Topic des propriétaires de Volkswagen Polo

[Invité §ORK170Mo]

La photo c'est la Carat version polo? effectivement le beige me semble une mauvaise idée

 

C'est exactement de cette photo dont je te parlais pour te dire que même avec un intérieur cuir beige, les plastiques et la moquette restent noirs.

Dommage que VW n'est pas fait comme la Golf V, c'est d'autant plus bizarre que les premières Polo 9N Carat pouvaient avoir un intérieur entièrement beige, plastiques et moquette inclus.

Peut-être que plus tard, çà changera, il faut peut-être voir les combinaisons intérieures avec le configurateur.

 

http://www.volkswagen.fr/polo/finitions/images/vis_models_carat_02_big.jpg

[Invité §sal268zL]

Sinon j 'ai rien contre les garages et la négociation avec les vendeurs loin de la et je respecte leur travail.

Je conseille juste ces mendataires à ceux qui n 'auront eu qu 'une remise ridicule car le vendeur se prend pour je ne sais pas qui .

Donc si c 'est le cas pensez à allez voir Elite auto ou les autres du même genre vous erez plus gagnants.

A+

 

[Invité §neo112ND]

La Sport et la Carat ont le même tableau de bord moussé, par rapport à celui de la Confort qui est dur.

Donc la Carat est mieux fini que la Confort et au moins aussi bien qu'une Sport, surtout avec le surplus d'équipement.

 

Comment tu peux affirmer ça, tu l'as vu ? Tu es d'accord que ce qui permet de différencier un tdb moussé à celui d'un injecté c'est le fameux logo "airbag" du côté passager. Et bien regarde sur la photo que j'ai posté. Et tu trouves pas bizarre que la Carat n'a pas la calandre chromée de la Sport mais la version noire de la Confort

[Invité §ORK170Mo]

Comment tu peux affirmer ça, tu l'as vu ? Tu es d'accord que ce qui permet de différencier un tdb moussé à celui d'un injecté c'est le fameux logo "airbag" du côté passager. Et bien regarde sur la photo que j'ai posté. Et tu trouves pas bizarre que la Carat n'a pas la calandre chromée de la Sport mais la version noire de la Confort

 

Je n'ai pas vu en vrai le tableau de bord, mais quelqu'un du forum dit avoir vu une Sport et avoir constaté que le tableau de bord est bien moussé.

Donc si une Sport est moussé, une Carat aussi forcément.

 

Concernant la calandre, comme je l'ai déja dit plus haut, il est vraiment bizarre que la CARAT n'est pas de calandre chromée.

[Invité §Bil785CA]

Elle me plais bien cette petite VW

 

Peut-être pour remplacer ma MINI... une VW Polo Carat...

Va falloir que je passe voir Monsieur VAG

[Invité §ORK170Mo]

Elle me plais bien cette petite VW

 

Peut-être pour remplacer ma MINI... une VW Polo Carat...

Va falloir que je passe voir Monsieur VAG

 

Vas-y, tu ne le regrettera pas :lover:

 

D'ailleurs la Polo fait partie des citadines chics comme la Mini.

[Invité §neo112ND]

Je n'ai pas vu en vrai le tableau de bord, mais quelqu'un du forum dit avoir vu une Sport et avoir constaté que le tableau de bord est bien moussé.

Donc si une Sport est moussé, une Carat aussi forcément.

 

Concernant la calandre, comme je l'ai déja dit plus haut, il est vraiment bizarre que la CARAT n'est pas de calandre chromée.

 

Sur la Sport il y a aucun doute, sur les photos on peut le constater et quelqu'un l'a confirmer. Maintenant quand je compare les photos du site vw.fr, je me pose des questions :

 

http://www.volkswagen.fr/polo/finitions/images/vis_models_confort_03_big.jpg

http://www.volkswagen.fr/polo/finitions/images/vis_models_sport_04_big.jpg

http://www.volkswagen.fr/polo/finitions/images/vis_models_carat_02_big.jpg

 

Bien que les photos ne sont pas contractuelles, la carat et la confort ont l'air d'avoir un tdb différent de celle de la sport. Le problème c'est que sur les fiches techniques, ils ne mentionnent pas la pdb capitonnée comme auparavant. Donc à moins de voir les modèles en live, c'est difficile d'avoir des certitudes.

[Invité §BBA318gy]

Salut tout le monde,

Mon concessionnaire m'a confirmé les frais de mise à la route de 512 €...çà sent l'arnaque pour une polo tdi sport 100 cv.(6cv fiscaux).

J'ai pu découvrir une polo sport tdi 80 noir, très belle par ailleurs, le surlignage chrome sur la calandre lui donne une classe certaine et les compteurs sont également cerclés. De belles jantes 16 ' et le tour est joué. J'ai essayé de voir si la planche de bord était différente, il semblerait, en tout cas le grain semble très proche de celui des modèles plastoc. Petite réserve sur l'aspect du tissu des sièges...suis pas emballé mais bon l'essentiel n'est pas là.

 

Petite question à Orky: J'ai l'impression que tu as bon goût en matière de jantes alu. Avec une polo Sport tdi 100, choisirais tu les Siata 17' ou les Exor 17' proposées au catalogue des accessoires de personnalisation VAG

[Invité §Del852vR]

512€ ??!! ça fait cher...

Il doit être plus judicieux de s'occuper soit même de la carte grise, des plaques, etc... et de ne prendre que les 20€ environ de gazoil.

Car sur les 512€ WW doit s'en mettre plein les poches.

[Invité §BBA318gy]

512€ ??!! ça fait cher...

Il doit être plus judicieux de s'occuper soit même de la carte grise, des plaques, etc... et de ne prendre que les 20€ environ de gazoil.

Car sur les 512€ WW doit s'en mettre plein les poches.

je vais demander le même devis à une autre concession, et éventuellement faire aligner sur le moins cher. Pour la carte grise c'est environ 180€, les plaques dans les 50 € peut-être, gas oil 20 € on est encore loin du compte...y a quoi comme autres frais?

[Invité §ORK170Mo]

[citation]Le 06/05/2005 à 08:48, BBAlan a écrit :

Salut tout le monde,

Mon concessionnaire m'a confirmé les frais de mise à la route de 512 €...çà sent l'arnaque pour une polo tdi sport 100 cv.(6cv fiscaux).

J'ai pu découvrir une polo sport tdi 80 noir, très belle par ailleurs, le surlignage chrome sur la calandre lui donne une classe certaine et les compteurs sont également cerclés. De belles jantes 16 ' et le tour est joué. J'ai essayé de voir si la planche de bord était différente, il semblerait, en tout cas le grain semble très proche de celui des modèles plastoc. Petite réserve sur l'aspect du tissu des sièges...suis pas emballé mais bon l'essentiel n'est pas là.

 

Petite question à Orky: J'ai l'impression que tu as bon goût en matière de jantes alu. Avec une polo Sport tdi 100, choisirais tu les Siata 17' ou les Exor 17' proposées au catalogue des accessoires de personnalisation VAG

[/citation)

 

Pour les jantes, j'ai toujours eu un penchant pour les EXOR, je trouve qu'elles rendent bien.

 

[Invité §ORK170Mo]

[citation]Le 06/05/2005 à 09:45, ORKY a écrit :

Petite question à Orky: J'ai l'impression que tu as bon goût en matière de jantes alu. Avec une polo Sport tdi 100, choisirais tu les Siata 17' ou les Exor 17' proposées au catalogue des accessoires de personnalisation VAG

[/citation)

 

Pour les jantes, j'ai toujours eu un penchant pour les EXOR, je trouve qu'elles rendent bien.

 

http://www.polo9n.com/gastpolos/ralf2.html

[Invité §BBA318gy]

[citation]Le 06/05/2005 à 09:54, ORKY a écrit :

Petite question à Orky: J'ai l'impression que tu as bon goût en matière de jantes alu. Avec une polo Sport tdi 100, choisirais tu les Siata 17' ou les Exor 17' proposées au catalogue des accessoires de personnalisation VAG

[/citation)

 

Pour les jantes, j'ai toujours eu un penchant pour les EXOR, je trouve qu'elles rendent bien.

 

http://www.polo9n.com/gastpolos/ralf2.html

 

Si tu trouves des photos avec les siata 17' je suis preneur, pour les Exor, tu as raison, elles sont vraiment très belles, je les ais déjà vues sur une polo gris foncé, çà rendait vraiment bien.

 

[Invité §ORK170Mo]

[citation]Le 06/05/2005 à 10:11, BBAlan a écrit :

[citation][nom]ORKY a écrit[/nom]

Petite question à Orky: J'ai l'impression que tu as bon goût en matière de jantes alu. Avec une polo Sport tdi 100, choisirais tu les Siata 17' ou les Exor 17' proposées au catalogue des accessoires de personnalisation VAG

[/citation)

 

Pour les jantes, j'ai toujours eu un penchant pour les EXOR, je trouve qu'elles rendent bien.

 

http://www.polo9n.com/gastpolos/ralf2.html

 

Si tu trouves des photos avec les siata 17' je suis preneur, pour les Exor, tu as raison, elles sont vraiment très belles, je les ais déjà vues sur une polo gris foncé, çà rendait vraiment bien.

[/citation]

 

Jette un coup d'oeil sur ce site, tu trouvera peut-être les SIATA 17".

 

http://www.polo9n.com/galerie_neuepolos.html

 

[Invité §car675mh]

Bonjour bonjour , alors moi je voudrais savoir la différence de vos tableau de bord a savoir moussé ou pas moussé car je n'y comprend rien

[Invité §BBA318gy]

Bonjour bonjour , alors moi je voudrais savoir la différence de vos tableau de bord a savoir moussé ou pas moussé car je n'y comprend rien

Salut Cardel,

Pas moussé = plastic dur, fin et qui sonne creux. Moussé= épais, plein et souple quand tu appuis dessus. Au niveau qualité, c'est bien mieux et aussi au niveau phonique aussi

[Invité §car675mh]

Moi aussi je suis pour ses jantes "EXOR STP" qui s'appel "EXIS STP" sur la golf

[Invité §car675mh]

Coucou BBAlan ,

 

et la différence qui se voit au logo airbag c'est quoi?

[Invité §BBA318gy]

Faut aller voir le sîte qu'Orky nous propose, y a des choses pas mal du tout, en autres des polos posées sur des 18 pouces...hummm, j'aime çà!

[Invité §gab478Oe]

S'il te plait cardel apprends à écrire sans fautes d'ortographe et en français

[Invité §car675mh]

Je vais essayer , je te promet rien

[Invité §mar388Kk]

Et ca coute combien en plus les exor?? sinon, ca ne fait pas torp de problèmes de passer de sport en 16 pouces a du 17 pouces?

j'imagine que les pneus sont aussi facturés plus cher par notre ami concessionnaire

[Invité §ORK170Mo]

Et ca coute combien en plus les exor?? sinon, ca ne fait pas torp de problèmes de passer de sport en 16 pouces a du 17 pouces?

j'imagine que les pneus sont aussi facturés plus cher par notre ami concessionnaire

 

En 16", il faut du 205/45 et en 17", il faut du 205/40.

 

Ces pneus en 17" sont maintenant assez répandus, on en trouve environ pour 70 € pièce chez les accessoiristes.

Franchement du 17", c'est vraiment super, même si on peut monter du 18" en 225/30 pour toujours rester dans la circonférence d'origine.

 

Mais en 18", le pneu est beaucoup plus cher au moins 2 à 3 fois plus cher qu'en 17".

 

 

[Invité §BBA318gy]

Coucou Cardel,

 

Pour le logo, j'avoue que j'en sais rien, peut-être est-ce simplement une question pratique à la fabrication?

 

[Invité §ORK170Mo]

Coucou Cardel,

 

Pour le logo, j'avoue que j'en sais rien, peut-être est-ce simplement une question pratique à la fabrication?

 

Comme on l'a déja dit je ne sais combien de fois, le logo airbag côté passager permet de différencier si le plastique du tableau de bord est moussé ou dur.

 

Logo airbag gravé = plastique souple sur finition Sport/Carat

Logo sur plaquette rajoutée = plastique dur sur finition Trend/Confort

[Invité §car675mh]

Merci je crois que je vais finir par me traire !

[Invité §BBA318gy]

Comme on l'a déja dit je ne sais combien de fois, le logo airbag côté passager permet de différencier si le plastique du tableau de bord est moussé ou dur.

 

Logo airbag gravé = plastique souple sur finition Sport/Carat

Logo sur plaquette rajoutée = plastique dur sur finition Trend/Confort

Voilà, c'est bien que je pensais

 

[Invité §car675mh]

On ne connais pas le prix des jantes "EXOR" ?

[Invité §BBA318gy]

Merci je crois que je vais finir par me traire !

Je ne savais pas non plus pour le logo, et puis, on est pas des ordinateurs, nous on a une mémoire sélective...et c'est pas plus mal dans certains cas!

[Invité §car675mh]

Je ne savais pas non plus pour le logo, et puis, on est pas des ordinateurs, nous on a une mémoire sélective...et c'est pas plus mal dans certains cas!

 

Oui je suis d'accord avec toi

[Invité §BBA318gy]

On ne connais pas le prix des jantes "EXOR" ?

Entre 150 et 230 € pièces hors pneus. Je sais que le concessionnaire effectue une reprise des jantes et pneus en monte d'origine.(mais à quel prix ?)

Tu veux des Exor Cardel? Elles me font bien envie aussi, mais je veux voir les siata avant, c'est du 17' et il y a un déport de 38mm...çà a pas l'air mal et plus simple à nettoyer aussi.

[Invité §car675mh]

Elles me font envie mais s'est vrai que pour les nettoyer ca va être sympa avec la brosse a dent , par contre je n'ai pas vu les siata

 

[Invité §BBA318gy]

Elles me font envie mais s'est vrai que pour les nettoyer ca va être sympa avec la brosse a dent , par contre je n'ai pas vu les siata

La jante semble plus brillante, surtout le déport, sur une polo noire ou gris foncé ..miam miam. De pluss, elles ont moins chères, entre 130 et 150 €, et çà reste du 17', d'origine de succroît. Le plus dur et de s'imaginer cette monte sur la nouvelle polo et sa nouvelle bouille..çà promet.

[Invité §rad133tL]

Tiens regarde la vue 3D interieur c'est bien moussé non ?

[Invité §BBA318gy]

Elles me font envie mais s'est vrai que pour les nettoyer ca va être sympa avec la brosse a dent , par contre je n'ai pas vu les siata

J'ai déjà eu des jantes alu de ce type (petits batons) sur ma Seat Cordoba d'antant, c'était beau mais, même avec ma patience, au bout de la deuxième jante, j'en avait vraiment ras le bol. Plus les années passent, et plus je fais le choix de la raison....mais 17 pouces quand même!!!