[Présentation] Ma Renault Super 5 Five de 1989

[Invité §gt 647Vr]

Hello

 

Hier une petite heure de route en 4l pour aller chercher quelques choses qui va totalement changer la super5... je vous laisse deviner c'est quoi (pas la peine d'essayer « toit ouvrant » c'est pas ça )

 

des nouvelles roulettes à coup sur des jantes tôles large et des suspet posé au sol :ange:

[Invité §gui310bw]

moteur 1.4

[Invité §gt 647Vr]

moteur 1.4

dans le cul de la re4 :lol: elle devais tiré la gueule la machine :ptdr:

[Invité §aut655ix]

C'est pas drôle guizmo a deviné trop vite ahah

Voilà la bête, 1.4 carbu double corps

[Invité §gui310bw]

C'est pas drôle guizmo a deviné trop vite ahah

Voilà la bête, 1.4 carbu double corps

bien joué l'ami vivement le montage

[Invité §gt 647Vr]

C'est pas drôle guizmo a deviné trop vite ahah

Voilà la bête, 1.4 carbu double corps

 

 

sympa faut mettre un 1721 de GTX

 

des jantes de 5 alpine turbo à coté

[Invité §aut655ix]

Oui mais pas destinée à la super 5

[tb-daewoo]

Je les verraient bien sur la 4L :D

[Invité §gt 647Vr]

Oui mais pas destinée à la super 5

 

en même temps si tu arrive à monté du 3 troues sur du 4 , t'est un winner

[Invité §aut655ix]

Bien-vu @tb-daewoo !

[Invité §aut655ix]

Bonjour à tous,

 

Pas trop, voir pas du tout avancé ces derniers temps sur la voiture, vacances oblige j'ai dû m'occuper en priorité de ma 4l

 

D'ici peu la super 5 devrait arriver au hangar et je pourrai attaquer le changement de moteur ainsi que d'autres choses

[NyvetDuPiC]

Tu es revenu dans le Nord?

[Invité §aut655ix]

Oui !

 

Et d'ailleurs j'ai d'ailleurs ramené titine à bord port !

 

Suivie par la petite 4l, j'ai ramené la super 5 au hangar dans le but d'y sortir son moteur et lui mette son "gros" moteur ^^

 

l'occasion aussi de rassembler les deux Super

 

 

 

et de comparer les compartiment moteur ^^

 

à suivre

[Invité §gui310bw]

super ca

[Invité §gt 647Vr]

Oui !

 

Et d'ailleurs j'ai d'ailleurs ramené titine à bord port !

 

Suivie par la petite 4l, j'ai ramené la super 5 au hangar dans le but d'y sortir son moteur et lui mette son "gros" moteur ^^

 

l'occasion aussi de rassembler les deux Super

 

 

 

et de comparer les compartiment moteur ^^

 

à suivre

 

pauvre super 5 , sa me fait toujours mal de la voir :cry: il est plutôt solide le cleon , un platane et toujours présentable

[NyvetDuPiC]

N'hésite pas à passer à la maison à l'occasion, pour récupérer tes enjoliveurs et visiter le hangar par la même occasion.

[Invité §aut655ix]

nyvet, en parlant d'enjoliveur.. J'ai trouvé ceux d'origine depuis peu ^^

[NyvetDuPiC]

Je revends donc les autres.

[Invité §aut655ix]

Je revends donc les autres.

 

oui fais toi plaisir

[Invité §aut655ix]

Bonjour

 

en ce mardi 15 août, alors que beaucoup sont partis en vacances ou week-end, moi je profites de mon rare jour de repos pour avancer sur la Super 5

 

Levé tôt direction le hangar en 309, outils et pique nique dans le coffre avec l'objectif d'avoir le moteur prêt à sortir pour la fin de la journée.

 

 

 

La première étape : retirer le capot

 

S'en suis vidange moteur, boite, retirer des cables par ci par là, retirer les cardans, séparer la tringlerie de boite etc etc

 

 

 

Et aussi vidanger le radiateur... comme d'hab j'en fou PARTOUT...

 

 

Puis après quelques heures...

 

 

Le moteur est prêt à être sorti (si on oublie le cable tachymetre qui veut pas venir comme le tuyau du collecteur au cerveau frein.. :/ )

 

to be continued

[ruddy du 62]

Bon courage

[Invité §aut655ix]

Bonsoir

 

Pour ceux qui se demandent qu'est devenu la super 5 du début hé bien là voilà, toujours fidèle au poste

 

 

 

En même temps difficile pour elle de bouger

 

Bien qu'elle ai malheureusement fais un petit bisous à l'arbre, pas mal de pièces ont été épargnées, c'est notamment le cas de la boîte de vitesse (5 rapports) qui va s'associer au petit 1.4 dans la nouvelle

 

Avec le choc sortir moteur et boîte est impossible, je m'arme donc de mes deux disqueuses

 

 

un p'tit coup par ci, un p'tit coup par là et HOP on fait de la place !

 

 

 

J'en profite pour sortir trains roulants et amortisseurs... ces derniers n'avaient qu'une centaine de kilomètre, autrement dit ils sont neufs ! j'ai bien inspecté que la tige ne soit pas vrillé, que les coupelles ne soient pas touché etc, ils ont visiblement eux aussi été épargnés !

 

 

 

Je m'arrête là pour aujourd'hui, la suite très bientôt

[Invité §gt 647Vr]

Bonsoir

 

Pour ceux qui se demandent qu'est devenu la super 5 du début hé bien là voilà, toujours fidèle au poste

 

 

 

En même temps difficile pour elle de bouger

 

Bien qu'elle ai malheureusement fais un petit bisous à l'arbre, pas mal de pièces ont été épargnées, c'est notamment le cas de la boîte de vitesse (5 rapports) qui va s'associer au petit 1.4 dans la nouvelle

 

Avec le choc sortir moteur et boîte est impossible, je m'arme donc de mes deux disqueuses

 

 

un p'tit coup par ci, un p'tit coup par là et HOP on fait de la place !

 

 

 

J'en profite pour sortir trains roulants et amortisseurs... ces derniers n'avaient qu'une centaine de kilomètre, autrement dit ils sont neufs ! j'ai bien inspecté que la tige ne soit pas vrillé, que les coupelles ne soient pas touché etc, ils ont visiblement eux aussi été épargnés !

 

 

 

Je m'arrête là pour aujourd'hui, la suite très bientôt

 

bonne nouvelle sa ! , continu dans cette voie

[Renault_78]

 

Ah, y'a quand même eu pas mal de changements depuis mon dernier passage.

[Invité §aut655ix]

 

Ah, y'a quand même eu pas mal de changements depuis mon dernier passage.

 

 

Et encore vous n'avez pas tout vu ^^

[letitbelge]

 

Et encore vous n'avez pas tout vu ^^

 

 

Montre nous alors

[Invité §gui310bw]

+1 alors

[Invité §aut655ix]

Un peu de patience ! je suis en train de vous préparer de quoi avoir beaucoup de choses à vous raconter durant tout l'hiver jusqu'au printemps prochain

[Invité §gui310bw]

Un peu de patience ! je suis en train de vous préparer de quoi avoir beaucoup de choses à vous raconter durant tout l'hiver jusqu'au printemps prochain

 

la classe

[Invité §gt 647Vr]

bon alors @autope ! Ca donne quoi ta sup5 ?! Je veut des news !!

[Renault_78]

bon alors @autope ! Ca donne quoi ta sup5 ?! Je veut des news !!

 

 

+1.

[Invité §Nic855Kt]

+2, on veut des news !

[Invité §aut655ix]

Il suffisait de demander ahah !

 

Bonsoir à tous

 

Pour ce soir ce sera des nouvelles de la N°2 dont vous allez avoir des nouvelles, la dernière fois je vous avais laissé sur une auto avec un moteur prêt à être sorti !

 

Travaillant seul et n'ayant pas la force d'un surhomme j'ai préféré investir dans un animal de compagnie qui, je pense, me servira tout au long de ma vie de bricoleur du dimanche

 

Je vous présente donc MA CHEVRE

 

 

J'ai donc réussi à m'en sortir avec ce câble tachymètre et ce tuyau qui va du collecteur au cerveau frein puis, j'ai attaché ma chèvre au moteur

 

Bon comme elle manque quelques peu d'éducation et moi de méthode pour éduquer ma chèvre... bah je me suis retrouvé comme un galérien...

je vous laisse juger

 

 

 

 

 

Mais bon, je m'en suis quand même sorti ! (à défaut de ma plaque d'immatriculation qui a décédé dans la bataille )

 

Une fois le moteur posé j'en ai profité pour faire tourner un petit peu l'AX de mes parents (première main )

 

 

 

puis je me suis attaqué au moteur de l'épave... dans le prochain post

 

 

PS : Même après son décès de nouvelles photo de mon ancienne super 5 arrivent... (n'allez pas chez ce photographe il coûte cher :/ )

 

[Invité §gt 647Vr]

Il suffisait de demander ahah !

 

Bonsoir à tous

 

Pour ce soir ce sera des nouvelles de la N°2 dont vous allez avoir des nouvelles, la dernière fois je vous avais laissé sur une auto avec un moteur prêt à être sorti !

 

Travaillant seul et n'ayant pas la force d'un surhomme j'ai préféré investir dans un animal de compagnie qui, je pense, me servira tout au long de ma vie de bricoleur du dimanche

 

Je vous présente donc MA CHEVRE

 

 

J'ai donc réussi à m'en sortir avec ce câble tachymètre et ce tuyau qui va du collecteur au cerveau frein puis, j'ai attaché ma chèvre au moteur

 

Bon comme elle manque quelques peu d'éducation et moi de méthode pour éduquer ma chèvre... bah je me suis retrouvé comme un galérien...

je vous laisse juger

 

 

 

 

 

Mais bon, je m'en suis quand même sorti ! (à défaut de ma plaque d'immatriculation qui a décédé dans la bataille )

 

Une fois le moteur posé j'en ai profité pour faire tourner un petit peu l'AX de mes parents (première main )

 

 

 

puis je me suis attaqué au moteur de l'épave... dans le prochain post

 

 

PS : Même après son décès de nouvelles photo de mon ancienne super 5 arrivent... (n'allez pas chez ce photographe il coûte cher :/ )

 

 

 

ha cool tout ça ! tu aurais du redescendre ta voiture sur cale , une cale en chêne sous tes disques avant et tu aurais gagné de la hauteur de caisse , ce qui te suivent et ce qui suivent mon topic auront une exclu , mon cousin me ramène ma biquette demain soir

 

beau boulot , continu comme ça ! et pour l'ancienne , ça se passe comment ? niveau assurance et tout ?

[Invité §aut655ix]

C'est ce que j'ai fais Gtturbo mais je ne trouvais pas utile de développer la façon dont je m'en suis sorti

 

Pour l'ancienne c'est tout simple, le constat à établi à 50/50 la responsabilité et étant assuré au tiers la voiture n'a pas été expertisé, et n'est donc pas déclaré épave, j'ai toujours la carte grise ^^