[Topic officiel] Les "YOUNGTIMERS" (recensement page 1)

[pety06]

c est quoi l embrouille?

[PK5]

c est quoi l embrouille?

 

 

http://basketsession.com/files/2010/04/Didier-LEmbrouille.jpg

[Epicure06]

Une Honda Accord 1ère génération de 1981 introuvable dans cet état et avec ce kilométrage :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

 

 

On dirait une version américaine (pare-chocs, pneus, BVA, ...).

[Epicure06]

Certes! Mais il y a des limites. La Gordini est un modèle particulier . C'est une voiture célèbre qui a fait rêver les apprentis pilotes. A mon avis elle est surcottée. Tu me dira, tout est relatif quand on voit les prix demandés pour une simple 2 CH?

 

 

 

Je pense que la 325i E30 va suivre la même ligne car si la R8 Gordini a fait rêver la génération de nos parents, la 325i E30 a été la voiture de mes (nos?) rêves.

En plus, j'ai eu la chance de pouvoir me la payer dès que j'ai commencé à travailler.

Et j'en garde un souvenir ému ...

Et c'est aussi pour cela que je crois que sa cote ne peut que grimper .

[Epicure06]

les e30 c'est comme les prélude, ça se traine la bite, peu importe le moteur.

 

 

Et la marmotte ...

[der elsasser]

Une Honda Accord 1ère génération de 1981 introuvable dans cet état et avec ce kilométrage :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Dommage qu'Honda ne produise plus de coupé Accord, du moins en Europe

[Invité §w00455rn]

 

 

La MK3 est à peine plus cher et plus performante (surtout en 3L turbo) et présente un fort potentiel en prépa, par contre elle a l'air extrèmement lourde...

 

 

 

 

T'ite vidéo avec la musique kitch qui va bien

 

//www.youtube.com/embed/cA6MKkZtKQI

LA MK3 ressemble un peu trop à une GT d'autoroute, et moins à un coupé sportif :/

Et ouais, c'est quand même lourd (+ de 1600 kg) version atmo à déconseiller, conso délirante pour des perfs moyennes...Et c'est même pas un 2JZ (7mge, évolution du 5mge de la mk2)

Après c'est vrai qu'elle sont abordables, vu qu'elle a une position "batarde": entre la mk2 stylée Mad Max, et la Mk4, qu'on n'a même plus à présenter

Du moins pour les versions atmo. Les Turbalisée en bon état, ça commence un peu à se monnayer

 

Et puis on touche à la perfection avec une MA61

http://gomotors.net/photos/30/58/toyota-celica-supra-view-download-wallpaper-640x480-comments_91315.jpg?i

 

http://cdn.carthrottle.com/wp-content/uploads/2009/03/mk2supra2.jpg

 

http://86fighters.files.wordpress.com/2010/09/25092010455.jpg

 

http://i6.photobucket.com/albums/y208/MkIIMike/SDR/IMG_8515.jpg

 

J'aimerai tellement en avoir une

[Invité §Cgu570yR]

Y'en a quelques unes à des prix bien raisonnables, mais je ne sais quasiment rien sur cette auto...

Quels seraient les points à contrôler impérativement, si les pièces sont facilement trouvables ou s'il y a des introuvables indispensables au bon fonctionnement.

Bref, le combo propulsion + 6 cylindres + look + prix (parfois raisonnable) me plait bien mais c'est tout ce que je peux dire pour le moment

[Invité §wil436mb]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=16_s

Une tite Jap

[Invité §w00455rn]

Y'en a quelques unes à des prix bien raisonnables, mais je ne sais quasiment rien sur cette auto...

Quels seraient les points à contrôler impérativement, si les pièces sont facilement trouvables ou s'il y a des introuvables indispensables au bon fonctionnement.

Bref, le combo propulsion + 6 cylindres + look + prix (parfois raisonnable) me plait bien mais c'est tout ce que je peux dire pour le moment

D'après wiki, le seul gros point noir serai le joint de cucu [:j@y's:15] . Ca serai du à un mauvais couple de serrage d'origine. Mis à part ça, c'du Toy, donc ça tiens le coup.

 

7M-GE: 204ch @6000tr/min - 265nm @4800tr/min

7M-GTE: 240ch @5600tr/min - 325nm @4000tr/min

 

Pour les pièces, pas de soucis, y'a qu'à voir le nombre de MK3 sur LBC, certaines pour pièces. Et même Oscaro devrai te fournir pas mal de pièces neuves. Même pour ma croute de 1982, j'ai pas encore eu de soucis pour trouver des pièces

Idem chez les concessionnaires Toyota, ils ont pas en stock, mais en commandant, ils peuvent recevoir sous quelques jours

Et l'after-market est bien développé aux US

[Invité §oul767Da]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=16_s

Une tite Jap

Intéressant. Enfin même à petit prix, j'aurai quand même lavé la voiture.

[Invité §Cgu570yR]

D'après wiki, le seul gros point noir serai le joint de cucu [:j@y's:15] . Ca serai du à un mauvais couple de serrage d'origine. Mis à part ça, c'du Toy, donc ça tiens le coup.

 

7M-GE: 204ch @6000tr/min - 265nm @4800tr/min

7M-GTE: 240ch @5600tr/min - 325nm @4000tr/min

 

Pour les pièces, pas de soucis, y'a qu'à voir le nombre de MK3 sur LBC, certaines pour pièces. Et même Oscaro devrai te fournir pas mal de pièces neuves. Même pour ma croute de 1982, j'ai pas encore eu de soucis pour trouver des pièces :vince_69:7

Idem chez les concessionnaires Toyota, ils ont pas en stock, mais en commandant, ils peuvent recevoir sous quelques jours

Et l'after-market est bien développé aux US

 

 

Ah mais y'a incompréhension là

Je suis plus intéressé par la MK2.

[Invité §w00455rn]

Ah ! Au temps pour moi

 

On est déjà plus copains alors

Alors les MK2, ça rouille, comme les Celica de la même époque:

- aile arrière (gauche souvent, je sais pas pourquoi),

- sous la roue de secours, arche de roue (à l'intérieur de l'habitacle).

- hayon

- Pare-brise arrière

C'est super confortable, position de conduite allongée (je parle pour ma Celica, mais à part les sièges, la position reste la même). Et puis le compteur digital...

 

Spécifique aux ph2: Extensions d'ailes, compteur digital, jantes "lotus"..

 

http://6qrqwa.bay.livefilestore.com/y1plxqhSJr3Rxb-F-G3S18SggWxehNUZNLH669aOgU3CtIEToMUYADuI1bxp_7qS34vOZPrxn3e9Kmj_Y27Epu2CJC8xvfo4IiJ/e-Digital%20dash.jpg

 

Le 5mge a connu quelques problèmes de joint de culasse aussi, toujours un problème de couple de serrage. Mais ça n'est pas généralisé. C'est pas le plus fiable des moulins, mais il reste solide. Faut bien s'en occuper quoi.

Apparemment, il pèse bien son poids sur le train avant. Mais de toute façon, c'est pas une caisse à chrono. Je vois ça comme un cruiser 80's.

 

Mais de toute façon, c'est un achat passion, et pas raison

//www.youtube.com/embed/ppoEU3MF7aI

[MFL]

Terrible le compte tour de ta photo

 

Ça représente la courbe de couple du moteur ?

[Invité §Den518ps]

Y'en a quelques unes à des prix bien raisonnables, mais je ne sais quasiment rien sur cette auto...

Quels seraient les points à contrôler impérativement, si les pièces sont facilement trouvables ou s'il y a des introuvables indispensables au bon fonctionnement.

Bref, le combo propulsion + 6 cylindres + look + prix (parfois raisonnable) me plait bien mais c'est tout ce que je peux dire pour le moment

La rouille

[marzal]

Ce qui a de bien, c'est quand tu tapes "Civic VTI" sur LBC; c'est que tu tombes sur quasi que du "touchage de zgeg" et ça j'en remercis les anti hondistes et les puristes hondistes qui demontent sans cesses toute prod Honda post 2000

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=16_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=16_s

 

 

Non, le problème c'est quand la Civic est devenue un monospace insipide, pas le reste de la production voyons

Terrible le compte tour de ta photo

 

Ça représente la courbe de couple du moteur ?

 

 

Opel faisait ça avec la puissance moteur sur les Kadett GSI

 

 

Ya pas à chier, ça pose

[MFL]

C'est clair, je connaissais pas, c'est excellent ce truc

 

Par contre dès que tu fais un peu de prépa faut changer ton compteur

[marzal]

Je crois pas que d'autres versions existent

[MATT-68]

 

Non, le problème c'est quand la Civic est devenue un monospace insipide, pas le reste de la production voyons

 

 

Opel faisait ça avec la puissance moteur sur les Kadett GSI

 

http://forum-auto.caradisiac.com/uplo [...] _gsi_1.jpg

 

Ya pas à chier, ça pose

ma sœur avait une Kadett GSI de 1988 avec ce compteur

 

j'aurais même pu l'avoir pour 10 000Fr. et je ne l'ai pas prise...

[marzal]

Même une 130, ça marche pas mal

[BOSS Of Scandalz]

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=14_s

 

Edit ; juste pour la propreté du modèle, presque introuvable dans cet état les Dturbo

Après, le prix avec la pompe HS .. lol

[Invité §log033Dw]

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=14_s

 

Edit ; juste pour la propreté du modèle, presque introuvable dans cet état les Dturbo

Après, le prix avec la pompe HS .. lol

 

 

 

Y'a du pipi sec sur le siège passager

[MATT-68]

Même une 130, ça marche pas mal

j'ai quelques souvenir sympas

 

et elle était vraiment belle en plus

[Invité §gro171sK]

 

Non, le problème c'est quand la Civic est devenue un monospace insipide, pas le reste de la production voyons

 

 

 

 

 

ça se voit que tu traines pas sur Japan car, c'est pas un souci de ligne (les EP3 cotent mieux que les FN2), c'est un souci que pour une poignée de puriste, seule la EG vaut quelque chose, les autres sont pas des Honda. Et encore je parle même pas du fait qu'elles soient même plus made in jap.

Le reste cote du fait de la rareté (genre ITR, S2k) et encore, tu peux trouver des Legend, Prelude (pas en VTEC) ou Accord bradées.

[Invité §wil436mb]

En arrivant ce matin à la concession que vois-je une volvo mais en m'approchant j'ai vu que c'était une version R, je l'ai conduite un peu un vrai régal.

Elle est en carrosserie pour le toit.

 

 

 

 

[der elsasser]

Le rodage vient de se finir

[Invité §wil436mb]

Quel confort ces volvo !

[Invité §oul767Da]

Quel confort ces volvo !

Et increvables!

[gillaster]

la R n'est pas connu pour son confort

[Invité §wil436mb]

Une magnifique XM phase 1 avec ces belles plaques noires

 

http://pros.lacentrale.fr/C027 [...] om=galerie

 

et une 604 aussi en vente depuis longtemps

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 17327.html

[dav77]

 

 

On dirait une version américaine (pare-chocs, pneus, BVA, ...).

 

C'est bien une version vendue en France car le compteur est en kilomètres.

Toutes les Honda des années 70 aux années 80 avaient des parechocs épais.

[Invité §oul767Da]

Une magnifique XM phase 1 avec ces belles plaques noires

 

http://pros.lacentrale.fr/C027 [...] om=galerie

 

et une 604 aussi en vente depuis longtemps

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 17327.html

La 604 est belle. La Xantia classique et banale.

[mayojohn]

La 604 est belle. La Xantia classique et banale.

 

un peu jeune pour certains la xantia.

 

mais une v6 en activa ça ne court pas vraiment les rues au pays du mazout.

 

elle a sa place ici je trouve.

[MFL]

A mon avis wildu46 a dû se planter de lien et voulait bien nous montrer une XM

[Invité §wil436mb]

Voila la XM

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 08855.html