L'âge d'or des Sport-Protos : Groupe C et IMSA GTP

[wollek_fan]

il y a 5 minutes, DOCPAT43 a dit :

 

 

       

 

      quasi sur ....................

 

 

 

Merci Patrice!

[DOCPAT43]

        SUR  !

 

 

 

 

Voici un décal qui me fait bien plaisir !  apres avoir donné un gros coup de main pour la 88 !

 

j'ai déjà une caisse avec les ailes av modifiées ! 

 

 

Portland  9°

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sears Point  6°

 

 

 

 

 

 

 

 Road America   37°

 

 

 

 

 

 

 

 

San Antonio  21°

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 4 mai 2021 par DOCPAT43

[wollek_fan]

Je me contente de la version Sears Point, meilleur résultat et surtout celle pour laquelle il y a le moins à reprendre: les ailes avants et la pièce rajoutée sur les entrées d'air latérales.

 

La Road Am oblige à reprendre le capot arrière (échancré) et revoir les supports d'ailerons.

 

Reste à dessiner l'applat autour du cockpit:

 

Si tu as une planche à scanner pour cela, je suis preneur.

[DOCPAT43]

Il y a 11 heures, wollek_fan a dit :

Planche à compléter donc lorsque le logo mystère sera identifié.

 

 

 

  De la part de Luigi ....il l a mis sur la LM89 ....

 

 

[wollek_fan]

Merci Luigi!

[DOCPAT43]

Il y a 12 heures, wollek_fan a dit :

Je me contente de la version Sears Point, meilleur résultat et surtout celle pour laquelle il y a le moins à reprendre: les ailes avants et la pièce rajoutée sur les entrées d'air latérales.

 

La Road Am oblige à reprendre le capot arrière (échancré) et revoir les supports d'ailerons.

 

Reste à dessiner l'applat autour du cockpit:

 

Si tu as une planche à scanner pour cela, je suis preneur.

 

 

 Il n existe que la MA .... que je n ai pas ..... par contre je peux te faire un scan millimétré de la PM R 86 V

qui est un peu avancée.... en version Rod America ....  ....je me ferais le gros 0 qui manque ...

C est vrai que c est le plus mauvais resultat .... mais çà change du 30 ... et puis c etait, dans Imsa yearbook, ma seule bonne d ar !

 

 

Modifié 5 mai 2021 par DOCPAT43

[wollek_fan]

Rien que pour toi, je vais faire les 0.

 

J'ai la PM aussi donc je vais pouvoir me débrouiller. 

[DOCPAT43]

  il n y a qu un seul 0 .... et ils ont enlevé les 3 .... pour les no normaux ! ...tu as d autres photos d ar ..? 

Le kit est déjà installé sur la vitre du scan......  

Modifié 5 mai 2021 par DOCPAT43

[wollek_fan]

il y a 6 minutes, DOCPAT43 a dit :

Le kit est déjà installé sur la vitre du scan...... 

 

ok

 

pas d'autres photos.

[wollek_fan]

[wollek_fan]

Ah mer..! J’ai gouré.

J’ai fait Road Am mais j’ai écrit San Antonio.

 

 

[DOCPAT43]

 

        

[wollek_fan]

Ayant constaté en outre que mon 0 pour l'aile avant droite de RA était faux, j'ai encore repris mon dessin et finalement, il y aura 3 versions pour le prix d'une:

Sears Point

Road America

San Antonio

 

[DOCPAT43]

[DOCPAT43]

    une photo envoyée par Luigi ....  qui contre dit R.S.C. 

 

 

 

 

MAIS ELLE N'A PAS COURU .....  

[ludo24h]

Petite avancé sur la 962 HR3 Wynn's RD 89 avec la périlleuse séance de peinture 

Ce n'est pas totalement parfait mais ça me va bien et c'est bien là le principal ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ludo

[Kremer CK6]

il y a 2 minutes, ludo24h a dit :

Petite avancé sur la 962 HR3 Wynn's RD 89 avec la périlleuse séance de peinture 

Ce n'est pas totalement parfait mais ça me va bien et c'est bien là le principal ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ludo

 

 

Très beau travail de peinture !!!!! Félicitations !!!!  😍😍😍

 

 

 

[blade_290]

Pas totalement parfait qu'y dit...👺

[blade_290]

Nouveau job : un gros V8 et son parfum...

un peu d'histoire et la revue du kit

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec1.html

[wollek_fan]

Il y a 2 heures, ludo24h a dit :

Petite avancé sur la 962 HR3 Wynn's RD 89 avec la périlleuse séance de peinture 

Ce n'est pas totalement parfait mais ça me va bien et c'est bien là le principal ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ludo

 

Quel travail!!

 

Je suis vraiment admiratif!!

[ludo24h]

Merci à vous tous 🤗

 

Bon j'espère ne rien foirer pour la suite du montage

 

Ludo

[olo]

Chaud le travail de masquage

 

Ludo là je pense que tu as fait le plus "velu"

[countach53]

Il y a 5 heures, ludo24h a dit :

Petite avancé sur la 962 HR3 Wynn's RD 89 avec la périlleuse séance de peinture 

Ce n'est pas totalement parfait mais ça me va bien et c'est bien là le principal ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ludo

Pour du "pas parfait", ça fait quand même rêver.

[blade_290]

Masticage, fraisage et un peu de colle pour la route...

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec2.html

[wollek_fan]

Cela me rappelle de beaux souvenirs: 87, c'est la première fois où mon papa m'a emmené aux 24 Heures!

 

 

[ludo24h]

Moi pas trop ... Je suis parti faire mon service militaire étant du contingent 87/06 !!!

Bon heureusement que j'étais libéré pour l’édition de 88

 

Ludo

[blade_290]

Il y a 2 heures, wollek_fan a dit :

Cela me rappelle de beaux souvenirs: 87, c'est la première fois où mon papa m'a emmené aux 24 Heures!

 

 

 Baptisé au V8 Mercedes, y'a pire.

[wollek_fan]

Il y a 3 heures, blade_290 a dit :

 Baptisé au V8 Mercedes, y'a pire.

 

C'était surtout les flat6 double-turbo qui m'intéressaient. Autant dire qu'après une heure, je n'en menais pas large.

Heureusement, la fin fut plus conforme à mes attentes.

 

Question sonorité, ce sont les Mazda qui m'avaient le plus marqué.

 

Modifié 15 mai 2021 par wollek_fan

[countach53]

Il y a 13 heures, wollek_fan a dit :

 

C'était surtout les flat6 double-turbo qui m'intéressaient. Autant dire qu'après une heure, je n'en menais pas large.

Heureusement, la fin fut plus conforme à mes attentes.

 

Question sonorité, ce sont les Mazda qui m'avaient le plus marqué.

 

Ah oui, les Mazda. J'en ai quelques heures sur bande magnétique. 👂

[blade_290]

Le Mazda..  symphonie mécaniqueen octane majeur.... mais torture pour les tympans.

[Mattom42]

En parlant de Mazda...

[countach53]

Le 16/05/2021 à 13:04, blade_290 a dit :

Le Mazda..  symphonie mécanique en octane majeur.... mais torture pour les tympans.

J'ai toujours adoré les moteurs aux sons aigus. Celui-là faisait même vibrer les entrailles.

[mgaqw]

Il y a 2 heures, countach53 a dit :

J'ai toujours adoré les moteurs aux sons aigus. Celui-là faisait même vibrer les entrailles.

 

Tu aurais été au Mans en 1973, tu aurais été servi 😉 entre les Matra et les Ferrari, ça hurlait à fond !

 

Et question remuer les entrailles,  la Corvette de 1967 était pas mal !!

 

Bien amicalement,

Michel

[IMSA GTP]

Pour les entrailles, le Bush Clash (resté 5 ans la course la plus rapide du monde) et le Daytona 500 1990. Et chronologie décroissante, la Mazda 787B en échappement libre à la fin de la première séance d'essais du jeudi,  l'Aston AMR1 du Mans et de Dijon 1989, le V12 Matra vu de près et en détails grâce à André Legan qui m'avait à la bonne lors de mon stage côté "tourisme" en 1978. Autre vécu de près, le son du V8 né Buick des Range Halt Up ! Et même mieux, le Chevrolet Corvette monté dans le Range de Metge à la Baja 1988.

[countach53]

Il y a 6 heures, mgaqw a dit :

 

Tu aurais été au Mans en 1973, tu aurais été servi 😉 entre les Matra et les Ferrari, ça hurlait à fond !

 

Et question remuer les entrailles,  la Corvette de 1967 était pas mal !!

 

Bien amicalement,

Michel

Pour le Mans 1973, j'étais un peu jeune et surtout un peu loin du Mans à l'époque, dans une famille qui ne connaissait pas du tout le sport auto.

Cependant, après mes enregistrements sonores des éditions 88 et 89, que j'avais évoqués dans un courrier à Auto Hebdo, j'ai eu des échanges avec quelques autres lecteurs. Cela m'a permis de récupérer des copies d'enregistrements de 1973, bien dans l'ambiance où on profite bien des V12 Matra et Ferrari. J'ai aussi une copie d'un vinyl des années 60 d'un enregistrement à Monza.