[Toutes échelles] Les 24 Heures de Spa en miniature.

[Chico L]

Le 09/04/2023 à 10:05, 911carrera a dit :

Tiens, ma Peugeot je l'ai faite en bleu plus foncé 🤔

 

 

 

Le 09/04/2023 à 10:05, 911carrera a dit :

 

 

 

 

Le ‘bleu de course francais’ des années 30 était plus vibrante:

 

 

[Fly242]

Le 07/04/2023 à 16:46, Chico L a dit :

Bonjour les mecs!

 

C’ est trop tranquille sur ce forum… 🤨 Pour cette raison je vos propose deux vainqueurs de notre fameuse course.

 

Pour commencer, la Mercedes AMG GT3 de l’ equipe Akkadis (Marciello/Juncadella/Gounon) de 2022 de Spark:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Celui ci-dessous m’a coûté un peut plus d’ effort pour réaliser .. la Peugeot 174S usine de 1926 d’ André Boillot et Louis Rigal, basée sur la version du Mans de CCC Models de la même année. Assez rare à trouver!

 

Voici la voiture au Mans. Le pare-brise d’origine est utilisé :

 

 

Voici la version de Francorchamps, sans pare brise, avec un petit tableau métallique.Notez que la voiture était équipée avec le numéro 2 comme aux Mans, mais en forme différente. La voiture était équipée avec ‘white wall’ pneus, et possède  uniquement une phare à côté droite:

 

 

 

 

 

 

Voici le résultat:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour finir, les trois premières vainqueurs Françaises:

 

 

 

 

 

 

Superbe boulot sur cette Peugeot  !!!

          

[philX]

Le 07/04/2023 à 16:46, Chico L a dit :

 .. la Peugeot 174S usine de 1926 d’ André Boillot et Louis Rigal, basée sur la version du Mans de CCC Models de la même année. Assez rare à trouver!

Voici la voiture au Mans. Le pare-brise d’origine est utilisé :

 

 

Voici la version de Francorchamps, sans pare brise, avec un petit tableau métallique.Notez que la voiture était équipée avec le numéro 2 comme aux Mans, mais en forme différente. La voiture était équipée avec ‘white wall’ pneus, et possède  uniquement une phare à côté droite:

Voici le résultat:

 

 

 

 

 

 

Sympa de s'attaquer aux années 20. J'aime beaucoup ... 

Mais je suis plutôt dubitatif sur les pneus blancs ... 

 

[gavroche311]

yop yop les franco-fan...

 

je cherche une bonne photo de ce document que toutes les voitures des 24 heures 1982 doivent avoir,

 

document concurrent je pense... ici, c'est sur la BMW #34 Iso Marlboro

 

merci d'avance pour vos recherches

 

gavroche

[gavroche311]

yop yop,

 

encore des recherches .... pas toujours faciles:

 

je cherche des bonnes vues arrieres des Toyota 63 et 64 Pepsi des 24 heures 1984,

 

pour pouvoir lire les petits textes et logos...

 

si quelqu'un avait ca....

 

 

 

merci d'avance

Modifié 1 juillet 2023 par gavroche311

[Chico L]

Dans la catégorie rare.. la Peugeot 306 GTI gagnante de 1999 de Scénario 43. A mon avis pas les années les ‘plus sexy’ pour notre course.. mais part de l’histoire!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 18 juillet 2023 par Chico L

[trafic95]

Bravo joli montage 

 

[J-LR]

Le 18/07/2023 à 14:07, Chico L a dit :

Dans la catégorie rare.. la Peugeot 306 GTI gagnante de 1999 de Scénario 43.

A mon avis pas les années les ‘plus sexy’ pour notre course.. mais part de l’histoire !

 

Ca s'est clair, ces voitures (pas ces bolides... ) avaient de la peine à monter le Raidillon !

[911carrera]

Jolie la 306 !

 

Il me manque les 2 années, impossible de mettre la main dessus... 

[Fly242]

Tres beau montage !!

      

 

J'ai aussi ces Peugeots de '99 et 2000 encore à monter ...  

 

[gavroche311]

yop yop...

 

je cherche des photos des Porsche des 24 heures 1992 et 1993 (ecourtees suite au deces du roi),

 

j'ai deja bien 'epluche' Franco Fan Collection hein..

 

si quelqu'un en a , ce serait super de partager, cela ferait des heureux... dont moi... 😉

 

merci d'avance

 

gavroche

Modifié 18 août 2023 par gavroche311

[911carrera]

ICI tu as quelques photos pour 1992 et LA pour 1993

[gavroche311]

yop yop,

 

merci, je vais voir de ce clic..

 

☺️

[911carrera]

Nouveauté Spark 1/43, limitée 300 exemplaires.

 

[911carrera]

Achat du jour.

Content de l'avoir trouvé ! 😃

 

[Chico L]

Félicitations! On est curieux de voir le résultat!

Notez bien que la couleur de cette Aston était noir et pas British racing green..

[911carrera]

Merci pour ce rappel.

 

J'ai trouvé plein de photos et explications (en anglais) sur le site de Bonhams. ICI .

[Chico L]

Voyez aussi les photos que j’ai mis sur ce forum en janvier 2022 de la Aston.

[gavroche311]

Le 19/10/2023 à 01:07, 911carrera a dit :

Achat du jour.

Content de l'avoir trouvé ! 😃

 

 

yop yop,

 

celle que je cherche (aussi) depuis des lustres...

 

si quelqu'un a une piste..

 

gavroche

[911carrera]

Une nouvelle trouvaille ce soir avec une base qui servira pour faire la Bignan de 1924 ! 😃

 

Un kit italien de la version Le Mans 1925. 20 exemplaires. Il en reste 3 de dispos sur Ebay quand j'écris ce message. 

 

[Chico L]

Félicitations 🎈 !

[Chico L]

Le 09/04/2023 à 10:05, 911carrera a dit :

Tiens, ma Peugeot je l'ai faite en bleu plus foncé 🤔

 

 

Reçu également la Mercedes 2022 :

 

 

 

Et une petite vue des gagnantes que je possède pour le moment :

 

Belle collection! 

[Chico L]

Comme project suivant des années ‘30 voici la Alfa Romeo 8c 2300 de Brivio/Sienna , vainqueur de 1932.

 

La Scuderia Ferrari engageait les deux 8c ex usine, sous les numéros 38 (Brivio/Sienna, chassis 2211053, immatriculation MO - 5713), et 40 (D’Ippolito/Tarufi, chassis 2111027, immatriculation 5572-MO), pour la toute première fois avec l’emblème du fameux Cavallino Rapante. La course fournissait pour le Commendatore un succes éclatant avec les deux voitures sur les places 1 (38) et 2 (40).

 

Voici des photos pendant ou avant la course:

 

 

 

 

Le départ, avec la 40 au milieu et la 38 a droite:

 

 

La 38 attaque la Source:

 

 

Après la victoire:

 

 

 

Après la course les voitures sont conduites sur la route vers Italie, voici une photo célèbre prise a Como en Italie:

 

 

.. et pour terminer une photo ‘ jet set’ !

 

 

Comme base j’ai utilisé une Brumm comme celui si-dessous:

 

 

La carrosserie est repeinte en ‘ Alfa Romeo 8C’ d’ Hiroboy, j’ ai refait l’échappement qui est plié autour du réservoir d’huile, la première partie est faite avec une isolation pour diminuer le chaleur dans la voiture:

 

 

 

 

.. et voici le résultat final. Le pare-brise de la 38 était au forme ronde, la calandre n’avait pas le logo d’Alfa Romeo:

 

 

 

 

 

 

 

 

Des années 30, il me restent une Alfa 1750 et l’Excelsior a faire!

 

 

 

 

 

 

Modifié 10 décembre 2023 par Chico L

[J-LR]

 

Déjà la dérive verticale, à l'époque !

[J-LR]

 

Alessandro Pier Guidi,

pilote italien que j'admire beaucoup.

Il a remporté les 24heures du Mans 2023 !

Mais aussi les 24 heures de Spa Francorchamps en 2021, dans un final d'antologie, sous la pluie.

 

[Fly242]

Le 10/12/2023 à 14:31, Chico L a dit :

Comme project suivant des années ‘30 voici la Alfa Romeo 8c 2300 de Brivio/Sienna , vainqueur de 1932.

 

La Scuderia Ferrari engageait les deux 8c ex usine, sous les numéros 38 (Brivio/Sienna, chassis 2211053, immatriculation MO - 5713), et 40 (D’Ippolito/Tarufi, chassis 2111027, immatriculation 5572-MO), pour la toute première fois avec l’emblème du fameux Cavallino Rapante. La course fournissait pour le Commendatore un succes éclatant avec les deux voitures sur les places 1 (38) et 2 (40).

 

Voici des photos pendant ou avant la course:

 

 

 

 

Le départ, avec la 40 au milieu et la 38 a droite:

 

 

La 38 attaque la Source:

 

 

Après la victoire:

 

 

 

Après la course les voitures sont conduites sur la route vers Italie, voici une photo célèbre prise a Como en Italie:

 

 

.. et pour terminer une photo ‘ jet set’ !

 

 

Comme base j’ai utilisé une Brumm comme celui si-dessous:

 

 

La carrosserie est repeinte en ‘ Alfa Romeo 8C’ d’ Hiroboy, j’ ai refait l’échappement qui est plié autour du réservoir d’huile, la première partie est faite avec une isolation pour diminuer le chaleur dans la voiture:

 

 

 

 

.. et voici le résultat final. Le pare-brise de la 38 était au forme ronde, la calandre n’avait pas le logo d’Alfa Romeo:

 

 

 

 

 

 

 

 

Des années 30, il me restent une Alfa 1750 et l’Excelsior a faire!

 

 

 

 

 

 

 

Tres beau !!     

[Nicolas kiwi]

Bonjour Fly242.

Je suis nouveau sur ce site, et j'ai vu que tu avais réalisé une BMX au couleur de la team Abel Lepitre.

Je voudrais savoir si tu pouvez me réaliser une BMW M1 1/43 au même couleur?

Je te joins la photo de la voiture que j'aimerai , !

Merci d'avance

Cordialement

 

[Chico L]

Joyeux Noel a tous!

 

Pour finir l’ année, voici un diorama du virage de La Source dans les années ‘30:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[911carrera]

Très joli ce diorama, bravo !

 

Moi, le soir du 25/12, j'ai pris les billets d'entrée pour le centenaire des 24 heures justement

Modifié 27 décembre 2023 par 911carrera

[Fly242]

Petite nouveauté dans ma vitrine de Spa 24H ...

La Smith Kendon Mazda RX3 de Palmer-Markey, Spa 1976, abandon avec suspension cassée.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La base est une Bizarre Mazda S102 Kyalami '72.

Deco faite maison. 

 

[Chico L]

Tres beau cette Mazda et surtout unique !👏👏

[Chico L]

Dans le categorie ‘ introuvable donc soyez créatif’ je vous propose la seule voiture Belge à gagner notre course en 1927: l’ Excelsior d’usine type Adex Roi Albert I de l’équipe Caerels/Senechal. Excelsior était la seule usine à presenter une equipe de 2 voitures, avec seulement 17 participants, donc pas trop de résistance.. . Malheureusement, au fin de l’ année 1927 la marque à cessée d’exister.

 

Comme c’était une voiture tres grosse, le chassis est plus ou moins le même que celui d’ un Bentley Blower. La carrosserie aussi ressemble celle de la Bentley. 

 

Pour commencer, il n’ y a pas beaucoup des photos disponibles. Pour des détails, des photos des exemplaire civiles étaient utiles. Tous le voitures de l’ usine courraient, comme les Minerva, déjà aux couleurs jaunes et noirs. La carrosserie était d’ aluminium, et la partie frontale était pas peinte. Voici une voiture similaire en 1926 (aussi avec Caerels, Circuit des Route Pavées):

 

 

 

Et voici au Mans:

 

 

(A. Heri)

 

Voici le seule modèle qui j’ ai trouvé de CG-Models (excusez le mauvais qualité), version Le Mans 1923:

 

 

(CG Models)

 

 

 

Sur ces photos, avec un peut de fantaisie le jaune est bien visible, mais pas sur la voiture de Spa 1927:

 

 

 

Ça m’a causé  pas mal de maux de tête, mais finalement j‘ai decide de réaliser la partie arrière en jaune, comme celle de CG Models. La photo de l’époque probablement donne un résultat  déformé.

 

Le detail de l’emblème, avec le roi Albert:

 

 

Le donor Bentley de Spark bis en cours de transformation:

 

 

 

Et voici le résultat, en plein action en attaquant La Source:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Avec cette Excelsior, j’ ai complété toutes les vainqueurs d’avant guerre!

 

Il me reste deux vainqueurs a réaliser, sous lesquels cette BMW Z4 de Marc VDS. Quelqu’un sait ou on peut trouver les décales?

 

 

 

 

[911-50]

j'ai juste la planche pour faire celle la du Nurburgring, malheureusement la déco est différente

 

 

[Fly242]

Le 02/04/2024 à 13:47, Chico L a dit :

Dans le categorie ‘ introuvable donc soyez créatif’ je vous propose la seule voiture Belge à gagner notre course en 1927: l’ Excelsior d’usine type Adex Roi Albert I de l’équipe Caerels/Senechal. Excelsior était la seule usine à presenter une equipe de 2 voitures, avec seulement 17 participants, donc pas trop de résistance.. . Malheureusement, au fin de l’ année 1927 la marque à cessée d’exister.

 

Comme c’était une voiture tres grosse, le chassis est plus ou moins le même que celui d’ un Bentley Blower. La carrosserie aussi ressemble celle de la Bentley. 

 

Pour commencer, il n’ y a pas beaucoup des photos disponibles. Pour des détails, des photos des exemplaire civiles étaient utiles. Tous le voitures de l’ usine courraient, comme les Minerva, déjà aux couleurs jaunes et noirs. La carrosserie était d’ aluminium, et la partie frontale était pas peinte. Voici une voiture similaire en 1926 (aussi avec Caerels, Circuit des Route Pavées):

 

 

 

Et voici au Mans:

 

 

(A. Heri)

 

Voici le seule modèle qui j’ ai trouvé de CG-Models (excusez le mauvais qualité), version Le Mans 1923:

 

 

(CG Models)

 

 

 

Sur ces photos, avec un peut de fantaisie le jaune est bien visible, mais pas sur la voiture de Spa 1927:

 

 

 

Ça m’a causé  pas mal de maux de tête, mais finalement j‘ai decide de réaliser la partie arrière en jaune, comme celle de CG Models. La photo de l’époque probablement donne un résultat  déformé.

 

Le detail de l’emblème, avec le roi Albert:

 

 

Le donor Bentley de Spark bis en cours de transformation:

 

 

 

Et voici le résultat, en plein action en attaquant La Source:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Avec cette Excelsior, j’ ai complété toutes les vainqueurs d’avant guerre!

 

Il me reste deux vainqueurs a réaliser, sous lesquels cette BMW Z4 de Marc VDS. Quelqu’un sait ou on peut trouver les décales?

 

 

 

 

 

Excellent boulot, vraiment tres creatif !!   

 

      

[911carrera]

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