Lotus 72D Tamiya 1/12

[Invité §Dom370yT]

Merci à vous

[Invité §Dya281xZ]

+4

[toxicat]

+4!! (histoire de faire original... )

[mail0183]

+4!! (histoire de faire original... )

 

c'est + 5 :lol: :lol:

.

[toxicat]

c'était ça le côté original... :lol:

[Exnerve]

et on présente l'addition maintenant.

[Invité §Dom370yT]

Je laisse un pourboire ou pas :ange:

[Invité §Dom370yT]

Je commence à penser au vernis que je vais devoir passer sur la carrosserie. Et celui que je comptais utiliser en bombe (n'ayant pas d'aéro) semble en rupture de stock un peu de partout.

Il s'agit du Mr Hobby vernis brillant ref B501.

 

Auriez-vous une autre référence à me conseiller, sachant que le Tamiya semble à éviter !

 

Merci d'avance.

[toxicat]

Ils en ont chez Domino.be

http://www.dominomodel.com/index.php?lang=fr

Leur site est très mal foutu, je n'arrive pas à trouver Mr Hobby en peinture, mais en tapant "varnish" (oui, faut faire ses recherches en angliche... ) on trouve et il est en stock...

[Invité §Dom370yT]

Exact, je viens de le trouver en tapant varnish

 

J'avais aussi envoyé un mail à Oupsmodel qui m'ont répondu qu'ils devraient en recevoir, je vais attendre un peu, il est moins cher chez eux

 

En tous cas, merci pour ta réponse et ta recherche

[toxicat]

Oh bah de rien, Oups et Domino sont un peu les deux mamelles du maquettiste...

[Invité §Dom370yT]

Bon, Bonnes Fêtes de fin d'année à tous :sol: et quelques photos de ma Lotus

 

J'avance sur le train avant avec la fixation et câblages de l'extincteur

 

 

 

Les disques sont montés et collés

 

 

Préparation des pièces pour l'assemblage du train AV.J'avoue que je n'en mène pas large ça me parait compliqué de faire se rejoindre toutes ces pièces

 

 

Bon, alors, quand on arrive à peu près à faire tenir un côté, dés qu'on commence l'autre côté, le premier se fait la malle :cry:

 

 

Je l'aurais, je l'aurais

 

 

Bon, un après-midi plus tard

 

Comme on peut le voir, la biellette de direction à gauche s'est cassée.Donc, cyano.

Sinon, pour parler franchement, ça été l'enfer :(

Là, je me rends vraiment compte que pour une première, cette maquette est peut être un peu trop complexe.

 

En tous cas, ça se confirme, ce sera bien une maquette d'exposition

 

Aller, je ne me décourage pas et j'y retourne

[mail0183]

peut être une première mais toujours une très belle réalisation malgré la complexité :bien: :bien:

.

[Fmid]

Pourquoi, tu voulais en faire une maquette de quoi ?

 

Le montage du train avant fait parti de ces grands moments de solitude du maquettiste… C'est vrai que ce n'est pas du tout ce qu'il y a de plus simple. Pas comparaison, la Tyrrell 003 contemporaine est une promenade de santé. Il est vrai que techniquement, elle était bien plus simpliste que la Lotus.

 

Ceci étant posé, tu t'en tires avec les honneurs

la casse d'une biellette est un grand classique sur ces modèles… Que celui qui n'en a jamais laissé une au champ d'honneur me jette la première pierre

[Invité §Dom370yT]

Merci ,vous êtes indulgent avec moi

 

Les ingénieurs de Chapman ,ils étaient un peu tordus, non :lol:

 

Ce que je veux dire, c'est que tout ça, c'est censé fonctionner quoi !!! Alors que là, c'est pas vraiment le cas

[Fmid]

C'est sensé, mais ça fonctionne rarement

 

 

Et encore, là, c'est du Tamiya, donc c'est à peu près bien foutu… Imagine une maquette au 1/12e Heller ou Protar… Là on entre carrément dans la quatrième dimension

[Invité §Dom370yT]

Tu me rassures :lol:

 

J'ai une question par rapport aux raccordement des maitres cylindres

 

 

 

Sur ton montage ci-dessus, le maitre cylindre central, si je ne me trompe reçoit le raccordement des 2 étriers AV

 

Quand est il des 2 autres, on dirait que le tuyau part le long des disques de freins ??

 

Merci pour ton aide

[Fmid]

Je n'ai pas la voiture sous la main mais il y a effectivement des durits qui partent vers l'arrière et qui passent derrière les disques

 

 

 

[Invité §Dom370yT]

Ah Merci pour cette image que je n'avais jamais trouvé moi

 

C'est un peu plus clair

[toxicat]

Il est très bien ce train avant!!!

Reste plus à espérer que le parallélisme soit bon au moment de la mise en place sur le châssis... :ange:

[Invité §Dom370yT]

Merci

 

Fais moi peur, pour mon parallélisme :non:

[Invité §Dom370yT]

J'ai une question. J'ai commencé à peindre certains éléments de la carrosserie.

 

Est-ce que je dois poncer (et avec quoi ?) avant de poser mes décalcs et vernir ?

 

Merci pour votre aide.

[toxicat]

Tout dépend, ce n'est obligatoire de poncer, tout dépend de l'état de surface, par contre, la carro étant bien sombre et les décalques blancs et surtout d'époque, je préconise fortement de passer une couche de vernis entre le bleu et le décalque, ça limite l'effet de transparence...

Ps, pour le ponçage, avec du papier "traditionnel" il faut du fin, pas moins de 1200-1500...

[Fmid]

Le ponçage n'est nécessaire que pour corriger les défauts s'il y en a (pétouille, poussière, coulure…). Si tu dois poncer, tu peux utiliser les papiers abrasifs Tamiya de 1200 à 2000 ou, mieux, des Micromesh.

 

Je rappelle qu'il est préférable de passer un voile de vernis AVANT de poser les décals pour limiter l'effet de transparence.

 

Il faudra d'ailleurs sans doute légèrement poncer à chaque étape : après peinture, après la première couche de vernis et bien sûr après le vernis final pour le polissage

[Fmid]

Grillé par Toxi !

[Invité §Dom370yT]

Ok.

 

Je crois avoir compris.

 

Correction des petits défauts avec Micromesh et repeinture ou pas ?? Ou si c'est simplement pour atténuer les défauts avant ma première couche de vernis ??

 

Je sais, je suis pénible, mais je préfère demander plutôt que de faire une connerie

[Fmid]

La repeinture n'est nécessaire que si tu as percé la première couche… Sinon, tu ne vas jamais en sortir

 

De toute façon, il faut y aller tout doucement

[Invité §Dom370yT]

Merci, c'est ce que je pensais, mais je préfère demander

[Fmid]

Pas de souci

[toxicat]

C'est toujours mieux de poser les questions avant le drame...

 

Le but est d'avoir un surface la plus nif possible avant vernis, ça économise du boulot...

 

En gros peinture, couches fines jusqu'à avoir une teinte bien uniforme (ponçages entre couches mais au minimum un bon ponçage avant vernis), vernis, ponçage (ou pas, c'est selon l'état de surface) pose des déclaques et re-vernis en faisant très très gaffes, des couches très fines et assez espacées, d'une part, il y a risque de réaction chimique, d'autre part, il y a risques de déchirures dus à la tension du vernis (en séchant, ça se tend...) une fois qu'on a un beau vernis, bah comme d'hab, selon l'état on ponce et on polie... par contre, il vaut mieux attendre minimum 2 semaines histoire que ça ait finit de travailler...

[Invité §Dom370yT]

Bon, merci encore pour ces précisions.

 

J'ai peint les demi-coques et les plaques du dessus, ainsi que le fond. J'attends au moins 48h avant de poncer et vernir ?

[mail0183]

Bon, merci encore pour ces précisions.

 

J'ai peint les demi-coques et les plaques du dessus, ainsi que le fond. J'attends au moins 48h avant de poncer et vernir ?

 

 

au minimum , une peinture n'est sèche à cœur qu'au bout de 5-6 jours :bah:

 

avant , elle n'est sèche qu'en surface et tu risques en ponçant de retrouver la partie non sèche et d'arracher la peinture :ange:

.

[Invité §Dom370yT]

Ah oui c'est pas la même chose

 

J'ai bien fait de demander Merci

[mail0183]

pas du tout ;)

 

il y a d'abord " sec au toucher " le doigt ne colle plus , 1-2 heures

puis ," recouvrable " la nouvelle couche ne détrempe pas la couche précédente , 4-5 heures

et pour finir " sec à cœur " ce qui veut dire que toute l'épaisseur de la peinture a séché environ , 5-7 jours

ces délais dépendent du type de peinture , de la température peinture, du support, de l'hygrométrie bref de plein de paramètres

 

j'espère t'avoir éclairé :p

.

[Invité §Dom370yT]

Ah oui, ça c'est sur :D Je brille de mille feux

 

Mine de rien, c'est ma 1ère peinture, moi et à la bombe