[1:43] 1 Rue SCH DAVIS - Le Mans et mes 24 heures

[NSUprinz]

Pour moi ils ont tous l'age de raison (16 ans) avant il y a encore des difficultées.Le seul qui a moins de 16 ans vous l'avez vu aux Mans Classic mais avec moi sans les parents il se tiens tranquille,il sait qu'il ne faut pas toucher aux tutures a Papy

[milou165]

:hello: Hello los chicanos ...

 

 

 

Voila ... c'est fini ... :cry: ... reste plus qu'a ...

 

 

Les 3 vitrines sont terminées ... et les pensionnaires ont pris place !!!

 

 

300 Porsche pour l'instant il en reste encore de-ci de-là à sortir de leur boites et puis il y a les CEC qui sont encore autour de mon bureau ...

 

 

 

Dans le détail -

 

1- 1951 1971: les Années Grises et Blanche ... De la modestie à la gloire !

 

 

2 - 1972 - 1988 Les années Turbo ... La consécration !

 

 

3 - 1989 - 2035 Les années clients ... Le retour !

Reste de la place pour les prochains triomphes qui ne manqueront pas ... l'espace 2014 est déjà réservé !!!

 

reste la déco à poser au fur et à mesure ... et j'ai pour l'instant abandonné les LED la couleur blanc froid ne me satisfait pas trop

 

et le transfo reçu ce matin ne débit pas grand chose ... une sorte de faiblesse structurelle ... rédhibitoire :q :q :q

 

 

 

 

C'est vraiment un beau travail, et en si peu de temps. Je trouve que c'est quand les voitures sont de face que c'est le plus joli.

 

[JPG89]

[Invité §ds3171CI]

Magnifique Jipé :love: :love: :love:

 

J'en reste

 

[benfire]

Très beau travail sur les vitrines.

Dommage que l'éclairage ne te convienne pas.

 

Si tu as du temps libre, je peux de donner les côtes pour les miennes

Je n'ai plus trop de place en ce moment.

 

A+

[panos]

Wouah!!!!

ca fait un moment que je ne suis pas passé rue SCH Davis, mais je vois que de nouvelles constructions ont vu le jour en peu de temps.

Tu occupes bien ton été Jipé.

Superbes ces vitrines. Beau boulot !

[917-23]

:hello: Hello Good By

 

 

à compter de cette seconde

 

 

j’arrête d'empiler des boites ... Je me met aux tas de sable ....

 

 

 

 

 

WACANCES retour dans quelque temps !!! :hello:

 

 

[gennaro1]

Bonnes vacances JiPé

 

Reposez-vous bien, Sylvie et toi

 

@ bientôt

[grosnono]

http://zezete2.z.e.pic.centerblog.net/vu7s44p6.jpg

 

à vous deux

[DJEMBE77]

:jap: Un grand respect pour tes vitrines..................c'est magnifique :love:

[Phicanam]

Bonnes vacances... et à bientôt

[917-23]

http://zezete2.z.e.pic.centerblog.net/vu7s44p6.jpg

 

à vous deux

 

 

:jap: :jap: ... on c'est reconnu ... :lol:

[Invité §ds3171CI]

Bonne vacances !!!!!!!!!!!!

[pesca 33]

profitez bien

[titus95]

+-+-+-+-+-+-+-++++++-++-+-+-+-++++++++++++-+-+-+--+-+

+++++++++++++BONNE VACANCES++++++++++++++++++++

[charly3535cq]

 

 

Vu le nombre de bras qui se tendent en agitant un verre vide

 

je sens que l'inauguration ne pourra avoir lieu que le SAMEDI SOIR de la prochaine bourse ... St SAT

 

donc vous êtes ... vous serez de revue ... un petit apéro une petite récréation gustative un pousse café ... et je vous pousse vers la sortie

 

pas oublier que le lendemain on est de service !!!

 

 

Pour les Locaux qui souhaites découvrir avant ... c'est possible et sans rendez vous !!!

Superbe travail.

 

Bravo.

[NSUprinz]

BONNES VACANCES JEAN-PIERRE & profites en aux max

[917-23]

:hello: Hello ... vue la météo ... un peu de culture ...

 

ART Car ou la bonne idée de Maitre Poulain :

Le Mouvement des Voitures Peintes par des artistes réputés du moment fut initié par un modeste commissaire Priseur qui eu en 1975 une bonne idée

pour faire des tours de circuit à pas cher …

 

La première BMW peinte par son ami Calder.

Faire parler de soit, ou mieux encore faire parler de sa voiture surtout si c’est une brouette qui n’a aucune chance de faire quoi que se soit sur la piste de l’ACO …

j’exagère juste un poil ! Il faut avouer que Maitre Poulain avez le nez creux !!! 10 participations (3 en BMW 4 en Porsche Rondeau Venturi McLaren, pas toutes artistiques)

et un coup de volant assez respectable pour monter 2 fois sur le podium de la classe IMSA !

 

Ses 73 ans ne lui permettent plus de courir mais le mouvement initié il y à prés de 40 ans continue et c’est même amplifié puisque certaines années ont vu Plusieurs voitures porter le titre de “ART CAR“

Je ne suis pas un grand client pour ce type de voitures d’abord les gouts et les couleurs …

 

j’aime particulièrement l’art moderne mais pas tout l’art moderne et certaine formes minimalistes ne sont pas de mon gout …

J’apprécie beaucoup l’œuvre roulante de Roy Listensein

beaucoup moins celle de Calder ou de Warhol …

 

 

Et ma collection de Porsche dans tout ça me direz vous … du calme j’y arrive …

 

La première Porsche pilotée par Hervé Poulain fut en 1978 la 934 Jagermeister

pas du tout une Art Car malheureusement la boite de vitesse n’eut pas envie de voir l’arrivé …

 

 

la seconde en 1980 une 935 K3 à la 20 éme place (et 6éme de sa classe IMSA)

 

La 3ème Porsche fut la 395 K2 “Batterie Rose“ accidentée dans la nuit …

 

La 4éme et dernière Porsche de 1998 est mondialement connue la Wolinski une GT2

qui emmena, pour sa dernière participation le commissaire à la 20éme place (et 6éme de sa classe gt2)

J’ai la première le kit de la seconde et de la 3éme … faudrait que je trouve une planche de la dernière (je connais un monteur spécialisé …)

Des Porsche me direz vous ...mais pas une seule ArtCar pour l'inventeur du concept ... un comble !!!

Depuis 1975 et l’initiative de maitre Poulain , les initiatives du genre se sont multipliées : McLaren F1 (César), Venturi 500 LM, Porsche Kremer K8…

On ne compte plus les carrosseries confiées à l’inspiration d’artistes plus ou moins célèbres. Jef Koons

On peut aussi leur associer les concours de dessins publicitaires comme Dunlop l’a pratiqué plusieurs années de suite avec ses Ferrari 458 Italia !

Le mouvement connaît des effets de mode et des hauts de des bas.

Depuis 2004 un team privé américain le Flying Lizard Motorsports, fondé en 2003, viens régulièrement engager des Porsches superbement préparées lors de 24 heures.

L’équipe est célèbre pour ses déco immuables rouge et grise ornées d’une tète de Lézard stylisée jusqu'à ce qu’en 2007 elle décide de renouer avec cette tradition Mancelle.

Le propriétaire, pilote Seth Neiman, ancien vice président de SUN micro Systèmes, contacte Troy Lee un graphiste Californien

pour mettre en couleur son concept … le secret fut rendu publique lors du pesage place des Jacobins devant des milliers de fans.

Le sucés fut vif et quasi unanime !!! Sur un plan sportif la voiture inscrite en LMgt2 fut moins glorieuse avec un abandon vers la 10éme heure suite à une panne de boite de vitesse !

mais était-ce là le plus important ????

En 2011 le team décide de faire plus fort … pourquoi une voiture pourquoi pas 2 pour le prix d’une …

 

C’est de nouveau Troy Lee qui créé la déco … les déco puis que les deux voitures sont différentes

La Orange sera classée 6éme des GTE PRO et 18 éme au général la Bleue menée par les “amateurs“ en GTE AM devra s’arrêter suite à des ennuis mécanique.

L’histoire continue avec d’autres team et plus ou moins de talent … c’est selon les gouts … et mais c’est accessoire et plus ou moins de réussite sportive …

Et les miennes dans tout ça ... j'y arrive ...

A+

[917-23]

:hello: Les miennes les voila ...

 

 

 

la 2007 et une des 2011

 

 

 

2007

 

 

 

 

 

En fait c'est plus l'occase que l'envie qui me le à fait prendre ... mais à moins de 50€ les 2 ... il est des fois on l'on réfléchi assez vite ...

 

regardez les enchères en période estivale il y a souvent de trés bons coups à faire !!!

 

 

mais du coup je suis obligé de trouver une autre 2011 :q :q :q :lol:

 

[pesca 33]

jolie ces deux minia j' adore et d' ailleurs elles sont en bonnes places dans mes vitrines

mais du coup je suis obligé de trouver une autre 2011 :q :q :q :lol:

si c 'est la bleu dont tu parles j' ai cru en voir une cette après Midi sur la baie , un vendeur Angevin

[917-23]

:hello: Suite ...

Mes Art Car :

Si je disais au dessus que l’histoire des Arts Cars à commencé avec Maitre Poulain et Alexandre Calder en 1975,

 

on peut faire une autre lecture et mettre le début en 1970 avec le Martini Racing ! N'oublions pas que jusqu'en 1969 toute publicité est interdite par la FIA !

 

en 69 on autorise à parler (et à montrer) les fournisseurs d’accessoires !

 

Dés le début de cette histoire un procès (gagné par la TV contre Martini) interdit à la petite écurie de Hans-Dieter Déchent de poser les stikers

 

au logo de la firme du comte Rossi d’où l’idée de faire une déco tout aussi reconnaissable que les logos …

 

et dans les années 70 les publicitaires ne manquent pas d’idées, on voit donc arriver aux essais du Mans une 917 Bleu et Blanche ...

 

puis bleue et verte sur laquelle figure bien de touts petits logo Martini au cas où il faudrait les enlever restera toujours toute la déco et quelle déco !!!

A mon gôut ceci est la toute première ArtCar !

En 1971 Martini retravaille sa déco et conçoit la splendide n°21, splendide mais consensuelle.

 

Les mêmes publicitaires ayant bien compris que le bruit médiatique est plus important que tout

 

ont eu l’idée de se faire plaisir dans la semaine des 24 heures sur la seconde voiture de l’écurie: de blanche … devient ROSE … et puis Rose COCHON

 

 

mais là le patron trouva que cela allait trop loin et ne voulu pas que ses petits logo soient associé à ce truc ridicule …

 

les publicitaires avaient raison lui non et la postérité l’a confirmé depuis !!!

 

Pour moi les Arts Cars sont nés en Juin 1970 au Mans dans un mix entre l’interdit et le géni ! la seule différence avec les Arts Cars de la seconde période ... un détail !

la signature dans le premier cas l'artiste est inconnu pas dans le second !

[grosnono]

Salut JP,

 

Pas trop fan des "Art Car" .......j'en possède deux, la Porsche "Wolinski" by Villedieu et la Morgan de 2013...j'ai aussi une Calder en attente de montage chez Michel .

 

 

Mais celle que je préfère c'est celle de " Roy Lichtenstein"

[pesca 33]

Salut JP,

 

Pas trop fan des "Art Car" .......j'en possède deux, la Porsche "Wolinski" by Villedieu et la Morgan de 2013...j'ai aussi une Calder en attente de montage chez Michel .

 

 

Mais celle que je préfère c'est celle de " Roy Lichtenstein"

je crois bien que j' en ai une en attente de montage , à coté des deux Calder :ange: , ma Lusso Toy présenter il y a quasiment 1 an pourrait donc être en vente un de ces jours

http://img15.hostingpics.net/pics/462826bmw320in5019772.jpg

[917-23]

Salut JP,

 

Pas trop fan des "Art Car" .......j'en possède deux, la Porsche "Wolinski" by Villedieu et la Morgan de 2013...j'ai aussi une Calder en attente de montage chez Michel .

 

 

Mais celle que je préfère c'est celle de " Roy Lichtenstein"

 

 

 

Elle à trés bonne réputation la sudiste ... je me demande si ...

[Invité §amo123JS]

Soir Jipé

 

Tres intéressant toute cette histoire sur les "Cars d'Art" pour le postage ,je suis pas très fan ,mais j'ai une préférence pour toutes les Martini et même la "Cochonne rose" ..souvenir d'antan ben sur ... .J'aime plus la simple bande double ou non sur la couleur d'origine nationale... ...mais avec le bon N° sur les portières et capots...

Super retro sur les deco ,bravo le Jipé

 

A+Ed...d

[gennaro1]

Ma Lusso Toy présentée il y a quasiment 1 an pourrait donc être en vente un de ces jours

 

Si tu la vends, je l'achète

 

Pour en revenir au très joli sujet présenté par JiPé, il y a aussi la très belle Création de 2007

 

http://img.photobucket.com/albums/v165/stygianmax/143diecasts/Creation%20Autosportif%202007%20Le%20Mans/800/Creation_No9_2007LM_146.jpg

 

ou la surprenante OAK de 2013

 

http://1.bp.blogspot.com/-qPZLY8hga-A/UbXfBrnWMKI/AAAAAAAARDk/L3Qjx5qr_Zs/s1600/art-car-oak-def-11.jpg

 

 

Mais bon, on s'éloigne des allemandes

 

 

Et contrairement à vous, je suis plutôt fan des art car, même si toutes ne se valent pas à mes yeux

[917-23]

Ma Lusso Toy présentée il y a quasiment 1 an pourrait donc être en vente un de ces jours

 

Si tu la vends, je l'achète

 

Pour en revenir au très joli sujet présenté par JiPé, il y a aussi la très belle Création de 2007

 

http://img.photobucket.com/alb [...] LM_146.jpg

 

ou la surprenante OAK de 2013

 

http://1.bp.blogspot.com/-qPZL [...] def-11.jpg

 

 

Mais bon, on s'éloigne des allemandes

 

 

Et contrairement à vous, je suis plutôt fan des art car, même si toutes ne se valent pas à mes yeux

 

 

 

:love: La création ... j'ai toujours trouvé cette voiture particulièrement esthétique (quelque soit sont nom DBA Création Zytec ...)

 

alors avec cette déco elle était sublime ... sportivement c'est une autre histoire ...

 

[grosnono]

Ce ne sont pas des "Art Car" ........mais qu'est ce quelles sont belles ces deux Porsche

 

 

 

 

[DJEMBE77]

:non: ..................les potos.. vous oubliez la number one des "art car".................................

l'ORECA 03 du Boutsen Ginion Racing de 2012.... avec la photo de Jipé sur la tuture......ça c'est de l' ART

[PHILIPPE917]

:hello: Suite ...

Mes Art Car :

Si je disais au dessus que l’histoire des Arts Cars à commencé avec Maitre Poulain et Alexandre Calder en 1975,

 

on peut faire une autre lecture et mettre le début en 1970 avec le Martini Racing ! N'oublions pas que jusqu'en 1969 toute publicité est interdite par la FIA !

 

en 69 on autorise à parler (et à montrer) les fournisseurs d’accessoires !

 

Dés le début de cette histoire un procès (gagné par la TV contre Martini) interdit à la petite écurie de Hans-Dieter Déchent de poser les stikers

 

au logo de la firme du comte Rossi d’où l’idée de faire une déco tout aussi reconnaissable que les logos …

 

et dans les années 70 les publicitaires ne manquent pas d’idées, on voit donc arriver aux essais du Mans une 917 Bleu et Blanche ...

 

puis bleue et verte sur laquelle figure bien de touts petits logo Martini au cas où il faudrait les enlever restera toujours toute la déco et quelle déco !!!

A mon gôut ceci est la toute première ArtCar !

En 1971 Martini retravaille sa déco et conçoit la splendide n°21, splendide mais consensuelle.

 

Les mêmes publicitaires ayant bien compris que le bruit médiatique est plus important que tout

 

ont eu l’idée de se faire plaisir dans la semaine des 24 heures sur la seconde voiture de l’écurie: de blanche … devient ROSE … et puis Rose COCHON

 

 

mais là le patron trouva que cela allait trop loin et ne voulu pas que ses petits logo soient associé à ce truc ridicule …

 

les publicitaires avaient raison lui non et la postérité l’a confirmé depuis !!!

 

Pour moi les Arts Cars sont nés en Juin 1970 au Mans dans un mix entre l’interdit et le géni ! la seule différence avec les Arts Cars de la seconde période ... un détail !

la signature dans le premier cas l'artiste est inconnu pas dans le second !

 

 

 

superbe présentation, JP, et à très bientôt

 

 

[pesca 33]

:non: ..................les potos.. vous oubliez la number one des "art car".................................

l'ORECA 03 du Boutsen Ginion Racing de 2012.... avec la photo de Jipé sur la tuture......ça c'est de l' ART

 

 

 

 

 

c' est bien simple c' est la plus belle :love: :love:

[pesca 33]

Ce ne sont pas des "Art Car" ........mais qu'est ce quelles sont belles ces deux Porsche

 

 

 

 

j' ai la 935 pour la 930 elle attendra

[pesca 33]

Si tu la vends, je l'achète

 

pas de soucis elle est a vendre cela va m' obliger à faire le kit MP à suivre

[PescaroloTeam]

je crois bien que j' en ai une en attente de montage , à coté des deux Calder :ange: , ma Lusso Toy présenter il y a quasiment 1 an pourrait donc être en vente un de ces jours

http://img15.hostingpics.net/p [...] 019772.jpg

 

 

tu la vend? j'aimerai l'avoir!!!

[pesca 33]

 

tu la vend? j'aimerai l'avoir!!!

elle est vendue Hugues m' avait contacté avant toi dsl