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Messages recommandés

Quelques trucs trouvé en vide grenier pour pas bien cher...

 

Ferrari 348tb Burago 1/18

 

 

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VW Beetle 1/24

 

 

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2 petites MAC toutes simples : Renault 25 et Ford Sierra

 

 

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2 Bubu 1/43

 

 

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Une limousine Majorette

 

 

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Un Toyota Land Cruiser Road Signature

 

 

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Ainsi qu'une Rover Sterling Corgi au 1/38 ( :love: )

 

 

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Malgré son échelle de merde et son état moyen , je trouve qu'elle est plutôt bien faites.

 

 

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En tout cas, ce sont des modèles qui me rappellent tous des souvenirs d'enfance, surtout l'Olympia qui était la caisse de mon voisin. ;)

 

 

Hé que oui mon voisin avait une Opel Kadett B

De bons souvenirs et a cette epoque les voitures avaient du charme pas comme maintenant

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Invité §spu528tJ

Retour de bourse bien rempli... :miam:

 

 

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Super achats et magnifique la boite de jeux en super état en plus :love:

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Bonsoir , 2 VG et quelques trouvailles...

 

Sur le premier :

 

Peugeot 504 brk Solido et 807 Norev (1€50 le lot)

 

 

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Audi TT New Ray neuve en boite ( 1€ )

 

 

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Opel Omega Welly ( 0,5€)

 

 

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Sur le deuxième:

 

Renault 21 Nevada et Mégane Police Norev neuve en boite ( 8€ les 2 )

 

 

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Citroen Xsara 1:43 Universal Hobbies ( neuve en boite , 6€)

 

 

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Enfin , VW Golf GTI Solido au 1/18 neuve en boite ( 15€)

 

 

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A Audruicq ce dimanche,

 

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Vieux calendrier TOTAL, Berliet dépannage RATP, Bugatti T30 Indy en kit MCM, et 57 SC Heco, canot Dinky GB, kits inconnus de Rosier Le Mans 53 et de Renault Ferry Le Mans 55, une carrosserie de ferrari et des décals "journal Tintin".

Plus ce bouquin fort bien documenté:

 

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et le Waterman reçu samedi:

 

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A Audruicq ce dimanche,

 

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Vieux calendrier TOTAL, Berliet dépannage RATP, Bugatti T30 Indy en kit MCM, et 57 SC Heco, canot Dinky GB, kits inconnus de Rosier Le Mans 53 et de Renault Ferry Le Mans 55, une carrosserie de ferrari et des décals "journal Tintin".

Plus ce bouquin fort bien documenté:

 

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et le Waterman reçu samedi:

 

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:jap: Philippe

du beau, en particulier le bouquin du Sahara

 

à+

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A Audruicq ce dimanche,

 

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Vieux calendrier TOTAL, Berliet dépannage RATP, Bugatti T30 Indy en kit MCM, et 57 SC Heco, canot Dinky GB, kits inconnus de Rosier Le Mans 53 et de Renault Ferry Le Mans 55, une carrosserie de ferrari et des décals "journal Tintin".

Plus ce bouquin fort bien documenté:

 

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et le Waterman reçu samedi:

 

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Sacre bleu, non dioune pip dé nouromol!

Une T57 SC attelage... Vire moi vite cette remorque :D

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Sacre bleu, non dioune pip dé nouromol!

Une T57 SC attelage... Vire moi vite cette remorque :D

 

 

 

En 57 (pas le type, mais mon âge en années) ans, j'ai vu de bien pires attelages, et de belles classiques tracter des caravanes de romanos.

Une Bugatti était une voiture d'amoureux de la vie, pas qu'un objet de musée ou de spéculation chez sottebiche ou artcurial, alors pourquoi pas un bateau à moteur ? Pour moi, il n'y a pas offense, loin de là.

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Mes petites trouvailles dans un gourbi inconnu

 

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Tout cela en une journee

 

 

Il y a tout ce qu'il faut pour nous faire un remake de "la tour infernale " !

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En 57 (pas le type, mais mon âge en années) ans, j'ai vu de bien pires attelages, et de belles classiques tracter des caravanes de romanos.

Une Bugatti était une voiture d'amoureux de la vie, pas qu'un objet de musée ou de spéculation chez sottebiche ou artcurial, alors pourquoi pas un bateau à moteur ? Pour moi, il n'y a pas offense, loin de là.

Je suis d'accord, ces grosses bêtes se doivent de rouler de temps a autres, mais en tant que Bugattiste passionné, la voir tirer un bateau, me hérisse quelque peu les poils!

:D

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Je suis d'accord, ces grosses bêtes se doivent de rouler de temps a autres, mais en tant que Bugattiste passionné, la voir tirer un bateau, me hérisse quelque peu les poils!

:D

 

 

 

Tu as bien vu sur la photo: la Bug, c'était le seul véhicule, avec le Berliet, qui pouvait ramener le bateau à la maison, donc pas le choix !

Au parking, la 57 aura déjà du mal à trouver une place, alors le bateau, on le mettra ailleurs. Satisfait ?

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Une petite visite au musée SCHLUMPF...

 

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T50 course, T59, en face des 57

 

 

 

 

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les T57

 

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les 57 S, SC et Le Mans

 

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T57 à Gauche; à droite BB Peugeot, T22, Brescia, T32, T35

 

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T59, T56 électrique, T55 Le Mans, Figoni et tourisme, T54, T52 et T51 Dubos

 

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T35 et T43

 

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Types 50 fiacre (MCM), T46 "Farbie" et T44 fiacre

 

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Les "surprofilées T50 "voitures classiques" et T46 Luxcar, dans un parterre de 57.

A la demande générale de l'assistance publique, passons dans la salle voisine:

 

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Rétrospective complète et impossible, vu l'histoire complexe de ces chassis:

 

- les 3 premières carrosseries du 1°chassis: torpédo "Packard", coupé hippomobile et berline "oeil de boeuf", toutes disparues (3 RIO):

 

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- ce chassis recevra la caisse du coach Weymann (voiture classique), accidenté, et remplacé par le coupé Napoléon sur chassis plus court (Solido peinture bicolore actuelle), on voit ici le roadster dessiné par Jean Bugatti pour Armand Esders, reconstruit par Schlumpf (voiture classique) et le coupé Binder qui lui a succédé sur ce chassis (kit BUGATTIANA):

 

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- ici apparaissent en plus la limousine Park Ward ( voiture classique avec modif roues Solido) et la double berline de voyage construite sur le dernier chassis (Franklin):

 

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- et pour terminer le cabriolet Weinberger (RIO) et le coach Kellner (kit TACOT):

 

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- quelques photos "individuelles":

 

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- le traitement de l'arrière est inexact-

 

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Sl370839.jpg.610c93bed4daadeb839fd70a0b068988.jpg

 

Pour les personnages, mon fils m'a prêté les figurines très réalistes du stand AUDI 24h du Mans.

C'était en 2008, il y en a quelques unes en plus.

Tu vois , Arthur, il n'y a pas que toi qui aimes les Bug !

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Tu as bien vu sur la photo: la Bug, c'était le seul véhicule, avec le Berliet, qui pouvait ramener le bateau à la maison, donc pas le choix !

Au parking, la 57 aura déjà du mal à trouver une place, alors le bateau, on le mettra ailleurs. Satisfait ?

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C'est le moins que l'on puisse dire , il sont tout fou toutestcompris.gif.9639fe67a1d19702025baa9ace423629.gif

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Une petite visite au musée SCHLUMPF...

 

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T50 course, T59, en face des 57

 

 

 

 

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les T57

 

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les 57 S, SC et Le Mans

 

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T57 à Gauche; à droite BB Peugeot, T22, Brescia, T32, T35

 

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T59, T56 électrique, T55 Le Mans, Figoni et tourisme, T54, T52 et T51 Dubos

 

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T35 et T43

 

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Types 50 fiacre (MCM), T46 "Farbie" et T44 fiacre

 

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Les "surprofilées T50 "voitures classiques" et T46 Luxcar, dans un parterre de 57.

A la demande générale de l'assistance publique, passons dans la salle voisine:

 

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Rétrospective complète et impossible, vu l'histoire complexe de ces chassis:

 

- les 3 premières carrosseries du 1°chassis: torpédo "Packard", coupé hippomobile et berline "oeil de boeuf", toutes disparues (3 RIO):

 

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- ce chassis recevra la caisse du coach Weymann (voiture classique), accidenté, et remplacé par le coupé Napoléon sur chassis plus court (Solido peinture bicolore actuelle), on voit ici le roadster dessiné par Jean Bugatti pour Armand Esders, reconstruit par Schlumpf (voiture classique) et le coupé Binder qui lui a succédé sur ce chassis (kit BUGATTIANA):

 

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- ici apparaissent en plus la limousine Park Ward ( voiture classique avec modif roues Solido) et la double berline de voyage construite sur le dernier chassis (Franklin):

 

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- et pour terminer le cabriolet Weinberger (RIO) et le coach Kellner (kit TACOT):

 

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- quelques photos "individuelles":

 

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- le traitement de l'arrière est inexact-

 

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Pour les personnages, mon fils m'a prêté les figurines très réalistes du stand AUDI 24h du Mans.

C'était en 2008, il y en a quelques unes en plus.

Tu vois , Arthur, il n'y a pas que toi qui aimes les Bug !

superbes ces photos. :love: :love: :love:

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Une petite visite au musée SCHLUMPF...

 

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T50 course, T59, en face des 57

 

 

 

 

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les T57

 

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les 57 S, SC et Le Mans

 

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T57 à Gauche; à droite BB Peugeot, T22, Brescia, T32, T35

 

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T59, T56 électrique, T55 Le Mans, Figoni et tourisme, T54, T52 et T51 Dubos

 

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T35 et T43

 

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Types 50 fiacre (MCM), T46 "Farbie" et T44 fiacre

 

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Les "surprofilées T50 "voitures classiques" et T46 Luxcar, dans un parterre de 57.

A la demande générale de l'assistance publique, passons dans la salle voisine:

 

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Rétrospective complète et impossible, vu l'histoire complexe de ces chassis:

 

- les 3 premières carrosseries du 1°chassis: torpédo "Packard", coupé hippomobile et berline "oeil de boeuf", toutes disparues (3 RIO):

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 370828.jpg

 

- ce chassis recevra la caisse du coach Weymann (voiture classique), accidenté, et remplacé par le coupé Napoléon sur chassis plus court (Solido peinture bicolore actuelle), on voit ici le roadster dessiné par Jean Bugatti pour Armand Esders, reconstruit par Schlumpf (voiture classique) et le coupé Binder qui lui a succédé sur ce chassis (kit BUGATTIANA):

 

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- ici apparaissent en plus la limousine Park Ward ( voiture classique avec modif roues Solido) et la double berline de voyage construite sur le dernier chassis (Franklin):

 

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- et pour terminer le cabriolet Weinberger (RIO) et le coach Kellner (kit TACOT):

 

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- quelques photos "individuelles":

 

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- le traitement de l'arrière est inexact-

 

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Pour les personnages, mon fils m'a prêté les figurines très réalistes du stand AUDI 24h du Mans.

C'était en 2008, il y en a quelques unes en plus.

Tu vois , Arthur, il n'y a pas que toi qui aimes les Bug !

Sainte mère de dieu!

C'est un véritable paradis!

Les T41 RIO son superbes, j'en ai qui m'attendent dans un colis chez un ami!

J'ai vu T44 Fiacre (mon modèle préférer, avec la T68 oui, deux mal aimées)?

J'en cherche, sans dépenser trop d'ailleurs, j'adorerais une Chromes, mais top pour un budget lycéen!

Sinon, Matrix, a sortis une superbe T40 Roadster '29 en résine pour 84 euros sur internet...

Je pense me la prendre pour mon anniversaire!

Superbe collection n’empêche!

Felicitations!

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Sainte mère de dieu!

C'est un véritable paradis!

Les T41 RIO son superbes, j'en ai qui m'attendent dans un colis chez un ami!

J'ai vu T44 Fiacre (mon modèle préférer, avec la T68 oui, deux mal aimées)?

J'en cherche, sans dépenser trop d'ailleurs, j'adorerais une Chromes, mais top pour un budget lycéen!

Sinon, Matrix, a sortis une superbe T40 Roadster '29 en résine pour 84 euros sur internet...

Je pense me la prendre pour mon anniversaire!

Superbe collection n’empêche!

Felicitations!

 

 

Bon, j'ai commencé il y a presque 50 ans; tu as tout le temps devant toi !

Les fiacres sont de chez Matchbox Yesteryear pour la 44, facile à chiner en bourse pour quelques € et facilement améliorable; le T50 est une MCM qu'un ami m'avait fait monter par le fabricant, avec cuir, .... une des plus belles autos de Jean.

La 68 est une STL, pas ce qu'il y a de mieux. Il en traînait beaucoup sur la baie à un moment ( du moins souvent et régulièrement pour une fabrication officiellement arrêtée), en coupé et cabriolet. Pour l'après guerre, il y a les 101 de la photo, une 73 Heco, plusieurs variantes de 251 et une 252; j'ai réservé la 101 Exner qui va sortir chez Matrix.

Il faut chiner les vieux kits sur les bourses, les vendeurs n'aiment pas trop les faire voyager. Très peu de mes modèles ont été achetés au prix fort; même sur les NICKEL, par exemple, il y a de grosses promos si l'on sait attendre.

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Invité §Nor803Dy

 

 

Tu as bien vu sur la photo: la Bug, c'était le seul véhicule, avec le Berliet, qui pouvait ramener le bateau à la maison, donc pas le choix !

Au parking, la 57 aura déjà du mal à trouver une place, alors le bateau, on le mettra ailleurs. Satisfait ?

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Superbe collection cher ami et merci de nous en faire profiter.

Un grand bravo. :)

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