BMW i8 Revell

[Invité §min070rU]

 

Pas spécialement. Sortie de concession, plaque "Z", en zone "50" donc pas spécialement de watts...

 

 

Juste des volts... .

[Invité §ced766wy]

 

Juste des volts... .

 

 

Et pour la consommation, on parle de kW/h ?

[NicoLaviolette]

Des kWh/100 km pour être précis

[Invité §ced766wy]

Des kWh/100 km pour être précis

 

 

Et si on prend l'option grosse sono Bang & Olufsen, faut il demander un plus gros compteur chez EDF ?

[Fmid]

Le kW/h qui est surtout l'unité de mesure des chasses d'eau

[24eme O Phil]

Roohhh, il y a une foule ici !!

 

Hé hé hé, le bar...

 

 

Bon, qu'est ce qu'elle est biscornue cette béhem, j'imagine donc le truc de fou à concevoir au 24ème...

L'intérieur à l'air coton également!

 

J'imagine que le rendement du kWh/100km est bien plus sympatoche que celui du L/100km pour le même km/h bien sûr.

 

 

Une sacrée chiotte quoi, pour rebondir (glp!) sur l'unité de mesure Fmidienne.

[NicoLaviolette]

 

Pour le rendement, suffit de regarder les mesures en mpge des voitures électriques sur le cycle américain. À énergie équivalente, ça fait comme si une voiture électrique consommait aux environs de 2 l/100 km

[Invité §Mar534Qb]

Avec du retard, voila quelques photos faite vite fait sous la pluie.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voila voila en espérant que cela aide.

[NicoLaviolette]

Ah cool, merci beaucoup ! Il me manquait justement une vue de l'intérieur du montant arrière. J'ai une gravure à refaire, du coup

[Invité §Mar534Qb]

et ben voila je les ai pas faites pour rien

[Boblebric]

Ca doit être dangereux, une voiture électrique, sous la pluie, non ?

 

[sprinteur]

Moi je n'ai toujours pas réussi à savoir combien de kms de fil il y a dans une voiture électrique, et quel est son rayon d'action maximal

[Invité §min070rU]

L'évolution est quand même visible .

 

http://images-02.delcampe-static.net/img_large/auction/000/308/471/626_001.jpg

 

 

De plus voir une bagnole de sport électrique à Spa-Francorchamps sous la pluie...

C'est pas ce qu'on appelle un court-circuit?

 

[:gougan211:1]

[Invité §Mar534Qb]

tu fait bien de sortir

[whitexr2i]

L'évolution est quand même visible .

 

http://images-02.delcampe-stat [...] 26_001.jpg

 

 

De plus voir une bagnole de sport électrique à Spa-Francorchamps sous la pluie...

C'est pas ce qu'on appelle un court-circuit?

 

[:gougan211:1]

Ben ,il vaut mieux éviter les court-circuits sur ce genre de voitures!

[philX]

Intéressant

 

Je vais suivre ...

[NicoLaviolette]

Bon il est tout de même temps que je vous montre quelques avancées sur cette i8... Commençons par la moquette de la baignoire, faite à la Tenco noire. Tout d'abord, le masquage :

 

 

 

 

 

Ensuite, le résultat, que je trouve satisfaisant :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Maintenant, la préparation de la carrosserie. On colle la grille du capot

 

 

 

puis l'antenne

 

 

 

Un peu de gravure est nécessaire, notamment autour de la vitre de custode

 

 

 

 

 

La trappe de recharge n'était pas assez nettement gravée

 

 

 

De même que le cache du crochet de remorquage

 

 

 

Enfin, grâce aux photos de Mario, j'ai pu délimiter l'aile arrière, grâce à une gravure absente sur le kit. J'ai donc sorti la Dymo

 

 

 

 

 

Tout ça est partie en peinture pour le noir, avec un résultat qui me convient bien mais je n'ai pas encore pris de photo... Passons maintenant au châssis. Celui-ci a reçu une couche de noir mat Tam

 

 

 

Peinture des triangles inférieur en alu

 

 

 

On attaque le moteur arrière (un trois-cylindres essence turbo

 

 

 

 

 

Ca nécessite pas mal de ponçage et d'ajustage, avant d'avoir un résultat tout juste propre :

 

 

 

Ensuite, on peint les divers détails en noir (Revell préconisait des fils orange, ce qui ne correspondait pas à ma documentation), avec un petit brossage or et turquoise sur l'échappement histoire de

 

 

 

 

 

 

 

On place la sortie d'échappement sur le châssis (celle-ci a depuis reçu un peu de noir mat dans les orifices)

 

 

 

Puis on met le moteur en position, avec les diverses tuyauteries et échappements

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je me suis amusé à quelques effets de chauffe juste pour m'amuser. Mais comme tout ceci sera totalement invisible une fois la voiture fermée, j'espère que vous m'excuserez de ne pas avoir forcé mon talent.

 

On place le train arrière

 

 

 

Puis même topo à l'avant. A ce stade, je me demande vraiment pourquoi Revell s'est emmerdé à reproduire tout ça. Ca prend du temps à monter, ça ne se voit pas à la fin et en plus les épures des trains roulants sont totalement fausses. Comme la vraie i8 est conçue pour avoir des capots uniquement ouverts lors de la maintenance, je ne vois vraiment pas l'intérêt. Et l'ensemble est bien trop imprécis pour être exposé à côté, comme c'est le cas des châssis en coupe dans les salons. Ou alors, il faut un travail de scratch colossal pour tirer quelque chose de cette base totalement fausse. Bref, voilà l'avant :

 

 

 

 

 

Avec le radiateur :

 

 

 

 

 

Puis les disques de frein :

 

 

 

Et une vue d'ensemble de châssis terminé

 

 

 

La suite au prochain épisode...

[vwpower1999]

Bon boulot

[johnb]

Travail très efficace, je suis avec impatience la fin du montage.

[Exnerve]

elle rend bien la moquette cette peinture Tenco !

 

le reste est bien monté aussi!

[Invité §Dya281xZ]

Pas mieux sinon que la Tenco sur les sièges me paraît très "grumeleux"...sur photo. En "vrai", ça doit être différent.

Bel assemblage.

[NicoLaviolette]

En effet, en vrai ça passe mieux. Et une fois les sièges posés, ça ira mieux vu que la couleur fera passer le noir au second plan

[sprinteur]

Décidément la Tenco a vraiment un très beau rendu lorsqu'il s'agit de reproduire de la moquette !

 

Le reste est nickel, comme d'habitude

[Invité §uni442mm]

Qu'est-ce que la Tenco. Je ne connais que Tenco Paints, peintures pour bateaux à l'échelle 1.

 

:D

[NicoLaviolette]

Merci Sprinteur !

 

Mich, la Tenco c'est une bombe qui donne un effet granulé. A distance éloignée, ca imite la moquette comme ici. Si on éloigne la bombe, ça ressemble à la texture d'un bloc moteur brut de fonderie

[Invité §uni442mm]

Merci, Nico.

 

[Invité §gto140rr]

elle demarre bien cette caisse toujours aussi etonné pas la dimention ds pneus mais elle a une bonne bouille.

[NicoLaviolette]

Merci GTO !

[toxicat]

C'est vrai que c'est bizarre de s'être emmerdé à reproduire des moteurs invisibles tout en faisant un châssis faux... j'ai idée qu'ils ont voulu ménager la chèvre et le choux entre les "curbsidistes" et les "motoristes" résultat (comme souvent dans ces cas là... ) personne n'est satisfait!!!

 

Ceci étant dit, je suis content de la voire avancer, j'ai hâte de voir la suite... :love:

[NicoLaviolette]

Cool, le retour du chat péteur

 

Ca avance mais plus doucement que j'imaginais. J'ai été obligé de regraver toute la planche de bord tellement le moulage était grossier. Ca m'a pris un après midi complet. En plus, faut que je regrave en partie les sièges, parce que j'ai choisi une sellerie optionnelle différente de celle de Revell. Et comme il faut aussi avancer la Princess Ogle si je veux la finir cette année... N'empêche que j'ai une série de photos à mettre en ligne, faut que je m'en occupe. la carrosserie a reçu sa robe bicolore blanc nacrée et noir. Elle attend son vernis maintenant.

[toxicat]

Tiens, pour la planche de bord, c'est étonnant pour un kit si récemment conçu!!!

 

Ah oui, la Princess... même si je m'intéresse beaucoup à la I8, j'ai un faible pour la princess...

[Exnerve]

bien attendons les images alors...

[NicoLaviolette]

Voilà donc les fameuses photos...

 

Tout d'abord quelques retouches sur la planche de bord. La jonction entre la coiffe et le corps a été regravéée pour plus de netteté. En vrai, ça fait un angle rentrant alors que Revell avait fait un truc mollasson. Pareil, la fixation du GPS était atroce. On voir que j'ai commencé ici à reboucher avec un bout de plastique, viré de l'arrière du GPS.

 

 

 

 

La boîte à gants a été regravée. Elle figurait en un relief moche et à peine visible

 

 

 

On continue avec le trou du GPS

 

 

 

Ca se voit à peine, mais j'ai regravé la ligne de jonction du cuir sur le bourrelet inférieur

 

 

Le GPS en position, après avoir regravé la ligne de surpiqûres sur la coiffe

 

 

 

C'est déjà bien plus présentable

 

 

 

 

 

Ensuite, masquage de la carrosserie

 

 

 

Pour l'avant, on commence à placer le V

 

 

 

Puis on découpe le contour à l'aide du décal

 

 

 

Et voilà

 

 

 

Pareil, il manquait la gravure du joint à la base de la vitre sur les portes. Donc on ressort (encore) la Dymo et le cutter

 

 

 

 

 

Avec un masquage pareil, on sait d'avance qu'il y aura des retouches à faire au pinceau...

 

 

 

En attendant que le blanc sèche, on regrave les sièges, puisque j'ai choisi une sellerie optionnelle avec plus d'empiècements que celle choisie par Revell

 

 

 

Après une couche d'apprêt, deux couches de blanc et une couche de vernis nacré, on démasque

 

 

 

C'est pas trop mal, même s'il y aura qqs retouches, surtout sur le capot avant

 

 

 

 

 

 

 

Les paillettes font leur petit effet sous la lumière qui va bien

 

 

 

 

 

Et les accessoires ont reçu le même traitement

 

 

 

La suite au prochain épisode...

[Fmid]

Quel boulot sur le tableau de bord

[NicoLaviolette]

On dira pudiquement que ce n'est pas la qualité Tamiya