Nouveauté Suisse : Seat Ibiza Joya Racer HT

[Invité §rug744RV]

Ce sont plutôt les possesseurs d'Ibiza qui transpirent à gros bouillons à côté de vraies petites sportives du genre 206 RC

petit joueur meme l'ancienne cupra r etait plus rapide alors la nouvelle avec 210 OU 225 CH et POUR LA TDI en fonction de sa puissance on verra (pour la rc il faudrait un tdi 170)

[Invité §Cli171Ea]

 

Faut savoir, je parle de la version TDi présentée pas des CupraR!

[Invité §rug744RV]

Faut savoir, je parle de la version TDi présentée pas des CupraR!

il te faut 180 CH ESSENCE pour un tdi 150 CH

compare des puissances comparables

pour l'histoire des feux rouge je parlait de sax vts 206 S16 et autres voiture du genre

 

[Invité §Cli171Ea]

il te faut 180 CH ESSENCE pour un tdi 150 CH

compare des puissances comparables

pour l'histoire des feux rouge je parlait de sax vts 206 S16 et autres voiture du genre

 

 

[Invité §rug744RV]

A les talibans essence :q

[Invité §the214RL]

A les talibans essence :q

 

[Invité §swe740iG]

il en a qui vont transpirer quand il vont voir une ibiza a cote d'eux au feu rouge ibiza cupra tdi futur voiture la plus detester par les posseseur de vst et compagnie

 

Déjà que les justiciers des feux rouges sont ridicules, si en plus maintenant ils partent dans un grand CLAC-CLAC-CLAC-CLAC-CLAC on a pas fini de rigoler, même s'ils sont devant

[Invité §Je 546pj]

petit joueur meme l'ancienne cupra r etait plus rapide alors la nouvelle avec 210 OU 225 CH POUR LA TDI en fonction de sa puissance on verra (pour la rc il faudrait un tdi 170)

Et ils te fournissent la couronne avec

[Invité §rug744RV]

[Invité §Je 546pj]

Normalement les scans de magazine sont INTERDIT et en plus on n'arrive pas a voir clairement.

 

T'as fait un travail nul :W :W :W

 

Faut pas le prendre mal ;)

[Invité §nno877pf]

J'arrive tard mais 32900 CHF ca fait 21277 Euros soit a peu pres 140kF

 

Possedant deja la tdi130, je suis sur que cette nouvelle version doit etre diabolique de puissance neanmoins, je suggere que Seat devrait plutot se concentrer a fignioler son modele plutot qu'a s'amuser a y poser dessus des moteurs plus ou moins adaptes.

Personnellement, 3000 euros pour 20 ou meme 30 chevaux de plus ... ?

 

Pour remettre une couche sur la gueguerre entre tdi et essence et pour avoir vecu les deux quand l'essence dit ...t'as appuye sur le champignon sur 300km, prepares ta CB, faut faire le plein en SP... le tdi te dit ... t'as appuye sur le champignon sur 300km, continu reste encore 400km ...

J'ai aussi lu 206RC, 21500 euros + assurance enorme + consommation enorme + puissance difficillement exploitable sur les routes francaise (moteur a la japonaise). Soit on a bcp de frics et dans ce cas on prends autre chose qu'une citadine soit ... c'est qui les clients pour cette caisse ????

 

[Invité §VTS558Jd]

J'arrive tard mais 32900 CHF ca fait 21277 Euros soit a peu pres 140kF

 

Possedant deja la tdi130, je suis sur que cette nouvelle version doit etre diabolique de puissance neanmoins, je suggere que Seat devrait plutot se concentrer a fignioler son modele plutot qu'a s'amuser a y poser dessus des moteurs plus ou moins adaptes.

Personnellement, 3000 euros pour 20 ou meme 30 chevaux de plus ... ?

 

Pour remettre une couche sur la gueguerre entre tdi et essence et pour avoir vecu les deux quand l'essence dit ...t'as appuye sur le champignon sur 300km, prepares ta CB, faut faire le plein en SP... le tdi te dit ... t'as appuye sur le champignon sur 300km, continu reste encore 400km ...

J'ai aussi lu 206RC, 21500 euros + assurance enorme + consommation enorme + puissance difficillement exploitable sur les routes francaise (moteur a la japonaise). Soit on a bcp de frics et dans ce cas on prends autre chose qu'une citadine soit ... c'est qui les clients pour cette caisse ????

Dans les 3000 de supplément, tu inclus un boitier électronique ABT, des jantes 17" montés sur des 205-40 17", des boucliers avant-arrière et bas de caisse latéraux, une sortie d'échappement seat sport entièrement chromée, volant et sièges sport, bouches d'aération pommeau pédalier et frein à main en alu, etc etc ...

Les 3000 roros sont presque donnés !

 

Quant à la 206, je ne vois pas qui aurait l'intérêt d'acheter une RC

Et le moteur est loin d'être un VTEC à mon avis.

[Invité §nno877pf]

Bah, des 205 ca fait pas bien large non, les 17 ca devrait etre la onte standard j'aurai aime des 18 ? quant a l'equipement interieur, je demande a voir, faudrait deja que les sieges sport soient correctement fixes (je sais de quoi je parle j'ai vu de mes yeux une leon tdi 150 avec le fauteuil passager qui se baladait), les bouches d'aerations ne sont pas en alu mais en plastic chrome (je les ai sur ma caisse).

Esperons qu'ils auront au moins change les plastics de merde de la version actuelle. Ca vraiment ca serait un vrai plus !

 

[Invité §VTS558Jd]

Bah, des 205 ca fait pas bien large non, les 17 ca devrait etre la onte standard j'aurai aime des 18 ? quant a l'equipement interieur, je demande a voir, faudrait deja que les sieges sport soient correctement fixes (je sais de quoi je parle j'ai vu de mes yeux une leon tdi 150 avec le fauteuil passager qui se baladait), les bouches d'aerations ne sont pas en alu mais en plastic chrome (je les ai sur ma caisse).

Esperons qu'ils auront au moins change les plastics de merde de la version actuelle. Ca vraiment ca serait un vrai plus !

j'ai des 205 chez moi en 17 et ça va très bien.

18" c'est sur la Leon Cupra R.

et plus la taille est grande, plus les pneus seront chers (je suis d'une logique

 

en tous cas, celle que j'avais essayé avait des plastiques mous et de bonne facture.

[Invité §Je 546pj]

j'ai des 205 chez moi en 17 et ça va très bien.

18" c'est sur la Leon Cupra R.

et plus la taille est grande, plus les pneus seront chers (je suis d'une logique

 

en tous cas, celle que j'avais essayé avait des plastiques mous et de bonne facture.

spa toujours le cas

[Rio]

J'arrive tard mais 32900 CHF ca fait 21277 Euros soit a peu pres 140kF

 

Possedant deja la tdi130, je suis sur que cette nouvelle version doit etre diabolique de puissance neanmoins, je suggere que Seat devrait plutot se concentrer a fignioler son modele plutot qu'a s'amuser a y poser dessus des moteurs plus ou moins adaptes.

Personnellement, 3000 euros pour 20 ou meme 30 chevaux de plus ... ?

 

Pour remettre une couche sur la gueguerre entre tdi et essence et pour avoir vecu les deux quand l'essence dit ...t'as appuye sur le champignon sur 300km, prepares ta CB, faut faire le plein en SP... le tdi te dit ... t'as appuye sur le champignon sur 300km, continu reste encore 400km ...

J'ai aussi lu 206RC, 21500 euros + assurance enorme + consommation enorme + puissance difficillement exploitable sur les routes francaise (moteur a la japonaise). Soit on a bcp de frics et dans ce cas on prends autre chose qu'une citadine soit ... c'est qui les clients pour cette caisse ????

Pour l'ibiza c'est sur qu'il y aura des clients ils proposeraient la même à 5000€ de + en 190Cv et y en aurait toujours même sans aucune autre amélioration (des gogos y en a partout )

Pour l'essence sur long trajet autoroutier t'arrive quand même à faire 500Km à vive allure faut pas exagérer ...

Pour la RC y a ptet simplement des gens qui veulent d'une voiture à finition et vocation plutot sportive (possibilité de faire du circuit, de la reconnaissance de rallye,...) mais qui soit utilisable au quotidien

[Invité §rug744RV]

Normalement les scans de magazine sont INTERDIT et en plus on n'arrive pas a voir clairement.

 

T'as fait un travail nul :W :W :W

 

Faut pas le prendre mal ;)

c'est pas de moi j'ai pas de scan

[Invité §mac142Nh]

il te faut 180 CH ESSENCE pour un tdi 150 CH

compare des puissances comparables

pour l'histoire des feux rouge je parlait de sax vts 206 S16 et autres voiture du genre

 

complétement ridicule, voir absurde de comparer des moteurs de même puissance. tellement idiot qu'aucune compétition au monde n'utilise cette forme de classement pour ses catégories.

 

les seuls comparaisons valables se font à iso cylindré et iso pression de turbo et la le diesel se fait proprement déposer dans tout les domaines sauf la conso.

[Invité §rug744RV]

complétement ridicule, voir absurde de comparer des moteurs de même puissance. tellement idiot qu'aucune compétition au monde n'utilise cette forme de classement pour ses catégories.

 

les seuls comparaisons valables se font à iso cylindré et iso pression de turbo et la le diesel se fait proprement déposer dans tout les domaines sauf la conso.

comme la sub qui bat tous le monde en conso

[Invité §mac142Nh]

comme la sub qui bat tous le monde en conso

 

 

encore faux (eh oui encore une fois), je consomme 2l/100 de moins qu'une golf v6 moins puissante et moins performante

[Invité §Alf007mL]

encore faux (eh oui encore une fois), je consomme 2l/100 de moins qu'une golf v6 moins puissante et moins performante

 

Attention, il va finir par te parler de la finition imitation ronce de noyer sur la console centrale

 

T'as pas ca sur la Sub, hein

[Invité §_To656Fc]

encore faux (eh oui encore une fois), je consomme 2l/100 de moins qu'une golf v6 moins puissante et moins performante

Ha bon??? je suis étonné...

[Invité §mac142Nh]

a écrit']

Ha bon??? je suis étonné...

 

sur et constaté par de nombreux mag dont échappement et le monoto.

constaté aussi lors de son essai (de la v6)

[Invité §mac142Nh]

Attention, il va finir par te parler de la finition imitation ronce de noyer sur la console centrale

 

T'as pas ca sur la Sub, hein

 

non, mais de toute facon, l'imitation c'est pas mon genre.