[ Topic officiel ] Le compresseur G ( VW G40 - G60 ) - Vidéos p.6

[Invité §jam482NV]

j'ai une question y'a t'il 1 ou 2 pompe a essence sur les corrado

[marzal]

2 pompes, comme sur toutes les VW injection de cette époque

[Invité §jam482NV]

oki merci biien alors sa nous donne 2 pompe a essence et une pompe regulateur de pression d'essence c'est juste ? 1 pompe immerger et un submerger oubien ?

[Invité §jma686mj]

Moi aussi mon G me manque mais purée quil ne sont pas presser cher vag...

[Invité §Pec206Ct]

Et ton Controle Tech, ça va mieux ?

Racalée aux mesures laser du banc pour un pinçage faussé.

Le carrossier n'a pas remplacé la barre de direction que je soupçonnais très fortement d'être faussée (les Polo sont fragiles, ça plie vite en cas de petit choc) pour laquelle je lui avais amené une barre en bon état (barre passager).

 

Il comptait faire la géo précise au retour du controle et pas de bol la pince était pas dans les tolérances avec la barre pliée. Il prend tout le "surplus" de travail à sa charge, mais moi j'ai la G40 mercredi au lieu de vendredi passé

 

[Invité §jma686mj]

Marzal tu a des tof de ton nouveau jouet?

[marzal]

Marzal tu a des tof de ton nouveau jouet?

 

 

Uniquement quand il sera de sortie

[Invité §jma686mj]

c'est à dire?

[marzal]

Quand j'aurais fini les réparations dessus

[Invité §jma686mj]

Une date de prevu?

[marzal]

Avant la fin mars

[Invité §jma686mj]

Je viens de voir le prix d'un alternateur pour nos chere voiture c'et vraiment hors de prix.

[Invité §jma686mj]

Tu la deja changer ?

[Invité §jma686mj]

En plus en cette periode de féte comme les piece de G60 ne court pas les rue je crois que je ne vais pas en profiter tout de suite...

[marzal]

Pour les pièces G60 ==> http://g60-parts.populus.ch/

 

Très compétent, je le connais personnellement, tu peux lui faire confiance

[Invité §Mat444aZ]

Please, c'est pas MSN ici... :/

Marzal on attend des news avec impatience.

[Invité §jma686mj]

merci pour le lien marzal il et tres fort à priori se GG.

[Invité §jma686mj]

Si je fais regaire mon bas de parre brise vous penser que la rouille va revenir obligatoirement?

[Invité §jam482NV]

non si c'est bien fait il devrait pas avoir de problème

[marzal]

+ 1

[Invité §jam482NV]

c'est quoi le regime maximal avec une poullie 68 ? sa se calcule ?

[Invité §jma686mj]

Moinsde 6000 en tout qua...

[marzal]

[cpp]Poulie Origine G60 : 79 mm

 

Poulie G60 : 74 mm - regime maxi a ne jamais dépasser : 6500 trs/mn

 

Poulie G60 : 72 mm - regime maxi a ne jamais dépasser : 6000 trs/mn

 

Poulie G60 : 70 mm - regime maxi a ne jamais dépasser : 6000 trs/mn

 

Poulie G60 : 68 mm - regime maxi a ne jamais dépasser : 5500 trs/mn

 

Poulie G60 : 65 mm - regime maxi a ne jamais dépasser : 5000 trs/mn

 

Poulie G60 : 63 mm - regime maxi a ne jamais dépasser : 4500 trs/m

[/cpp]

 

Mais combien de mecs en poulie de 68 tournent en puce rupteur 7000

[Invité §jam482NV]

mais si je change la poulie je doi changer la puce pour pas que sa tourne trop pauvre juste ?

[lebucheron]

C'est de la connerie ce tableau à mon sens.

 

Bien sûr que si on met une petite poulie c'est pour avoir plus de pattate et on va donc pas revoir à la baisse le régime maxi... sinon, autant rester stock!

 

C'est pas un tableau de g40g60 pour se dédouaner en cas de casse sous leurs 3 jours de garantie?

[Invité §jam482NV]

non ces logique le tableau car le compresseur va tournée plus vite et sa vitesse de rotation maximal est de 14'000 tour et que avec une poulie de 68mm la vitesse de rotation maximal est atteint a 5'500 tr/min ducoup on dois rester en dessous après si tu veut dépasser cette vitesse de rotation après tu fait comme tu veut..mais je c'est pas si ton compresseur va faire bien long...

 

déjà que la poulie de 68mm augmente l'usure de 20% alors si c'est pour encore dépasser la vitesse de rotation maximal sa dois etre assez conséquent..

 

Et ton rester stock ben le rupteur est a 6250 et le rendement maximal est situer a 5500 environ alors tu y gagne sa c'est sur ce tableau c'est juste pour pas tuer ton G encore plus vite

[marzal]

non ces logique le tableau car le compresseur va tournée plus vite et sa vitesse de rotation maximal est de 14'000 tour et que avec une poulie de 68mm la vitesse de rotation maximal est atteint a 5'500 tr/min ducoup on dois rester en dessous après si tu veut dépasser cette vitesse de rotation après tu fait comme tu veut..mais je c'est pas si ton compresseur va faire bien long...

 

déjà que la poulie de 68mm augmente l'usure de 20% alors si c'est pour encore dépasser la vitesse de rotation maximal sa dois etre assez conséquent..

 

Et ton rester stock ben le rupteur est a 6250 et le rendement maximal est situer a 5500 environ alors tu y gagne sa c'est sur ce tableau c'est juste pour pas tuer ton G encore plus vite

 

 

Comme dit lebucheron, ce tableau de g40-g60 est bidon, car personne ne respecte ces limitations de régime

 

Ben si en poulie tu restes en deça du régime, tu vas pas augmenter l'usure

 

Et sinon à ton avis pourquoi les fabricants de puce montent-ils le régime de coupure ? Pour les types en poulie d'origine ?

[Invité §jam482NV]

alors en faite l'usure de 20% c'est quand on dépasse le regime max avec la poulie 68 ? alors si on reste en dehors de la zone rouge on aura pas trop de probleme niveau usure juste ??

 

 

Et aussi la puce va changer la quantité d'essence qui arrive dans les cylindre ducoup elle est obligatoire pour tout changement de poulie ?

 

[marzal]

Plus que recommandée oui

[Invité §jam482NV]

Et combien sa souffle au rupteur avec la poulie 68 ?

[marzal]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200601/marzal_1138720435_pressioncompresseur1.jpg

 

[En première page]

[Invité §jam482NV]

Et sa existe plus petit que 68 ? (c'est un peu déconseiller en dessous de 68 oubien) ??

[marzal]

63, 65, mais là c'est jouer avec le feu

[Invité §jam482NV]

dans quelle sens ? jouer avec le feu tout explose ou sa pousse un peu trop

[marzal]

A ton avis ?