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[Présentation] Renault Espace 2000-1 Phase 1 de 1987


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C'est moi ou il manque le verre du phare droit ? :cyp:

 

 

A mon avis c'est toi....

 

Je l'ai vu IRL un phare absent m'aurait tout de suite surpris!

 

Je pense que c'est l'angle qui te donne cet aspect, les paraboles des phares ne sont pas chromé sur toute la surface et donc avec cet angle tu vois une partie du phare non chromé donc reflet sombre... ;)

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Le 08/11/2020 à 15:16, tb-daewoo a dit :

Nous possédons aussi une Nevada dans la famille depuis des années, elle sert pour bricoler! Avec ses 400 et quelques milles de kilomètres elle démarre toujours au quart de tour :D

 

 

Celle-là est une sortie de grange et ne totalise que 32 000 kms, je suis en train de la remettre en route. :p

 

Tu peux suivre ses aventures ici :p

 

 

 

Le 13/11/2020 à 22:41, Pollux973 a dit :

Et dire que je ne suivais même pas ce topic !!!

 

 

Et bien c'est rattrapé maintenant ! :lol:

 

Bon alors par où commencer... Et bien par le boulot le plus chiant que l'on ait eu à faire avec mon père, mais bon c'était pendant le confinement alors on avait le temps : la réfection du ciel de toit.

 

Ou encore le cauchemar de tout propriétaire d'Espace 1. :mad:

 

Il faut savoir que sur la plupart des Espace 1 comme le miens, le ciel de toit est en quatre partie (une partie "centrale" comprenant les montants et les traverses de toit, le tout étant cousu en une pièce + 3 petits carrés centraux). Ce sont ces trois carrés qui nous intéressent ici. Forcément avec le temps, les contraintes mécaniques et climatiques, la mousse se désagrège et le ciel de toit se décolle progressivement... Sauf que recoller le tissu à même le toit, de 1/ c'est moche car on perd l'aspect "moussé" et que de 2/ ça ne tient pas si on ne vire pas tous les résidus de mousse. Deux ciels sur trois étaient déjà tombé et quand on a commencé le chantier, le dernier s'est fait la malle. Bon bah au moins c'est fait comme on dit. Alors il faut savoir que cela n'a pas marché du premier coup pour les coller à part celui du coffre qui tient super bien. Les deux autres se sont décollés et il a fallu les recoller. En fait la mousse "buvait" la colle et du coup, ça ne tenait pas. J'ai alors eu l'idée de recréer la sous-couche d'origine avec du papier journal entre la mousse et le toit et ça a tenu.

 

Pour coller tout ça... et bien il faut être deux, seul cela me parait impossible. On a utilisé de la colle néoprène en bombe ainsi qu'en pot pot coller le journal sur la mousse. Il faut présenter le ciel bien centré par rapport aux côtés et ensuite enquiller le tissu dans les montants, entre le le toit et le tissus de ceux-ci (opération la plus complexe). Faire ensuite l'avant ou l'arrière tout en plaquant progressivement les parties collées (c'est une colle contact). Pour bien plaquer le tout, on a tendu quelques balais avec mon père et on a laissé le tout 24 heures au moins. Voilà, ça nous a pris plus de deux semaines en tout avec les galères du confinement mais on y est arrivés ! :sol:

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Ici vous pouvez voir toutes les parties en tissu des montant que l'on a dû retendre. Ce sont les fameux coins où il faut aller coincer le ciel de toit entre le toit et le tissu.

 

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Bon les photos sont un poil en désordre, désolé. :D

 

 

 

 

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Ensuite, comme pour la Nevada, on s'est penché sur les lèves-vitres arrières qui sont extrêmement durs et, contrairement à la Nevada, les poignées des Espace sont, mais alors très très, fragiles. :non:

 

J'ai donc démonté la garniture, on a sorti les lèves-vitres pour les graisser, les remonter et les régler. :p  Depuis, tout marche nickel ! :sol:

 

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Alors au niveau de la porte arg (ça ne s'invente pas, les vrais reconnaîtront :lol: ), la poignée de lève vitre était cassée au niveau de ses fixations plastiques. On a alors mis deux écrous pour bien la plaquer contre la porte.

 

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Voilà à quoi cela ressemble lorsque cela n'est pas cassé. ;)

 

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Mais je vous rassure, on ne s'est pas arrêté qu'à ça :lol:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié par DINKYS
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il y a 16 minutes, CitronPressé94 a dit :

Beau boulot ! L'avantage, entre gros guillemets, du confinement est qu'on n'a plus d'excuse pour ne pas se mettre au travail. Hâte de voir la suite.

 

Si la voiture est chez toi. 

 

Si elle est au hangar à plus d'un kilomètre comme moi, t'es baisé. :D

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il y a 4 minutes, NyvetDuPiC a dit :

 

 

Si elle est au hangar à plus d'un kilomètre comme moi, t'es baisé. :D

Évidemment dans ce cas t'es niqué.

 

Personnellement, pour éviter de payer plus de taxe d'habitation, j'ai un hangar à 2 kilomètres de chez moi. J'y suis allé quand même et je continue d'ailleurs. Je suis seul et à l'abri du regard des autres et particulièrement de celui de la maréchaussée. 

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il y a 12 minutes, CitronPressé94 a dit :

Évidemment dans ce cas t'es niqué.

 

Personnellement, pour éviter de payer plus de taxe d'habitation, j'ai un hangar à 2 kilomètres de chez moi. J'y suis allé quand même et je continue d'ailleurs. Je suis seul et à l'abri du regard des autres et particulièrement de celui de la maréchaussée. 

 

J'ai beau être à l'abri dans le mien aussi, je ne m'y risque pas pour autant. :bah:

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il y a 5 minutes, Pollux973 a dit :

Belle galère, souci qu'on n'a pas rencontré sur le nôtre parce qu'équipé des toits ouvrants :oui:

 

 

Le soucis existe sur les versions à toit ouvrant mais le tissu est maintenu par le cadre alors il ne tombe pas mais baille allègrement. ;)

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il y a une heure, CitronPressé94 a dit :

Beau boulot ! L'avantage, entre gros guillemets, du confinement est qu'on n'a plus d'excuse pour ne pas se mettre au travail. Hâte de voir la suite.

 

 

Haha c'est sûr :D

 

il y a 48 minutes, NyvetDuPiC a dit :

 

Si la voiture est chez toi. 

 

Si elle est au hangar à plus d'un kilomètre comme moi, t'es baisé. :D

 

 

Bof c'est ta propriété, je trouve ça bête de s'astreindre à ça si ton hangar/garage est à moins de 5 kms de chez toi. :bah:

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