Le bistrot de la section sécu ! [Ambiance détente]

[Nicaurists15]

Hello @Nicaurist15Oui, il faudrait voir sur les autres forums des autres PHEV , comment ça se passe sur autoroute.

De mémoire je crois avoir lu que le Mitsubishi Outlander PHEV est un vrai gouffre à + de 9 litres au 100 sur autoroute...

Les autres marques je sais pas mais le sujet a surement été déjà traité; faut que je cherche, mais pour l'heure je n'ai pas beaucoup de temps

D'un autre coté il ne faut pas oublier qu'une HSD classique Toyota ne garde pas non plus sa pleine charge de 2 km sur autoroute.

Ça monte et ça descend en permanence au gré de l'assistance électrique qui vient épauler le thermique.

Dans une montée par exemple le niveau de la batterie descend au minimum, et c'est vite atteint car la faible capacité de la batterie ne permet pas grand chose.

Je ne me souviens plus bien comment fonctionnait ma P3 normale .....7 ans , c'est loin...

Faudrait trouver une vidéo qui montre le fonctionnement d'une HSD Toyota sur autoroute au niveau de ce qui se passe avec la batterie de traction.

CDLT

Une HSD classique maintient son SOC à 60% sur autoroute. Ca met des pichenette-éclair par ci-par là mais la batterie ne se vide pas sur autoroute. Faut grimper le Morvan à 160 sur l'A6 à 5 coffre plein avec de belles relances pied au plancher pour espérer la descendre à 2 barrettes… arrivé en haut du col ! Et tout le monde va râler à cette vitesse

 

C'est pour ça que je suis étonné qu'une PHEV ne fasse pas de même en mode gestion hybride auto.

Les 2km d'une HSD classique, c'est en mode EV forcé à 50 sur route plate par 20°C etc. c'est de la pure théorie

 

@§Ven578KA fais-donc des recherches et des essais

[Invité §Ven578KA]

Une HSD classique maintient son SOC à 60% sur autoroute. Ca met des pichenette-éclair par ci-par là mais la batterie ne se vide pas sur autoroute. Faut grimper le Morvan à 160 sur l'A6 à 5 coffre plein avec de belles relances pied au plancher pour espérer la descendre à 2 barrettes… arrivé en haut du col ! Et tout le monde va râler à cette vitesse

 

C'est pour ça que je suis étonné qu'une PHEV ne fasse pas de même en mode gestion hybride auto.

Les 2km d'une HSD classique, c'est en mode EV forcé à 50 sur route plate par 20°C etc. c'est de la pure théorie

 

@§Ven578KA fais-donc des recherches et des essais

 

 

Je vais regarder. Mais je sais pas sibje suis prêt à franchir le pas et toucher à de l Elec

[le passant]

Salut le bistrot !

 

Je suis resté au chaud chez moi ce matin, j'avais trop la crève pour aller bosser...

 

 

 

Viens pas me la refiler,hein,ça m'embêterait de passer mes vacances au plumard,petit être fragile que je suis.

 

J'espère que tu vas vite te rétablir.

[Invité §Jes257LV]

[Invité §Jes257LV]

[elgringo2]

Ils sont raides les amortisseurs de la série 3

[Invité §Ven578KA]

Ils sont raides les amortisseurs de la série 3

 

Ça doit être @kartmen4 qui l'a chargé en matériaux

[Papymeche2]

Ils sont raides les amortisseurs de la série 3

 

Ils gémissent.

D' accord. C' est faible.

[le passant]

Ils gémissent.

D' accord. C' est faible.

 

Ça vaut ce que ça vaut...

[sierra38]

 

moins fort !

 

 

c'est pas humain comme réveil avec ce temps !

 

 

en plus les enfants sont en vacances !

 

 

je n'ai jamais dis que j'étais humain

 

[elgringo2]

Ils gémissent.

D' accord. C' est faible.

 

[Nicaurists15]

Ils gémissent.

D' accord. C' est faible.

En prenant le taureau de l'humour par les cornes, vous ne l'auriez pas tentée.

[Invité §Pri080LR]

Une HSD classique maintient son SOC à 60% sur autoroute. Ca met des pichenette-éclair par ci-par là mais la batterie ne se vide pas sur autoroute. Faut grimper le Morvan à 160 sur l'A6 à 5 coffre plein avec de belles relances pied au plancher pour espérer la descendre à 2 barrettes… arrivé en haut du col ! Et tout le monde va râler à cette vitesse

 

C'est pour ça que je suis étonné qu'une PHEV ne fasse pas de même en mode gestion hybride auto.

Les 2km d'une HSD classique, c'est en mode EV forcé à 50 sur route plate par 20°C etc. c'est de la pure théorie

 

@§Ven578KA fais-donc des recherches et des essais

En fait c'est à peu près pareil, il nous reste toujours une ou deux barres qui correspondent au 60 % de SOC d'une HSD classique. C'était plus visible sur ma précédente rechargeable la P3 Plug-In. Il y avait un indicateur de SOC qui changeait de forme à la décharge complète de l'autonomie EV.

Étonnant je te l'accorde mais le système n'est pas conçu pour maintenir de lui même 60 % d'une batterie de 8,8 KW que l'on recharge complètement en 2h 30 en semi rapide.

Comme je te le disais plus haut, on peu recharger en roulant, mais faut lui demander gentiment. Et encore ...il y a des fois ou elle refuse ! :q ....

Le voyant de charge forcée s'allume mais aucun kilomètre n'est engrangé et le SOC reste à ses 11% il faut attendre un peu et puis après plusieurs minutes, après avoir annulé puis rappelé la fonction ça re-fonctionne.

Je n'ai pas encore trouvé la raison exacte mais je pense qu'il s'agit d'un problème de température; de la batterie ou des MG.

C'est vraiment une hybride très différente et pleine de subtilités.

Les lascars qui ont pondu la " bête " avaient surement tout un tas d'impératifs techniques qui nous échappent complètement.....

[Invité §Ven578KA]

La vache se que vous êtes chaud ce soir

[Nicaurists15]

En fait c'est à peu près pareil, il nous reste toujours une ou deux barres qui correspondent au 60 % de SOC d'une HSD classique. C'était plus visible sur ma précédente rechargeable la P3 Plug-In. Il y avait un indicateur de SOC qui changeait de forme à la décharge complète de l'autonomie EV.

Étonnant je te l'accorde mais le système n'est pas conçu pour maintenir de lui même 60 % d'une batterie de 8,8 KW que l'on recharge complètement en 2h 30 en semi rapide.

Comme je te le disais plus haut, on peu recharger en roulant, mais faut lui demander gentiment. Et encore ...il y a des fois ou elle refuse ! :q ....

Le voyant de charge forcée s'allume mais aucun kilomètre n'est engrangé et le SOC reste à ses 11% il faut attendre un peu et puis après plusieurs minutes, après avoir annulé puis rappelé la fonction ça re-fonctionne.

Je n'ai pas encore trouvé la raison exacte mais je pense qu'il s'agit d'un problème de température; de la batterie ou des MG.

C'est vraiment une hybride très différente et pleine de subtilités.

Les lascars qui ont pondu la " bête " avaient surement tout un tas d'impératifs techniques qui nous échappent complètement.....

Ah je comprends mieux ! Plug-in sur les petits trajets pendulaires, et au niveau d'une HSD basique sur longs trajets, c'est ça qu'il faut retenir ?

[enclume76]

Ils sont raides les amortisseurs de la série 3

 

 

Ouais, vachement en plus il parait

 

 

C'est nul

[elgringo2]

 

Ouais, vachement en plus il parait

 

 

C'est nul

 

 

On se marre !

[Invité §Ven578KA]

 

On se marre !

 

 

A canard?

[elgringo2]

C'est toi le canard !

[Invité §Ven578KA]

Boiteu

[daniel762]

 

Viens pas me la refiler,hein,ça m'embêterait de passer mes vacances au plumard,petit être fragile que je suis.

 

J'espère que tu vas vite te rétablir.

 

 

Ça y est, c'est passé. Mais du coup, boulot demain...

[elgringo2]

Boiteu

 

 

Bon ! Logiquement, je prends une bonne saucée demain

 

Il va falloir y aller doucement sur la route

[le passant]

 

Ça y est, c'est passé. Mais du coup, boulot demain...

 

 

De Charybde en Scylla.

 

 

Le travail c'est la santé,mais la santé mène au travail.

[sierra38]

RRRRRRRRRRRRRRRééééééééévveeeeeeeeeeeeeeeeeeiiiiiiiiilllllllllllllllll

 

 

Café frais prêt et croissants disposés

 

On est mardi

[elgringo2]

Encore 2jours

 

Bonjour a tous

[Invité §Ven578KA]

Bonjour tout le monde

[Invité §Ven578KA]

Encore 2jours

 

Bonjour a tous

 

Je savais pas que Mr reparaît des chariots pour la fonction public maintenant

[elgringo2]

Je savais pas que Mr reparaît des chariots pour la fonction public maintenant

 

Jeudi, je rends Herrmann

Vendredi, rtt

[elgringo2]

'Tain ! Le radar précipitations a une sale gueule !

[Invité §Pri080LR]

Ah je comprends mieux ! Plug-in sur les petits trajets pendulaires, et au niveau d'une HSD basique sur longs trajets, c'est ça qu'il faut retenir ?

Tout à fait

 

CDLT

[le passant]

Bonjour le bistrot.

[Nicaurists15]

'Tain ! Le radar précipitations a une sale gueule !

Alerte météo dans ton coin

 

Bon, les alertes sont somme-toute devenues banales avec la culture du risque 0

 

Episode cévenole c'est ça ? C'est pas nouveau

 

Et Joyeux mardi à tous !

[le passant]

Jeudi, je rends Herrmann

Vendredi, rtt

 

 

 

Un dernier geste avant de vous quitter,pose ta tête contre le capot,parle lui,une douce caresse éventuellement.

 

Fais lui savoir que tu l'aimes,et que cette séparation ne sera que physique,mais qu'il sera toujours dans ton coeur.

[elgringo2]

Alerte météo dans ton coin

 

Bon, les alertes sont somme-toute devenues banales avec la culture du risque 0

 

Episode cévenole c'est ça ? C'est pas nouveau

 

Et Joyeux mardi à tous !

 

Il se passe pas grand chose ici

 

C'est surtout le littoral qui prend, Marseille en particulier !

 

 

 

Un dernier geste avant de vous quitter,pose ta tête contre le capot,parle lui,une douce caresse éventuellement.

 

Fais lui savoir que tu l'aimes,et que cette séparation ne sera que physique,mais qu'il sera toujours dans ton coeur.

 

J'ai passé tant de temps en lui... mieux qu'une épouse

[enclume76]

J'ai passé tant de temps en lui... mieux qu'une épouse

 

 

Il bouge plus mais prend peut être terriblement de place dans le lit conjugal !

 

Bonjour à tous et congé à la fin de la semaine