Topic des gros kilométrages (200 000 km minimum)

[powel]

J'ai un bon accès je trouve sur ma megane.

http://chaced.free.fr/photo/megane3/0/meg15.jpg

'tain de sa race, les mécanos d'aujourd'hui ont du mérite

 

 

Edit : y'a un boitier qui rouille ou bien c'est la photo ?

[chaced]

'tain de sa race, les mécanos d'aujourd'hui ont du mérite

 

 

Edit : y'a un boitier qui rouille ou bien c'est la photo ?

 

 

Qualité allemande, c'est la pompe injection Bosch CP3

 

Sur ma megane 2 elle rouillait aussi d'ailleurs (meme moteur)

http://chaced.free.fr/photo/megane2/megane2_016.jpg

[powel]

Décidément Allemands et Français ne font jamais bon ménage

[chaced]

C'est la pompe qui est comme ça (hdi 1.6)

http://www.abm-automotive-online.com/im/articles/p_689_supp_2_110316153158.jpg

[powel]

J'ai pas le temps de répondre, j'ai des trucs à faire

 

(HDI c'est bien Français ?)

[chaced]

hdi -> PSA.

[MFL]

En fait, ils ont dû faire une pompe de trop bonne qualité.

Ils s'étaient dit "on met pas de traitement sur le corps on laisse brut, de toute façon ça pisse le gasoil de partout donc ça rouillera pas". Manque de bol ça fuit pas, donc ça rouille

[chaced]

vu la ferraille ça devrait aller, mais ça fait bien moche en ouvrant le capot.

[Burn2]

De toute façon sur le long terme t'as aussi les turbos qui prennent une teinte rouillée et les collecteurs d'échappement.

[chaced]

Les cardans et les disques de freins aussi

[jr-107]

hdi -> PSA.

 

 

HDi = FORD+PSA ! non ?

[binouze41]

 

HDi = FORD+PSA ! non ?

Fiat à une époque

[chaced]

ford commence a partir de leur coté, ils ont fait un mixte des 1.4hdi et 1.6hdi en sortant un... 1.5tdci

[zorglub]

 

Tu fais un bon vendeur [:samir-tuning]

 

Et sinon en vérité tu penses quoi ?

 

 

 

Je ne prétend nullement qu'une EJ2 peut convenir à tout le monde, tous les usages ou que c'est la 8eme merveille du monde, nuance... il en reste encore quelques unes, des voitures non monospacisé et/ou à accessibilité correct pour l'entretien courant, que ce soit en occasion ou en neuf.

 

Si cela plait aux acheteurs d'etre le béta testeur d'un constructeur et d'etre pris pour un... par celui-ci, c'est leur choix

[zorglub]

 

HDi = FORD+PSA ! non ?

 

 

hdi c'est PSA, après d'autres constructeurs ont demandé à PSA, de leur fournir des moteurs mazoutés, ne voulant pas en developper un eux même. Tant pis pour les clients

[MFL]

Sauf que selon les versions ces autres constructeurs ont aussi pris part au développement, et ne se sont pas contentés de le racheter.

[Calanque_power]

 

hdi c'est PSA, après d'autres constructeurs ont demandé à PSA, de leur fournir des moteurs mazoutés, ne voulant pas en developper un eux même. Tant pis pour les clients

 

Le V6 HDI n'a pas grand chose de PSA...

[Invité §CBX341DO]

Salut a tous,

 

J'ai découvert le topic grâce a un amis.

 

J'ai un Mercedes Sprinter 316 CDI BVA 7G Tronic de 2012 acheté neuf. il comptabilise actuellement 526.000km. Je met une photo de la bête et de son compteur lors de ses 500.000km.

Je lui ai mis aussi un Badge d'honneur kilométrique réservé au Mercedes Américaine.

 

 

 

 

[Mouss-35]

parfait Cbx, tu as parfaitement ta place ici ^^

[CAPITENNE T]

Il est propre malgré ses 500'000

[Mouss-35]

en même temps, avec une moyenne de 176000 kms par an :3

 

 

et il à fait le Nürburgring avec

[Gaëtan2]

D'après ce que j'ai entendu dire le HDI à été lancé par fiat et abandonner et repris par PSA

[jr-107]

Moins de 1200 km à faire pour que mon galaxy entre ici

[binouze41]

Salut a tous,

 

J'ai découvert le topic grâce a un amis.

 

J'ai un Mercedes Sprinter 316 CDI BVA 7G Tronic de 2012 acheté neuf. il comptabilise actuellement 526.000km. Je met une photo de la bête et de son compteur lors de ses 500.000km.

Je lui ai mis aussi un Badge d'honneur kilométrique réservé au Mercedes Américaine.

 

 

 

 

tu lui as refait une peinture

[chaced]

D'après ce que j'ai entendu dire le HDI à été lancé par fiat et abandonner et repris par PSA

 

 

De mémoire (en moteur voiture)

Ce sont les 1er a avoir utilisé l'injection direct, sur la croma Tddi.

Ce sont les 1er a avoir utilisé du common rail.

 

mais ils n'ont rien a avoir avec des hdi.

[chaced]

Salut a tous,

 

J'ai découvert le topic grâce a un amis.

 

J'ai un Mercedes Sprinter 316 CDI BVA 7G Tronic de 2012 acheté neuf. il comptabilise actuellement 526.000km. Je met une photo de la bête et de son compteur lors de ses 500.000km.

Je lui ai mis aussi un Badge d'honneur kilométrique réservé au Mercedes Américaine.

 

 

 

Impressionnant

 

Tu as la liste des travaux fait dessus ?

[Mouss-35]

tu lui as refait une peinture

Oui, malheureusement quelqu'un lui est rentrez dedans et à comment dire ....... réduit sa longueur de charge utile

 

 

Impressionnant

 

Tu as la liste des travaux fait dessus ?

je t'invite à regardez son topic

 

Mercedes Sprinter 2012

[binouze41]

Oui, malheureusement quelqu'un lui est rentrez dedans et à comment dire ....... réduit sa longueur de charge utile

 

 

 

je t'invite à regardez son topic

 

Mercedes Sprinter 2012

c'est quelle motorisation la-dessus?

 

316 CDI ça fait combien?

[Mouss-35]

163 chevaux il me semble car c'est couplé à une boite automatique

 

c'est un 3t500 de charge utile

[binouze41]

163 chevaux il me semble car c'est couplé à une boite automatique

 

c'est un 3t500 de charge utile

 

waw, ça parait court!

 

tu roules souvent chargé?

[Mouss-35]

ce n'est pas le mien

[Burn2]

ford commence a partir de leur coté, ils ont fait un mixte des 1.4hdi et 1.6hdi en sortant un... 1.5tdci

 

 

Bloc qui d'après les premiers retours seraient meilleur que le 1.6 TDCI/HDI 120. (il serait plus souple, un comble avec une diminution de cylindrée )

 

Sinon au passage, pour une fois que j'arrive à prendre un compte rond:

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_639872IMG20150530115609.jpg

[Invité §CBX341DO]

waw, ça parait court!

 

tu roules souvent chargé?

 

 

 

Oui tout les jours chargés avec entre 500kg et 800kg et pas de soucis. le 316CDI c'est un 2.2Biturbo de 360Nm grossièrement appelé OM 651 DE22L. Il fait 2550kg a vide vu le nombre d'option qui le compose.

Niveau peinture, il a juste été repeint à l'arrière gauche suite a un choc. Je vous laisse découvrir tout le dénouement sur mon topic qui reprend tout depuis son achat Mercedes Sprinter 2012

 

Niveau réparation, j'ai plus exactement la liste en tête mais elle est vraiment pas longue.

 

De mémoire :

Support Filtre a GO (défaut usine)

2 injecteurs et les joints (mauvais GO)

boitier CDI (defaut de gestion du mode efficiency)

Support ESP (Juste le support "Rappel Constructeur")

rétracteur ceinture (défaut usine)

Assise chauffante siège conducteur (J'ai souvent froid )

 

Le tout a été pris en charge sous garantie

 

sauf:

FAP, le taux de cendre était de 80% (très douloureux sur la facture)

Alternateur (usure)

1 Fusible (usure)

 

Voila pour tout ce qui est hors entretien normal. Sinon R.A.S.

[powel]

De toute façon sur le long terme t'as aussi les turbos qui prennent une teinte rouillée et les collecteurs d'échappement.

ouais mais pas comme ça kan même

Les cardans et les disques de freins aussi

non plus

 

Mais si ta voiture dort au bord de mer, c'est bien possible oui

[jln]

Il est propre malgré ses 500'000

 

 

Clairement.

T'en vois avec 10x de bornes dans des états bien pire