Rolls Royce et Bentley 1/43ème

[patgru]

Salut JR : qu'utilises-tu pour tes carrosserires? Synthofer , carte plastique , Milliput ?? Tu disposes de plans ou tu le fais "au pif" ? En tous cas le résultat est là !!

Un proche m'a fourni un kit du célèbre Coupé Bentley 3,5 L a priori par Gurney Nutting en 1937 mais j'avais déjà quelques exemplaires de ce modèle :

J'ai donc décidé de l'améliorer car la base est saine !

On obtient ainsi un modèle un peu différent :

Je pensais naivement que l'épisode neigeux allait entrainer un afflux de messages sur le Forum....mais cela ne semble pas être le cas . Pour le moment peut-être ???

Bonne journée, Patrick/patgru.

 

[JR1COLLECTION]

HELLO @patgru

Pour les plans , je part de plan existant que je remet a l’échelle ou des fois que je refais entièrement sous autocad si le plan de départ est mauvais. Je fais une vue de coté ,une vue de devant et de l’arrière.

Pour les modifications j'utilise le mastic SYNTHOFER et j’évite les autres marques car il y a des qualités douteuses. Ensuite je passe la voiture a la fraiseuse pour dresser les faces afin que tout soit bien d’équerre. Après limes de précision et papier de verre.

Pour la SPIRIT j'ai commencé mais il faisait trop froid (5°c dans le local technique), je reprendrais plus tard.

 

Beau montage de la Coupé Bentley 3,5 L .L' ouverture de la porte n'a pas du être facile mais le rendu est impeccable. Coté peinture le jaune est parfait c'est de la peinture au pistolet ou bombe?

Chapeau pour les compteurs du tableau de bord.

A plus

 

 

 

 

[Invité §gol603ad]

Bonjour,

C'était il y a 35 ans.

PHIII Coupé James Young porte ouverte par Elégance (avec la poussière ).

[patgru]

Eh oui !!! Tout est dit !!! En deux photos on voit la différence : le levier de réglage du siège résume à lui seul la qualité du montage...

Mais Claude est un excellent professionnel , ce que nous n'avons pas la prétention d'être , à part Comète bien sûr. Tu devrais nous proposer plus souvent des images de ce type car nous avons tout à apprendre.

Je relativise le chemin qui reste à parcourir mais cela n'enlève rien (au contraire ) au plaisir de transformer nos petites Rolls ou Bentley !

Merci Claude pour ces clichés et à bientôt !!!!

 

PS pour JR : j'utilise des bombes en général et le pistolet pour les peintures métallisées.

 

Et j'ajoute à ma collection ce kit ABC Brianza d'une Mark VI livrée neuve en berline saloon en Australie(!) et rapatriée puis transformée par Chapron semble-t-il en cabriolet : comme je possédais déjà la version du commerce open je lui ai assuré une couverture efficace.

 

Bonne journée,

Patrick/patgru.

 

 

[JR1COLLECTION]

HELLO LES AMIS !!!

@patgru;

@froggyporsche;

@Muséeologue

@comete-models;
@goldfingers

Voici des photos de l'avancement de la SILVER SPIRIT wagon MATCHBOX

 

 

Et avec couche d’après pour voir les defauts

 

 

 

prochaines étapes finir le hayon arrière et coller les portes avant

A plus

[comete-models]

Bonjour JR merci pour tes photos avec évolution du travail effectué .

J'ai hâte de voir la suite .

Je suis assez surpris du résultat sur cette base de Spirit je te dit Bravo et bonne continuation .

   

[patgru]

Bonjour à tous ! Malgré le beau temps je continue mes montages , en particulier celui d'un kit remarquable de Comète que notre ami Didier a réussi à me procurer. Ce modèle en résine ne pose aucun problème...mis à part la lunette arrière qui nécessite un moulage du rhodoid selon les conseils de ...Comète himself !!

Il faut dire que l'original est sublime et j'ai choisi de reproduire la version biton Dark blue/ Titanium silver qui n'était pas dotée des feux de position latéraux (pour Didier) :

 

 

Quelques étapes du montage :

 

Et le résultat final (je n'ai pas pu m'empêcher de la doter d'un essieu directionnel pour la personnaliser un peu !)

 

Et maintenant je vais profiter du soleil,

A bientôt , Patrick/patgru.

[JR1COLLECTION]

Il y a 8 heures, patgru a dit :

Bonjour à tous ! Malgré le beau temps je continue mes montages , en particulier celui d'un kit remarquable de Comète que notre ami Didier a réussi à me procurer. Ce modèle en résine ne pose aucun problème...mis à part la lunette arrière qui nécessite un moulage du rhodoid selon les conseils de ...Comète himself !!

Il faut dire que l'original est sublime et j'ai choisi de reproduire la version biton Dark blue/ Titanium silver qui n'était pas dotée des feux de position latéraux (pour Didier) :

 

 

Quelques étapes du montage :

 

Et le résultat final (je n'ai pas pu m'empêcher de la doter d'un essieu directionnel pour la personnaliser un peu !)

 

Et maintenant je vais profiter du soleil,

A bientôt , Patrick/patgru.

 

HELLO LES AMIS !!!

@patgru

Bravo pour cette réalisation d'un modèle pas courant et en plus avec les roues braquées alors la re bravo. Moi aussi je voudrai que toutes mes voitures aient la direction mais des fois c'est possible et d'autre pas.

Ptite question y a pas de retro extérieurs même sur les photos de la vrai , est ce normale?

Concernant la spirit wagon matchbox, je n'ai pas avancé beaucoup car je refais les sièges intérieurs. Je mettrais des photos avec les sièges avant.

 

A plus

 

[Muséeologue]

Il y a 7 heures, JR1COLLECTION a dit :

 

HELLO LES AMIS !!!

@patgru

Bravo pour cette réalisation d'un modèle pas courant et en plus avec les roues braquées alors la re bravo. Moi aussi je voudrai que toutes mes voitures aient la direction mais des fois c'est possible et d'autre pas.

Ptite question y a pas de retro extérieurs même sur les photos de la vrai , est ce normale?

Concernant la spirit wagon matchbox, je n'ai pas avancé beaucoup car je refais les sièges intérieurs. Je mettrais des photos avec les sièges avant.

 

A plus

 

A l'époque de l'immatriculation de la voiture les rétros extérieurs n'étaient pas encore obligatoires !

[patgru]

Merci Muséeo pour cette excellente réponse que j'aurais été bien incapable de donner !!!... Je ne connaissais pas cet aspect de la réglementation.

Pour JR la référence de l'essieu directionnel que j'utilise , au 1/43e bien sûr.

 

Et pour tous les fondus de Bentley une bonne nouvelle : le projet de Kess Models  Bentley B3 Sultan Of Brunei Pininfarina 1994. Elle sera disponible en trois couleurs car le Sultan en avait commandé douze !

 

Bonne journée,

Patrick/patgru.

[JR1COLLECTION]

Il y a 11 heures, patgru a dit :

Merci Muséeo pour cette excellente réponse que j'aurais été bien incapable de donner !!!... Je ne connaissais pas cet aspect de la réglementation.

Pour JR la référence de l'essieu directionnel que j'utilise , au 1/43e bien sûr.

 

Et pour tous les fondus de Bentley une bonne nouvelle : le projet de Kess Models  Bentley B3 Sultan Of Brunei Pininfarina 1994. Elle sera disponible en trois couleurs car le Sultan en avait commandé douze !

 

Bonne journée,

Patrick/patgru.

 

HELLO LES AMIS !!!

@Muséeologue @patgru

Merci pour cette réponse inattendue concernant les rétros extérieurs. moi aussi je

ne connaissais pas cet aspect de la réglementation.

 

Voici ci dessous les photos de l’intérieur revue par mes soins.

il reste les passage de roues arrière et les cotés du coffre.

Pour les couleurs carrosserie et intérieur j'ai pas encore décidé.

A plus

 

[comete-models]

Bonsoir 

Petite rectification sur un modèle de pat.

La S3 James Young ces pas un kit Comete mais un kit Fyp que Rollerman ta offert moi je tes juste permis de te fournir les pièces qui te manquer pour la montée. 

Les remerciements reviennent  à Rollerman qui ta permis de sauver  cette Fyp .

J'en profite pour félicité  le superbe travail sur cette Silver spirit break  bravo pour ce superbe travail .

Vivement les prochaines photos .

A+

[JR1COLLECTION]

Le 03/03/2021 à 20:57, comete-models a dit :

Bonsoir 

Petite rectification sur un modèle de pat.

La S3 James Young ces pas un kit Comete mais un kit Fyp que Rollerman ta offert moi je tes juste permis de te fournir les pièces qui te manquer pour la montée. 

Les remerciements reviennent  à Rollerman qui ta permis de sauver  cette Fyp .

J'en profite pour félicité  le superbe travail sur cette Silver spirit break  bravo pour ce superbe travail .

Vivement les prochaines photos .

A+

HELLO LES AMIS !!!

@patgru

@comete-models

 

voici la suite de l’intérieure fini hormis le volant a trouver en plus grand dans ma boite a miracle

 

Pour la suite j'ai quelques détails sur la carrosserie a finir âpres peinture . je vais essayer une bis-ton noir en haut et bordeaux sur les bas cotés. de plus j'ai refait les feux avant et arrière car le moulage des pièces d’origines sont vraiment trop mal définies aux extrémités (peut être a cause d'usure) .

voici les premiers essais

 

 

 

A plus

 

[patgru]

Très beau travail JR , vivement la suite!

Effectivement le chassis du Coupé S3 James Young n'était pas une pièce d'origine du kit et m'a induit en erreur : rendons à César.....

Et les puristes l'auront tout de suite remarqué (n'est-ce pas Didier ? ) j'avais omis une des marques de fabrique de ce carrossier à savoir les virgules chromées sur les double phares caractéristiques de la série S3. Cet oubli a été réparé :

 

 

Merci encore à ces collectionneurs avisés qui ont pu me procurer puis me permettre de finaliser ce très beau kit !!

Patrick/patgru.

[patgru]

Temps glacial en Lorraine , alors activités au chaud : restauration de deux Bentley Continental R-Type .

Une Automini très abimée repeinte et mise au niveau actuel (sacrilège ?? ) :

 

Et un kit Plumbies ( ou Mikansue ) qqui a nécessité beaucoup de travail pour un résultat moyen compte tenu des imperfections de ce modèle daté :

 

 

Les deux réunies permettent de juger des différences entre ces deux miniatures en métal blanc :

 

 

A bientôt , Patrick/patgru.

PS : avez-vous suivi les enchères pour un pick-up Rolls Norev sur eBay ???

[Invité §gol603ad]

il y a 45 minutes, patgru a dit :

Temps glacial en Lorraine , alors activités au chaud : restauration de deux Bentley Continental R-Type .

Une Automini très abimée repeinte et mise au niveau actuel (sacrilège ?? ) :

 

Et un kit Plumbies ( ou Mikansue ) qqui a nécessité beaucoup de travail pour un résultat moyen compte tenu des imperfections de ce modèle daté :

 

 

Les deux réunies permettent de juger des différences entre ces deux miniatures en métal blanc :

 

 

A bientôt , Patrick/patgru.

PS : avez-vous suivi les enchères pour un pick-up Rolls Norev sur eBay ???

Bonjour,

          532,00 €  + port,évidemment !

Bien annoncée,c'est une Norev .

Origine réalisée par qui ? Comment ? Pourquoi ?

 

C'est peut-être un achat à l'aveugle , comme aux états unis avec des containers

fermés.

J'ai compris,c'est pour la valise !😄

[rollerman51]

Bonjour à Tous,

Moi aussi j'ai vu le prix du pick-up Norev grimpé à une vitesse vertigineuse!!!!

Pourquoi une telle somme pour un modèle dont on ne sait pas grand chose? Mystère.... 

A+

Didier

[JR1COLLECTION]

HELLO LES AMIS !!!

Moi je n'ai pas vu , avez vous une photo?

[patgru]

https://www.ebay.fr/itm/ROLLS-ROYCE-PICK-UP-BACHE-ANCIEN-NOREV-N-33-1-43-MODIFIEE-ORIGINE-INCONNUE/254885276663?_trksid=p2485497.m4902.l9144

ce lien est encore actif et tu auras tous les détails !

[JR1COLLECTION]

Hello les amis !!!

@patgru

Merci pour le lien ,mon ressenti a moi c'est que des fois il y a des enchères qui s'envolent.

L'acheteur frequente peut etre le site il pourra peut etre nous donner plus d'info.

Ce qui est sur c'est que la NOREV 33 n'existe pas en pickup .C est bien une transformation d'un particulier.

En a t il fait plusieurs?  le résultat est plus harmonieux sans la bache.

 

le travail est bien fait sur la transformation de la carrosserie, il faudrait une photo sur la vitre arrière plus nette pour voir la jointure du bas qui a l'air d'avoir des défauts.

Pour la peinture il aurait pu repeindre le capot avant car il a la couleur typique du plastique teinté dans la masse qui a vieillit.

La transformation en pickup doit être ancienne car Norev a sortie depuis la Shadow en métal avec des chromes impec.

Et pour finir  les pickup shadows ont plutôt les vitres arrières inclinées comme ci dessous

 

 

Des nouvelles de la SPIRIT

A cause des températures basses je n'ai pas encore peint la carrosserie.

j ai rajouté les accoudoirs avant, et les encadrements de vitres. les feux avant et arrière sont refait

A plus

[rollerman51]

Bonjour à Tous,

Cela prend une belle tournure ce break silver spirit.

Pour la shadow pick-up : Voici la seule silver shadow pick-up 1973 à vendre chez un spécialiste à Fort Lauderdale U.S.A.

D'après celui-ci elle serait la véritable silver shadow pick-up....

A+

Didier

 

Modifié 10 mars 2021 par rollerman51

[HK500]

POUR INFO

beaucoup de RR dans cette vente qui se termine le 17

 

https://www.collectoys.fr/vente/lots/685/17/1#haut

[patgru]

Ce chassis a commencé sa vie en tant que berline Gurney Nutting 3 L. Il a été transformé en 1989 avec un 6,5L porté à 8L et agrémenté d'un  compresseur pour une puissance totale de 511 ch !!!! Cette voiture suenommée "The Missile" devait poser quelques problèmes de conduite ....

 

J'ai essayé de la reproduire à partir d'un kit de Mercedes SSK 1928 par Plumbies :

 

Et voilà un Missile au 1/43e , c'est même écrit dessus !!!!

Bonne journée et à bientôt pour le break de JR ,

Patrick/patgru.
 

[JR1COLLECTION]

HELLO LES AMIS!!!

@patgru

Eh bien ça chôme pas dans le montage de kits.

il se passe combien de temps entre la photo avec les pièces dans le carton et la photo finale?

En tout cas le rendu est impec. je ne dirai que deux mots : BRA VO.

 

 

 

[patgru]

Bonjour JR !

C'est vrai que je monte beaucoup de kits ou de transformations et que je procède souvent un peu trop vite (n'est-ce pas JM ???) mais c'est un des avantages de la retraite , j'ai beaucoup de temps libre quand il fait mauvais pour mes Bentley. J'en ai toujours au moins deux en chantier chaque semaine ....avec des résultats variables , certaines n'auront jamais les honneurs du Forum !!!

D'ailleurs voici une des dernières : kit Motorkits très abimé , récupéré sur la Baie comme dit Froggy (au fait où est-il passé?) mais qui a bénéficié d'une "patiente" restauration.

 

Et une prochaine Gurney Nutting sur base Rolls WModels :

A bientôt pour la suite de nos montages , Patrick/patgru.

[rollerman51]

Bonsoir à Tous,

Cette Bentley Motorkits ressemble à une Top Marques si je ne me trompe.

Elle n'est pas mal du tout. 

Je devine que la western sera bien elle aussi. Bravo mon Cher patgru.

Reçue en début d'après-midi une petite partie de mon Anniversaire (qui a eu lieu il y a 6 jours🙂🙂🙂)

Une Rolls-Royce Silver Spirit Cabriolet 4 portes base Western Models. 

Elle est bien réalisée. Pas de défauts.

Peinture bi-tons : vert foncé et argent (gris clair métal).

Fabricant inconnu.

Bonne soirée.

A+

Didier

 

 

Modifié 15 mars 2021 par rollerman51

[patgru]

Bien vu Didier : c'est effectivement un pâle reflet de la  4,25L Vanden Plas open tourerTop Marques dite Honey Suckle (chèvrefeuille pour les non anglophones comme moi...) du fait de sa couleur.

Ton cadeau d'anniversaire est très sympa et personnellement je lui aurais passé les entourages de vitre avant au Chrome Molotow afin de lui donner un peu de légèreté !

Bonne journée, Patrick/patgru.

[rollerman51]

Bonjour à Tous,

Reçue en début d'après-midi une nouvelle dans ma collection.

C'est une ancienne datant de 1988.

Rolls-Royce silver Wraith Cabriolet Park Ward 1955 Design N° 571 de chez Minimini/Héco Miniatures.

 

 

 

A+ 

Didier

Modifié 20 mars 2021 par rollerman51

[rollerman51]

Bonjour à Tous.

Reçue ce matin une" petite chose" fort amusante. Moi aussi j'ai un pick-up!!!😁😁🙂🙂

A+

Didier

 

[patgru]

Deux achats remarquables Didier , dans des styles très différents : la Heco est superbe et le pick-up très sympa !!

J'aime beaucoup les carrossiers suisses comme Graber ou Raimseier mais j'ai privilégié l'atelier Worblaufen qui a équipé une Mark VI en Tourer 2 door 4 seater :

 

Il s'agit d'une base Hotchkiss de chez Antheor un peu remaniée...

J'espère que  Didier continuera à nous montrer ses acquisitions, que JR nous tiendra au courant de ses réalisations et que tous les autres viendront participer à nos échanges !

Patrick/patgru.

[rollerman51]

Merci beaucoup Patrick,

Je vois également que tu aimes (comme moi) certains carrossiers pas toujours très connus mais qui ont fait des très belles automobiles surtout bien souvent des Bentley inédites. Cela  j'adore!

Continue à nous régaler.🙂🙂🙂

A+

Didier

[JR1COLLECTION]

Le 15/03/2021 à 22:06, rollerman51 a dit :

Bonsoir à Tous,

Cette Bentley Motorkits ressemble à une Top Marques si je ne me trompe.

Elle n'est pas mal du tout. 

Je devine que la western sera bien elle aussi. Bravo mon Cher patgru.

Reçue en début d'après-midi une petite partie de mon Anniversaire (qui a eu lieu il y a 6 jours🙂🙂🙂)

Une Rolls-Royce Silver Spirit Cabriolet 4 portes base Western Models. 

Elle est bien réalisée. Pas de défauts.

Peinture bi-tons : vert foncé et argent (gris clair métal).

Fabricant inconnu.

Bonne soirée.

A+

Didier

 

 

HELLO LES AMIS!!

@rollerman51

Parfait la Rolls-Royce Silver Spirit Cabriolet 4 portes. J ai une idée pour ma dernière MATCHBOX.

Pour la silver Wraith Cabriolet Park Ward ça décoiffe aussi (surtout sans capote😆).

 

@patgru

belle conversion aussi pour la Hotchkiss

 

Pour ma part, je n'ai pas passé beaucoup de temps sur la Silver Spirit, j'ai peint en noir le haut de la voiture, puis je l'ai mise au soleil pour sécher. Ma chienne n'a pas trouver mieux de venir renifler et renverser la carrosserie. Bilan reponcage et repeinture

Voici un montage équilibriste pour un premier petit apercu

 

il me reste le bordeaux a faire comme modèle ci dessous

A plus

 

 

 

[patgru]

Belle peinture JR ! Tu les cuis ??

Toujours à la recherche de carrossiers méconnus (comme Didier!) je me suis attaché à reproduire une Bentley 3,5 L 2 door 4 seater de l'artisan belge Antem en 1935 : base kit Rolls de Western Models (malle AR supprimée , caisse alignée ,capot et calandre adaptés ).

Moquette et cuir (volontairement laissé "plissé" car du fait de son extrême finesse -merci Comète- en le tendant les sièges paraissaient simplement peints !) et poste de conduite amélioré :

J'aime décidément ouvrir les portières et agrémenter les vide-poches!

Bonne journée à tous,

Patrick/patgru.

[autodepoca]

Bravo, Patrick, pour tes dernières   transformations particulièrement réussies ,notamment pour  la  Bentley

Worblaufen sur base Hotchkiss  Anthéor  , dont les lignes douces et arrondies évoquent  bien celles des carrossiers suisses. A ce propos, Anthéor n'est pas le nom  du fabricant,  mais celui d'une station balnéaire, 

Hotchkiss ayant l'habitude de baptiser ses modèles  du nom de  villes touristiques ( Cabourg, Biarritz etc.. )

J'ignorais par ailleurs que Jean Antem avait carrossé des Bentley avant guerre , mais je continue à faire mon Monsieur je-sais-tout pour préciser que ce carrossier n'était pas belge, mais espagnol, né aux  Baléares , et fixé à Paris depuis  1910 (cf l'excellent ouvrage de Dominique   Pagneux  chez E-T-A-I , où l'on apprend que

la maison Antem a difficilement survécu après 1955 en fabricant des caravanes et même des voitures de manège forain !)

 

 

Modifié 27 mars 2021 par autodepoca

[patgru]

Effectivement JP je m'étais mis en tête que Antem était belge alors qu'il s'ait bien d'un espagnol naturalisé français . Son atelier n'a carrossé que deux chassis Bentley dont ce 3,5L.

 

De la même façon j'avais pensé que Anthéor était le nom du carrossier de cette Hotchkiss : ta mise au point est donc la bienvenue à double titre !!!

Je n'avais pas non plus précisé que la Bentley en arrière -plan n'est là que pour la perspective et qu'il s'agit en l'occurence d'une 4,5L supercharged par Park Ward !