Ma Fabia 2 Ambition 1.6 tdi 90

[Invité §dad225oM]

c pas une economie débile , c pour ke tu tape ds le turbo a froid

[Invité §car448kt]

 

Presque, mais c'est une Ambition avec qq options. C'est pour ça que j'ai regardé en détail tes photos de l'intérieur.

 

 

Ah non ! Avec 2 enfants en bas âge ça deviendrait vite compliqué !

Elle remplacera une superbe Xantia 1.6i

 

 

 

 

Renault Power

 

 

 

Exactement.

Mais pour ma part :

- deux Renault, et une seule satisfaction ;

- deux Skoda, et DEUX satisfactions !!

 

Le calcul est vite fait : ma prochaine auto ne sera pas une Renault

La confiance en une marque joue beaucoup

 

 

moi j'ai du mal à compter le nombre de renault

 

d'un côté à part la finition et certaine ingéniosité des ingénieurs j'ai pas trop à me plaindre de mes renault

 

1ere conduite de nuit.

 

Donc les phares sont comme la megane 2, le faisceau est précis, éclaire loin, mais il est délavé, c'est la faute aux lenticulaire, qui ne sont pas conçu pour de l'halogène.

 

L'éclaire blanc des compteurs me rappellent la mégane au détail près, les aiguilles blanche

 

Et oui, on en a révé sur la megane, renault ne l'a pas fait.. les boutons du volant sont éclairés

 

Ps : l'autoradio a une putain de pèche !

 

Désolé pour la qualité de nuit, mon apn est en sav, donc j'utilise un vieux truc.

 

http://chaced.free.fr/photo/fabia/.thumb/fabia_58.th.jpg http://chaced.free.fr/photo/fabia/.thumb/fabia_59.th.jpg http://chaced.free.fr/photo/fabia/.thumb/fabia_60.th.jpg

 

 

tu as une photo avec le volant éclairé ?

 

Effectivement, c'est le meme maxidot

 

Tu as un cadavre dans ton moteur par contre

 

 

 

c pas une economie débile , c pour ke tu tape ds le turbo a froid

 

 

ils ont au moins le mérite d'écrire dans le livre d'accueil d'attendre un peu avant d'arrêter le moteur

[Invité §bib833GA]

 

Après la safrane tu veux aussi virer la 406

 

Système d'information Skoda

 

A voir. . .

 

Une 607 2.7 V6 Hdi me dit bien

 

A voir combien de kilomètre on peut faire avec un plein

[Invité §tho531FO]

la laguna 3 a un bruit de porte moins bien travaillé ?

 

Bizarrement les portières arrière sont nickels, mais les avant font un bruit de chiotte.

 

[Invité §tho531FO]

Donc le moteur monte sans forcer a 4500tpm, puis ça monte légèrement plus lentement à 5000 et ensuite ça ramasse jusqu'au limiteur qui intervient à 5300tpm.

 

Roooh, je doute que je teste ça !

 

Bon encore une dent avec le régulateur, il ne connait pas 90km/h, c'est soit 89, soit 91

 

Un peu comme celui de ta mégane qui ne connaissait que 90 ou 92...

[chaced]

 

tu as une photo avec le volant éclairé ?

 

 

 

Je sais que mon apn est pourrie, mais le truc vert sur la gauche de la 2eme photo c'est le volant

[Invité §cyr348mm]

Exactement.

Mais pour ma part :

- deux Renault, et une seule satisfaction ;

- deux Skoda, et DEUX satisfactions !!

 

Le calcul est vite fait : ma prochaine auto ne sera pas une Renault

La confiance en une marque joue beaucoup

 

 

Bien ma tite femme a fait l'expérience inverse une passat que des merdes , une Hyundai Matrix neuve , que des merdes , puis la clio ras.....

 

 

Bon moi j'ai eu que des Renault et j'ai jamais eu a m'en plaindre , mais la prochaine sera une Kia Cee'd pour le prix et la garantie imbattable avec Hyundai.

[richochet1]

 

Bien ma tite femme a fait l'expérience inverse une passat que des merdes , une Hyundai Matrix neuve , que des merdes , puis la clio ras.....

 

 

Bon moi j'ai eu que des Renault et j'ai jamais eu a m'en plaindre , mais la prochaine sera une Kia Cee'd pour le prix et la garantie imbattable avec Hyundai.

 

 

Moi aussi que des renault, enfin presque, dont une seule m'a fait suer....

[jln]

 

Merci

 

Faut pas doubler

 

Mais bon ça va ce n'est pas la mort, regarde bugsss il passe du weekend de 150ch a 68ch la semaine

 

 

Je passe souvent de 156cv à 78cv perso.

C'est pas la mort en effet

[jln]

 

Une active 1.6 tdi 75 si ma mémoire est bonne

 

 

 

 

Désactiver la vanne egr, activer la fermeture centralisé automatique, et passer a 4 clignotements au lieu de 3 l'impulsionnel

 

 

Possible ça ?

[chaced]

Quand l'eau arrive a 90°, l'huile est à 50°, il faut 2 fois plus de temps pour que l'huile arrive a la température de fonctionnement de 88°.

 

Sinon, j'ai regardé, a 90km/h le moteur tourne a 1650tpm

 

http://chaced.free.fr/photo/fabia/.thumb/fabia_62.th.jpg

 

 

Et la fabia rentre vachement mieux dans mon garage

http://chaced.free.fr/photo/fabia/.thumb/fabia_61.th.jpg

 

Ps : Comme on peut voir, plus d’autocollant skoda tour de france

[Invité §car448kt]

 

Je sais que mon apn est pourrie, mais le truc vert sur la gauche de la 2eme photo c'est le volant

 

 

je vais attendre le retour de ton apn alors

[chaced]

Ou que je comprenne quelque chose au mode manuel pour ouvrir plus longtemps l'objectif

[jln]

Quand l'eau arrive a 90°, l'huile est à 50°, il faut 2 fois plus de temps pour que l'huile arrive a la température de fonctionnement de 88°.

 

Sinon, j'ai regardé, a 90km/h le moteur tourne a 1650tpm

 

 

 

C'est pas trop moux pour les reprises ?

[Invité §car448kt]

Ou que je comprenne quelque chose au mode manuel pour ouvrir plus longtemps l'objectif

 

 

en faite c'est bon

 

je pensais que c'était la commande des feux

[chaced]

 

C'est pas trop moux pour les reprises ?

 

 

Ce n'est pas nerveux mais ça accélère, le couple maxi est disponible a 1500tpm, 500tpm plus bas que sur la megane.

 

Mais bon l'exploitation du moteur n'est pas la meme, sur la megane ça poussait (fort) de 1800 a 4200tpm et à 4300 plus rien (limiteur a 4500).

La fabia ça pousse (pas fort ) de 1400 à 4500 environ, puis plus rien à 5000 (limiteur a 5300).

 

[chaced]

 

en faite c'est bon

 

je pensais que c'était la commande des feux

 

 

 

Je viens de voir un truc, je peux allumer et éteindre l'autoradio avec la commande volant

[Invité §tho531FO]

Et question conso, par rapport à la mégane, ça donne quoi pour l'instant ?

[chaced]

Je suis en vacances donc les trajets ne correspondront pas, je ne peux pas encore comparer. Je dirais ça dans 15 jours

 

Sinon la conso tourne a 5.2L pour l'instant.

[chaced]

Le feu arrière me dit quelque chose...

 

http://chaced.free.fr/photo/fabia/.thumb/fabia_63.th.jpg

 

http://images04.olx.fr/ui/1/24/44/4302044_1.jpg

[Invité §cay005pl]

Quand l'eau arrive a 90°, l'huile est à 50°, il faut 2 fois plus de temps pour que l'huile arrive a la température de fonctionnement de 88°.

 

Sinon, j'ai regardé, a 90km/h le moteur tourne a 1650tpm

 

http://chaced.free.fr/photo/fabia/.thumb/fabia_62.th.jpg

 

 

Et la fabia rentre vachement mieux dans mon garage

http://chaced.free.fr/photo/fabia/.thumb/fabia_61.th.jpg

 

Ps : Comme on peut voir, plus d’autocollant skoda tour de france

 

 

avec une fabia 2 rs : 90 km/h a 2000 tr/m

[Invité §cyr348mm]

Je suis en vacances donc les trajets ne correspondront pas, je ne peux pas encore comparer. Je dirais ça dans 15 jours

 

Sinon la conso tourne a 5.2L pour l'instant.

 

 

Il va falloir faire un effort je suis a 4.3L en ce moment ( sur 2 pleins).

[jln]

 

Ce n'est pas nerveux mais ça accélère, le couple maxi est disponible a 1500tpm, 500tpm plus bas que sur la megane.

 

Mais bon l'exploitation du moteur n'est pas la meme, sur la megane ça poussait (fort) de 1800 a 4200tpm et à 4300 plus rien (limiteur a 4500).

La fabia ça pousse (pas fort ) de 1400 à 4500 environ, puis plus rien à 5000 (limiteur a 5300).

 

 

Pas de creux comme sur le 1.6l HDi 16s 90cv par exemple ?

[chaced]

 

avec une fabia 2 rs : 90 km/h a 2000 tr/m

 

 

2000tpm en 7eme, mais bon c'est une essence, mois c'est 1650tpm en 5eme

 

 

Il va falloir faire un effort je suis a 4.3L en ce moment ( sur 2 pleins).

 

 

J'espère que ça va baisser pour l'instant ça consomme plus que la megane

 

 

Pas de creux comme sur le 1.6l HDi 16s 90cv par exemple ?

 

 

Non ça va, il y a un peut de lag turbo, normal il y a un turbo mais c'est correct, le moteur est très souple.

Je ne suis pas encore très habitué au démarrage par contre, il faut doser accélérateur et embrayage... sur le 1.9dci pas besoin de doser tu laches l'embrayage et ça démarre

[ttchoc]

J'y suis

Très bon CR

Tes premières impressions semblent bonnes car tu n'as pas l'air de regréter la mégane (à part la puissance )

A voir dans quelques semaines

 

Encore félicitation pour ton nouvel achat

 

 

Mais ne nous oubli pas en section mégane car on aura sans doute encore besoin de tes conseils vu la fiabilité de la mégane

 

[Invité §dad225oM]

... sur le 1.9dci pas besoin de doser tu laches l'embrayage et ça démarre

 

 

[chaced]

C'est pour ça, j'ai déjà calé 2 fois en démarrant, mais je vais m'y habituer, en passant du 1.9tdi au 1.5dci j'ai eu le meme problème

[Invité §cyr348mm]

 

 

 

Un peu comme celui de ta mégane qui ne connaissait que 90 ou 92...

 

 

Cependant les limitations sont en chiffres paire , et nous aimons les chiffres rond en général

[chaced]

En fait je me suis apperçu que ce n'était pas 89 ou 91 mais simplement que la vitesse varie de 89 à 91, nuance

[Invité §cyr348mm]

En fait je me suis apperçu que ce n'était pas 89 ou 91 mais simplement que la vitesse varie de 89 à 91, nuance

 

Ah bon? ça doit faire bizarre

[chaced]

ça ne se sent pas c'est juste suivant la cote / descente le régulo ne fixe pas la valeur exact en permanence.

[Invité §Pun410ka]

Belle petite Fabia

[chaced]

Merci

[Burn2]

ça ne se sent pas c'est juste suivant la cote / descente le régulo ne fixe pas la valeur exact en permanence.

 

C'est ce que je te disais.

 

C'est un gros boulet.

 

 

 

Sinon, pour la course de la pédale d'accélération ça doit être comme sur mon tsi: sur on gère 50% de l'accélération sur 3/4 de la pédale, et sur le dernier quart on dose tout.

 

ça rend assez bizarre.

[Phil 28]

 

Chaced,

 

Je viens juste de découvrir que tu avais vendu ta Mégane !!!!

 

Sympa cette petite Fabia, j'aime bien,......................même si c'est un moteur essence !!!!!