Quel est la puissance idéale pour nos voitures?

[Invité §fal665QL]

D'après vous quelle est la puissance idéale pour nos voitures, pour une utilisation quotidienne, comprenant bien entendu ville et autoroute ?

[Olio]

A mon avis , l'idéal c'est 90 ch pour moins de 1000 kgs

[Invité §Sen414pG]

1001ch (si si)

 

[Invité §dem442Yq]

Pour moi supérieur a 150cv

[Invité §Has044vS]

50cvs dans un SUV de 3 tonnes ça le ferait

[Invité §mxa000sV]

Ca depends du poids mais pour une utilisation normal il faut pour les berline actuelle un minimum de 120 a 140 chevaux.

[Invité §for233kU]

Ca depends du poids mais pour une utilisation normal il faut pour les berline actuelle un minimum de 120 a 140 chevaux.

 

 

Je plussoie

[Invité §Kev388Jo]

J'ai voté 130-150 ch.

[Invité §ton834kj]

Voté entre 110 & 130, pour un poid moyen d'une berline familliale; perfs et conso satisfaisantes (TD, DI... et essences).

[Invité §anc350Bp]

tout depend du gabarit de la voiture, c'est impossible a voter, car tu parles pas par categorie de voiture, mais en generale....

[slash]

A mon avis , l'idéal c'est 90 ch pour moins de 1000 kgs

 

Clair qu'il ne faut pas oublier le poid !

Une Uno Turbo de 115ch pour un poid maxi de 850 kg c'est une bombe !

[Invité §fal665QL]

Pour une berline familiale, genre 407, laguna, A4...

[Flavporsche]

Tout dépend des besoins.

[slash]

Pour une berline familiale, genre 407, laguna, A4...

 

Mon frere s'est payé il n'y a pas longtemps une 406 HDI 90ch, ben pour etre honnete elle est pas si mal fichu, je pensais que ca ramait un max mais c'est pas vrai, c'est juste ce que c'est le minimum quoi, on n'imagine pas la meme voiture avec moin de puissance ca n'avancerais plus...

 

Mais histoire d'avoir de la reserve le mieux c'est un 110 cv mini.

[Invité §ENC003PD]

A voté entre 90 et 110ch

Pour avoir roulé pas mal de temps en TD 90ch, c'est amplement suffisant pour une utilisation de tous les jours !

A la rigueur 110ch est un très bon compromis si on fait pas mal d'autoroute pour les reprises...

[Invité §blu788eS]

Parler de puissance c'est RIDICULE !!!!

 

Ce qui compte c'est le rapport POID / PUISSANCE .... 120à130 par tonne et tu avances déjà largement assez fort, donc disons 100cv par tonne pour un usage normal.

[yugimi]

Ca dépend du poids du véhicule.

[Invité §Vee350uD]

De toute façon, on n'a jamais assez de puissance

[Invité §e-d451GO]

faudrait plutot parler de rapport poid puissance... Car 82cv de mon Roadster suffisent à mouvoir ses 800kg de facon dynamique

 

par contre, pour une berline qui avoisinent aujourd'hui les 1700-1800kg, 150cv c'est bien un minimum

[Invité §rai007iY]

105/110 ch pour une berline c'est suffisant, après on rentre dans le domaine du "plaisir" mais ce n'est pas "nécessaire".

Je pense pas que 130/150 ch soient nécessaires pour des berlines de 2 tonnes pour circuler sans danger et en respectant le code de la route.

Un 110 ch diesel moderne avec son turbo propose déjà une réserve suffisante en terme de reprise pour doubler ou se dégager rapidement d'une situation délicate.

 

J'ai pas mal d'amis dans le taxi qui avaient l'ancienne passat en TDI 130 qui sont tous passés au TDI 105 sur la nouvelle passat ou sur le touran. C'est "enough" pour se mouvoir et la conso en ville tourne autour de 7L (contre 10/11L en ville pour l'ancienne version avec la boite auto).

 

Moi je suis pas un professionnel de l'automobile, mais je fais confiance à des personnes qui passent 10H/jour dans leur voiture pour savoir "mieux que moi".

[Invité §Sau124MK]

Ouais enfin de toutes facons c'est limité a 130 alors

 

n'importe quelle berline de +/- 110/120cv prend les 200 compteur

 

c'est plus que suffisant. ca permet de rouler tranquille sur l'autoroute, et si toutefois on veut doubler d'avoir suffisamment de reserve.

 

 

Mais meme moi je double jamais c'est les autres qui me double

je conduis comme un papy en voiture [:ouioui:1]

par contre j'ai aussi 125 cv...mais dans ma moto

 

 

[Invité §rai007iY]

par contre j'ai aussi 125 cv...mais dans ma moto

 

 

petit HS, c'est pas limité à 99 Ch en France?

[Flavporsche]

C'est limité à 100 cv à la roue, donc certain moteur fond un peu plus (106 cv), mais la plupart des propriétaires de motos les débrides.

[Invité §mar732dG]

Plus y en a, mieux c'est !

[Invité §Max574me]

@ Yugimi...

 

J'ai voté +150... parce que sur autoroute j'aime bien en avoir beaucoup en réserve.

[Invité §ENC003PD]

Putain clair que pour rouler à 130-150 il faut bcp en réserve

[Invité §cc9004MX]

Entre 110 et 130, dans les deux cas c'est suffisant (sauf SUV , 4*4 etc ...).

[likefactionman]

Ca dépend des catégories de véhicules et surtout du poids.

 

Plus de 100 chevaux, en général, me paraît satisfaisant.

[likefactionman]

Blaireaux !

 

 

Et sur autoroute, on n'estpas obligé de rouler à 140 !

 

 

Surtout que c'est 130.

[Invité §lan507Bw]

citadine : 90ch

compact : 110ch

familiale : 120/130ch

monospace : 140ch

luxeuse genre serie 7 : pas loin de 200

[Invité §Fuc674xe]

Moi j'ai voté plus de 150 Cv

[Invité §lan507Bw]

100ch max par tonne je pense comme dis plus haut ca suffit

[slash]

Moi j'ai voté plus de 150 Cv

 

C'est si dure que ça de dépasser sur autoroute ?

[Invité §Fuc674xe]

100ch max par tonne je pense comme dis plus haut ca suffit

 

 

Moi je pense qu'il faut savoir maitriser ses chevaux

 

Mais 100 Ch/T c'est pas super fun ...

 

[Invité §Fuc674xe]

C'est si dure que ça de dépasser sur autoroute ?

 

 

Non mais sa apporte toujours un pti' plus