[Présentation] Audi RS4 2015

[Invité §dan053tf]

possible

[_HJ__]

Vu la tendance actuelle, ça sera un V6T (autour de 420ch ~ 450ch peut être) dans la future RS4.

Je ne pense pas qu'ils vont mettre le V8T dedans. Quand à un V8 atmo, à oublier.

[Invité §cle475sT]

[Invité §Jos743rN]

Tous ces points là sont liés au fait que la B8 est tout simplement... une vieille voiture! Elle est sortie en 2008 et forcément Audi attendra le futur modèle pour la faire évoluer. Quand on voit l'intérieur d'une A6/RS6, c'est forcément nettement plus moderne.

 

 

Chaud !!!!!

 

les mecs s'achètent une voiture a plus de 100K€ pour que tu leur balances que c'est une voiture obsolète

Et le pire c'est que t'as raison comme d'habitude

[Invité §cle475sT]

 

Chaud !!!!!

 

les mecs s'achètent une voiture a plus de 100K€ pour que tu leur balances que c'est une voiture obsolète

Et le pire c'est que t'as raison comme d'habitude

En partie pour cela que la RS4 se vend mal...

[Invité §Jos743rN]

En partie pour cela que la RS4 se vend mal...

 

 

Exactement. !!!

 

J'ai même l'impression que la RS6, plus récente et moderne se vend mieux à confirmer !

 

Bon pour une voiture obsolète je la veux bien dans mon garage

[Invité §cle475sT]

 

Exactement. !!!

 

J'ai même l'impression que la RS6, plus récente et moderne se vend mieux à confirmer !

Bon pour une voiture obsolète je la veux bien dans mon garage

Ah bah cela, j'ai pas les chiffres mais j'en suis certain !

 

La RS4 reste une super voiture !

[MinnieMouse]

 

Exactement. !!!

 

J'ai même l'impression que la RS6, plus récente et moderne se vend mieux à confirmer !

 

Bon pour une voiture obsolète je la veux bien dans mon garage

Carrément, pis les Led intérieurs, éclairage Led... ça reste du détail surtout pour quelqu'un qui se fout un peu de ce genre d'options

[Bigben2504]

Elle est super cette B8. Je me demande quand même comment Audi a pu foirer le cuir du siège au point de le remplacer direct, t'as une photo de l'état?

 

Sinon je rejoins les potos, si je claque un jour 100K dans une charette, dans ce cas j'aurais foncé sur une RS6 C7 de 5000kms plus optionnée, plus récente de conception et plus démoniaque - la plus désirable des Audi pour mon statut de triple papa!

[s]

 

 

Et le pire c'est que t'as raison comme d'habitude

 

 

 

 

 

http://stkr.es/p/18sq

 

 

[minicoop26]

Je dois avoir une photo du cuir que j'ai fais mais vous êtes prévenu ça fait peur la demande est toujours à l'usine ça commence à me chauffer, en tout cas c'est changement obligatoire de mon point de vue!

 

Je le reconnais aussi, la RS4 est plus vieille de conception, ils vont se rattraper sur la B9 (on connaît déjà la gueule de la A4 ou pas?) mais moi perso je n'ai pas aimé la RS6, ça avance mais c'est lourd et puis l'intérieur plus classe que sport non merci, j'ai déjà évité le Cayenne mazout

 

Pour le budget, il ne rentrait pas vraiment en compte, au moment de la commande pour la Suisse il y avait 20% d'office sur toutes la gamme sans compter les rabais que j'ai obtenu vu le "passé" dans cette concession, la RS6 aurait été un chouilla plus élevé

 

Je vous post le cuir quand je retrouve la photo

[minicoop26]

Voilà le cuir actuellement désolé ça me tourne les photos

 

 

 

[Bigben2504]

Merci pour les photos

 

En effet ça se lime, mais je ne suis pas sûr qu'il s'agisse d'un défaut... Le nappa est plus fragile, et les renforts proéminents s'usent très vite si on fait pas spécialement attention. Les défauts d'un cuir souple et au grain fin... Pas sûr qu'ils te le refassent, ça sent l'usure 'normale' des frottements de jean/veste...

 

Sinon pour la RS6 je ne vois pas le point sur l'intérieur - celui de la B8 est on ne peut plus classique, ne se différanciant pas des masses de la série. A part le carbone, peu de diff non? Idem sur RS6, avec en rab' des sièges magnifiques disponibles

Pas mal les 20% d'office. C'est du à quoi, payée HT?

[minicoop26]

C'est dû à la chute de l'euro en début d'année, ensuite c'est passé à 10%

 

Pour les sièges, je fais extrêmement attention, faisant du traitement cuir à côté de mon travail, je sais ce qu'il ne faut pas faire, mon père est un bourin mais il fait aussi attention pour ça.

 

Le chef d'atelier m'a dit qu'effectivement c'était un problème de peau, défaut usine mais obligation de faire une demande quand même, c'est apparu à 1'145km faut pas pousser quand même.

 

Voilà l'état à 4'600km actuellement

 

 

 

Pour l'intérieur de la RS6, elle fait moins sport dans le sens où je trouve les sièges moins efficace (modèle essayé avec le cuir à carreaux), plus bourgeoise mais c'est une question de point de vue je pense...

[Invité §bla178GQ]

Effectivement c'est clairement une usure anormale!!

Sinon RS6 vs RS4 vaste débat entre 2 voitures vraiment géniales! probablement la RS6 pour moi! sorry!

[minicoop26]

Des nouvelles!

 

ENFIN le bon câblage pour le nouveau tracker Cobra, pose mardi et mercredi prochain, il y a intérêt que ça soi bien fait/démonté/remonté je suis impitoyable pour ça

 

De ce que j'ai compris on peut vérifier en tout temps où la voiture se trouve, alerte par le centre de surveillance si elle bouge, etc ça à l'air pas mal foutu ce truc...

 

Quelqu'un le possède?

 

Pas de news pour le siège par contre, ça commence à m'inquiéter cette histoire...

[Invité §Jos743rN]

Des nouvelles!

 

ENFIN le bon câblage pour le nouveau tracker Cobra, pose mardi et mercredi prochain, il y a intérêt que ça soi bien fait/démonté/remonté je suis impitoyable pour ça

 

De ce que j'ai compris on peut vérifier en tout temps où la voiture se trouve, alerte par le centre de surveillance si elle bouge, etc ça à l'air pas mal foutu ce truc...

 

Quelqu'un le possède?

 

Pas de news pour le siège par contre, ça commence à m'inquiéter cette histoire...

 

 

 

 

Vous n'en aviez pas sur vos anciennes RS4 ?

[Invité §Rho645By]

Des nouvelles!

 

ENFIN le bon câblage pour le nouveau tracker Cobra, pose mardi et mercredi prochain, il y a intérêt que ça soi bien fait/démonté/remonté je suis impitoyable pour ça

 

De ce que j'ai compris on peut vérifier en tout temps où la voiture se trouve, alerte par le centre de surveillance si elle bouge, etc ça à l'air pas mal foutu ce truc...

 

Quelqu'un le possède?

 

Pas de news pour le siège par contre, ça commence à m'inquiéter cette histoire...

 

Cobra t’appellera après l'activation pour te dire de remplir un formulaire avec autorisation de prélèvement et toussa pour ouvrir ton accès à ton espace perso (et te prélever de jolies mensualités au bout des 2 ans compris dans l'abonnement)

[Invité §Nad077gi]

Des nouvelles!

 

ENFIN le bon câblage pour le nouveau tracker Cobra, pose mardi et mercredi prochain, il y a intérêt que ça soi bien fait/démonté/remonté je suis impitoyable pour ça

 

De ce que j'ai compris on peut vérifier en tout temps où la voiture se trouve, alerte par le centre de surveillance si elle bouge, etc ça à l'air pas mal foutu ce truc...

 

Quelqu'un le possède?

 

Pas de news pour le siège par contre, ça commence à m'inquiéter cette histoire...

 

 

Le cobra resiste t-il à un brouillleur d'ondes (je ne connais pas le terme techique) à 150 eur ? quel est le mode de communication du tracker ?

[minicoop26]

Non la B5 et les deux B7 n'avaient rien de ce côté là, celle-ci possédera pas que ça on va dire (sans en dévoiler plus)

 

Le formulaire est prêt, je (ou mon père bonne question) signera, je suis plus attentif à mon téléphone que lui donc si c'est possible je raccorderai le miens au central

[Invité §Jos743rN]

Non la B5 et les deux B7 n'avaient rien de ce côté là, celle-ci possédera pas que ça on va dire (sans en dévoiler plus)

 

Le formulaire est prêt, je (ou mon père bonne question) signera, je suis plus attentif à mon téléphone que lui donc si c'est possible je raccorderai le miens au central

 

 

Ok

 

 

Voir s'il y a possibilité de raccorder plusieurs tel dans ce cas

[nicogolf5]

 

Plus de peur que de mal. Ma mère a eu la même la semaine dernière. Une touchette sans conséquence à un feu mais elle a senti l'embrouille. Elle a roulé un peu en ville mais se faisait encore suivre. Plein gaz en sortie de ville, un petit détour et elle est rentré vite fait dans le garage.

Moi pareil, je l'ai déjà une ou deux fois.

TOUJOURS CONDANNER LES PORTES ET LE COFFRES

 

 

 

Ca craint quand même

 

J'avais remarqué un enjoliveur posé en face de chez moi la veille, le lendemain lorsque j'ai voulu sortir mon S, il y avait la poubelle juste au milieu de l'allée derrière le portail...ben tiens...je suis sorti avec mon APN et pris une belle photo des gars que j'ai transmis à la police...résultat ils avaient une voiture volée

[MinnieMouse]

Cobra t’appellera après l'activation pour te dire de remplir un formulaire avec autorisation de prélèvement et toussa pour ouvrir ton accès à ton espace perso (et te prélever de jolies mensualités au bout des 2 ans compris dans l'abonnement)

Qui s'élèvent à combien ?

[minicoop26]

Ici c'est 56.- CHF d'après mon vendeur sans compter les 2'750.- CHF matériel/pose comprise

[MinnieMouse]

Ah ouais !

M'enfin si c'est le prix à payer pour être serein...

[ManuG5]

C'est dû à la chute de l'euro en début d'année, ensuite c'est passé à 10%

 

Pour les sièges, je fais extrêmement attention, faisant du traitement cuir à côté de mon travail, je sais ce qu'il ne faut pas faire, mon père est un bourin mais il fait aussi attention pour ça.

 

Le chef d'atelier m'a dit qu'effectivement c'était un problème de peau, défaut usine mais obligation de faire une demande quand même, c'est apparu à 1'145km faut pas pousser quand même.

 

Voilà l'état à 4'600km actuellement

 

 

 

Pour l'intérieur de la RS6, elle fait moins sport dans le sens où je trouve les sièges moins efficace (modèle essayé avec le cuir à carreaux), plus bourgeoise mais c'est une question de point de vue je pense...

 

 

Le cuir Audi n'a pas bonne réputation.

 

Quand on voit l'état des sièges des Audi d'occasions avec cuir, il est toujours déformé, usé dans bcp trop de cas. Après ce n'est pas une généralité mais ça arrive trop souvent.

 

Mais sur une RS4, il pourrait utiliser un cuir de meilleur qualité qd même au vu du prix de l'engin!

 

I

[Bigben2504]

 

Le cuir Audi n'a pas bonne réputation.

 

Quand on voit l'état des sièges des Audi d'occasions avec cuir, il est toujours déformé, usé dans bcp trop de cas. Après ce n'est pas une généralité mais ça arrive trop souvent.

 

Mais sur une RS4, il pourrait utiliser un cuir de meilleur qualité qd même au vu du prix de l'engin!

 

I

Je suis pas vraiment d'accord avec toi. On a un cuir naturel sur A8, 7 ans et 65 000km et n'a absolument pas bougé, grain fin. Sur une A4, un nappa qui n'a pas pris une ride en 4 ans et 50 000kms, le tout pour un rendu visuel très beau.

 

Par contre, sur merco, le cuir Nappa de notre ex E avait pris assez cher, limé en 3 ans et 70 000kms. Même remarque pour les bords du siège en Nappa de mon X5 qui était râpé à 40 000kms. Enfin, quand on voit le grain des cuirs BM normaux (Dakota par exemple), c'est du foutage de gueule. OK, c'est robuste, mais que c'est laid comme grain... Un canap' cuir center à 500 boules propose la même qualité, on se croirait assis directement sur la vache!

 

Dans cette RS4, c'est du Nappa, forcément plus fragile et moins résistant à l'abrasion. A part les sièges de TT/R8 qui s'affessent, je ne vois aucun souci avec les cuirs Audi sur le marché de l'occasion, mis à part proprio de 150kg (et encore, le cuir de la S3 de @vava54 est en super état ) ou entretien avec de l'acétone (cassdédi à @JOTDI140), aucun souci de plus que chez les autres

[Invité §Jos743rN]

Je suis pas vraiment d'accord avec toi. On a un cuir naturel sur A8, 7 ans et 65 000km et n'a absolument pas bougé, grain fin. Sur une A4, un nappa qui n'a pas pris une ride en 4 ans et 50 000kms, le tout pour un rendu visuel très beau.

 

Par contre, sur merco, le cuir Nappa de notre ex E avait pris assez cher, limé en 3 ans et 70 000kms. Même remarque pour les bords du siège en Nappa de mon X5 qui était râpé à 40 000kms. Enfin, quand on voit le grain des cuirs BM normaux (Dakota par exemple), c'est du foutage de gueule. OK, c'est robuste, mais que c'est laid comme grain... Un canap' cuir center à 500 boules propose la même qualité, on se croirait assis directement sur la vache!

 

Dans cette RS4, c'est du Nappa, forcément plus fragile et moins résistant à l'abrasion. A part les sièges de TT/R8 qui s'affessent, je ne vois aucun souci avec les cuirs Audi sur le marché de l'occasion, mis à part proprio de 150kg (et encore, le cuir de la S3 de @vava54 est en super état ) ou entretien avec de l'acétone (cassdédi à @JOTDI140), aucun souci de plus que chez les autres

 

grosso modo c'est une histoire d'entretien

Par contre ma E cuir nappa de 2009 Rien à signaler (même je ne fais pas 150kg )

[JOTDI140]

Ouais 100kg++, cirage kiwi et imperméabilisant, mon cuir d'A4 est nickel

[minicoop26]

Celui de la B5 (nappa aussi) en 115'000km n'avait pas bougé, le Valcona de la première B7 pas eu le temps de voir la deuxième en 65'000km, Valcona aussi avait un peu plié mais entretien colourlock par mes soins (je fais ça à côté de mon travail donc je maîtrise le sujet)

 

Sur la B8, Nappa liseret gris, je voulais attendre un peu, un cuir doit se faire mais il m'en a pas laissé le temps (1'000km il était déjà attaqué) donc c'est clairement un défaut

 

Le pire cuir que j'ai fais pour un client reste le Dakota beige de 220'000km sur une BMW 540i E39 Touring, plus de cuir à certains endroits, obligé de passer 5x du nettoyant puissant pour bien tout décrasser + essence de nettoyage ensuite avant décoloration, une horreur...

[minicoop26]

2 petites photos avant de partir pour sa douche de la semaine après 400 bornes d'autoroute

 

Qu'est-ce que j'aime sa gueule et ses grosses fesses

 

 

[JOTDI140]

Celui de la B5 (nappa aussi) en 115'000km n'avait pas bougé, le Valcona de la première B7 pas eu le temps de voir la deuxième en 65'000km, Valcona aussi avait un peu plié mais entretien colourlock par mes soins (je fais ça à côté de mon travail donc je maîtrise le sujet)

 

Sur la B8, Nappa liseret gris, je voulais attendre un peu, un cuir doit se faire mais il m'en a pas laissé le temps (1'000km il était déjà attaqué) donc c'est clairement un défaut

 

Le pire cuir que j'ai fais pour un client reste le Dakota beige de 220'000km sur une BMW 540i E39 Touring, plus de cuir à certains endroits, obligé de passer 5x du nettoyant puissant pour bien tout décrasser + essence de nettoyage ensuite avant décoloration recoloration, une horreur...

[minicoop26]

Saleté de correcteur!

 

Recoloration bien sur!

[Invité §mat337ns]

Toujours aussi belle

[Invité §.De163pQ]

Très agressive, j'aime !