Michel Vaillant [Altaya 1/43é]

[thierry310]

ça sera peut être plus difficile pour les bras mais pas infaisable je pense.

 

L'intérêt étant là aussi de pouvoir bouger un bras pour avoir plusieurs pauses possibles pour varier les photos.

 

Pis dans le pire des cas, si ça ne marche pas, tu peux toujours coller, les deux trous ne se voyant pas.

 

Pour ma part, trop de projets en cours mais dans les mois qui suivent, je vais sérieusement m'intéresser à la fabrication de figurines car cela fait un moment que cela me trotte dans la tête...

Mais pour l'instant :

1) décor

2) Lunar

3) début de photos de mes miniatures pour mon blog (et vous); même si décor pas terminé

4) faire deux camions de course Vaillant à partir de deux Berliet

5) création de figurines

(on sera en 2030 déjà lol)

 

Tu habites où dans les Yvelines, si ce n'est pas indiscret?

J'ai habité 5 ans à Marly le Roi

[matra73]

Bonjour tout le monxde

J'ai encore une question ...

Est-ce que quelqu'un a utilisé le pilote en combinaison bleue de la Sport-Proto dans un autre contexte que celui du mini diorama d'origine

Je pose cette question car étant donné sa posture assez particulière, je lui couperait bien la tête pour la mettre à la place de celle du pilote de la F1 1974 qui n'a pas le casque adapté à l'époque de la Sport-Proto ... vous me suivez

 

 

 

Pour répondre à ta question , non je n'ai pas utilisé le pilote d'avion américain mais je pense que je pourrai m'en servir à l'occasion .

Sa position accroupie pourrait être utilisée mais cela n'empêche de lui couper la tête pour une autre fonction quite à faire marche arrière ensuite .

Je maintiens quand-même ma méthode décrite plus haut : moulage de tête .

 

 

 

[matra73]

 

 

Une petite photo de la Vaillante F1 74 aux cotés de sa rivale Ferrari .

Démontage en règle pour rentrer Michel Vaillant dans son baquet . Tel qu'il est vendu , on dirait que la figurine est assise sur un dictionnaire pour mieux voir la route devant .

 

 

 

 

[thierry310]

et voilàààà semble dire Lagarfeld avec son panneau, il ne reste plus que 60 secondes à Vaillant pour remonter sa F1

 

C vrai que ça le fait les deux à côté.

Failli l'acheter la Ferrari mais comme je ne suis pas fan de ces architectures de F1, me suis retenu (en plus des finances lol)

[matra73]

 

 

Et oui l'argument prix est intraitable .

J'en profite pour signaler que cette série Ferrari F1 est vendue 9.99€ en Italie et que je matraque en boucle cette info chaque fois que je présente une nouveauté presse sur ce topic ou d'autres .

Sur que cette série serait plus abordable si elle était diffusée en France au même prix qu'en Italie .

 

 

 

[raveton breton]

 

Et oui l'argument prix est intraitable .

J'en profite pour signaler que cette série Ferrari F1 est vendue 9.99€ en Italie et que je matraque en boucle cette info chaque fois que je présente une nouveauté presse sur ce topic ou d'autres .

Sur que cette série serait plus abordable si elle était diffusée en France au même prix qu'en Italie .

 

 

 

 

 

Le prix est un argument je suis d'accord mais n'étant pas plus que ça amateur de F 1 et de Ferrari, même à 9.99 euros j'aurais laissé les modèles chez mon marchand de journaux préféré chez les autres aussi d'ailleurs Mais je suis prêt à "pétitionner" pour une baisse des prix des miniatures presse

[thierry310]

je serais quand même curieux de connaître le prix réel des miniatures.

Quand je vois sur le topic camion, certains modèles à plus de 100 euros voire bien plus, je me pose des questions sur la part réelle de la plus value engrangée par les fabricants...

C'est normal de faire du bénéfice mais à partir d'un certain niveau, ça me semble être du vol

[raveton breton]

je serais quand même curieux de connaître le prix réel des miniatures.

Quand je vois sur le topic camion, certains modèles à plus de 100 euros voire bien plus, je me pose des questions sur la part réelle de la plus value engrangée par les fabricants...

C'est normal de faire du bénéfice mais à partir d'un certain niveau, ça me semble être du vol

 

 

 

Tu parles de camions sur E-Bay ou chez les détaillants? Quant aux marges elles font partie du commerce, à nous de faire jouer la concurrence et de boycotter les voleurs notoires D'ailleurs quand on connait les marges des produits de beauté même Tacot semble honnête

[matra73]

 

 

Lorsque j'étais dans l'industrie , on appelait "Analyse de la valeur" la détermination des prix des pièces que l'on voulait fabriquer ou confier à des Sous-traitants .

Il en est de même pour les miniatures qui sont des objets industriels comme d'autres .

Mais entre une Mondomotors et une Minichamps il y a de grandes différences :

Le nombre de pièces et donc le nombre de moules est très différent et les investissements seront donc en conséquence .

De même , le temps de main d'œuvre sera faible pour l'intérieur en une pièce d'une Burago et celui en plusieurs couleurs d' une Norev .

La peinture des encadrements de vitres , la fixation sur un socle , l'emballage , etc... font monter le coût industriel du produit .

L'emballage minimum des "camions d'autrefois" est une bonne source d'économie au contraire de celui des Michel Vaillant .

Il n'empêche que des Mondomotors vendues 1.99€ en grandes surfaces , cela donne une idée du prix sortie d'usine en Chine . Mais que dire alors des Dinky-Toys nécessitant moins d'outillages et vendues à peu près 15 fois plus cher !!!!

$$$$$.....€€€€€....£££££......

 

 

 

[thierry310]

je parle de tout vendeur.

Bien sûr, une marge raisonnable est tout à fait normale. Ca ne me dérange pas de payer 20 à 22 %, voire à la rigeur 30% sur des produits luxueux (en terme de qualité de fabrication) mais au delà, c'est du vol à mon sens.

Certaines marges dépassent les 100% voire plus sur certains produits.

Mais je parle pour rien dire par rapport au monde des miniatures car je n'ai aucune idée des couts réels.

 

Mais je pense qu'un prix raisonnable serait en plus à l'avantage du vendeur car plus de personnes achèteraient, ce qui ferait plus de ventes et donc paradoxalement, plus de profits globalement pour le vendeur malgré un bénéfice par unité moins important, tout en offrant aux acheteurs, un produit accessible.

 

Exemple :

 

un produit à 20 e x 1 000 exemplaires vendus = 20 000 e de CA (Chiffre d'affaire)

 

un même produit à 15 e x 3 000 exemplaires vendus = 45 000 e de CA !!! (et bien que la marge bénéficiaire soit moindre par unité)

 

Et ce qui compte, c'est donc le bénéfice TOTAL et non par unité!

[Invité §Jim142Mi]

Tu habites où dans les Yvelines, si ce n'est pas indiscret?

J'ai habité 5 ans à Marly le Roi

 

J'habite à Sartrouville.

 

Je maintiens quand-même ma méthode décrite plus haut : moulage de tête .

 

C'est assurément une très bonne méthode, mais pour le moment je ne me lance pas là-dedans.

 

Une petite photo de la Vaillante F1 74 aux cotés de sa rivale Ferrari .

Démontage en règle pour rentrer Michel Vaillant dans son baquet . Tel qu'il est vendu , on dirait que la figurine est assise sur un dictionnaire pour mieux voir la route devant .

 

Et si c'est ça, ça ne doit pas être très confortable. :lol:

 

et voilàààà semble dire Lagarfeld avec son panneau, il ne reste plus que 60 secondes à Vaillant pour remonter sa F1

 

Encore plus fort que l'équipe Red Bull pour changer (seulement) les roues :lol:

[thierry310]

je connais bien Sartrouville.

Je me promenais souvent vers là bas et je faisais même mes courses au superbe Carrefour de Flins (la "place" avec un toit de nuage était superbe à l'époque).

J'aimais bien les bords de Seine et la forêt de St Germain en Laye qui va jusqu'à Sartrouville

[raveton breton]

je parle de tout vendeur.

Bien sûr, une marge raisonnable est tout à fait normale. Ca ne me dérange pas de payer 20 à 22 %, voire à la rigeur 30% sur des produits luxueux (en terme de qualité de fabrication) mais au delà, c'est du vol à mon sens.

Certaines marges dépassent les 100% voire plus sur certains produits.

Mais je parle pour rien dire par rapport au monde des miniatures car je n'ai aucune idée des couts réels.

 

Mais je pense qu'un prix raisonnable serait en plus à l'avantage du vendeur car plus de personnes achèteraient, ce qui ferait plus de ventes et donc paradoxalement, plus de profits globalement pour le vendeur malgré un bénéfice par unité moins important, tout en offrant aux acheteurs, un produit accessible.

 

Exemple :

 

un produit à 20 e x 1 000 exemplaires vendus = 20 000 e de CA (Chiffre d'affaire)

 

un même produit à 15 e x 3 000 exemplaires vendus = 45 000 e de CA !!! (et bien que la marge bénéficiaire soit moindre par unité)

 

Et ce qui compte, c'est donc le bénéfice TOTAL et non par unité!

 

 

Oui mais dans le cadre de nos miniatures les volumes eveisagés sont faibles, d'où le choix de gonfler le prix sur une quantité moins importante qu'ils sont certains d'écouler. Je me souviens il y a quelques années , vers Noël on trouvait chez Carrefour des Minichamps au 1/3 du prix boutique! Le boss de Minichamps avait reconnu qu'il avait mal estimé les invendus et avait prévu de réduire les cadences pour ne pas voir ses produts bradés. Depuis tout est en série plus que limitée .

[thierry310]

dans une semaine, la Monza arrive

 

http://www.altaya.fr/uploads/gadgets/4219_31michelvaillant.jpg

 

De même que, dans l'édition2, la Caïro et la Marathon Leader ensembles pour le prix d'une

[matra73]

 

 

Encore une semaine à 3 Vaillante , enfin 2 Vaillante et une Leader .

J'aurai bien aimé que la réédition continue à ce rythme de 2 voitures pour le prix d'une !!!

 

 

 

[Invité §Jim142Mi]

je connais bien Sartrouville.

Je me promenais souvent vers là bas et je faisais même mes courses au superbe Carrefour de Flins (la "place" avec un toit de nuage était superbe à l'époque).

J'aimais bien les bords de Seine et la forêt de St Germain en Laye qui va jusqu'à Sartrouville

 

J'y habite depuis presque 28 ans et je m'y plais bien, par endroit on se croirait à la campagne ... il faut dire qu'avant j'habitais à Saint-Ouen (dans le "9 cube") ce n'était pas la même chose.

 

Encore une semaine à 3 Vaillante , enfin 2 Vaillante et une Leader .

J'aurai bien aimé que la réédition continue à ce rythme de 2 voitures pour le prix d'une !!!

 

Pour régénérer mon argent de poche il faut mieux que ça s'arrête là. :lol:

C'est surtout parce que je convoite la Cairo depuis qu'elle est sortie la 1ère fois que je vais investir dans le "duo". :lol:

[thierry310]

gros HS :

 

http://picasaweb.google.com/Thierry3100/HallDAeroportDeToulouseBlagnacA380ConcordeCaravelleEtBreguetXIV?feat=directlink

 

http://lh3.ggpht.com/_xL0s5FKelIM/S5mHlsr36QI/AAAAAAAADN4/9VY2jyU3iEY/s800/A380%2002.jpg

[Invité §tin007eG]

gros HS :

 

http://picasaweb.google.com/Thierry3100/HallDAeroportDeToulouseBlagnacA380ConcordeCaravelleEtBreguetXIV?feat=directlink

 

http://lh3.ggpht.com/_xL0s5FKelIM/S5mHlsr36QI/AAAAAAAADN4/9VY2jyU3iEY/s800/A380%2002.jpg

 

 

oui il est gros,

mais pourquoi cette photo,,,

a+

 

[matra73]

 

Tes photos de l'A380 à Blagnac me donnent envie de reprendre celui que j'ai commencé au ... 1/43ème

 

 

 

[thierry310]

 

oui il est gros,

mais pourquoi cette photo,,,

a+

 

 

Tintin, tu arrêtes de relayer des HS (Hors Sujet)

 

Ben c'est un hors sujet lol.

Aucun rapport avec Vaillant... sauf peut être que ce gros n'avion serait sympa pour transporter toutes nos Vaillantes...

 

PS ya un lien juste au dessus de la photo!

[matra73]

 

Tintin, tu arrêtes de relayer des HS (Hors Sujet)

 

Ben c'est un hors sujet lol.

Aucun rapport avec Vaillant... sauf peut être que ce gros n'avion serait sympa pour transporter toutes nos Vaillantes...

 

PS ya un lien juste au dessus de la photo!

 

 

 

Oui et il est dommage que la version fret de ce géant ait été abandonnée car là non seulement on pouvait y charger plein de Vaillante mais aussi leurs rivales et leurs transporteurs .

 

 

 

 

[thierry310]

Tant pis, on prendra un Antonov

[thierry310]

Schumi chez Mercedes pour le 1er GP demain

 

Va falloir que l'on repeigne nos F1 lol

[matra73]

 

 

Il n'est pas largué du tout l'ancien .

Troisième temps de la seconde séance d'essais à 0.494s de son coéquipier Rosberg !

 

 

 

[matra73]

 

Pole position pour Red Bull Renault

 

Top 10 : 1-Vettel, 2-Massa, 3-Alonso, 4-Hamilton, 5-Rosberg, 6-Webber, 7-Schumacher, 8-Button, 9-Kubica, 10-Sutil.

 

 

 

[thierry310]

salucci

tu vois où toutes ces infos? Merci

 

J'espère avoir des photos de Vaillantes ce soir.... je vais essayer mon "studio" transportable d'ici 10 mn dehors

[matra73]

 

 

Ce que j'ai trouvé de mieux sur ce coup .

 

Pour le direct-image

http://directosf1.lasextadeportes.com/

 

Pour le direct-son

http://www.rmc.fr/sport_player.html

 

 

 

[Invité §Jim142Mi]

Bonjour tout le monde

 

Comparaison de Buick :

 

 

Je n'ai plus de doute, celle de Blake & Mortimer n'est pas au 1/43ème contrairement à celle de Solido.

[matra73]

 

 

En effet , et une américaine de plus qui est trop réduite . C'est fou ce que cela embête les fabriquants de miniatures de faire des américaines au 1/43ème .

 

 

 

[Invité §Jim142Mi]

En effet , et une américaine de plus qui est trop réduite . C'est fou ce que cela embête les fabricants de miniatures de faire des américaines au 1/43ème .

 

C'est vrai, pourtant c'est justement la taille des ces voitures là qui est intéressante, quand on les place à côté de voitures européennes on veut voir la différence messieurs les fabricants.

[thierry310]

mais ce n'est pas exactement le même modèle, non?

 

La 1ere des 4 Vaillantes photographiée aujourd'hui; le camion à venir aussi...

http://storage.canalblog.com/89/48/665726/50779296.jpg

 

http://storage.canalblog.com/25/20/665726/50779350.jpg

 

Voir la suite des photos ici :

http://mesminiatures31.canalblog.com/archives/2006/06/09/17222512.html

 

Même si l'article ne fait que commencer, dites moi éventuellement ce que vous pensez de la forme. Merci...

[Invité §Jim142Mi]

Tiens j'ai réussi à utiliser le pilote d'avion de la Vaillante Sport-Proto :

 

[thierry310]

Tiens j'ai réussi à utiliser le pilote d'avion de la Vaillante Sport-Proto :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/645345/ACCobraSolido.jpg

 

 

et ça le fait en plus

 

Cool, j'ai pleins de cabriolets

[thierry310]

le camion Benjamin Vaillant :

(voir les autres photos du camion ici :

http://mesminiatures31.canalblog.com/archives/2006/05/02/17222883.html

 

http://storage.canalblog.com/05/40/665726/50780872.jpg

 

http://storage.canalblog.com/07/30/665726/50780904.jpg

 

http://storage.canalblog.com/26/88/665726/50780932.jpg

 

http://storage.canalblog.com/68/39/665726/50781112.jpg

 

Patience pour le reste... (dici dimanche pour beaucoup peut être...)

[matra73]

le camion Benjamin Vaillant :

(voir les autres photos du camion ici :

http://mesminiatures31.canalblog.com/archives/2006/05/02/17222883.html

 

http://storage.canalblog.com/05/40/665726/50780872.jpg

 

http://storage.canalblog.com/07/30/665726/50780904.jpg

 

http://storage.canalblog.com/26/88/665726/50780932.jpg

 

http://storage.canalblog.com/68/39/665726/50781112.jpg

 

Patience pour le reste... (dici dimanche pour beaucoup peut être...)

 

 

 

Bonnes photos

Les camions Ixo , intelligemment conçus , permettent de nombreuses combinaisons .

Il suffit souvent de simplement dévisser "l'arrière" d'un camion Ixo-Altaya et d'en revisser l'arrière d'un autre pour avoir devant soi un nouveau modèle original .

 

Un petit exemple d'un détournement de Vaillant