LES TRESORS DU MUSEE...

[jerry-lee]

Le 31/05/2024 à 13:57, Pikkpikk a dit :

 

Elle ressemble fortement à celle-ci ...

 

Y'en a tellement qui se ressemblent à cette époque et chez tous le carrossiers !

C'est le ... , non, restons polis, disons que ce style d'esthétique connue et copiée était "dans l'air du temps".

[jerry-lee]

Le 31/05/2024 à 15:19, Muséeologue a dit :

On en vient à une "toute grande" classique : la Giulietta Sprint coupé.

 

 

 

 

Ce fut la voiture de HERGE

 

mais aussi celle du journaliste de BD Lefranc...

 

 

Une miniature pas si facile que cela à "réduire" correctement. Voici l'interprétation de Détail Cars...

 

 

 

 

 

 

ALFA ROMEO Giulietta Sprint Coupé 1955 (Détail Cars)

Ah, merci, je ne connaissais pas !

 

[jerry-lee]

Je vais tenter de m'abstenir  de commentaires pour l'instant.

 

[Pikkpikk]

... encore une petite pour la route...

 

 

 

1960 Alfa Romeo Guilietta Sport 'Coda Tronca' by Zagato (Spark Models)

[Muséeologue]

Le 31/05/2024 à 19:16, jerry-lee a dit :

Je vais tenter de m'abstenir  de commentaires pour l'instant.

 

 @jerry-lee,  à tous !

 

Oh, mais on a les moyens de te faire réagir.... On passe chez VOLVO  ?

La voiture de sport n'était pas une priorité du board, mais il y eu des tentatives. Cette P1900 fut produite à 67 exemplaires...

 

 

 

 

 

 

VOLVO P1900 1956 (Robeddie)

[Muséeologue]

Place maintenant à un autre légende... la P1800.

Le musée cherche toujours à retrouver la Tekno, qui représentait le premier modèle construit en Grande-Bretagne, avec les pare-choc arrières relevés... Mais je pense que le modèle a été récemment repris par un réducteur actuellement actif. A voir, donc...

 

 

 

Sont présentes actuellement : une Robeddie, une Minichamps et une méritoire Norev !

 

 

La Norev représente un modèle de 1963, sauf erreur de ma part...

 

 

 

VOLVO P1800 1963 (Norev)

 

 

La Robeddie n'est pas la plus réussie de la série...

 

 

 

 

VOLVO 1800 S  1967 (Robeddie)

 

Quant à la Minichamps, elle s'en tire évidemment avec les honneurs...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VOLVO P1800 S 1968 (Minichamps)

Modifié 1 juin par Muséeologue

[LMMC73]

Le 31/05/2024 à 11:50, Muséeologue a dit :

Un peu "chère" à l'époque, mais toujours "acceptable" aujourd'hui cette Western !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ALFA ROMEO Villa D'Este 1949 (Western Models)

Bonjour,

un autre réducteur pour cette belle Villa D'Este, M4 en version de course au Monte-Carlo 1952

 

 

 

Le 31/05/2024 à 15:19, Muséeologue a dit :

On en vient à une "toute grande" classique : la Giulietta Sprint coupé.

 

 

 

 

Ce fut la voiture de HERGE

 

mais aussi celle du journaliste de BD Lefranc...

 

 

Une miniature pas si facile que cela à "réduire" correctement. Voici l'interprétation de Détail Cars...

 

 

 

 

 

 

ALFA ROMEO Giulietta Sprint Coupé 1955 (Détail Cars)

ce moule a été repris par Solido.

Le 31/05/2024 à 15:49, Muséeologue a dit :

Pour ce qui est du "spider" il en existe pas mal de versions, à commencer par celle de Solido... Celui de Détail Cars peut être pourvu d'un hard-top : appréciable dans certaines régions

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ALFA ROMEO Giulietta Spider 1955-1961 (Detail Cars)

 

 

 

 

Solido l'a sortie en son temps dans la série 100 référence 106

Le 31/05/2024 à 16:28, Muséeologue a dit :

Une des première "sportive" que j'ai eu l'occasion de conduire : elle servait de véhicule de courtoisie à l'époque où la - plus pataude - 2600 familiale fréquentait assidûment le garage et que j'étais chargé de l'y conduire  !  On pouvait  en ce temps-là, encore prendre son plaisir sur la route et je ne m'en suis pas privé : insouciante jeunesse  !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ALFA ROMEO GIULIA 1300 GTA Junior 1968 (Progetto K)

une version de 1975 par Solido (moule Detailcars) Monte-Carlo 1975

 

 

 

 

 

[ATALANTE RACING]

Le 01/06/2024 à 09:12, Muséeologue a dit :

Place maintenant à un autre légende... la P1800.

Le musée cherche toujours à retrouver la Tekno, qui représentait le premier modèle construit en Grande-Bretagne, avec les pare-choc arrières relevés... Mais je pense que le modèle a été récemment repris par un réducteur actuellement actif. A voir, donc...

 

 

Sont présentes actuellement : une Robeddie, une Minichamps et une méritoire Norev !

 

 

La Norev représente un modèle de 1963, sauf erreur de ma part...

 

 

 

VOLVO P1800 1963 (Norev)

 

 

La Robeddie n'est pas la plus réussie de la série...

 

 

 

 

VOLVO 1800 S  1967 (Robeddie)

 

Quant à la Minichamps, elle s'en tire évidemment avec les honneurs...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VOLVO P1800 S 1968 (Minichamps)

ma P 1800 collection Volvo

 

 

[Muséeologue]

Place maintenant à la 1800 ES !

 

 

Alors, plutôt la Minichamps (1971) que la Robeddie (1972) ? 

 

 

 

 

VOLVO P 1800 ES (Robeddie)

 

 

 

 

VOLVO P 1800 ES (Minichamps)

[Muséeologue]

Celle-ci a sa place ici aussi !

 

 

 

 

 

VOLVO GTZ Zagato 1969 (Avenue 43)

[Muséeologue]

Celle-ci peut aussi correspondre au thème...

 

 

 

 

 

 

 

VOLVO 480 Turbo 1988 (AHC)

[Muséeologue]

Et pourquoi pas celle-ci ?

 

 

 

 

 

 

VOLVO 480 Cabriolet 1994 (Doorkey)

[Muséeologue]

Autre constructeur suédois : l'image qui nous vient à l'esprit lorsqu'on parle d'une SAAB, n'est certainement celle de ce petit spider que Norev a réalisé... en plastique, ou en résine, allez savoir mais certainement pas en zamac...

 

 

 

 

 

 

 

SAAB Sonett I 1956 (Norev)

[Muséeologue]

Somerville nous a proposé la Sonett II qui peut être considérée comme une "petite" sportive à part entière 

 

 

 

 

 

 

 

 

SAAB Sonett II 1967 (Somerville 125)

[Muséeologue]

En 1970, arrivée de la Sonett III

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SAAB Sonett III 1970 (Universal)

[Muséeologue]

Difficile de ne pas évoquer aussi cette seconde Sonett III, donnée comme 1973 par le réducteur et qui ne semble différer de la 1970 que par son striping et...ses pare-chocs.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SAAB Sonett III 1973 (Universal Hobbies)

 

Et la comparaison qui s'impose...

 

SAAB Sonett III 1970 v 1973 (Universal Hobbies)

[Muséeologue]

On ne contestera pas le fait que cette "smart" musclée a toute sa place ici. J'ai eu l'occasion de la tester... cela "déménage" 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Smart fortwo BRABUS Ultimate Edition 120 Cabriolet 2013  (Minichamps)

[LMMC73]

Le 01/06/2024 à 10:03, ATALANTE RACING a dit :

ma P 1800 collection Volvo

 

 

la même avec une surprenante version du Monte-Carlo 1962 miniature Ixo pour Atlas

 

 

 

 

[jerry-lee]

Le 01/06/2024 à 09:01, Muséeologue a dit :

 @jerry-lee,  à tous !

 

Oh, mais on a les moyens de te faire réagir.... On passe chez VOLVO  ?

La voiture de sport n'était pas une priorité du board, mais il y eu des tentatives. Cette P1900 fut produite à 67 exemplaires...

 

 

 

 

 

 

VOLVO P1900 1956 (Robeddie)

Tout le monde connait l'histoire de ce modèle qui n'a pas trouvé son public.

Maquette en cours chez Glasspar, et images d'époque.

 

 

 

 

 

 

 

 

[jeanbug]

Le 01/06/2024 à 06:14, Muséeologue a dit :

Difficile de ne pas évoquer aussi cette seconde Sonett III, donnée comme 1973 par le réducteur et qui ne semble différer de la 1970 que par son striping et...ses pare-chocs.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SAAB Sonett III 1973 (Universal Hobbies)

 

Et la comparaison qui s'impose...

 

SAAB Sonett III 1970 v 1973 (Universal Hobbies)

J'aime beaucoup cette série de petites SAAB. Alors allons-y.

 

 

 

 

 

 

 

 

La première est une Premium X, les autres de la belle "SAAB Cars Collection" des éditions Atlas.

[jerry-lee]

Le 01/06/2024 à 09:12, Muséeologue a dit :

Place maintenant à un autre légende... la P1800.

Le musée cherche toujours à retrouver la Tekno, qui représentait le premier modèle construit en Grande-Bretagne, avec les pare-choc arrières relevés... Mais je pense que le modèle a été récemment repris par un réducteur actuellement actif. A voir, donc...

 

 

 

Sont présentes actuellement : une Robeddie, une Minichamps et une méritoire Norev !

 

 

La Norev représente un modèle de 1963, sauf erreur de ma part...

 

 

 

VOLVO P1800 1963 (Norev)

 

 

La Robeddie n'est pas la plus réussie de la série...

 

 

 

 

VOLVO 1800 S  1967 (Robeddie)

 

Quant à la Minichamps, elle s'en tire évidemment avec les honneurs...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VOLVO P1800 S 1968 (Minichamps)

Pour les reconnaître (vues de l'extérieur).

Trois prototypes P958 sont montés par Frua en fin 1957. Photos publiées en 1959, présentation au salon de Bruxelles, puis New-York, et Paris en 1960.

P-1800 (mai 1961 / février 1963) : Première production par Jensen. Le pare-choc "à moustache" est conservé à l'avant, mais pas à l'arrière, le "V" sur la calandre disparaît, clignotants blancs, enjoliveurs type "soleil", monogramme Volvo derrière les vitres de custode, moulure latérale chromée incurvée.

1800-S (mars 1963 / juillet 1964) : Au vu des soucis relevés chez Jensen (conflits sociaux, retards, mauvaise qualité des assemblages) Volvo décide d'en rapatrier l'assemblage en Suède, à Lundby. Du coup son appellation change et devient 1800-S (pour Suède), mais le préfixe P est resté dans l'usage. Changements : enjoliveurs de roues par des modèles d'Amazon, clignotants orange

1800-S (août 1964 / juillet 1965) : abandon du pare-choc à moustache pour des modèles rectilignes avec bande de caoutchouc noir, calandre plus fine toujours en métal, jantes ajourées, nouveaux enjoliveurs Amazon avec un "V" sur fond noir.

1800-S (août 1965 / juillet 1967) : la moulure latérale devient rectiligne et se prolonge sur l'aile arrière, nouvelles poignées de porte se prolongeant par le profil sur l'aile.

1800-S (août 1967 / juillet 1968) : nouveau volant à 3 branches noires.

1800-S (août 1968 / juillet 1969) : écusson B-20 sur la calandre.

1800-E (août 1969 / juillet 1971) : nouvelles jantes 5" façon magnésium à boulons apparents, nouvelle calandre noir mat avec écusson B20, ouies de ventilation sur le côté des ailes arrières, écusson P1800E sur le coffre, lunette arrière dégivrante.

1800-E (août 1971 / juillet 1972) : nouvelle calandre en plastique noir, concave et sans barrettes horizontales, jantes de 5"1/2 à écrous chromés, vitres teintées.

 

Images d'une P-958.

 

 

 

 

 

 

[jerry-lee]

Le 01/06/2024 à 11:32, Muséeologue a dit :

Place maintenant à la 1800 ES !

 

 

Alors, plutôt la Minichamps (1971) que la Robeddie (1972) ? 

 

 

 

 

VOLVO P 1800 ES (Robeddie)

 

 

 

 

VOLVO P 1800 ES (Minichamps)

La Minichamps est la plus proche de la réalité !

 

[jerry-lee]

Le 01/06/2024 à 12:14, Muséeologue a dit :

Difficile de ne pas évoquer aussi cette seconde Sonett III, donnée comme 1973 par le réducteur et qui ne semble différer de la 1970 que par son striping et...ses pare-chocs.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SAAB Sonett III 1973 (Universal Hobbies)

 

Et la comparaison qui s'impose...

 

SAAB Sonett III 1970 v 1973 (Universal Hobbies)

Des pare-chocs "à l'américaine" !

 

[jerry-lee]

Le 01/06/2024 à 12:21, LMMC73 a dit :

la même avec une surprenante version du Monte-Carlo 1962 miniature Ixo pour Atlas

 

 

 

 

1962 ???

 

[Muséeologue]

Entre "smart" et les journalistes automobile, ce ne fut jamais véritablement le grand amour... La faute au produit, d'abord, mais surtout à des concepteurs qui pensaient pouvoir totalement se passer des médias et convaincre les chalands de par leur seule apparition sur le marché. Lorsque Mercedes - qui s'y connait un peu en marketing  - a repris le flambeau, le mal était fait. Il n'empêche que certains modèles, comme le "roadster" et le "roadster coupé", présentés en Espagne à la presse internationale sur des petites routes sinueuses et vallonnées, présentaient de véritables qualités qui vont à mes yeux jusqu'à pouvoir les présenter ici parmi les... sportives.

 

 

 

 

 

 

 

 

smart roadster coupé et roadster 2003 (Minichamps)

[LMMC73]

Le 01/06/2024 à 15:12, jerry-lee a dit :

1962 ???

 

oui pourquoi ?

[NicollecB]

Bonsoir,

 

Petit complément aux Alfa vues ce jour :

 

MINICHAMPS_ALFA-ROMEO_ALFASUD_SPRINT_1976

 

 

[LMMC73]

Le 01/06/2024 à 19:47, NicollecB a dit :

Bonsoir,

 

Petit complément aux Alfa vues ce jour :

 

MINICHAMPS_ALFA-ROMEO_ALFASUD_SPRINT_1976

 

 

en version course Monte-Carlo 1985 - kit Alezan

 

 

 

 

[Muséeologue]

 à tous...

 

Toujours plongés dans les voitures "sportives" ou supposées telles, quelques modèles qu'on ne croise pas quotidiennement en Europe, voire... pas du tout 

Ne pratiquant pas couramment l'espagnol, et devant m'aider d'un dictionnaire pour tout comprendre du fascicule accompagnant la miniature, j'ai néanmoins saisi que le Général Peron désirait absolument que son pays (l'Argentine) construise une voiture de sport. Il me semble avoir lu une histoire similaire en Espagne, avec Franco et la Pegaso  ! Quoi qu'il en soit, il charge l'IAME - Industrias Aeronauticas y Mecanicas del Estado -du projet et si la carrosserie était originale le moteur était un boxer Porsche, 1488 cc, délivrant la puisance de 55 cv. La vitesse de pointe atteignait les... 110 km/h. Le véhicule a été entre-temps déclaré comme d’intérêt national

 

 

Place à la miniature...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IAME Justicialista Gran Sport 1953 (Ixo/Salvat)

 

Aux côtés de ce coupé "Grand Sport" il y a aussi le modèle "décapotable" au musée... Observez les différences :  capot, sens d'ouverture des portières.... 

 

 

 

 

 

 

 

 

IAME Justicialista Convertible 1953 (série presse argentine)

 

[Muséeologue]

Une "ALFA" exotique !

 

 

 

 

FNM Alfa Romeo Furia GT 1971 (Autocult)

[Muséeologue]

Une autre "sportive" originale, qui n'a rien d'une Lamborghini contrairement à ce que son nom indique...

 

 

 

 

 

MIURA Targa 1982 (Ixo)

[Muséeologue]

Plus "connue" sans aucun doute...

 

 

 

 

 

PUMA GTE Spider 1971 (NEO)

[Muséeologue]

Une mignonne petite GT :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DKW VEMAG GT Malzoni 1964 (White Box/Ixo)

[Muséeologue]

Proche de la précédente, mais pas identique 

 

 

 

 

 

 

 

 

PUMA GT 1967 (série presse brésilienne)

[Muséeologue]

La preuve...

 

 

 

 

DKW VEMAG GT Manzoni 1964 (White Box) v PUMA GT 1967 (Série presse Brésil)