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1/43ème

Les voitures de Bob Wollek


Kremer CK6
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Messages recommandés

:sol: Sur le super site dégoté par Philippe ……. une photo de Bob qui me laisse perplexe ! :p

 

 

bien légendée ……. 1000 km du Nurburgring ….. ( le 25/05 ) ……

 

 

 

80NURB1000K3g5°.jpg

 

 

.……. seule course avec le #3 ! ……

 

et j'avais depuis longtemps une seule doc de cette course ….. :ange:

 

 

 

 

 

80NURB1000K3av5°.jpg

 

 

 

..…………… donc apparition du sponsor entre essais et course ….. :??:

 

apres le "one shoot" Meisterfoto à Mainz le 18/05 ….

elle restera décorée en Kraus en DRM Spa, au Mans et au Norisring ….. et perdra son sponsor, mais quand … :??:

à Zolder le 28 aout elle est de nouveau blanche …….. :jap:

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:sol: Sur le super site dégoté par Philippe ……. une photo de Bob qui me laisse perplexe ! :p

 

 

bien légendée ……. 1000 km du Nurburgring ….. ( le 25/05 ) ……

 

 

 

80NURB1000K3g5°.jpg

 

 

.……. seule course avec le #3 ! ……

 

et j'avais depuis longtemps une seule doc de cette course ….. :ange:

 

 

 

 

 

80NURB1000K3av5°.jpg

 

 

 

..…………… donc apparition du sponsor entre essais et course ….. :??:

 

apres le "one shoot" Meisterfoto à Mainz le 18/05 ….

elle restera décorée en Kraus en DRM Spa, au Mans et au Norisring ….. et perdra son sponsor, mais quand … :??:

à Zolder le 28 aout elle est de nouveau blanche …….. :jap:

 

 

 

 

Ca sentait déjà le haricot pour le team Loos à cette époque.....Ceci pouvant expliquer cela...... ;)

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Sur le Net, la patience finit par payer.

 

 

daytona-1999-finish-order-76.jpg

 

 

 

Whaou !

 

Alors là CHAPEAU :jap: :jap:

 

Car même T Perrier n'avait pas ce coté là :non:

 

Donc maintenant c'est bon ! La réalisation est possible pour moi a3quattros-line.gif.510b78a06655189e7e0c45c4bc677a7a.gif

 

MERCI beaucoup Franck :)

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Whaou !

 

Alors là CHAPEAU :jap: :jap:

 

Car même T Perrier n'avait pas ce coté là :non:

 

Donc maintenant c'est bon ! La réalisation est possible pour moi a3quattros-line.gif.510b78a06655189e7e0c45c4bc677a7a.gif

 

MERCI beaucoup Franck :)

 

 

Je t'en prie JJ !

Voici 2 stickers qui pourront t'aider:

 

USRRC.jpg

 

GT3.jpg

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Je t'en prie JJ !

Voici 2 stickers qui pourront t'aider:

 

USRRC.jpg

 

GT3.jpg

 

 

 

Merci Franck, mais cela est fait depuis bien longtemps :ange:

 

:non: Non non, c'est bien ta photo qui me manquait :)

 

 

911 GT2-3_1.jpg

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... et donc la combinaison assortie.

 

 

:ange: Ah la combinaison !

 

Pardon :jap:

 

"Moi, avoir pas compris" :non:

 

Ben si quand même, car l'abandon était vers les 8h00 il me semble alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif , la #14 était alors en 3ème position :(

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Eurosport consacre un article à Wollek sur son site.

S’il y a quelques raccourcis ou erreurs, c’est tout de même formidable sur un site non spécialisé.

 

https://www.eurosport.fr/wec/2 [...] tory.shtml

 

J’avais proposé le sujet en début d’année pour les „grands récits“ sans qu’il soit retenu mais peut-être cela a-t-il permis à cet article de sortir à l’occasion des 24 Heures. ;)

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Eurosport consacre un article à Wollek sur son site.

S’il y a quelques raccourcis ou erreurs, c’est tout de même formidable sur un site non spécialisé.

 

https://www.eurosport.fr/wec/2 [...] tory.shtml

 

J’avais proposé le sujet en début d’année pour les „grands récits“ sans qu’il soit retenu mais peut-être cela a-t-il permis à cet article de sortir à l’occasion des 24 Heures. ;)

 

 

 

:) Super !

 

:jap: Merci beaucoup pour le lien Wollek_fan ;)

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La SLM Brumos le cul à l'air à Sebring 94

 

 

4108040992_bb57sebring.jpg

 

PTB :sol:

 

 

 

 

Merci bcp grand maître Brumossien................ :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:

 

 

Tiens La Brumos roulait avec un simple turbo alors que la turbo S LM avait un double turbo.....Je suppose que c'était une question de réglementation...... alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gifalex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gifalex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

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Merci bcp grand maître Brumossien................ :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:

 

 

Tiens La Brumos roulait avec un simple turbo alors que la turbo S LM avait un double turbo.....Je suppose que c'était une question de réglementation...... alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gifalex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gifalex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

 

 

c'est possible, mais tu remarqueras aussi qu'il y a plein de mecs louches sous la voiture .... ils sont peut être aussi en train de piquer des pièces :pfff:

 

Enfin moi, c'est que je ferais :ange: .... surtout si je suis dans ta collection :)

 

PTB :sol:

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c'est possible, mais tu remarqueras aussi qu'il y a plein de mecs louches sous la voiture .... ils sont peut être aussi en train de piquer des pièces :pfff:

 

Enfin moi, c'est que je ferais :ange: .... surtout si je suis dans ta collection :)

 

PTB :sol:

 

 

 

Super un grand merci pour ta précieuse aide................. :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:

 

 

On te reconnaît bien là sacripan................... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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:coucou: Hello Olivier,

 

Bon ben ! PTB a bien fait le "Job", comme d'hab ! :bien:

 

:o Il me semble que le premier post est le reportage de Flat 6 à l'époque ou ce magazine était encore ........... bien ! :ange:

 

:hehe: Idem pour l'essais "moderne" de la version Larbre Gitanes de Bob, Jean-Pierre et Jacques !

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:coucou: Hello Olivier,

 

Bon ben ! PTB a bien fait le "Job", comme d'hab ! :bien:

 

:o Il me semble que le premier post est le reportage de Flat 6 à l'époque ou ce magazine était encore ........... bien ! :ange:

 

:hehe: Idem pour l'essais "moderne" de la version Larbre Gitanes de Bob, Jean-Pierre et Jacques !

 

 

 

Hello mon ami...... :jap: :jap: :jap: :jap:

 

 

Je vais faire la version du Paul Ricard........... ;)

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