Citroën et moi - Trucs & Astuces de BX et cie

[La-Dame-En-Noir]

Je suis juste révoltée... Tout ça pour nous obliger à acheter leur merde à 20 000€, où va-t-on sérieux...

 

Ici

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

 

Huuuumm! Pas sûr que ça fasse pas des vagues ce truc......

[MaxRFT]

Je propose une séance décrassage de vieux gazout sur le périph pour protester

[La-Dame-En-Noir]

Combo Loi Macron pour les auto-école + Loi interdisant les vieux gazout! Ça va donner!

[Invité §Gag868SX]

Il faut bien que ces incapables de "politiques" pondent des pseudos lois "écologique" pour se donner bonne conscience.

Grace à leurs connerie, rendez vous compte ! Nous allons changer la face du monde !

Complètement débile quand on sait où et comment on peut réduire nos émissions et déchets ...

 

Pauvre France qui se meurt

 

[Invité §Le 004rz]

Ouai c'est vraiment dégueulasse de faire ça. Pour l'instant les voitures ça me concerne pas trop (encore que en 2016 je passerai mon permis normalement et vu que j'aurais une 106 de 92 ça passera pas), mais c'est aussi pour les moto, et moi qui est un grand fan de 2 roues ancien ça me révolte.

Comme là dit gaga, pauvre france...

[La-Dame-En-Noir]

Saloute!

 

Petite séance photos ce week-end pour moi et ma Bx avec Monsieur Boullier, sous le beau solei... euh non rien !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[MaxRFT]

A noter que Madame BX a eu le droit à un traitement carrosserie

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

 

On vient jouer les stars........

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

 

La Millésime de La-Dame-En-Noir a fait un petit caprice. En faite deux, un voyant de niveau d'eau qui ne cesse de s'allumer alors qu'il ne manque pas d'eau, qui pourtant fonctionne correctement et qui fait déborder le radiateur lorsque l'ouvre. Une conso d'huile bizarrement excessive (dû moins c'est ce que l'on pensait).

Mais toute question a une réponse et tous problème a sa solution.

Je vous laisse cogiter sur ces deux problèmes et comme le disait une pub......Vous avez quatre heures.

[MaxRFT]

Moi je sais

 

 

[:saint qtranti:10]

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

 

Petit colis reçu cette semaine. Je pense que je vais me replonger sous le capot de la 16S sous peu.

 

[La-Dame-En-Noir]

:bounce:

[NyvetDuPiC]

Salut à tous.

 

Petit colis reçu cette semaine. Je pense que je vais me replonger sous le capot de la 16S sous peu.

 

 

 

Il va y avoir du sport!

[CENTAURE1312]

 

Il va y avoir du sport!

 

 

Salut à tous.

 

Comme la chanson mais moi j'reste pas tranquille. C'est pas le genre de la maison.

 

P'tit coup de gommage puis ponçage du plan de joint avant le passage au nettoyeur HP (pas intérêt à laisser du sable).

Ensuite, se sera "rodage soupapes".

 

 

 

[MaxRFT]

Pour le rodage, j'ai déjà tout mis dans le coffre de la BX, histoire que ça avance vite cette histoire. J'ai envie de l'entendre cette fameuse 16 Soupapes

[CENTAURE1312]

Pour le rodage, j'ai déjà tout mis dans le coffre de la BX, histoire que ça avance vite cette histoire. J'ai envie de l'entendre cette fameuse 16 Soupapes

 

 

Salut à tous.

 

Ca veut dire quoi ça? J'ai aussi d'autres chats BX à fouetter. Et bien d'autres choses.

[MaxRFT]

Je sais, c'est pour taquiner Et maintenant, on n'a plus l'excuse de me dire de m'occuper de la mienne

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

 

Début de nettoyages des soupapes.

 

 

 

Et là, je m'aperçois que les deux seuls soupapes d'échappement qui me semblait bonnes sont en faîte voilées aussi.

Le nettoyage m'aura permis de voir que les portées n'étaient plus étanches. On aperçois qu'un coté est plus piqué que l'autre et que la portée n'est pas nette.

 

 

Coté "bon" ou le rodage n'aurait pas été un luxe

 

 

 

Et le coté opposé ou l'on voit clairement que la soupape ne posait plus.

 

 

Plus qu'a recommander deux soupapes.

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

 

Retour de la culasse qui vient de de se refaire la face.

 

 

Une épreuve + un surfaçage pour 152 €. Je donne le prix pour ceux que ça intéressent car j'ai souvent vu la question posée sans réponse.

[Invité §Gag868SX]

Sympa tout ca

 

Elle a été rabotée de combien de dixième?

[La-Dame-En-Noir]

C'est moi qui suis allée la chercher, et j'ai zappé de demander

[CENTAURE1312]

Sympa tout ca

 

Elle a été rabotée de combien de dixième?

 

 

Salut à tous.

 

D'après la discussion que j'avais eu avec le gars, on ne parlait pas de dixièmes mais de centièmes. Et de ce que l'on peut voir et en déduire, c'est qu'elle n'était pas voilée car on voit encore des "strass" de marquage régulièrement sur toute la surface.

Même si cela n'a pas été utile, je me sens plus rassuré sur le remontage.

[CENTAURE1312]

Quelques travaux qui ont été fait sur la culasse:

 

Les joints de queue de soupape.

 

 

 

 

Mais parfois (souvent......), joint durci avec le temps et impossible de le retirer sans le découper (avec un tournevis, c'est fait pour ça.... )

 

[CENTAURE1312]

Les écrous de tubulure d'échappement qu'il a fallu couper. Les goujons seront récupérés car en inox.

 

[CENTAURE1312]

Un léger polissage a été fait au niveau des admissions-échappements juste pour enlever les scories de fonderie et la crasse.

 

[CENTAURE1312]

Remise en place de joint de queue de soupape à l'aide d'une clé de dix.

 

[CENTAURE1312]

Pour certaines, la mise en place est nette et pour d'autres moins. J'ai donc mesuré au pied à coulisse pour être sur de la bonne mise en place.

 

 

Pour l'autre coté, c'était plus facile car les ouvertures dans la culasse permettent de les voir.

 

[CENTAURE1312]

Et ensuite, les soupapes. Rodage et remise en place avec un "outil maison" car pas envie d'acheter un truc que me servira un fois tous les dix ans alors que j'ai de quoi sous la main pour me débrouiller.

 

 

J'ai du fabriquer une douille spéciale pour pouvoir les mettre en place car elles se trouvent dans un puit.

 

 

Mise en place des demi-lunes. Parfois du premier coup et parfois pas.

 

 

Et hop! Plus que quinze....

 

[NyvetDuPiC]

Vivement que l'on entende à nouveau ronronner ce moteur!

[CENTAURE1312]

Bon! Après tout ça faut remettre les poussoirs qui sont hydrauliques sur les 16 S donc, pas de réglage culbu, c'est automatique........... pas comme les antibiotiques.

 

 

 

 

Mais car y-a un mais, comme certaines soupapes ont été changées et que les poussoirs se sont réglés sur les anciennes, il faut les purger pour les "remettre à zéro" ou pour employer une expression à la mode " faire reset" et pas risette.

Pour cela, il faut avoir un bonne pince, une bonne poigne et tirer fermement le poussoir (au centre). A noter que certains viennent aussitôt alors que d'autres, faut insister pas mal surtout s'il sont encore plein d'huile.

 

 

Le trou par lequel ils se remplissent.

 

Modifié 19 mars 2022 par CENTAURE1312

[CENTAURE1312]

Et quand ça vient, on obtient ça.

C'est dans l'ordre de montage.

 

 

 

Explication du fonctionnement:

http://www.6enligne.net/faq/photos/Poussoir_01.jpg

[CENTAURE1312]

Pour nettoyer tous le monde, un p'tit bain.....pour le chef.

 

Le dégraissant était transparent au début. Le remplissage des poussoirs se fait surtout au début et ensuite l'huile ne se renouvelle que très peu dans le corps même du piston. Je n'irai pas jusqu'à dire que c'est l'huile d'origine quand la voiture était neuve mais presque.

 

 

La bille (au centre) qui sert de clapet.

Edit: Des vrais mains de garagiste......bien gras avec des ongles bien noirs.

Et vous n'avez pas la "bonne odeur" de dégraissant.

 

[CENTAURE1312]

Ha! la photo suivante est un peu flou. Pas évident de prendre les photos avec le mains crades.

Sur l'un des clapets, quelque chose m'a intriguée. J'ai d'abord pensé à une limaille et j'ai voulu la retirer mais elle était emprisonner.

La flèche rouge indique la "chose pas normale".

 

 

En tirant dessus plus fort,le clapet s'est dissocié et j'ai pu savoir ce que c'était. Un ressort "baladeur" de clapet s'est retrouvé la ou il n'aurait pas du être. Erreur mécanique, erreur humaine?? Ou les deux.

 

[CENTAURE1312]

Début de remontage des arbres à cames.

 

 

Et la, minuit on verra la suite demain. Bonne nuit.