Comment trouvez vous la Citroen XM?

[Invité §Che525ej]

C'est quoi la différence

 

Dans la XM, c'est déjà un 3.0 24s ?

 

Le PRV fait 200 ch et l'ES9 194.

 

[Invité §Sen414pG]

C'est un modèle déjà tuné ??? Y'a déjà les suppressions de portières !

[Invité §djs551ns]

C'est un modèle déjà tuné ??? Y'a déjà les suppressions de portières !

 

[Invité §yoy465Vd]

Bon alors j'ai possibilité, une Citroen XM vert foncé, 2.1TD de 1992 pack electrique, elle n'a que 167000 kms...

 

Vos avis ?

 

[Invité §yoy465Vd]

Rie na dire sur le 2.1TD ? bruyant?

[Invité §djs551ns]

Qui a les caracteristiques de la V6 je crois qu'elle developpait 194 chevaux à 5500 tour minute

[wiper_fluid]

Bien bon, alors perso j'aime beaucoup la Xm mais mon grand-père a souvent noté que les femmes n'aimaient pas le style de la voiture.

Ce qui est étrange c'est que les Allemands adhorent la XM

 

(Je râme à mort pour remettre ce topic sur les rails, mais là je crois que c'est trop tard)

[Invité §muz726DX]

Mon grand-père aussi à toujours eu des citroëns (2cv, GS 1000, GS1200 club puis BX16trs) et ça roule toujours (le grand-père ) ; j'aime pas mal la XM pour le classe dégagée par cette voiture.

[MasterLudo]

Touransport est allé se calmer au vert ce WE pour 48h

[Invité §bro575Ik]

Alors déjà collector la XM V6 ?

 

C'est rare que j'en vois, et quand j'en vois, ce ne sont que des poubelles, d'où la réputation qu'elles se traînent (les XM)

[Invité §djs551ns]

Alors déjà collector la XM V6 ?

 

C'est rare que j'en vois, et quand j'en vois, ce ne sont que des poubelles, d'où la réputation qu'elles se traînent (les XM)

Il y en avait une ou j'habitais avant dans un etat impeccable,trés bien entretenu

 

[pataratapat]

Qui a les caracteristiques de la V6 je crois qu'elle developpait 194 chevaux à 5500 tour minute

 

Il y a eu 3 V6 disponnibles sur la XM :

* PRV 3.0L 12v 170ch et 3.0L 24v 200ch sur la phase 1.

* PR 2.9L (appelé commercialement 3.0L ) 24v 194ch sur la phase 2 qui n'a pas connu l'écolution @ 210ch .

[Roger]

Rie na dire sur le 2.1TD ? bruyant?

 

Y'en a pas un qui pourrait répondre à Yoyo ???

 

Donc, le 2.1TD n'est pas spécialement bruyant, économique, relativement fiable.

 

Pb de distri si les préco constructeur ne sont pas bien respectées.

 

Le + gros reproche est son manque de couple à bas régime qui oblige à lancer le moteur avant d'embrayer.

 

Sinon, les XM jusque +/- 93 sont susceptibles de connaitre des problèmes de connectiques?

[Invité §gob803Ym]

Pour moi Xm = Bx bref j'aime pas les Citroens !

 

Excellent raisonnement, si si j'admire !

 

Clap clap clap !

 

[Invité §gob803Ym]

Je trouve moche, mais il y a encore plus moche, il y a la XM break.

Maintenant niveau confort, tenue de route etc je ne connais pas donc je ne m'abstiendrais.

 

TIens moi j'aurai dis "il y a encore plus beau, il y a le break XM" mais bon, je mets ta phrase sur le compte de la distraction.

 

[Invité §bys232Eq]

Bah moi j'ai voter pour valeur sur, meme si sa correspondais pas vraiment a se que je pensais. je pense que c'est une bonne voiture mais a la ligne assé spécial. Mais généralement tout se qui est Bx et Xm c'est reconnu pour leur fiabilité et l'andurance. Mais faut pas me demandé se que je pense de la ligne parce que moi je suis abonné a la marque du Losange! [/quotemsg]

[Invité §bys232Eq]

C'est tout ce que j'ai trouvé pour l'instant. Oui la C5 me semble bien construite à l'économie par rapport à ses devancières car déjà la qualité des matiéraux et de la finition n'est pas franchement à la hauteur de ce que proposait la Xantia. Espérons que citroen sache innover avec ses futures grosses berlines.

Ca serais pas plutot de se genre la > https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200310/bystronic_1066750644_citroen3.jpg

[Invité §tun251fM]

Je trouve que l'arrière de la XM n'est pas tellement beau.

[Invité §als766rY]

Je suis ok avec toi pour ce qui est de l'arrière de la XM limousine ! c'est pour cela que j'ai opté pour le Break d'ailleurs j'en ai 2 : un TD12 de 1992 avec près de 600.000km et un 2.5TD SX de 1998 avec 200.000km,pas de blêm particulier si on fait l'entretien

[Invité §seb322YF]

J'aime pas du tout, masi alors pas du tout

[Invité §pvl245fo]

Magnifique, et super agréable à conduire.... et pourtant je ne suis pas un "vieux" ! J'en suis à ma seconde...

[Invité §seb652Nj]

Cette caisse est moche au possible!

C'est entre le corbillard et le vaisseau de Mr Spock!

Franchement, Citroën sont à la ramasse complète, c'est déplorable vraiment!

Même un chien ferai des complications pour monter dedans.

Le designer de Citron dessine toujours sous 4,6 grammes d'alcool...

[Invité §seb652Nj]

Magnifique, et super agréable à conduire.... et pourtant je ne suis pas un "vieux" ! J'en suis à ma seconde...

Tu as conduis quoi comme caisse dans ta vie??

[Invité §fil266Id]

Fiable je n'en sais rien, mais c'est moche je trouve...

[Invité §mar442sh]

 

 

Ca a ete la 1er voiture au monde equipée d'une suspension pilotée.Confort et tenue de route, meme aujourd'hui, il y a pas beaucoup mieux, et elle est de 1989 (15ans ).

[Invité §cyr031rv]

Cette caisse est moche au possible!

C'est entre le corbillard et le vaisseau de Mr Spock!

Franchement, Citroën sont à la ramasse complète, c'est déplorable vraiment!

Même un chien ferai des complications pour monter dedans.

Le designer de Citron dessine toujours sous 4,6 grammes d'alcool...

 

Tout à fait d'accord. On peut pas faire plus laid. A la porte, le designer !

[Invité §sno773bP]

Cette caisse est moche au possible!

C'est entre le corbillard et le vaisseau de Mr Spock!

Franchement, Citroën sont à la ramasse complète, c'est déplorable vraiment!

Même un chien ferai des complications pour monter dedans.

Le designer de Citron dessine toujours sous 4,6 grammes d'alcool...

 

Ben oui, citroen ose faire des carrosseries différentes avec un design qui n'est pas ultra classique (et ultra chiant à mon avis) comme Audi et Peugeot.

 

Ils osent (osaient) créer de vraies innovations (pas des gadgets éléctroniques) et avaient de ce fait des voitures comfortables et qui tenaient la route !

 

Mais bon, PSA est passé par la, la majorité des petits jeunes n'ont connu que les citroen des années 90 sans se pencher sur l'histoire de cette marque, alors je comprends.

[Invité §206342TF]

La xm a été pour moi la derniere vraie citroen.

[Invité §pvl245fo]

Tu as conduis quoi comme caisse dans ta vie??

 

ok, effectivement, je n'ai pas conduit de caisses sportives, je ne sais donc pas ce que ça donne.

Mais j'ai conduit entre autres :

- vw passat et golf diesel, polo essence : un peu dur comme suspension, une fiabilité franchement moyenne (entre joint de culasse sur tdi 130 à 90000km, et BV + volant moteur sur polo avec mr vw qui dit que ce sont des pièces d'usure, sans compter le nombre de vitres tombés dans les portières), vis à vis d'un prix plutôt élevé

- 607 : très bien !

- peugeot et renault de tout genre (mais pas sportifs)

- citroën : à peu près toute la gamme des années 90 à aujourd'hui

- 325tds : très bien aussi !

- mazda 323 140cv de 90 : super fiabilité et très bon moteur, le reste beurk

- etc

 

L'intérêt de la xm, outre son grand confort et sa douceur de fonctionnement (surtout en bva + régulateur de vitesse), c'est son prix à l'occasion ! Mais pour la revendre....

Quant à la fiabilité :

- les derniers modèles : parfait

- les premiers : s'ils ont été suivis par un concessionnaire de la marque, toutes les mises à jour ont dû être faites, même préventivement avant que les défauts n'apparaissent. Ainsi, j'en avais une de 91 dont les seuls et uniques pépins ont été un compresseur de clim, un soufflet de cardan, et une électrovanne de gasoil, hormis bien sûr toutes les pièces "d'usure" normale. Evidemment, l'entretien "normal" chez un concessionnaire citroën est vraiment cher.

[Invité §Che525ej]

Moi, j'aime bien les gens qui vomissent la XM comme ça grâce à eux, ça me permettra d'acheter dans quelques temps une belle XM V6 Exclusive de 1999 pas chère

[Invité §bro575Ik]

La xm a été pour moi la derniere vraie citroen.

 

ça se discute

 

La XM au niveau du style est une vraie Citron, mais elle a pas de moteur vraiment Citroën si je ne m'abuse...

 

Donc, la dernière, c'est la CX (ou la GS, j'ai un doute sur les dates de fin de production).

[Invité §Che525ej]

ça se discute

 

La XM au niveau du style est une vraie Citron, mais elle a pas de moteur vraiment Citroën si je ne m'abuse...

 

Donc, la dernière, c'est la CX (ou la GS, j'ai un doute sur les dates de fin de production).

 

A part le V6 PRV, tout le reste ça reste des blocs Peugeot-Citroën

 

[Invité §bro575Ik]

A part le V6 PRV, tout le reste ça reste des blocs Peugeot-Citroën

 

Ben Peugeot-Citroën, c'est pas 100% Citroën

 

[Invité §Che525ej]

Ben Peugeot-Citroën, c'est pas 100% Citroën

 

 

Ben Peugeot-Citroën, c'est pas 100% Citroën

 

 

Ouais, mais c'est pas 100% Peugeot non plus

 

Sans compter des rumeurs qui disaient que les bureaux Peugeot comptaient pas mal d'ingés Citron...

 

 

 

[Invité §lam060wC]

JE pense que c'est une bonne voiture au niveau de la tenu de route!