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1/43ème

Vos Solido, Burago ou autres transkitées ou bricolées


ludo24h
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Invité §ica833Xj

bonjour:belles transfos que voila,et les salissures de la fiat bien vue,A+Marcel

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Hello tout le monde

la petite derniere avant la fin de l'annee

Renault Clio v6

Trophee Andros Val Thorens 2000

base Burago

peinture et montage TRF. Creation Racing

 

001_crop.jpg

 

004_crop.jpg

 

005_crop_crop.jpg

 

 

Sympa cette Clio V6 amdbs9.gif.c110e943a405fc74b27d3de37e54fdfc.gifamdbs9.gif.c110e943a405fc74b27d3de37e54fdfc.gif

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Ma contribution à ce topic :

Ford Escort Mk2 Vatanen à l'Acropole 1980. Base Solido, Transkit Tron et de nombreuses petites pièces de fabrication maison (phares additionnels, antenne, rétros, etc).

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] ortmK2.jpg

 

Toyota Celica RaC 1978. Kit Solido avec de petites améliorations à l'extérieur

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 011062.jpg

 

Alpine A442 vainqueur Le Mans 1978. Base Solido avec un gros travail sur la carrosserie et de nombreuses pièces de détail ajoutées. La photo compare le modèle d'origine avec la version modifiée.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] raison.jpg

 

Countach53

Alpine A442 vainqueur Le Mans 1978. Base Solido

 

Salut

Désolé de revenir sur un post ancien :ange:

La question de l'ALPINE # 1 me chiffonne car l'empattement était plus long et de mémoire personne ( hormis en kit ) n'a reproduit cette différence importante .

As tu modifié l'empattement sir l'ALPINE # 1 ?

Bravo pour le boulot arvreton.gif.53c64181062786f7b21a44c26b89b07d.gif

Marcello

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Salut Marcello,

 

L'A443 n° 1 de 78 est la seule de mes protos Alpine qui ne soit pas une Solido.

C'est un kit Starter. C'est d'ailleurs de ce kit que je me suis inspiré pour modifier les carrosseries de mes Solido pour les versions 77 et 78.

J'ai encore une caisse prête pour faire la n°3 de 78 mais j'aimerais la faire avec beaucoup de détails mécanique donc ce ne sera pas pour tout de suite.

J'ai d'autres bases Solido pour faire une version queue courte et la version LM 76. Encore pas mal de travail de carrosserie en perspective.

 

Countach

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Salut Marcello,

 

L'A443 n° 1 de 78 est la seule de mes protos Alpine qui ne soit pas une Solido.

C'est un kit Starter. C'est d'ailleurs de ce kit que je me suis inspiré pour modifier les carrosseries de mes Solido pour les versions 77 et 78.

J'ai encore une caisse prête pour faire la n°3 de 78 mais j'aimerais la faire avec beaucoup de détails mécanique donc ce ne sera pas pour tout de suite.

J'ai d'autres bases Solido pour faire une version queue courte et la version LM 76. Encore pas mal de travail de carrosserie en perspective.

 

Countach

 

Salut

La queue courte de 76 est une excellente idée mais il y a du boulot

 

j'aimerais la faire avec beaucoup de détails mécanique donc ce ne sera pas pour tout de suite.

 

Il pourrait sans doute , être intéressant de prendre une épave de la 441 ou de la " fausse " 4441 T de SOLIDO ou d'utiliser une épave de la version ALTAYA dont les roues et le cockpit sont superbes (IMO)plus sexy que celles de SOLIDO à cette époque

 

Bon courage..il y a du boulot ;)

Marcello

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adrien_sans_voiture.gif.fd5ff3e8bd5e6aa9e76536854b71ec6f.gif toue

 

Sympa, ce topic.

 

Voici des réalisations qui ont entre 20 et 30 ans, deux transkits (ailerons, élargisseurs d'ailes, roues et décals) posés sur la 934 Solido

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] to0621.jpg

 

pour avoir une 934 IMSA, n°0 et une 934/5, n°59. Cette dernière a un spoiler avant fait en syntofer, avec une grille de récup. Je ne me souviens plus si c'est parce que ce'tte pièce manquait ou était fausse!

 

D'autres 934 Solido transformées, celle du fond est le kit Solido avec des roues Tron et à droite, devenue une SC de rallye avec une queue de canard et une déco perso.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] to0504.jpg

 

A gauche, une groupe F basée sur la 930 turbo Solido, encore des modifs carrosserie et déco perso, mais je ne me souviens plus de la provenance des inserts de roue.

 

Un transkit Robustelli (décals + aileron) sur base 930 turbo Solido à gauche et une transfo perso à droite sur base Bburago, jes roues arrières sont des moulages syntofer.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] to0522.jpg

 

Salut BRECHOLOU et bravo pour cette belle série de PORSCHE 911 / 934 934/5 etc

Du beau travail et de chouettes résultats arvreton.gif.53c64181062786f7b21a44c26b89b07d.gif

il Faut savoir que si les formes des CARRERA ? 930 /934 SOLIDO étaient bien rendues, SOLIDO avait " simplifié " l'aileron de la 911 ( 930 ) TURBO et qu'il y avait du boulot pour en tirer un résultat propre

 

 

Marcello :jap: :jap:

 

PS " simplifié " pour ce pas dire massacré ou carrément "salopé"...

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Salut,

c'est vrai que ce serait dommage que ce topic disparaisse, je ne pense pas toujours à poster dessus, c’est bien d'avoir une piqûre de rappel de temps ne temps.

Moi aussi j'ai été inspiré par le Renault Express de Solido :

 

Le petit sachet contient les rétroviseurs, car dans la boîte "Solido pub", ils ont tendance à toucher les rebords et à se décoller.

 

Express_Solido1.jpg

 

 

Express_Solido2.jpg

 

 

Celle-ci est une Verem, achetée en boîte mais qui avait été abîmée.

Pare chocs avant de R5 Turbo Heller, jantes Renaissance, sièges baquets de récup, rétros de Mégane Vitesse, calandre perso.

 

 

Express_Solido3.jpg

 

Express_Solido4.jpg

 

 

Les deux côte à côte :

 

 

Express_Solido5.jpg

Express_Solido6.jpg

 

 

 

Et une R9 Bburago :

 

Sièges de R5 Turbo Heller, arceau, jantes de Clio 16s Solido. rétros perso...

 

 

Renault9_Bburago3.jpg

 

Renault9_Bburago2.jpg

 

Renault9_Bburago1.jpg

@+

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