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1/43ème

LES TRESORS DU MUSEE...


Muséeologue
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Messages recommandés

Le 16/03/2024 à 13:08, cadillac38 a dit :

 

Et même pas vraiment .

je dirai ni 48 ni 49 . Une composition .

Pourtant on peut se poser des questions , car MOC est une référence . Comme quoi !

Oui mais celle-là, c'est une Minimarque et c'est à mon sens la plus ratée de chez ce réducteur... le modéliste devait avoir un coup dans le nez lorsqu'il a pondu ce moule... ou une panne d'électricité dans l'atelier... 😋

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Le 15/03/2024 à 10:50, Pikkpikk a dit :

:hello:  Bonjour à tous,

 

Vincit omnia Veritas...

 

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1948 Veritas C90 Coupé by Spohn  (Matrix Scale Models)

Ce Spohn créait de jolies choses, je pense aux grosses Maybach plus anciennes.

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Le 15/03/2024 à 12:19, Muséeologue a dit :

De mon côté, je passe à 1949...

 

 

Un peu "chère" à l'époque, mais toujours "acceptable" aujourd'hui cette Western ;) !

 

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ALFA ROMEO Villa D'Este 1949 (Western Models)

Les Western vieillissent bien; la preuve, les prix souvent demandés.

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Le 15/03/2024 à 12:40, Muséeologue a dit :

Jusqu'à preuve du contraire, la couleur de cette Vesters&Neirinck est "fantaisiste" et nous n'avons acquis cette Norev que parce que celle sortie par Atlas nous avait échappé...

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AUSTIN A125 Sheerline Vesters&Neirinck 1949 (Norev)

Par après, les "Voitures de Chefs d'Etats" ont été soldées à tout va... et j'ai récupéré le véhicule dans sa couleur d'origine pour 10 € :lol:

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AUSTIN A125 Sheerline Vesters&Neirinck 1949 (Atlas)

Mâ je constate que tu n'as pas été capable de jeter la Norev à la poubelle.

Non, non, ce n'est pas que je veux que tu me la donnes; fais donc plaisir à un de tes petits-neveux.

Modifié par jeanbug
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Le 16/03/2024 à 04:47, Muséeologue a dit :

Un modèle qui accuse  le poids des ans mais qui reste l'incontournable monture de l'infâme Docteur Müller dans Tintin au Pays de l'Or Noir. Et à ce titre, comme elle nous avait fait tant rêver nous l'avons acquis dès sa sortie ! Ensuite... ben, ensuite il est resté au musée...

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BUICK Sedanet 1949 (Brooklin)

Bah! Elle vaut bien celle de la collection Tintin. 

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📷 du Net.

et je dirais même (pour plagier les Dupondt) elle vaut bien son pesant d'or de métal.

 

Modifié par jeanbug
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Le 16/03/2024 à 08:08, cadillac38 a dit :

Et même pas vraiment .

je dirai ni 48 ni 49 . Une composition .

Pourtant on peut se poser des questions , car MOC est une référence . Comme quoi !

Ben oui, qui se MOC de qui?

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Le 16/03/2024 à 10:29, Muséeologue a dit :

 

 

Un modèle "belge"...

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CITROËN 15 Six 1949 (U.H.)

Comment peut-on identifier sa belgitude?

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(modifié)
Le 16/03/2024 à 16:26, jeanbug a dit :

Comment peut-on identifier sa belgitude?

Sur la miniature, il y a déjà la plaque d'immatriculation, mais en réalité elle était fabriquée en Belgique. Sans faire de peine à nos voisins, côté qualité de finition... il parait que c'était beaucoup mieux aussi ;). Idem en Grande-Bretagne, d'ailleurs...                                                                                                           

Modifié par Muséeologue
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Le 16/03/2024 à 05:59, Muséeologue a dit :

Dans les C encore, cette Checker sans doute moins connue : c'est bel et bien un modèle "civil" (et non un taxi) mais qui a eu très peu de succès. ;)

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CHECKER Limousine 1949 (Brooklin)

Difficile de faire accroire qu'un plébéien taxi peut être à la fois une luxueuse limousine.

Et je préfère mon exemplaire avec son enjouée et chaude couleur d'été.

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Le 16/03/2024 à 16:45, jeanbug a dit :

Difficile de faire accroire qu'un plébéien taxi peut être à la fois une luxueuse limousine.

Et je préfère mon exemplaire avec son enjouée et chaude couleur d'été.

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Bah... de tout temps MERCEDES a bien réalisé la même "prouesse" :lol:

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Le 16/03/2024 à 11:42, Muséeologue a dit :

Sur la miniature, il y a déjà la plaque d'immatriculation, mais en réalité elle était fabriquée en Belgique. Sans faire de peine à nos voisins, côté qualité de finition... il parait que c'était beaucoup mieux aussi ;). Idem en Grande-Bretagne, d'ailleurs...                                                                                                           

Fabriquée à Forest?

J'avais visité l'usine avec comme objectif un documentaire de travail d'étudiant en cinéma ; on y produisait alors la Dyane (et une Renault, il me semble).

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(modifié)
Le 16/03/2024 à 16:49, jeanbug a dit :

Fabriquée à Forest?

J'avais visité l'usine avec comme objectif un documentaire de travail d'étudiant en cinéma ; on y produisait alors la Dyane (et une Renault, il me semble).

Pour Citroën, c'était Forest, oui. Pour les Renault il y a eu Vilvorde fermé en 1997 par le sinistre Louis Schweitzer...

Modifié par Muséeologue
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Le 16/03/2024 à 11:47, Muséeologue a dit :

Bah... de tout temps MERCEDES a bien réalisé la même "prouesse" :lol:

Difficile de passer du taxi à la voiture de luxe; le contraire est tout à fait possible en allégeant les accessoires. 

Tu cites M-B (et ses moteurs diesel)  mais c'était vrai aussi des Chrysler et autres Packard aux USA.

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Le 16/03/2024 à 16:42, Muséeologue a dit :

Sur la miniature, il y a déjà la plaque d'immatriculation, mais en réalité elle était fabriquée en Belgique. Sans faire de peine à nos voisins, côté qualité de finition... il parait que c'était beaucoup mieux aussi ;). Idem en Grande-Bretagne, d'ailleurs...                                                                                                           

... et surtout une palette de teintes disponibles qui n'existaient pas en France...

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Le 16/03/2024 à 07:10, jerry-lee a dit :

Et qui s'appelaient également EMW (Eisenach-Motoren-Werke) en Allemagne de l'Est.

Mais aussi provisoirement (les dénominations des usines changeant rapidement à cette époque) AWO = Awtowelo.

Sur les EMW le bleu du logo-hélice BMW était remplacé par du rouge.

 

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AWO, WOW! Audacieuses qu'elles étaient les publicités communistes est-allemandes à l'époque; çà n'a pas duré longtemps sous ce (p)rude régime.

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Le 16/03/2024 à 15:26, Muséeologue a dit :

Une  "décapotable"...

 

 

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CITROËN 15 six découvrable E.D.M. 1949 (Norev)

Ou plutôt découvrable ..

 

  • Confus 1
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Le 16/03/2024 à 17:44, jerry-lee a dit :

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Et dire qu'il y a des énergumènes  (nom qui n'est pas genré et vaut donc aussi  pour les femmes politiques) qui trouvent que les voitures deviennent de plus en plus grandes de nos jours :p

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Le 16/03/2024 à 15:36, Muséeologue a dit :

Unique, sans doute pas, mais extraordinaire certainement...

 

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DAIMLER Straight Eight DE 36 1949 (KENNA)

 

Certainement une des plus réussies . On se rend compte de l'importante carrosserie à la vue du document

ou des personnes semblent êtres trois sur une banquette .

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Le 16/03/2024 à 17:43, Pikkpikk a dit :

... un cabriolet fort Antem...

 

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1949 Delahaye 135M cabriolet by Antem (Matrix Scale Models)

Autres photos de la même...

 

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DELAHAYE 135M Cabriolet by ANTEM 1949 (Matrix)

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De nouvelles photos... d'un modèle évoqué récemment !

 

 

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DELAHAYE 175 Saoutchick 1949 (Spark)

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Le 16/03/2024 à 13:41, Pikkpikk a dit :

Oui mais celle-là, c'est une Minimarque et c'est à mon sens la plus ratée de chez ce réducteur... le modéliste devait avoir un coup dans le nez lorsqu'il a pondu ce moule... ou une panne d'électricité dans l'atelier... 😋

 

Que se passe t'il Olivier ?

J'ai inscris MOC  car c’en est une . Après réussie ou ratée , c'est à l'appréciation de chacun .

Pour moi et compte tenu de ma "source" , mis à par le doute , et encore , sur les clignos av , le reste est conforme .

Il faut aussi savoir que des modifications avaient lieu en cours d'année , donc je reste très prudent sur les affirmations.

Il est vrai que si l'on compare une 2 cv ou une traction , sur 30 ans pour l'une et 20 ans pour l'autre le dessin original

est respecté .

 

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Le 16/03/2024 à 19:33, cadillac38 a dit :

 

Que se passe t'il Olivier ?

J'ai inscris MOC  car c’en est une . Après réussie ou ratée , c'est à l'appréciation de chacun .

Pour moi et compte tenu de ma "source" , mis à par le doute , et encore , sur les clignos av , le reste est conforme .

Il faut aussi savoir que des modifications avaient lieu en cours d'année , donc je reste très prudent sur les affirmations.

Il est vrai que si l'on compare une 2 cv ou une traction , sur 30 ans pour l'une et 20 ans pour l'autre le dessin original

est respecté .

 

 

Et bien, Serge, je pense que si on remonte au poste dont question, celle que Jerry-Lee dit être plutôt un modèle 1948 est celle-ci :

 

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Et celle-ci est, je pense, un modèle de chez Minimarque et non une MOC, dis-moi si je me trompe... 

Et c'est de celle-là que je parle en disant qu'elle est ratée et non de la très belle MOC coupé que tu as présenté juste après.

 

 

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Le 16/03/2024 à 21:17, Pikkpikk a dit :

 

Et bien, Serge, je pense que si on remonte au poste dont question, celle que Jerry-Lee dit être plutôt un modèle 1948 est celle-ci :

 

P1250424.JPG

 

Et celle-ci est, je pense, un modèle de chez Minimarque et non une MOC, dis-moi si je me trompe... 

Et c'est de celle-là que je parle en disant qu'elle est ratée et non de la très belle MOC coupé que tu as présenté juste après.

 

 

 

OK Olivier , me suis trompé . C'est bien la Minimarque dont tu parlais .

Alors , effectivement je suis en total accord avec toi , elle est vraiment bizarre .

Et j'ai toujours eu cette impression d'un pavillon trop haut qui dénature complètement le modèle .

Curieux pour une  MiniMarque , d'ailleurs , je ne sais si elle a eu du succès ?

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Le 16/03/2024 à 12:43, Pikkpikk a dit :

... un cabriolet fort Antem...

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1949 Delahaye 135M cabriolet by Antem (Matrix Scale Models)

:ouimaitre:  Trop fort!  

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(modifié)

:bonjour:à tous !

 

 

Journée "bourse" aujourd'hui avec quelques "trouvailles"... Dont cette CHROMES au prix d'origine conséquent, proposé par un vendeur que je connais bien (heureusement, car je me méfie des marchandises de provenance douteuse ) quasi au tiers de sa valeur originale.

 

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TALBOT LAGO T26 Cabriolet Figoni& Falashi 1947 (Chromes)

Modifié par Muséeologue
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Le 16/03/2024 à 21:17, Pikkpikk a dit :

 

Et bien, Serge, je pense que si on remonte au poste dont question, celle que Jerry-Lee dit être plutôt un modèle 1948 est celle-ci :

 

P1250424.JPG

 

Et celle-ci est, je pense, un modèle de chez Minimarque et non une MOC, dis-moi si je me trompe... 

Et c'est de celle-là que je parle en disant qu'elle est ratée et non de la très belle MOC coupé que tu as présenté juste après.

 

 

La base de mes datations des Cadillac :

 

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Le 17/03/2024 à 15:15, Muséeologue a dit :

:bonjour:à tous !

 

 

Journée "bourse" aujourd'hui avec quelques "trouvailles"... Dont cette CHROMES au prix d'origine conséquent, proposé par un vendeur que je connais bien (heureusement, car je me méfie des marchandises de provenance douteuse ) quasi au tiers de sa valeur originale.

 

images.jpeg.01c5e8241bae82828966d6da2db8858a.jpegSLOAIMGTMB_5178926_2327896_6.jpg.b869186b59da920a41eb54dae40d34b8.jpg47_Talbot_Lago_T26_DV-06_PBI-02.thumb.jpg.22d0eae2eff9aabfe030caf6454d483c.jpg

 

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TALBOT LAGO T26 Cabriolet Figoni& Falashi 1947 (Chromes)

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