[Thème 2018] - Lotus Type 49 GP des Pays-Bas 1967 (Ebbro 1/20)

[GtStan]

"Il va juste falloir leur donner une autre couleur."

Pour la couleur ,comme c'était de la toile à tamis ..... en laiton , juste un petit coup de ... "moins neuf" et ce sera bon .

 

 

".... dans la réalité ça tient comment ces grilles"

Avant toutes choses ,ce n'était pas démontable de dessus le cornet .

A l'origine ,c'était une "petite merveille de technicité" , du fait à la main et à l'unité .

 

SUR LES ANCIENS MODELES QUE J'AI VUS , il y avait un anneau en laiton ,brasé à l'intérieur à la base du dôme, qui venait prendre appui sur le bord du cornet. Le grillage était retourné autour du bord du cornet (à l'extérieur) sur quelques mm et étamé pour que les brins se tiennent .Comme le grillage était très fin ,cela faisait très clean .

Maintenant ,c'est une collerette sertie .

 

"et pourquoi cette forme hémisphérique ?"

Tout simplement pour augmenter la surface de passage de l'air et compenser la surface du grillage .

[Invité §sch848kh]

Bonjour;

 

Si les grilles avaient une forme plane, la quantité d'air aspirée ne serait pas différente et l'écoulement serait juste plus laminaire (ce qui n'est pas forcément une mauvaise chose). L'ennui c'est qu'une feuille quelconque (papier, arbre, autre...) pourrait très facilement se poser et être plaquée par aspiration sur l'embouchure du cornet ce qui le colmaterai complètement pendant que le moteur tourne. Avec la forme hémisphérique il n'y plus ce risque de colmatage par aspiration même si une feuille vient se poser.

 

 

 

Voilà.

 

A+

[adhara]

Beau boulot.

[brunodm13]

"Il va juste falloir leur donner une autre couleur."

Pour la couleur ,comme c'était de la toile à tamis ..... en laiton , juste un petit coup de ... "moins neuf" et ce sera bon .

 

 

".... dans la réalité ça tient comment ces grilles"

Avant toutes choses ,ce n'était pas démontable de dessus le cornet .

A l'origine ,c'était une "petite merveille de technicité" , du fait à la main et à l'unité .

 

SUR LES ANCIENS MODELES QUE J'AI VUS , il y avait un anneau en laiton ,brasé à l'intérieur à la base du dôme, qui venait prendre appui sur le bord du cornet. Le grillage était retourné autour du bord du cornet (à l'extérieur) sur quelques mm et étamé pour que les brins se tiennent .Comme le grillage était très fin ,cela faisait très clean .

Maintenant ,c'est une collerette sertie .

 

"et pourquoi cette forme hémisphérique ?"

Tout simplement pour augmenter la surface de passage de l'air et compenser la surface du grillage .

 

Bonjour;

 

Si les grilles avaient une forme plane, la quantité d'air aspirée ne serait pas différente et l'écoulement serait juste plus laminaire (ce qui n'est pas forcément une mauvaise chose). L'ennui c'est qu'une feuille quelconque (papier, arbre, autre...) pourrait très facilement se poser et être plaquée par aspiration sur l'embouchure du cornet ce qui le colmaterai complètement pendant que le moteur tourne. Avec la forme hémisphérique il n'y plus ce risque de colmatage par aspiration même si une feuille vient se poser.

 

 

 

Voilà.

 

A+

 

 

Merci à tous les deux de vos explications :jap:

 

 

Beau boulot.

 

 

Merci adhara :jap:

La fin approche

[brunodm13]

En ce beau week-end, la Lotus 49 est terminée

Il m'aura manqué un mois pour être dans les temps

 

 

Tout d'abord, j'ai ajouté la ligne de soudure manquante sur le radiateur.

 

 

 

 

Les photos sont un poil mieux, mais le contraste entre l'étain et le laiton n'aide pas.

Je ferai des photos en extérieur dès que le temps le permettra.

Il faudrait que je songe aussi à me faire une cabine.

 

L'auto est donc sur ses roues et ça change tout.

 

 

 

 

 

 

Je suis assez content du rendu du miroir des rétros

 

 

 

 

L'intérieur une fois complété de son volant

 

 

J'ai pris beaucoup de plaisir à monter ce kit et si je trouve une boîte à un prix correct, le kit devient rare, je pense que j'en referais une.

 

Il est temps de passer à un autre kit, un nouveau wip sûrement demain...

 

[mail0183]

juste superbe , et bien , en fin d'année , le choix va t être encore très simple :ange: :ange:

[Fmid]

Excellent

 

Encore une qui n’aurait pas déparé dans le palmarès... mais ce n’est que partie remise

[ferrari45]

Une magnifique réalisation Bruno avec des détails ENORMES. Un super travail.

 

 

Rémi

[ALP.NEUF]

Magnifique , belle réalisation , bravo .

André

[Yandegio]

Elle est superbe !

[Invité §Dya281xZ]

Comme les copains: SUPERBE! Bravo!!!

[adhara]

A je craque.

Magnifiquement belle. :love:

Super boulot. :bien:

[GtStan]

"Je suis assez content du rendu du miroir des rétros"

Moi ,il me laisse ... de glace . ......

 

Désolé de t'avoir fait perdre du temps avec tous les petits détails .

C'esti pas beau quand c'est neuf ?

Et ....... la petite touche finale à la "Fmid" sur les pneus ?

Il te reste onze mois pour y réfléchir .

 

 

Bon ,maintenant ,la suite ,c'est quoi ?

[brunodm13]

juste superbe , et bien , en fin d'année , le choix va t être encore très simple :ange: :ange:

 

Merci Roland :jap:

 

 

Excellent

 

Encore une qui n’aurait pas déparé dans le palmarès... mais ce n’est que partie remise

 

Merci François :jap:

J'aurai vraiment aimé finir dans les temps...

 

 

Une magnifique réalisation Bruno avec des détails ENORMES. Un super travail.

 

 

Rémi

 

Merci Rémi :jap:

 

 

Magnifique , belle réalisation , bravo .

André

 

Merci André :jap:

 

 

Elle est superbe !

 

Merci Yannick :jap:

 

 

Comme les copains: SUPERBE! Bravo!!!

 

Merci Pierre :jap:

 

 

A je craque.

Magnifiquement belle. :love:

Super boulot. :bien:

 

Merci adhara :jap:

 

 

"Je suis assez content du rendu du miroir des rétros"

Moi ,il me laisse ... de glace . ......

 

Désolé de t'avoir fait perdre du temps avec tous les petits détails .

C'esti pas beau quand c'est neuf ?

Et ....... la petite touche finale à la "Fmid" sur les pneus ?

Il te reste onze mois pour y réfléchir .

 

 

Bon ,maintenant ,la suite ,c'est quoi ?

 

Merci Dominique :jap:

Y a pas à être désolé, les petits détails ajoutés, s'ils ralentissent l'avancée, font progresser et rendent le modèle terminé unique.

Pour la Fmid touch ®, c'est à "LF J.C. RACE" que tu fais allusion j'imagine, je vais y penser...

 

Quant à la suite, je vais tester 2 montages en parallèle. Une civile, sportive à propulsion, avec moteur de 3 litres à injection, mais comme elle a un toit... râpé fromage pour le thème

Mon épouse qui m'a offert le kit pour noël 2017 voudrait bien la voir sur roues. Donc....

Pour le thème 2019, une auto avec un numéro... elle sera verte...

Inscription pour le thème et ouverture des wip sûrement dans la journée.

[Exnerve]

Très joli cigare vert !!

[fox23]

C'était l'époque où les Lotus n'étaient pas mures !

Regardes après, est arrivé Sir Tobacconist qui offrit une enceinte de mûrissement accéléré qui donna les rouge et blanche, puis, après déréglage du thermostat ,les John Players Special trop cuites mais encore comestibles. :lol: :lol:

Cela dit mon bon Bruno, un vrai boulot de ouf et d'une précision....

Chuis passé au magasin des superlatifs, les zautres ils zont tout prit, alors c'est BOOOOOOOOOO et puis c'est tout :love: :love:

[Invité §pet346rY]

Très beau montage de cette Lotus 49...travail très propre...bien détaillée... les photos aussi sont superbes...et bien que la direction ne soit pas fonctionnelle j'ai bien apprécié le volant orienté vers la gauche , comme les roues..fallait y penser ! Bravo l'artiste ..

Je t'envoie un message privé ce soir...

[GtStan]

"Pour la Fmid touch ®, c'est à "LF J.C. RACE" que tu fais allusion j'imagine, je vais y penser... "

 

Oui ,mais pas que :

Il y a aussi le "RF J.C. RACE" ,le "LR J.C. RACE" et le "RR J.C. RACE" ,mais aussi ,sur la face extérieure des pneus , les "gros" points rouges/orange ,ainsi que les petits points blancs ,mais surtout le "très léger" déglaçage de la bande de roulement . A cette époque ,ils ne partaient pas à la course avec des pneus non rodés .

[whitexr2i]

Très jolie Lotus! :love:

Bravo!

[Invité §sch848kh]

Une pièce magnifique à tous points de vue! Félicitations, un plaisir à voir!!

[gt01 modelisme]

Très joli résultat, bravo !!

[brunodm13]

Très joli cigare vert !!

 

Merci Hervé :jap:

En plus celui-là ne fait pas mal au poumon

 

 

C'était l'époque où les Lotus n'étaient pas mures !

Regardes après, est arrivé Sir Tobacconist qui offrit une enceinte de mûrissement accéléré qui donna les rouge et blanche, puis, après déréglage du thermostat ,les John Players Special trop cuites mais encore comestibles. :lol: :lol:

Cela dit mon bon Bruno, un vrai boulot de ouf et d'une précision....

Chuis passé au magasin des superlatifs, les zautres ils zont tout prit, alors c'est BOOOOOOOOOO et puis c'est tout :love: :love:

 

J'adore ta vision de l'évolution des couleurs des Lotus :lol:

Merci Bernard :jap:

Et puis tu as participé au résultat, il y a un p'tit bout de toi sur cette Lotus, enfin de ton décalque

 

 

Très beau montage de cette Lotus 49...travail très propre...bien détaillée... les photos aussi sont superbes...et bien que la direction ne soit pas fonctionnelle j'ai bien apprécié le volant orienté vers la gauche , comme les roues..fallait y penser ! Bravo l'artiste ..

Je t'envoie un message privé ce soir...

 

Merci petohum :jap:

 

 

"Pour la Fmid touch ®, c'est à "LF J.C. RACE" que tu fais allusion j'imagine, je vais y penser... "

 

Oui ,mais pas que :

Il y a aussi le "RF J.C. RACE" ,le "LR J.C. RACE" et le "RR J.C. RACE" ,mais aussi ,sur la face extérieure des pneus , les "gros" points rouges/orange ,ainsi que les petits points blancs ,mais surtout le "très léger" déglaçage de la bande de roulement . A cette époque ,ils ne partaient pas à la course avec des pneus non rodés .

 

La maquette est dans une boîte, j'ai pas de vitrine dédiée, faut que j'investisse.

Quand je la sortirai, je ferai les marquage "RF J.C. RACE"....

Par contre pour les points, qu'ils soient rouges ou blancs, je n'ai qu'une photo (en NB) montrant la roue avant gauche avec ces points.

Si tu as un ou des docs couleurs c'est volontiers

Pour la bande de roulement des pneus, j'ai un peu empoussiéré, mais ça ne le fait pas.

Je ferai ça par dry brush avec un gris, comme j'avais fait sur l'A110.

Merci Dominique :jap:

 

 

Très jolie Lotus! :love:

Bravo!

 

Merci Seb :jap:

 

Encore désolé pour ne pas l'avoir terminée dans les temps...

 

 

Une pièce magnifique à tous points de vue! Félicitations, un plaisir à voir!!

 

Merci schnee :jap:

 

 

Très joli résultat, bravo !!

 

Merci Thomas :jap:

[GtStan]

"Par contre pour les points, qu'ils soient rouges ou blancs, je n'ai qu'une photo (en NB) montrant la roue avant gauche avec ces points.

Si tu as un ou des docs couleurs c'est volontiers "

Bruno ,voici une petite explication sur le principe de ces points.

Sur les pneus Firestone (dans le cas qui nous intéresse) ,il y avait 2 sortes de marquages au moyen de points qui indiquaient :

#1)Le sens de montage ,car les pneus à carcasse "à plis croisés" (ou diagonaux) sont construits de telle manière qu' ils doivent être utilisés toujours dans le même sens . Dans notre cas les points sont à l'extérieur et le les pneus sont repérés R (D) et L (G) .

 

#2)Un petit point blanc indique que le pneu à bien subit un contrôle en fin de fabrication et sur ce point blanc il y a un "signe" qui identifie le contrôleur .

 

#3)Un point plus gros de couleur qui identifie le "compound" (le type de gomme).Il pouvait être blanc ,jaune ,rouge-orange ,bleu ,vert ,beige,...

 

Si tu regardes au dos de ta doc ,tu verras que lors de la mise en "prés grille " , la voiture de J. Clark a un point rouge-orange à l'AV G.

A Spa , au Mans ,à Watkins Glen ,c'était des jaunes ,à Silverstone ,des beiges ,à Monza ,des bleus ,....

 

 

CQFD ?

[24eme O Phil]

Très belle réalisation.

 

C'est une jolie pièce. :love:

[mail0183]

 

et tu ne nous a pas expliqué pourquoi il se cramponne au volant :lol: :lol:

.

[GtStan]

Bin voyons , l'Ancien ,ce n'est pas le volant , mais ,..... la roue AV droite.

"Bin c'est sure elle va rouler beaucoup moins bien ,maintenant !"

 

[mail0183]

pourquoi qui front qu'à les casser :eek: :eek:

.

[brunodm13]

"Par contre pour les points, qu'ils soient rouges ou blancs, je n'ai qu'une photo (en NB) montrant la roue avant gauche avec ces points.

Si tu as un ou des docs couleurs c'est volontiers "

Bruno ,voici une petite explication sur le principe de ces points.

Sur les pneus Firestone (dans le cas qui nous intéresse) ,il y avait 2 sortes de marquages au moyen de points qui indiquaient :

#1)Le sens de montage ,car les pneus à carcasse "à plis croisés" (ou diagonaux) sont construits de telle manière qu' ils doivent être utilisés toujours dans le même sens . Dans notre cas les points sont à l'extérieur et le les pneus sont repérés R (D) et L (G) .

 

#2)Un petit point blanc indique que le pneu à bien subit un contrôle en fin de fabrication et sur ce point blanc il y a un "signe" qui identifie le contrôleur .

 

#3)Un point plus gros de couleur qui identifie le "compound" (le type de gomme).Il pouvait être blanc ,jaune ,rouge-orange ,bleu ,vert ,beige,...

 

Si tu regardes au dos de ta doc ,tu verras que lors de la mise en "prés grille " , la voiture de J. Clark a un point rouge-orange à l'AV G.

A Spa , au Mans ,à Watkins Glen ,c'était des jaunes ,à Silverstone ,des beiges ,à Monza ,des bleus ,....

 

 

CQFD ?

 

Merci Dominique de tes explications très claires :jap:

J'avais zappé l'image du dos de couverture

Par contre sur la roue ARG, je ne vois pas ces points. Ils y étaient aussi sur le pneus AR? J'imagine que oui...

 

 

Très belle réalisation.

 

C'est une jolie pièce. :love:

 

Merci Fred :jap:

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 1e.jpg?v=1

 

et tu ne nous a pas expliqué pourquoi il se cramponne au volant :lol: :lol:

.

 

Ben pour sortir de l'auto

 

 

Bin voyons , l'Ancien ,ce n'est pas le volant , mais ,..... la roue AV droite.

"Bin c'est sure elle va rouler beaucoup moins bien ,maintenant !"

 

 

C'est quelle course là et c'était J.C. au volant ?

 

 

pourquoi qui front qu'à les casser :eek: :eek:

.

Ben pour donner du boulot aux mécanos et ingés

[GtStan]

"J'avais zappé l'image du dos de couverture" ,comme tu dis .

 

,commençons par le commencement .

 

"Par contre sur la roue ARG, je ne vois pas ces points. Ils y étaient aussi sur le pneus AR? J'imagine que oui..."

Comme il est prés du bord de jante ,il "doit" être à l'AV du pneu ,caché par le ballon .

(A moins que .... ? Mais non , pas lui ! ..... , Quoi que ? )

 

 

"C'est quelle course là et c'était J.C. au volant ?"

,G. Hill , pendant les essais du GP de Grande Bretagne ,à Silverstone .

 

 

"Ben pour donner du boulot aux mécanos et ingés"

A cette époque ,..... les ingés ? , .... pas trop .

[brunodm13]

"J'avais zappé l'image du dos de couverture" ,comme tu dis .

 

,commençons par le commencement .

 

"Par contre sur la roue ARG, je ne vois pas ces points. Ils y étaient aussi sur le pneus AR? J'imagine que oui..."

Comme il est prés du bord de jante ,il "doit" être à l'AV du pneu ,caché par le ballon .

(A moins que .... ? Mais non , pas lui ! ..... , Quoi que ? )

 

 

"C'est quelle course là et c'était J.C. au volant ?"

,G. Hill , pendant les essais du GP de Grande Bretagne ,à Silverstone .

 

 

"Ben pour donner du boulot aux mécanos et ingés"

A cette époque ,..... les ingés ? , .... pas trop .

 

 

Bonsoir

 

Voilà quasi 6 mois que le montage est terminé mais il restait le marquage des pneus.

 

Ben voilà c'est fait

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La roue avant gauche est moins réussie que les autres, j'avais fait le marquage au pinceau et enamel dilué.

Ce n'était pas terrible, j'ai cherché autre chose et je suis tombé sur un crayon vendu par Ak-Interactive.

Les points blancs et oranges sont de l'enamel.

 

Voilà, je la considère terminée.

 

A bientôt pour une autre voiture avec un numéro.

 

[whitexr2i]

Nickel! :love:

[brunodm13]

Nickel! :love:

 

Merci Seb :jap:

[Fmid]

Superbe

[carteghost51]

Elle est magnifique :love: et le mot est faible

Vivement la prochaine

[fox23]

Grand respect ami Bruno, on pourrait même croire qu'elle est à une échelle plus importante au vu du détaillage ! :D