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1/43ème

Altaya : Les Monstres Sacrés de l’Endurance


G Chapuis
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Messages recommandés

Le 01/06/2024 à 11:53, LMMC73 a dit :

 

l'Ebbro est fausse à l'arrière avec ses trois prises d'air au lieu d'une. Les prises d'air qui sont à la place de la petite vitre de custode sont en relief, sur l'Altaya en décals.

 

 

Ebbro a refait une série de n°22 avec la bonne prise d'air arrière 🙂

 

Bien amicalement,

Michel

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Le 02/06/2024 à 19:10, mgaqw a dit :

 

Ebbro a refait une série de n°22 avec la bonne prise d'air arrière 🙂

 

Bien amicalement,

Michel

oui, il me semblait bien. Mais j'ai la première version...

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Le 02/06/2024 à 19:39, LMMC73 a dit :

oui, il me semblait bien. Mais j'ai la première version...

 

Moi aussi ... Comme quoi l'impatience peut jouer des tours !

Ah, si on était devin ! 😁

 

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Le 02/06/2024 à 20:07, Fredomini a dit :

 

Moi aussi ... Comme quoi l'impatience peut jouer des tours !

Ah, si on était devin ! 😁

Pareil pour moi donc je la remplacerais bien puisque j'avais zappé le précédente, visiblement j'ai bien fait d'attendre puisqu'elle revient et que la finition est est en hausse dans ces nouvelles collections Ixo.

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(modifié)
Le 02/06/2024 à 20:23, alm93 a dit :

Pareil pour moi donc je la remplacerais bien puisque j'avais zappé le précédente, visiblement j'ai bien fait d'attendre puisqu'elle revient et que la finition est est en hausse dans ces nouvelles collections Ixo.

comme souligné, cela ne règlera pas le problème de largeur insuffisante des ailes arrières de l'IXO.

Pour avoir la RSR de la série Passion de la Vitesse, la finition est à mon avis déjà pas mal.

Ebbro à gauche Altaya à doite

1974 22 PORSCHE 911 RSR EBBRO ALTAYA 22LM1974

 

1974 22 PORSCHE 911 RSR EBBRO ALTAYA 22LM1974

 

1974 22 PORSCHE 911 RSR EBBRO ALTAYA 22LM1974

Modifié par LMMC73
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Le 01/06/2024 à 11:29, Fredomini a dit :

 

Concernant la Carrera Turbo de 1974, je remets mon petit comparatif publié (je ne sais plus où, peut-être ici même) fin février. De gauche à droite, Kit MRE, Ebbro et Altaya (série Passion de la Vitesse) :

 

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La MRE est juste là pour donner une échelle de temps en montrant les progrès réalisés en un peu plus de 45 ans, et même avec tous ses défauts, je l'aime bien ! 😁

 

:bien:

....mais il manque l'AMR ;)

 

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Le 03/06/2024 à 11:17, va110 a dit :

:bien:

....mais il manque l'AMR ;)

 

la 22 LM 74 avait UNE SEULE naca sur capot AR, moteur phase 3 à turbine horizontale .....

la n°9 W Glenn idem car même auto (#R 13), et bandeau pare brise rouge.

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Le 03/06/2024 à 11:17, va110 a dit :

:bien:

....mais il manque l'AMR ;)

 

 

Miniature mythique mais loupée à mes yeux ! André-Marie Ruf avait beaucoup trop interprété (pour reprendre son terme), ou exagéré, les lignes (le pare-chocs arrière étant le plus visible).

Mais bon, c'était la première et elle a fait le buzz !

 

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Le 03/06/2024 à 12:00, alm93 a dit :

Iron Dames aura une livrée spéciale pour les prochaines 24 heures du Mans

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je viens de recevoir la Porsche Iron Dames 2023 ainsi que la Peugeot 9x8.

les clichés ont quand même la vie dure... Rose pour les filles, bleu pour les garçons.

Cela va encore faire pas mal de nouvelles voitures cette année avec les GT3

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Le 03/06/2024 à 17:56, alm93 a dit :

La BOP pour le le Mans a été révélée, Toyota apparait comme celui qui a le plus gagné par rapport à l'an dernier (-27kg), pour rappel en raison des caractéristiques du circuit il s'agit d'une BOP spécifique.

https://www.autohebdo.fr/actualites/endurance/24-heures-du-mans/la-bop-des-24h-du-mans-devoilee-avec-un-systeme-a-deux-niveaux.html

MOI, anti BoP invétéré, il me semble que cette mouture spéciale LM est pas trop déconnante.

C est toujours anti sportif, mais à part peut etre les Peugeot  ca m semble être une des meilleures jamais vues.

Il fait le reconnaître.

 

Là, bien malin celui qui peut savoir qui est avantagé,en espérant qu il n y ait pas de changements entre dimanche et mercredi.

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Le 03/06/2024 à 19:13, blade_290 a dit :

MOI, anti BoP invétéré, il me semble que cette mouture spéciale LM est pas trop déconnante.

C est toujours anti sportif, mais à part peut etre les Peugeot  ca m semble être une des meilleures jamais vues.

Il fait le reconnaître.

 

Là, bien malin celui qui peut savoir qui est avantagé,en espérant qu il n y ait pas de changements entre dimanche et mercredi.

Tôt ou tard la BOP finira par être équitable c'est juste une question de temps pour que le pouvoir ai suffisamment de données pour équilibrer les performances des différentes autos.

La BOP n'a rien d'anti sportive, elle déplace la compétition sur d'autres paramètres que celle de la performance des voitures comme les arrêts au stand, la fiabilité, la qualité des pilotes, la stratégie.

D'ailleurs qu'est-ce que cela a de sportif quand un concurrent dépense 15 ou 20 millions de plus que les petits copains pour gagner quelques dixièmes ?

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Le 03/06/2024 à 19:55, alm93 a dit :

D'ailleurs qu'est-ce que cela a de sportif quand un concurrent dépense 15 ou 20 millions de plus que les petits copains pour gagner quelques dixièmes ?

:hum: La course automobile n'est pas un "sport" , c'est un ..... business .:chut:

On a trop tendance à croire que "performance" est synonyme de "millions" ,en oubliant que c'est avant tout une question de ........ "neurones" (OK ,il en faut des ....millions  😉) . :spamafote:

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Le 03/06/2024 à 21:51, GtStan a dit :

:hum: La course automobile n'est pas un "sport" , c'est un ..... business .:chut:

On a trop tendance à croire que "performance" est synonyme de "millions" ,en oubliant que c'est avant tout une question de ........ "neurones" (OK ,il en faut des ....millions  😉) . :spamafote:

Les seuls neurones c'est un peu le passé, avec les outils actuels de simulation c'est assez facile de tester beaucoup de solutions et d'éliminer les moins bonnes ou les mauvaise plus tu injecte d'argent dans les outils et les personnes qualifiées pour les exploiter plus tu tirera la quintessence d'un règlement et ce sont ces derniers dixième qui coutent de plus en plus cher.

On est plus dans les années 60 ou 70 ou un ingénieur révolutionnait la course juste avec leurs neurones.

Pour les écuries et les organisateurs c'est un business et pour les spectateur que nous sommes c'est juste un spectacle et la moindre des choses c'est qu'il soit bon.

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Curieuse façon comptable et show business de voir le sport.

J'espère que tu fais pas pareil avec la famille. ☺️

 

Pas la peine de répondre, on sera irréconciliables sur ce point

  • Confus 1
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On t'explique que ce n'est pas un sport mais un business et un show

Laisse ma famille en dehors de ça c'est complètement déplacé

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Le 03/06/2024 à 12:06, LMMC73 a dit :

je viens de recevoir la Porsche Iron Dames 2023 ainsi que la Peugeot 9x8.

les clichés ont quand même la vie dure... Rose pour les filles, bleu pour les garçons.

Cela va encore faire pas mal de nouvelles voitures cette année avec les GT3

 

Chez Iron, la porsche des garçons était jaune et les huracan de cette année jaune et verte.

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Le 03/06/2024 à 11:45, Fredomini a dit :

 

Miniature mythique mais loupée à mes yeux ! André-Marie Ruf avait beaucoup trop interprété (pour reprendre son terme), ou exagéré, les lignes (le pare-chocs arrière étant le plus visible).

Mais bon, c'était la première et elle a fait le buzz !

 

:hello:

Je partage complètement ton analyse  ;)

....mais, comme tu dis....elle est mythique   :lover:

  • Merci 1
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cette rsr turbo AMR - 1200 ex. - valait en 75 la somme de 160 francs, soit 128,66 € actuels ( 844 francs). pas donné à l'epoque, et un franc succés ! 🚗

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Le 05/06/2024 à 10:15, 997fana a dit :

cette rsr turbo AMR - 1200 ex. - valait en 75 la somme de 160 francs, soit 128,66 € actuels ( 844 francs). pas donné à l'epoque, et un franc succés ! 🚗

c'est sur ces kits n'étaient pas donnés. En 1983 j'ai acheté la 935 k de 1979 en kit Bam pour 155 fr.

le kit Western Model de la Jaguar D de 1957 210 fr en 1983 également.

les kits Record coutaient à ce moment la 125 fr.

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Le 05/06/2024 à 11:16, LMMC73 a dit :

c'est sur ces kits n'étaient pas donnés. En 1983 j'ai acheté la 935 k de 1979 en kit Bam pour 155 fr.

le kit Western Model de la Jaguar D de 1957 210 fr en 1983 également.

les kits Record coutaient à ce moment la 125 fr.

C'est sur, mais quand tu avais la RSR ou la Greenwood dans ta collection, c'était quelque chose.

 

Pour les kits il semble me souvenir que les MRE tournaient aux alentours de 80.00 francs, en étant, bien sur, dans une gamme inférieure

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les MRE montées usine étaient à un prix !!..... 400 Francs à la bam en 76 si je me souviens .....

trouvé ce jour la rsr n°8 gagnante de la Targa 73, pour 10 € en IXO collection. plutot réussie ! 🚗

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la #8 Targa Florio je l'avais eue au musée (minichamps ou Spark) l'année ou ils sortaient 1 modèle par mois (42 €)

mes autres sont des minichamps

 

 

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Le 05/06/2024 à 17:23, 911-50 a dit :

la #8 Targa Florio je l'avais eue au musée (minichamps ou Spark) l'année ou ils sortaient 1 modèle par mois (42 €)

mes autres sont des minichamps

 

 

elle va tenir compagnie à cette Solido bien modifiée (pas par moi je précise)

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large.PORSCHE_911_MARTINI_JPS1.jpg.ff4e5df1ac88dd766b76d67f0ebcff1f.jpg

 

large.PORSCHE_911_MARTINI_JPS3.jpg.32ad99405fcb74be14fc3f3873dfcee8.jpg

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Le 05/06/2024 à 18:04, 997fana a dit :

les granpré sont pas mal aussi ...

 

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Minichamps, Ixo collection et Norev

 

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Solido, Minichamps et Ixo collection 

 

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(modifié)

 

Des petites MRE en passant 😁

 

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(désolé pour celle-ci hors sujet 😁)

 

Certaines avouent leur âges ... 

 

Et enfin une Solido issue d'une série produite spécifiquement pour MRE (trouvée telle quelle sur une bourse pour une misère) :

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Modifié par Fredomini
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Je suis a la recherche pour un ami du Portugal , d'un bloc cristal (pare-brises AV & AR et vitrages )pour une C9 sauber de 1989,si vous avez me joindre en MP

 

MERCIE D'AVANCE

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