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Invité §did838ZG
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Invité §COB465hn

joli design pour cette BMW gt4 de qui est le dessin je ne connaissait pas ce modèle merci

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Trouvé à 8€ dans une bourse toute collection, les chromes étaient terne et baveux, l'intérieur noir.

 

Les sièges étant plutôt mal fait, j'ai peint l'intérieur en marron pour changer du noir.

 

Les "chromes" repeint et quelques retouches de noir pour lisser les bavures de "chrome".

 

Et voila une FACEL VEGA HK 500 en résine de chez Stater reconditionnée.

 

:sol:

 

 

facel vega HK 500 STATER  (2).jpg

 

 

facel vega HK 500 STATER  (3).jpg

 

 

facel vega HK 500 STATER  (7).jpg

 

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Invité §eli563ir

joli design pour cette BMW gt4 de qui est le dessin je ne connaissait pas ce modèle merci

 

il semblerait que ce soit Pietro Frua, celui à qui l'on doit l'énigmatique mais pas moins superbe Glas V8 ainsi que ... le Peugeot 204 Hardtop-Coupé

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pietro_Frua

http://zweihundertvier.de/page [...] o-frua.php

http://www.pietro-frua.de/ital [...] eugeot.htm

http://www.bmw2002.co.uk/history-of-the-02/gt4/

https://www.youtube.com/watch?v=4nlbAHeAJ7k

 

 

http://www.uniquecarsandparts.com.au/images/heritage/Pietro_Frua/Pietro%20Frua.jpg

http://blog.jpblogauto.com/public/pubart0/frua02.jpg

wpid-2002-gt4.jpg

maxresdefault.jpg

Glas-V8-Coupe-1.jpg

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Trouvé à 8€ dans une bourse toute collection, les chromes étaient terne et baveux, l'intérieur noir.

 

Les sièges étant plutôt mal fait, j'ai peint l'intérieur en marron pour changer du noir.

 

Les "chromes" repeint et quelques retouches de noir pour lisser les bavures de "chrome".

 

Et voila une FACEL VEGA HK 500 en résine de chez Stater reconditionnée.

 

:sol:

 

 

facel vega HK 500 STATER  (2).jpg

 

 

facel vega HK 500 STATER  (3).jpg

 

 

facel vega HK 500 STATER  (7).jpg

 

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Beau travail! J'ai aussi une Facel Vega, ce sont des autos magnifique! Dommage que la marque ai fait faillite...

 

 

DSCF7461.jpg

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Bonsoir,

 

D’abord je tenais à souhaiter à tous les forumeurs une bonne et heureuse année 2017, j'en profite pour lancer un SOS auprès des spécialistes, j'ai voulu commander des portes pour mon bus SAVIEM norev sur ebay (à fuir car les portes ne sont pas des portes d'origines comme descriptif dans l'annonce) en plus il me manquait qu'une demi arrière mais grise.

 

Bref couill... comme je suis j'ai le train arrière qui c'est enfoncé, je voudrait savoir comment démonter le bus sans le casser ou casser d'autre pièces, c'est le bus de mon enfance.

 

Merci pour votre aide :jap:

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Bonsoir,

 

D’abord je tenais à souhaiter à tous les forumeurs une bonne et heureuse année 2017, j'en profite pour lancer un SOS auprès des spécialistes, j'ai voulu commander des portes pour mon bus SAVIEM norev sur ebay (à fuir car les portes ne sont pas des portes d'origines comme descriptif dans l'annonce) en plus il me manquait qu'une demi arrière mais grise.

 

Bref couill... comme je suis j'ai le train arrière qui c'est enfoncé, je voudrait savoir comment démonter le bus sans le casser ou casser d'autre pièces, c'est le bus de mon enfance.

 

Merci pour votre aide :jap:

 

Ah, les saviem, bien chiant à démonter.

 

Il faut d'abord virer les plaques d'im et les feux arrières.

 

Sans forcer, avec une pointe de cutter on y arrive, n'hésite pas à mettre du WD40, ça aide !

 

Ensuite, virer la calandre, ou peu un peu la repousser depuis les portes, mais il faut avoir du doigter.

 

 

Ce n'est pas fini ! Coupe 4 bouts de blister ou carton fin.

 

 

Sur les flancs, il y a deux ergots par coté qui ce prenne dans les vitrages.

 

On peu les écarter avec un tournevis fin ,ensuite tu intercale les blisters pour les empêcher de ce recycler.

 

Avec un peu de doigté on arrive enfin à séparer le haut du bas , ouf !

 

Si tu n'y arrive pas, on en cause en MP :jap:

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Ah, les saviem, bien chiant à démonter.

 

Il faut d'abord virer les plaques d'im et les feux arrières.

 

Sans forcer, avec une pointe de cutter on y arrive, n'hésite pas à mettre du WD40, ça aide !

 

Ensuite, virer la calandre, ou peu un peu la repousser depuis les portes, mais il faut avoir du doigter.

 

 

Ce n'est pas fini ! Coupe 4 bouts de blister ou carton fin.

 

 

Sur les flancs, il y a deux ergots par coté qui ce prenne dans les vitrages.

 

On peu les écarter avec un tournevis fin ,ensuite tu intercale les blisters pour les empêcher de ce recycler.

 

Avec un peu de doigté on arrive enfin à séparer le haut du bas , ouf !

 

Si tu n'y arrive pas, on en cause en MP :jap:

 

 

MERCI DES CONSEILS

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Marcello :jap:

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Merci comme d'habitude Nophares est un pro du norev, et de la restau je savais qu'il avait la réponse c'est un championhttp://stkr.es/p/1luv

 

 

comme d'habitude Nophares est un pro du norev, et de la restau

 

 

YESSEhttp://stkr.es/p/1luv

Nophares c'est la restau .... du coeur

 

Marcello :jap:

 

PS

BLAGUE DANS LE COIN ....

https://www.restosducoeur.org/

 

Toutes les bonnes volontés et les savoir-faire sont utiles pour développer les diverses actions de ces associations. Postulez à une offre ou proposez votre aide....

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oulalalaaa ! magnifique cette ancienne (j'adore le coloris) devonfromfrance.gif.56615d7bf5ecb03e79ea2ca0ba0f386c.gif

 

ps. au 1/43 la K70 est normalement prévue en blanc au catalogue Norev pour fin 2016/début 2017

 

http://www.grandprixmodels.com [...] 840093.jpg

 

 

Marklin référence 1837 : la très belle Volkswagen K70 ( a part en effet peut-être les roues... ). Tout s'ouvre, portes, capot, coffre et les dossiers de sièges avant sont rabattables. audio45.gif.b76fd8601b7db2e5cc2cf6562748a0fd.gifaudio45.gif.b76fd8601b7db2e5cc2cf6562748a0fd.gifaudio45.gif.b76fd8601b7db2e5cc2cf6562748a0fd.gif

 

 

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Cette rare Volkswagen K70 existe aussi chez MINIALUXE capot, et coffre s'ouvrent http://stkr.es/p/1luv

http://i196.photobucket.com/albums/aa6/raidou-models/VW/K70/IMG_8179.jpg~original

SAVIEZ VOUS QUE CE MODELE EST EN FAIT UN NSU :??:

 

et que les prototypes étaient bel et bien des NSU...

Cette voiture ne ressemble en rien aux VW de l'époque ( Cox., VW 1500-1600 ou VW411 ou Bully T2) elle sera la grand mère des futures AUDI 80 et 100 d’Ingolstadt

Marcello :jap:

 

PS https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_K70

 

http://boitierrouge.com/2015/1 [...] ant-de-vw/

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Merci comme d'habitude Nophares est un pro du norev, et de la restau je savais qu'il avait la réponse c'est un championhttp://stkr.es/p/1luv

 

Si on peu aider ;)

 

 

comme d'habitude Nophares est un pro du norev, et de la restau

 

 

YESSEhttp://stkr.es/p/1luv

Nophares c'est la restau .... du coeur

 

Marcello :jap:

 

PS

BLAGUE DANS LE COIN ....

https://www.restosducoeur.org/

 

Toutes les bonnes volontés et les savoir-faire sont utiles pour développer les diverses actions de ces associations. Postulez à une offre ou proposez votre aide....

 

Bien trouvé :D

 

 

 

C35 Coluche + (11).jpg

 

CITROEN C35 les resto du coeur.

 

Coluche, on n'oublie pas ! :jap:

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Invité §Yar380xl

Une petite dernière, Volvo amazon de chez Oxford, très sympa !

 

 

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Bonne nuit, levé à 4h alfisteman.gif.9b0af91c7b1c34421457c988e1ad7fbd.gif

:love: :love: :love:

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Invité §toy242jK

Une petite dernière, Volvo amazon de chez Oxford, très sympa !

 

 

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Bonne nuit, levé à 4h alfisteman.gif.9b0af91c7b1c34421457c988e1ad7fbd.gif

 

 

Ah oui, Oxford. J'aime bien aussi cette marque. Très créative. j'ai également commencé à m'intéresser à cette marque mais au 1/76eme. Quelques françaises, des anglaises originales, de belles suédoises.

Mes premières :

 

IMGP0119.jpg

A+ !

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prélevées sur divers épaves, remplacement du PC arrière de la dyna, et rechromage ( uniquement panhard )

 

Encore une restauration facile...j'aime tout particulièrement la Simca.

 

 

Simca et panhard NOREV (2).jpg

 

 

Simca et panhard NOREV (1).jpg

 

 

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Simca et panhard NOREV (3).jpg

 

Encours : deux PL17 !

 

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