PORSCHE et plein d’autres choses au 24ème, mes travaux en cours perpétuels...

[le croquant]

Le montage progresse vite

Nous n'étions pas habitués à ce rythme

Fais gaffe au claquage.. :ange:

[math95]

Comment dire... ça gaze!!!

[carteghost51]

Alors je dois être miro ascendant aveugle mais le montage de l'échappement du fabricant est le même que celui de Fred

Sinon très beau boulot Fred et j'aime bien la patine des échappements

[math95]

Alors je dois être miro ascendant aveugle mais le montage de l'échappement du fabricant est le même que celui de Fred

Sinon très beau boulot Fred et j'aime bien la patine des échappements

 

Je te rassure mais tu n'es pas le seul a avoir un micro ascendant aveugle.

J'ai pas pigé la différence.

[carteghost51]

Je te rassure mais tu n'es pas le seul a avoir un micro ascendant aveugle.

J'ai pas pigé la différence.

 

 

Ah ça me rassure parce que j'avais commencé à prendre rendez vous pour une greffe de cornée

[Yandegio]

Aaaah !!!!

Moi, pareil !

J'ai retourné la photo dans tous les sens... vue de dessus et vue de dessous ... Pourtant, généralement, je suis bon au jeu des 7 erreurs !

[24eme O Phil]

beau travail fred

 

 

Merci David !

Le montage progresse vite

Nous n'étions pas habitués à ce rythme

Fais gaffe au claquage.. :ange:

 

 

Je mets des bandes et de la pommade.

Comment dire... ça gaze!!!

 

 

Tout feu tout flamme!

 

 

Alors je dois être miro ascendant aveugle mais le montage de l'échappement du fabricant est le même que celui de Fred

Sinon très beau boulot Fred et j'aime bien la patine des échappements

 

 

Méééééh heuuuuh !

Ce sont les même turbos.

Comme ils sont montés tête bêche, il y a en un qui tourne dans un sens et l'autre dans l'autre.

 

 

 

Voyez vous les flèches ou bien?

Il y en a un à l'envers donc.

 

Et les fils de bougies, la barre anti-roulis complète, les conduits d'huile,les flasques en époxy, la commande d'embrayage...

 

Toi y en a compris?

Je te rassure mais tu n'es pas le seul a avoir un micro ascendant aveugle.

J'ai pas pigé la différence.

 

 

Même motif, même punition.

Cul sec !! [:d'octobre 93:19]

 

Ah ça me rassure parce que j'avais commencé à prendre rendez vous pour une greffe de cornée

 

 

Vers 15h30, ça ira?

 

:D

[24eme O Phil]

Aaaah !!!!

Moi, pareil !

J'ai retourné la photo dans tous les sens... vue de dessus et vue de dessous ... Pourtant, généralement, je suis bon au jeu des 7 erreurs !

 

 

Bah... Cul sec !!

 

:D

[whitexr2i]

J'allais te dire de faire un crobard,ben c'est fait!

[carteghost51]

 

Merci David !

 

 

 

Je mets des bandes et de la pommade.

 

 

 

Tout feu tout flamme!

 

 

 

 

 

Méééééh heuuuuh !

Ce sont les même turbos.

Comme ils sont montés tête bêche, il y a en un qui tourne dans un sens et l'autre dans l'autre.

 

 

 

Voyez vous les flèches ou bien?

Il y en a un à l'envers donc.

 

Et les fils de bougies, la barre anti-roulis complète, les conduits d'huile,les flasques en époxy, la commande d'embrayage...

 

Toi y en a compris?

 

 

 

Même motif, même punition.

Cul sec !! [:d'octobre 93:19]

 

 

 

Vers 15h30, ça ira?

 

:D

 

 

Ah vouiiiiii d'accord je comprends mieux maintenant

15h30 parfait pour la greffe de cornée

[24eme O Phil]

J'allais te dire de faire un crobard,ben c'est fait!

 

 

Bah oui, c'est mieux !!

 

Bon le coup des portières maintenant...

 

Souvenez vous, la taille de guêpe. :q

 

 

 

C'est inouï comme les portières rentrent vers l'intérieur, en bas, à l'arrière des portières.

Il vous faut encore un crobard ou ça ira ??

Donc, c'est irréaliste et surtout très moche.

Une fois les ailes arrières montées et bidouillées pour être en accord avec la version retenue, j'ai essayé un truc...

 

 

 

J'ai gravé/découpé selon le trait rouge le tour de la portière, mais pas jusqu'en haut et pas trop vers l'avant.

Puis j'ai repoussé la portière et je l'ai calé en faisant un trou et en la bloquant avec un bout de chépukoi.

Collage, séchage, le tour est joué.

Deux mm quand même...

 

 

 

 

 

Et hop! Avec 2 mm de moins, c'est mieux.

 

 

 

 

Ah oui, les sorties de turbo sont en alu.

 

 

 

Là on voit bien que le turbo à droite sur la photo n'est pas bon.

La modif a été faite ensuite.

Et je n'ai pas le truc vilain qui relit les deux sorties moua.

 

Ouala, @+

[whitexr2i]

Bien vu le tirage de porte vers l'extérieur!

[24eme O Phil]

Bien vu le tirage de porte vers l'extérieur!

 

 

Merci Seb, ça en avait vraiment besoin.

 

[whitexr2i]

Question bête!

Le rectangle noir vertical sous l'entrée d'air de l'aile Ar,est un trompe oeil ou une vrai entrée d'air?

[24eme O Phil]

C'est une vraie entrée d'air derrière laquelle il y a le radiateur d'huile de boite.

Bien sûr je l'ai fait sur mon modèle.

 

Photo;

 

 

 

 

 

 

 

 

Ah ben non, pas encore faite, plus tard...

[whitexr2i]

Ah d'accord!!! :p

Je ne comprenais pas trop pourquoi il n'y avait qu'une seule entrée sur ton montage!

[24eme O Phil]

Le canard est dans la mare, je répète, le canard est dans la mare.

 

 

 

Erreur réparée.

 

J'ai même fait l'avant du radiateur, yapluka.

[math95]

C'est plus clair pour les turbos.

Merci.

Bien la portière.

[24eme O Phil]

Ah d'accord!!! :p

Je ne comprenais pas trop pourquoi il n'y avait qu'une seule entrée sur ton montage!

 

 

 

J'ai voulu faire un moulage des ailes pour éviter d'en faire et d'en refaire pour cette version sachant que ce radiateur n'est jamais au même endroit.

D'où le moulage AVANT de percer le bidule.

Mais ce n'est pas gagné...

[24eme O Phil]

C'est plus clair pour les turbos.

Merci.

Bien la portière.

 

 

Merci Math!

[Yandegio]

 

Bah... Cul sec !!

 

:D

 

 

Je suis à deux doigts de re-parler du bouclier avant....

 

:D :D

 

 

:lol: :lol:

[24eme O Phil]

 

Je suis à deux doigts de re-parler du bouclier avant....

 

:D :D

 

 

:lol: :lol:

 

 

 

Ivrogne !!

 

:lol: :lol:

[Yandegio]

 

 

Ivrogne !!

 

:lol: :lol:

:p

:lol:

[gt01 modelisme]

Bien vu la technique pour la portière, c'est beaucoup mieux !!

[mail0183]

en plus elle n'est même pas ouvrante la portière :mouais: :mouais:

 

bon , les miennes non plus , mais à l'époque je n'ouvrais que les capots :lol: :lol:

 

superbe :bien: :bien: :bien:

[Saira]

Joli la diminution de la taille de guêpe et des entrées d'air d'aile :jap: :love:

 

Si t'en as d'autres à faire, suivant le temps que ça te prend de faire la modif, SK décal les vend déjà toutes faites

 

[whitexr2i]

Le canard est dans la mare, je répète, le canard est dans la mare.

 

 

 

Erreur réparée.

 

J'ai même fait l'avant du radiateur, yapluka.

Parfait ,le 2ème trouyou dans l'aile!

[GtStan]

.......

Si ma mémoire est bonne , sur les Gr5 , la caisse et ..... les portes ,étaient celles de la 930 (911) ,donc d'origine ,........... en tôle .

( Je n'irais pas jusqu'à dire que c'étaient celles de la ..... Cox ,..... )

[ryan cooper]

Bon boulot !

[ALP.NEUF]

Non di djou , j'avais zapper cette histoire , mais j'espère qvotre seigneurie me pardonnera

Ben ouiiiiiiile Porsche c'est pas trop mon truc , mais n'empêche question boulot j'aime bien , n'a pas l'air d'avoir deux mains gauche le monsieur .

Alleeeeiiii vite la suite une fois

André

[sprinteur]

T'es mignon...

 

Tu parles de Posrchistes, c'est bien cela?

 

:D

 

Ah oui c'est vrai ! Chui foutu quoi

 

N'empêche que tes modifs sont osées mais le résultat est là, donc... continue dans cette voie, nous on adore !

[24eme O Phil]

Bien vu la technique pour la portière, c'est beaucoup mieux !!

 

 

Merci, je ne suis pas mécontent du tour de passe passe et de son résultat!

en plus elle n'est même pas ouvrante la portière :mouais: :mouais:

 

bon , les miennes non plus , mais à l'époque je n'ouvrais que les capots :lol: :lol:

 

superbe :bien: :bien: :bien:

 

 

Arfff, on ouvre ce que l'on peut...

:D

Joli la diminution de la taille de guêpe et des entrées d'air d'aile :jap: :love:

 

Si t'en as d'autres à faire, suivant le temps que ça te prend de faire la modif, SK décal les vend déjà toutes faites

 

 

 

Merci pour le lien !

J'avais vu cette aile mais j'aimerai en faire comme la vraie.

C'est à dire avec le butoir, l'arrière et le dessous.

 

 

Parfait ,le 2ème trouyou dans l'aile!

 

 

C'est un trouyouyou fastoche.

.......

Si ma mémoire est bonne , sur les Gr5 , la caisse et ..... les portes ,étaient celles de la 930 (911) ,donc d'origine ,........... en tôle .

( Je n'irais pas jusqu'à dire que c'étaient celles de la ..... Cox ,..... )

 

 

C'est toutafé ça.

Il y a aussi les feux arrières, la lunette arrière sous celle rajoutée pour l'aéro, le pare-brise...

 

Moi non plus je n'irai pas jusque là.

Bon boulot !

 

Non di djou , j'avais zapper cette histoire , mais j'espère qvotre seigneurie me pardonnera

Ben ouiiiiiiile Porsche c'est pas trop mon truc , mais n'empêche question boulot j'aime bien , n'a pas l'air d'avoir deux mains gauche le monsieur .

Alleeeeiiii vite la suite une fois

André

 

 

Z'êtes tout pardonné mon bon prince!

Merci, et la suite arrive.

Ah oui c'est vrai ! Chui foutu quoi

 

N'empêche que tes modifs sont osées mais le résultat est là, donc... continue dans cette voie, nous on adore !

 

 

Vi vi, foutou foutu.

 

Merci Olive, je continue;

A l'arrière, c'est pas le panard question formes dans l'aile.

Le retour de l'aile en bas arrive sous le pare-chocs alors que sur la vraie il arrive dessus euuuh, mais un chouille en dessous...

 

Photo !

 

 

Le bas vrille pour arriver quasiment à l'horizontal.

Sur le parechoc mais en bas.

Au fond, le bord où se fixe une cloison (ou pas d'ailleurs), est perpendiculaire à l'axe de l'auto et verticale comme un mur de briques...

N'inportnaouak.

En réalité, c'est un peu en flèche par rapport à l'axe de l'auto, penché vers l'arrière et non verticale.

 

Photo !

 

Le bidule from the box;

 

 

 

La coupe à faire pour ensuite remplir l'intérieur aux bonnes formes, créer le rebord et fixer ue cloison.

 

 

 

Ah oui, j'ai viré la gouttière pour la refaire plus fine, surtout à l'arrière.

 

Photos pour rappel;

 

 

 

 

 

Et c'est en regardant la photo suivante concernant la gouttière que j'ai constaté qu'il y a un truc qui ne va pas.

Mai rien à voir avec la gouttière hein, c'est plus loin vers l'arrière...

 

 

 

 

Encore, sous un autre angle...

 

 

 

P'tite dernière?

 

 

 

C'est celle de gauche.

A droite, c'est la Renaissance. (qui n'a pas ce défaut)

 

 

Toujours pas ??

 

 

 

Rahhhlalalalala...

 

Du coup je suis en train de refaire le hic, l'avez vous vu ?

 

Et comme en cherchant des photos d'un sticker manquant sur 2 planches de décals concernant cette 70 j'ai vu un autre chisme, bah j'ai ressorti du toujours vert et du mastic!

 

Il y a même une p'tite mrrrdouille à faire devant.

 

Mais je l'aurai un jour, je l'aurai !

 

@+

[whitexr2i]

C'est la forme du prolongement de la carrosserie vers l'aileron qui n'est pas bonne,trop incurvée sur la Nunu?

[24eme O Phil]

C'est forme du prolongement de la carrosserie vers l'aileron qui n'est pas bonne,trop incurvée sur la Nunu?

 

 

 

 

Tu as gagné une tournée, hips !

[whitexr2i]

 

 

 

Tu as gagné une tournée, hips !

Et ça donne l'impression de ne pas aller assez loin vers l'arrière,non?