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les camions BERLIET EN MINIATURE


kawet06
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HS

Le black friday en connaisser vous l'origine . C'etait le jour exclusif de la vente d'esclave et aujourd'hui ont utilise cela comme un jour de fete ,cela me revolte . C'est exactement pareille que si l'ont prenait la raffle du belldive en jours de fete

A mediter

Pardon pour le HS

Papy

Je pense que tu voulais parler de la rafle du vélodrome d'hiver plus connu par le vel d'hiv à Paris les 16 et 17 juillet 1942 , rafle des juifs par la police française par des bus TN6 de la STCRP , la RATP n'est né qu'en 1949 , cette année on fêtait ses 70 ans à la Maison de la RATP , et à l’entrepôt du patrimoine de Villeneuve triage les 21 et 22 septembre 2019

Jean-Pierre

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Bonjour à tous,

 

La semi rend super bien, dans un décor pareil, on s'y croirait, il te faudrait trouver un chauffeur et ce serait plus que parfait.

 

Chapeau Bernard.

 

:jap: :jap: :jap:

 

 

Mais c'est bien sur !! ou est le chauffeur ?

en tous les cas , ça rend bien !

 

pascal. :love: :love:

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Bonjour à tous,

 

La semi rend super bien, dans un décor pareil, on s'y croirait, il te faudrait trouver un chauffeur et ce serait plus que parfait.

 

Chapeau Bernard.

 

:jap: :jap: :jap:

 

 

 

 

abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif Maurice, Pascal,

 

 

Le personnel coûte cher, je fais des économies!

 

:lol: :lol: :lol:

 

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abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif Bernard,

 

 

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Même principe avec le Daf Mammoet, je n'ai même pas cherché à les fixer.

 

 

IMG_20191106_092308.jpg

 

IMG_20191106_092240.jpg

 

 

:jap:

 

de plus la rampe est tombée, et la mini rampe s'est désolidarisée, je ne l'ai pas remontée, il faut forcer

 

à+

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Bonsoir tertous,

Je ne sais plus si l'info a été postée ici mais le locotracteur Berliet RCLB sera disponible chez CHREZO, un artisan de l'échelle zéro en train, qui a fait fabriquer et décorer 2 séries spéciales par IXO :

 

Version SNCF 1950

Berliet RCLB CHREZO-IXO version SNCF.jpg

 

 

Version PLM 1924

 

 

Berliet RCLB CHREZO-IXO version PLM.jpg

 

Ils sont prévus au prix de 25€ mais par contrat CHREZO ne peut pas vendre ce modèle avant les 90 jours qui suivront la sortie du modèle Hachette.

Voilà vous savez tout si ce n'était déjà pas le cas et il ne reste plus qu'à attendre la version Hachette qui est celle du locotracteur conservé au Centre de la Mine et du Chemin de Fer à Oignies (62).

@ l'arvoïure

Olivier

 

 

Bonjour Olivier,

Merci pour l'info. Quelle est ta source ? Aucune info sur le site de Chrezo ?

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Bonjour à tous,

 

Quelqu'un aurait-il les cotes de ce gbc 8

663_0410[1].jpgkt version citerne (voir photo) Je n'ai pas trouvé sur le net.

 

merci de vos réponses.

 

Claude

 

 

Le CCT (Camion citerne Tactique) était monté sur un châssis classique de GBC 8 KT. Citerne de 5 mètres cube en trois ou quatre compartiments.

Une verrue dans un atelier en cas de mise en réparation.

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Invité §Sak030Yt

 

:jap:

 

de plus la rampe est tombée, et la mini rampe s'est désolidarisée, je ne l'ai pas remontée, il faut forcer

 

à+

 

 

Bah! Si! Encore faut il y aller sans tout péter... :p c'est sûr... mais bien à la verticale avec quelques très très légers mouvements sur le milieu de ladite rampe, ça passe. ;) La peinture est somme toute assez épaisse ! 'ttention !

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Invité §Mar360hp

c'est etonnant que vu le nombre de BERLIET TBO 15 M 3 de vendu que personne c'est aperçu qu'il etait immatricule dans le 76 au lieu du 69 !! a croire qu'ils sont tous restes dans la boite

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Invité §kal082Um

:coucou:Grasse à Daniel j'ai pu acquérir ce magnifique Simca Cargo de chez Direkt Collection, certes ce n'est pas un Berliet mais rejoindra la Gazelle Norev. Merci Daniel.

 

IMG12003.jpg

 

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IMG12004.jpg

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:coucou:Grasse à Daniel j'ai pu acquérir ce magnifique Simca Cargo de chez Direkt Collection, certes ce n'est pas un Berliet mais rejoindra la Gazelle Norev. Merci Daniel.

 

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IMG12005.jpg

 

IMG12004.jpg

 

 

 

:love: :love: :love: Je l'ai Pascal cartman17.gif.d753384e59d5458f710b86876068ef3e.gif

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c'est etonnant que vu le nombre de BERLIET TBO 15 M 3 de vendu que personne c'est aperçu qu'il etait immatricule dans le 76 au lieu du 69 !! a croire qu'ils sont tous restes dans la boite

 

 

:jap:

 

il n'y a rien de choquant, dans l'immatriculation qui reflète celle du camion, une entreprise peut avoir un siège social dans le 21, et immatriculer un camion dans un autre département, 76, ou elle a un dépôt.

 

 

à+

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Invité §kal082Um

 

 

:love: :love: :love: Je l'ai Pascal cartman17.gif.d753384e59d5458f710b86876068ef3e.gif

 

 

 

Oui Jean, l'erreur c'est l'immat. || 2870494 qui est une caisse transmission et demande à avoir les angles de pare-choc blancs. Immat gendarmerie.

 

 

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13256951761.jpg

 

antan92v.jpg

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Oui Jean, l'erreur c'est l'immat. || 2870494 qui est une caisse transmission et demande à avoir les angles de pare-choc blancs.

 

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13256951761.jpg

 

antan92v.jpg

 

 

Bonsoir à tous,

 

 

Et avec une grenade de la gendarmerie sur la deuxième photo !

Bizarre.

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Invité §kal082Um

Gendarmerie (2) et année de mise en service. Ce camion était sans doute à l'armée de terre pour ensuite aller à la gendarmerie et réimmatriculé en 1987.

 

77jqpe10.jpg

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La gendarmerie ne s'immatricule plus avec l'armée de terre que depuis 1989. Le 2 du simca correspond à une immatriculation armée de terre ou gendarmerie entre 1960 et 69. Ce simca est un camion reconstruit en 1968 (8 _1968.) (7 camion reconstruit) le modèle échelle 1 ne me semble pas correspondre à un camion gendarmerie. Il n'y a pas eu à ma connaissance de caisse technique dans les simca gendamerie. Enfin comme sur le gbc notamment un véhicule avec la même immatriculation peut au cours des années se voir greffer divers usages. Les shelter ou caisses techniques sont montés sur des anciens camions cargos reconstruits ou pas.

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Invité §kal082Um

Donc l'immat. originale est la photo du bas, la grenade a été rajoutée par son propriétaire.

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Gendarmerie (2) et année de mise en service. Ce camion était sans doute à l'armée de terre pour ensuite aller à la gendarmerie et réimmatriculé en 1987.

 

77jqpe10.jpg

 

 

le système d'immatriculation n'est pas tout à fait celui-ci

 

Si tu as 7 chiffres : 2 en premier c'est armée de terre ou gendarmerie 60-69

6 en premier c'est armée de terre ou gendarmerie 70-79

 

Si tu as 8 chiffres : 6 en premier c'est armée de terre et également gendarmerie depuis 1980 mais jusqu'à 88 uniquement pour la gendarmerie qui prend le 2 ensuite.

les véhicules gendarmerie en 7, 8, 9 sont ceux de gendarmerie spécialisées ( 7 air, 8 marine, 9 armement)

Lorsque tu as 7 chiffres le deuxième correspond à l'année : 28 c'est décennie 60 et 8ème année donc 1968. le troisième chiffre correspond au type de véhicule neuf ou reconstruit. Pour un simca c'est 3 neuf ou 7 reconstruit par exemple.

A 8 chiffres c'est lecture directe, les deux et troisième chiffre donne l'année de mise en service voire de reconstruction.

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Donc l'immat. originale est la photo du bas, la grenade a été rajoutée par son propriétaire.

 

 

Je pense, pour une raison x ou y. Erreur, changement de pare-choc.

Ce simca caisse M59 vu les photos semble être un long (Wml) comme le cargo de direkt donc il est tout à fait possible que la miniature soit basée sur une photo de l'emploi originel de ce véhicule. Il est également pensable de le proprio ait remonté une caisse technique sur un cargo réformé pour avoir un véhicule plus original.

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Invité §kal082Um

Ok, la caisse me parais trop courte sur le Direkt 1/43 mais il y a si longtemps que je le voulais.

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Gendarmerie (2) et année de mise en service. Ce camion était sans doute à l'armée de terre pour ensuite aller à la gendarmerie et réimmatriculé en 1987.

 

77jqpe10.jpg

 

 

Les véhicules "lourds" classés 3 dans l'Armée de Terre (243 0658) passant en reconstruction deviennent 7 si mes souvenirs sont bon (247 0658).

 

c'était le cas pour tout les véhicules bénéficiant de la reconstruction dans les ERGM pour les UNIMOG en immatriculation 252 ils devenaient 256.

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