LES TRESORS DU MUSEE...

[Muséeologue]

à tous. L'épopée se poursuit avec ce "break" Stilo !

 

 

 

 

 

 

 

 

FIAT Stilo S.W. 2002 (Norev)

[Muséeologue]

La Stilo de Hongwell est hélas aussi une 3 portes, mais elle représente (bien) l'original toit ouvrant...

 

 

 

 

 

 

 

FIAT Stilo 3 p. toit ouvrant 2002 (Hongwell)

[Muséeologue]

 

En sortant des vitrines les FIAT à présenter ici, je comprends un peu mieux pourquoi j'ai atterri aussi souvent à Milan et à Turin ! C'est que les marques s'y entend(ai)ent pour faire parler d'elle dans la presse. On vous invitait d'abord pour une présentation "statique" : lire, voir le modèle, mais pas encore question de rouler avec... Puis, un peu (ou beaucoup ) plus tard, pour des "essais sur route" (soigneusement choisies . ) et par après - sans compter les tests de plusieurs jours dans votre pays d'origine - à peu près chaque fois qu'il y avait un "face-lift" ou une nouvelle motorisation. Même en se partageant le boulot (ou, plus tard, en refusant les "statiques") on n'arrivait pas toujours à tout faire d'autant qu'il faut multiplier ça par le nombre de constructeurs actifs sur nos marchés. Différentes "crises" et puis - et surtout - l'arrivée d'Internet et des "blogueurs" ont changé la donne... Ces derniers ont constitué une sorte de "pain béni" pour les relations extérieures des constructeurs : ils suffisait de les inviter pour retrouver un concert de louanges sur la toile . Aucune critique à craindre, à la différence des "pros" qui ont leur avis (y compris négatif) sur tout et pour qui le seul moyen de pression consiste à menacer le journal d'être privé de pub. Ce qui ne marchait que dans les médias peu sérieux...

 

Fin des anecdotes et... retour aux miniatures

 

 

 

 

 

 

 

FIAT Punto Sporting 2003 (Norev)

[Muséeologue]

Voici la Grani&Partners annoncée... fort semblable au modèle présenté par Patamcitro : sauf que le pare-brise

ne me semble pas exagérément relevé...

 

 

 

 

 

 

FIAT Barchetta Palinuro 2003 (Grani&Partners)

HS. Quelqu'un sait-il si ce modèle-ci a été "réduit" ? Sinon, il est temps qu'il le soit :

 

 

[Muséeologue]

La Multipla "phase II" perd sa proue originale en 2003... mais il est trop tard pour elle !

 

 

 

 

 

FIAT Multipla Phase II 2003 (Norev)

[Muséeologue]

C'est aussi l'époque où les FIAT sont les voitures "officielles" du TdF

 

 

 

 

 

FIAT Stilo 2002 (Norev)

[Muséeologue]

Autodepoca nous a déjà montré un Ulysse de la caravane : en voici un autre !

 

 

 

 

 

 

FIAT Ulysse TdF 2003 (Norev)

[Muséeologue]

Allons... encore un (dernier) véhicule de la caravane !

 

 

 

 

 

 

FIAT Scudo 2002 (Norev)

[Patoc]

HS. Quelqu'un sait-il si ce modèle-ci a été "réduit" ? Sinon, il est temps qu'il le soit :

 

 

Oui ABC Brianza l'a reproduite

 

http://www.abcbrianza.it/epage [...] D=36320667

[Muséeologue]

 

Peu de voitures de compétition ? C'est qu'elles ont été généralement présentées ici avec les ABARTH . Celle-ci est une exception

 

 

 

 

 

 

 

FIAT Punto S 1600 2003 (Ixo)

[Muséeologue]

Oui ABC Brianza l'a reproduite

 

http://www.abcbrianza.it/epage [...] D=36320667

Un grand pour l'info ! Je vois que les "4000 références" ne sont pas un vain mot . Je vais aller voir si elle est encore disponible et... à quel prix !

[Patoc]

Un grand pour l'info ! Je vois que les "4000 références" ne sont pas un vain mot . Je vais aller voir si elle est encore disponible et... à quel prix !

Il faut bien que mes recherches servent à quelque chose :lol:

[Muséeologue]

Il faut bien que mes recherches servent à quelque chose :lol:

La preuve !

[Muséeologue]

En 2003 la Panda change radicalement de look... et pour longtemps !

 

 

 

 

 

 

 

FIAT Panda 2003 (Norev)

[Muséeologue]

Une bone "idée" , l'IDEA ? Rien n'est moins sûr !

 

 

 

 

 

FIAT Idea 2004 (Norev)

[yolaine]

Une bone "idée" , l'IDEA ? Rien n'est moins sûr !

 

 

 

 

 

FIAT Idea 2004 (Norev)

Hello!

 

Est il permis de dire que je trouve -au moins - la teinte,belle???

[Muséeologue]

Hello!

 

Est il permis de dire que je trouve -au moins - la teinte,belle???

C'est vrai ! Bon, maintenant, tout mes commentaires ne sont pas toujours à prendre "à la lettre" . Mais il est vrai que c'est parfois plus facile "qu'à l'époque" parce qu'avec le recul on sait si un modèle a eu ou non un certain succès !

[yolaine]

C'est vrai ! Bon, maintenant, tout mes commentaires ne sont pas toujours à prendre "à la lettre" . Mais il est vrai que c'est parfois plus facile "qu'à l'époque" parce qu'avec le recul on sait si un modèle a eu ou non un certain succès !

Ah mais sois rassuré!

 

Chacun appréhende les choses a sa manière,et c'est très bien ainsi! C'était la mode au début des années 2000 ces petits monospaces! Je me rappelle du Mériva,puis de l'Idéa....entre autres!

 

Tout comme les petits breaks,tel la 208 SW... Et du reste ,aujourd'hui encore,il y a toute sorte de "concepts"! Certains trouvent leur public,d'autres pas!

 

On s'y perd un peu ,entre les SUV,les SUV Cabriolets,les Coupés 4 portes,le Nissan Juke,par exemple, qu'on qualifie de SUV Coupé Urbain, (??!!!)...bref,on décline sur un meme modèle beaucoup de variations!

 

Avant quand on me parlait d'une 406 Coupé,je savais de quoi on parlait! Et c'était en phase avec l'appellation!

 

Du coup,je me demande:Un Renault Espace avec un seul siège,c'est quoi ? Une Monoplace??

[PATAMCITRO]

 

 

 

 

FIAT Stilo 3 p. 2001 (Norev)

 

à tous. L'épopée se poursuit avec ce "break" Stilo !

 

 

 

 

 

 

 

 

FIAT Stilo S.W. 2002 (Norev)

 

La Stilo de Hongwell est hélas aussi une 3 portes, mais elle représente (bien) l'original toit ouvrant...

 

 

 

 

 

 

 

FIAT Stilo 3 p. toit ouvrant 2002 (Hongwell)

 

 

Les mêmes modèles que les tiens mais dans d'autres teintes garnissent mes vitrines consacrées aux italiennes...

 

 

 

 

 

Fiat Stilo 3 portes (2002) - Norev # 771004

Fiat Stilo SW (2003) - Norev # 5914181

 

Ma Hongwell (Cararama) est une 3 portes aux couleurs de la Police italienne !

 

 

 

D'après mes recherches - et ce que j'ai pu voir lors de mes vacances dans la péninsule - seules des 5 portes équipaient la Polizia. Une série presse italienne distribuée par DeAgostini l'avait diffusée dans cette dernière version...

 

 

 

Fiat Stilo 3 portes "Polizia" - 2002 - Cararama

[PATAMCITRO]

En 2003 la Panda change radicalement de look... et pour longtemps !

 

 

 

 

 

 

 

FIAT Panda 2003 (Norev)

 

 

La Fiat Panda initiale (qui aurait dû s'appeler "Rustica"), dessinée par Giugiaro et lancée en 1980, a connu une superbe carrière de 23 ans ; 5,5 millions d'exemplaires en seront fabriqués.

 

 

 

La seconde du nom (qui aurait dû se prénommer "Gingo") est lancée sous forme d'un concept dénommé Simba et repris tel quel par la Panda Cross en 2005.

Si la première n'existait qu'en 3 portes, la deuxième n'est proposée qu'en 5 portes. Son style est issu du studio Bertone.

 

Bientôt, une version 4x4 qui avait eu un grand succès renforce les ventes de la petite italienne fabriquée en Pologne de 2003 jusqu'en 2012. Une version 100HP autorisant 185 km/h apporte une touche sportive.

 

 

 

Fiat Panda (2003) - Norev # 773002

Fiat Panda 4x4 (2004) - Solido / Hachette "Un siècle d'automobile" # 189

Fiat Panda 4x4 Cross (2005) - Norev # 50906283

 

[Muséeologue]

 

La Fiat Panda initiale (qui aurait dû s'appeler "Rustica"), dessinée par Giugiaro et lancée en 1980, a connu une superbe carrière de 23 ans ; 5,5 millions d'exemplaires en seront fabriqués.

 

 

 

La seconde du nom (qui aurait dû se prénommer "Gingo") est lancée sous forme d'un concept dénommé Simba et repris tel quel par la Panda Cross en 2005.

Si la première n'existait qu'en 3 portes, la deuxième n'est proposée qu'en 5 portes. Son style est issu du studio Bertone.

 

Bientôt, une version 4x4 qui avait eu un grand succès renforce les ventes de la petite italienne fabriquée en Pologne de 2003 jusqu'en 2012. Une version 100HP autorisant 185 km/h apporte une touche sportive.

 

 

 

Fiat Panda (2003) - Norev # 773002

Fiat Panda 4x4 (2004) - Solido / Hachette "Un siècle d'automobile" # 189

Fiat Panda 4x4 Cross (2005) - Norev # 50906283

 

Patamcitro ! Elles auront leur tour : l'amusant étant que chez moi la 4X4 de 2004 est une... New Ray (à vérifier, tout de même, je dis cela de mémoire...)

[Muséeologue]

 

J'avoue que cette Solido m'a intrigué ! Tellement "proche" de ma New Ray, à la différence notable des vitres non-baissées et des essuie-glaces...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FIAT Panda 4X4 2004 (New Ray)

[Muséeologue]

à tous ! Et on poursuit, avec un autre modèle montré déjà ici...

 

 

 

 

 

 

 

FIAT Panda 4X4 Cross 2005 (Norev)

[Muséeologue]

 

On reste dans les 4X4 avec le SEDICI qui a été présenté au "petit" salon de Bologne, où j'ai pu le découvrir en première mondiale

 

 

 

 

 

 

 

FIAT Sedici 2005 (Norev)

[Muséeologue]

Accueil plus que tiède pour cette CROMA version 2005... Il devient urgent pour FIAT d'envisager d'autres pistes... La miniature a déjà été montrée par AUTODEPOCA.

 

 

 

 

 

 

 

 

FIAT Croma 2005 (Norev)

[Muséeologue]

Nouvelles de la "migration" du forum...

J'interroge de temps à autre les administrateurs de FA car, comme annoncé, cela va "tomber" un jour ou l'autre. Ce qui signifie qu'on ne pourra plus rien poster pendant une semaine sans doute.Un message apparaîtra pour annoncer la date prévue de la mise en route du "nouveau" forum lorsqu'on se connecte : plus moyen, mais on pourra encore lire ce qui s'y trouve déjà. Un courriel devrait aussi nous être envoyé en temps utile pour nous indiquer quoi faire pour accéder au "nouveau" forum.

 

Quand ? Ce sera à "l'improviste" (il semble impossible de nous prévenir à l'avance) mais sans doute pas avant une semaine d'ici et peut-être pas avant un mois...

 

Voilà : vous en savez autant que moi !

 

Muséo

[PATAMCITRO]

 

J'avoue que cette Solido m'a intrigué ! Tellement "proche" de ma New Ray, à la différence notable des vitres non-baissées et des essuie-glaces...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FIAT Panda 4X4 2004 (New Ray)

 

 

La Solido dispose d'une finition plus soignée que la New-Ray.

 

Je possède la version rouge (a priori moins vif que celui de la New-Ray) qui est spécifique au modèle produit pour une collection vendue en kiosques.

La version "boutique" est jaune pâle et dispose d'amusants sièges orange et beige (réf. 15107).

 

[Patoc]

 

La Solido dispose d'une finition plus soignée que la New-Ray.

 

Je possède la version rouge (a priori moins vif que celui de la New-Ray) qui est spécifique au modèle produit pour une collection vendue en kiosques.

La version "boutique" est jaune pâle et dispose d'amusants sièges orange et beige (réf. 15107).

 

Moi j'ai la version "Boutique" alors

[Muséeologue]

à tous... On pourra sans doute terminer le thème en cours avant le "shutdown" ! D'ailleurs, avec cette LINEA (une sorte de "grosse" PUNTO) cela sent le fin d'une époque chez le constructeur...

 

 

 

 

 

 

FIAT Linea 2007 (Norev)

[Muséeologue]

 

Nous sommes conscient de n'avoir pas insisté plus que cela sur les "utilitaires" de FIAT. Le Ducato, par exemple est pourtant bien représenté au musée... Mais nous reviendrons plus en détail sur ces VUL, un jour, c'est sûr ! En attendant, voici le DOBLO version "Cargo"

 

 

 

 

 

FIAT Doblo Cargo 2005 (Norev)

[Muséeologue]

Puisque nous parlons (un peu) de VUL, en voici un autre... Il vous rappelle quelque chose ? Tout à fait normal ! Dans ce domaine les collaborations entre constructeurs soi-disant "concurrents" ont été poussées à l'extrême et bien au-delà de l'entendement pour le commun des mortels sur certains marchés. Citroën, Peugeot, Fiat, mais aussi Opel, Nissan, Mercedes et Renault pour n'en citer que quelques uns ont conclu des accords parfois peu compréhensibles à première vue et qui d'ailleurs n'ont pas toujours été couronnés de succès. C'est une autre histoire... qu'on abordera peut-être un jour à travers nos miniatures

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FIAT Fiorino 2007 (Mondo)

[Muséeologue]

MONDO - devenu entre temps réducteur "officiel" de FIAT *- propose aussi la version SUV du Fiorino...

 

 

 

 

 

 

 

 

FIAT Qubo 2007 (Mondo)

* A propos de Mondo : si les modèles sont (très) peu chers, ils sont généralement "boudés" par les boutiques spécialisées,

 

qui préfèrent vendre une BBR à 240 € que dix Mondo à 5 € ... Résultat, il faut fréquenter les petits libraires ou les grandes

 

surfaces pour les trouver... Côté positif : on a parfois de bonnes surprises en faisant du tourisme !

[Patoc]

Euh tu arrives à trouver des miniatures dans les grandes surfaces??

A part les collections prévues pour les librairies, moi je ne trouve rien

[Muséeologue]

Euh tu arrives à trouver des miniatures dans les grandes surfaces??

A part les collections prévues pour les librairies, moi je ne trouve rien

J'ai toujours beaucoup voyagé, partout dans le monde. Donc, oui. Ce qui ne signifie pas qu'il y a toujours quelque chose à trouver...

[Muséeologue]

[:d'octobre 93:9] bon, ça (re)commence les bugs [:d'octobre 93:11] ? Plus d'accès une bonne partie de l'après-midi !

 

 

 

Comme MONDO est à la barre... c'est de là que vient le premier modèle réduit

 

 

 

 

 

 

 

FIAT 500 2007 (Mondo)