Raccord tournant de la direction, fuite hydraulique

[Invité §tra578mR]

BIEN VU.

 

Mon aiguille turbo fonctionne maintenant. Le tuyau orange de ma photo va en 1.

J'ai rejoint les petits trous en dessous et j'ai vu encore une durite sectionnée plus bas. On croirait que c'est normal mais je vais tirer une photo pour acquis d econscience et tu l'envoyer.

 

[Invité §Pun145RP]

BIEN VU.

 

Mon aiguille turbo fonctionne maintenant. Le tuyau orange de ma photo va en 1.

 

 

Ben ouais, quand Pascal (Caloumthai) disait que je connaissais bien les XM, il savait ce qu'il disait !!!

[Invité §tra578mR]

J'espère qu'on pourra continuer car c'est une voiture que je veux complètement rénové, elle va avoir 21 ans, elle ira bien jusqu'à 30.

Bon voilà; les fiches on voit pas bien mais on voit quand même qu'il devrait y avoir l apartie male.

Et l'autre photo la durite cassée c'est normal ou tu sais ce que c'est?

[Invité §Pun145RP]

Pour ta sonde, c'est pas bien grave je pense. Mais la base de cette sonde est de quelle couleur au juste ?

Comme je te disait, c'est soit pour le déclenchement des ventilos (dans ce cas, c'est bien embêtant !!), soit c'est pour le contrôle de la température sur le tableau de bord (beaucoup moins grave)

 

Pour la durite, on dirait que c'est une durite hydaulique, celle qui alimente la pompe HP. Je pense qu'un ancien propriétaire avait eu un soucis sur le circuit et à remplacé cette durite et à juste coupé l'ancienne. D'ailleurs, c'est la même taille que celle que tu vois juste au dessus. Essayes de longer cette vieille durite, mais je suis presque sur que l'autre extrémité est coupée aussi. Maintenant, je vois pas exactement l'endroit de cette durite, mais je pense ne pas me tromper

[Invité §Pun145RP]

D'ailleurs, si mes pensées sont bonnes, on voit que cette vieille durite passe dans une gaine avec une durite plus petite. Cette petite durite alimente le répartiteur du CJ/DJ

[Invité §tra578mR]

En fait la température au tableau de bord fonctionne bien, je suis toujours entre 80 et 90° mais bien plus souvent à 80, je crois que les ventilos tournent en permanence.

Par contre je viens de faire un petit tour et je crois franchement qu'elle est bien plus nerveuse. Le fait d'avoir relier les deux petits trous??? Ou c'est tout simplement spychologique, comme les 110 CV sont vraiment là, efficaces d'ailleurs.

[Invité §tra578mR]

j'irais voir demain pour les durites là j'ai rangé mes outils. N'oublies pas ton réveillon.

[Invité §tra578mR]

j'oublies de te donner la couleur de la connectique, elle est rose à la base

[Invité §tra578mR]

en fait tu vois mieux les couleurs sur une photo qui est sur la page précédente on voit la base en rose et je vois que sur la tienne elle y est. Et CJ/CJ, quoi est-ce?

Je vais aller voir sur un autre sujet s on parle de l'ordi.

[Invité §tra578mR]

Par contre, tu ne m'as toujours pas dit combien tu me vends ton rotor.

Je t'enverrais un mandat cash quand on tombe d'accord et que j'ai vérifié évidemment que c'est bien ça. Calcules aussi les frais d eport évidemment.

[Invité §cal245LI]

En fait la température au tableau de bord fonctionne bien, je suis toujours entre 80 et 90° mais bien plus souvent à 80, je crois que les ventilos tournent en permanence.

Par contre je viens de faire un petit tour et je crois franchement qu'elle est bien plus nerveuse. Le fait d'avoir relier les deux petits trous??? Ou c'est tout simplement spychologique, comme les 110 CV sont vraiment là, efficaces d'ailleurs.

 

 

 

c'est normal qu'elle ait plus de pêche...

tu avais une perte de pression d'air d'admission car le tuyau de ton aiguille de turbo était débranché !

en le rebranchant, tu as étanchéifié le circuit, ta voiture pousse donc plus...

 

bon réveillon !

[Invité §tra578mR]

Merci pour l'info mais pas de réponse pour les autres questions: rotor? Tu préfères attendre?

[Invité §tra578mR]

excuses Caloumthai, j'avais pas remarqué que c'était pas Puinky; doit déjà être en train de festoyer

[Invité §cal245LI]

 

non, il est au bistrot Citroën !!!

[Invité §tra578mR]

Chacun fait ce qu'il peut

[Invité §cal245LI]

 

le bistrot, c'est ici : http://forum-auto.caradisiac.com/marques/citroen/sujet12708.htm mais on en est à la page 1440 ce matin...

 

Bonne année 2011 !