Bmw 116d: Qu'en pensez-vous?

[Invité §-Yo066uM]

Nan mais quand t'as les moyens de coller plus de 25.000 pour une compacte exigue et inconfortable , c'est que t'as du fric, donc l'argument du petit niesel :/

Pour ce prix-là, t'es des 330i E90 comme neuves, des vraies voitures de passionnés BMW, pas une merde hors de prix qui n'a rien dans le sac et qui ne fournit aucun plaisir.

 

C'est un peu rapide comme jugement...

 

D'une : on ne compare pas une voiture neuve et une voiture d'occasion (pour ce prix, un pote s'est acheté un SL 500 R129 super équipé comme neuf...) ; et encore une fois les gros rouleurs apprécient toujours ne pas mettre trop de sous dans leur carburant...

 

Tu parles de merde hors de prix qui ne fournit aucun plaisir : c'est subjectif ! Les BMW récentes ont toutes ce toucher de direction super directe et précis, cet équilibre incroyable... Et ça, pas besoin des 295ch d'un L6 3.0L essence pour en profiter...

 

Je n'ai jamais eu de voiture de sport, mais j'ai pu en conduire, et pourtant j'aime conduire vite, et bien force est de constater que la puissance n'est pas ma priorité... Soyez ouvert d'esprit les gars...

[Invité §ale238kZ]

(265cv).

 

Ouais enfin on parle de 130i parce que c'est un modèle d'agrément et de plaisir dans la gamme série 1, elle ferait 150cv on en parlerais aussi.

 

A ce titre c'est comme comparer un 1.9tdi et un tsi chez vag

 

Pour ce qui est de l'équilibre incroyable, de l'agilité du châssis et de la propulsion, avec un tel rpp je me permettrais de répondre "lol".

[marzal]

 

Whatte?

 

 

Je me demande juste pour une motorisation basique, quelle concurrente apporte plus de plaisir de conduite ?

[Invité §ner325sU]

C'est vraiment bizarre.... autant je peux parfaitement admettre que votre point G se situe sous le pied droit, autant vous êtes incapable d'admettre qu'il puisse se situer ailleurs chez les autres...

[marzal]

Je suis audiophile aussi

[Invité §-Yo066uM]

(265cv).

 

Ouais enfin on parle de 130i parce que c'est un modèle d'agrément et de plaisir dans la gamme série 1, elle ferait 150cv on en parlerais aussi.

 

A ce titre c'est comme comparer un 1.9tdi et un tsi chez vag

 

Pour ce qui est de l'équilibre incroyable, de l'agilité du châssis et de la propulsion, avec un tel rpp je me permettrais de répondre "lol".

 

 

Erreur de frappe pour les 265ch...

 

Pour l'équilibre de la voiture, j'insiste, pas besoin de beaucoup de chevaux pour ne plus supporter le sous virage des traction et donc apprécier une propulsion...

 

Je suis audiophile aussi

 

Force est de constater qu'à défaut d'un son mélodieux, la Série 1 est bien insonorisée...

[Invité §C-R303Rw]

C'est vraiment bizarre.... autant je peux parfaitement admettre que votre point G se situe sous le pied droit, autant vous êtes incapable d'admettre qu'il puisse se situer ailleurs chez les autres...

 

 

La puissance ne sert pas non plus qu'à faire le barbeau au feu rouge.

 

[marzal]

 

Force est de constater qu'à défaut d'un son mélodieux, la Série 1 est bien insonorisée...

 

 

Non mais j'apprécie un rendu sonore de qualité du système car audio, alors si en plus c'est du Bose

[BMW4ever46]

Pour ce qui est de l'équilibre incroyable, de l'agilité du châssis et de la propulsion, avec un tel rpp je me permettrais de répondre "lol".

 

 

C'est pourtant vrai, pour avoir essayé les trois, en comportement la One est bcp plus proche d'une cooper que d'une série 3 E90.

 

La série 3 est réellement sous-vireuse à la limite, alors que la One c'est plutôt dérive des 4 roues voire de l'arrière à la limite. De la même façon la direction n'est pas très directe sur l'E90, sur la One oui. Prise de roulis, agilité idem.

 

Un peu moins sur les phase II diesel qui se sont alourdies, mais tout de même.

 

[BMW4ever46]

 

[BMW4ever46]

Bon je confirme, pour avoir tapé une bourre sur une ligne droite de 2km avec une 116d hier, ça se traîne pas mal la b***.

 

Carottée sans la moindre difficulté avec ma 118i 129ch, c'est dire!

 

Peut-être qu'en reprises elle s'en sort un peu mieux, mais en accélération pure je suis pas loin de penser comme ceux qui descendaient ce modèle à longueur de topic: franchement trop limite pour se faire plaisir.

 

[Lo---_]

Quant au fait que ce soit un propulsion, et l'unique dans cette catégorie, c'est un critère de choix important pour certains conducteurs. Même avec 115ch, il y en a qui ont suffisamment de sensibilité pour le ressentir en conduite de tous les jours... Dommage que BM néglige ceux-ci puisqu'ils supprimeront certainement ce mode de transmission sur la 1 à l'avenir. :/

 

 

Je reviens sur mon message...

 

J'ai commandé une 116d neuve

 

 

A la carte:

Pas de kit M

Pas de jantes

Désiglée

 

Les options en gros:

Antis-brouillard

Clim auto

Régulateur de vitesse

Accoudoir central

Ciel de pavillon anthracite

Volant M

Suspensions M

Siège Sport

 

23000EUR grâce aux conditions "salon de l'auto"

 

Dans la catégorie des compactes mazouts, c'est celle qui m'offre le plus de plaisir à la conduite.

Quand je vois certains écrire qu'avec aussi "peu" de puissance, il n'y a pas de différence de ressenti par rapport à une traction, je me demande s'ils ont bien leur permis .

 

La seule en concurrence, c'était l'Impreza mais plus chère en prix, entretien, taxes, et assurance. Et en conduite de tous les jours, je la trouvais moins agréable que la béhème du pauvre.

[Invité §SAY606AX]

 

Je reviens sur mon message...

 

J'ai commandé une 116d neuve

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/10949/exterieur116ddevant.jpg

 

A la carte:

Pas de kit M

Pas de jantes

Désiglée

 

Les options en gros:

Antis-brouillard

Clim auto

Régulateur de vitesse

Accoudoir central

Ciel de pavillon anthracite

Volant M

Suspensions M

Siège Sport

 

23000EUR grâce aux conditions "salon de l'auto"

 

Dans la catégorie des compactes mazouts, c'est celle qui m'offre le plus de plaisir à la conduite.

Quand je vois certains écrire qu'avec aussi "peu" de puissance, il n'y a pas de différence de ressenti par rapport à une traction, je me demande s'ils ont bien leur permis .

 

La seule en concurrence, c'était l'Impreza mais plus chère en prix, entretien, taxes, et assurance. Et en conduite de tous les jours, je la trouvais moins agréable que la béhème du pauvre.

 

 

Immonde sans jantes

 

[Invité §did470je]

23 KE et pas de jantes alu gloups !

[Invité §xPm838Sx]

 

Non mais j'apprécie un rendu sonore de qualité du système car audio, alors si en plus c'est du Bose

 

 

 

Monsieur ne doit pas être audiophile alors

 

 

Par contre tout à fait d'accord, le moteur n'est pas le plus important dans une voiture pour une bonne partie de la population.

[Lo---_]

 

Immonde sans jantes

 

 

J'avoue que je n'ai pas acheté cette auto pour son aspect extérieur en priorité.

Mais j'ai quand même pris la peinture métallisée

 

23 KE et pas de jantes alu gloups !

 

 

J'ai préféré le volant M et le ciel de toit anthracite plutôt que les jantes Petit plaisir personnel.

C'est pratique ces configurations à la carte.

 

En fait, je prévois lui mettre des 17" pour l'été prochain et garder les tôles pour l'hiver.

[Invité §Com050mW]

En fait, je prévois lui mettre des 17" pour l'été prochain et garder les tôles pour l'hiver.

 

Coller du 17" sur un poumon de 115 poneys...

 

Se traîner encore plus, consommer plus, casquer plus pour les pneus, avoir plus de chances de la retrouver sur des parpaings...

 

Tout ça pour quoi ? Le style, tu peux pas test.

[Invité §Ale015af]

Une BMW avec des enjos, que c'est moche :/

[jr-107]

Une BMW avec des enjos, que c'est moche :/

 

 

sur la mienne, j'aurai des jantes tôle, mais je virerai les enjoliveurs et peindrai les jantes couleur acier avec un cache moyeu décoré d'une hélice. Plus ça va, plus je me dis que les jantes alu ne sont pas "obligatoires" ... même pour une question d'esthétique...

[Invité §rey016pc]

 

Je reviens sur mon message...

 

J'ai commandé une 116d neuve

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/10949/exterieur116ddevant.jpg

 

A la carte:

Pas de kit M

Pas de jantes

Désiglée

 

Les options en gros:

Antis-brouillard

Clim auto

Régulateur de vitesse

Accoudoir central

Ciel de pavillon anthracite

Volant M

Suspensions M

Siège Sport

 

23000EUR grâce aux conditions "salon de l'auto"

 

Dans la catégorie des compactes mazouts, c'est celle qui m'offre le plus de plaisir à la conduite.

Quand je vois certains écrire qu'avec aussi "peu" de puissance, il n'y a pas de différence de ressenti par rapport à une traction, je me demande s'ils ont bien leur permis .

 

La seule en concurrence, c'était l'Impreza mais plus chère en prix, entretien, taxes, et assurance. Et en conduite de tous les jours, je la trouvais moins agréable que la béhème du pauvre.

 

 

'tain pour le même prix t'avait la mienne :/

 

 

[Invité §Ale015af]

 

sur la mienne, j'aurai des jantes tôle, mais je virerai les enjoliveurs et peindrai les jantes couleur acier avec un cache moyeu décoré d'une hélice. Plus ça va, plus je me dis que les jantes alu ne sont pas "obligatoires" ... même pour une question d'esthétique...

 

Perso, juste pour une question de standing (BMW c'est pas Dacia quoi ), je dirais que des jantes sont un minimum. Pas besoin de 17" cela dit, des 16" font très bien l'affaire.

[jr-107]

je n'ai jamais trouvé que les jantes tôle faisaient "moins standing" ... un enjoliveur plastique .. si ... mais une jante tôle, c'est pas une jante alu, mais ça peut être tout aussi esthétique, pour moi.

 

j'aime beaucoup ça :

 

jr

[Invité §pie004zE]

Je respecte le choix, mais pour moi BMW = 6 cylindres

J'ai aussi du mal avec les enjos sur une BM

[jr-107]

Je respecte le choix, mais pour moi BMW = 6 cylindres

J'ai aussi du mal avec les enjos sur une BM

 

 

dans mon cas, c'est la première chose qui giclera !

[Invité §Ale015af]

je n'ai jamais trouvé que les jantes tôle faisaient "moins standing" ... un enjoliveur plastique .. si ... mais une jante tôle, c'est pas une jante alu, mais ça peut être tout aussi esthétique, pour moi.

 

j'aime beaucoup ça :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/665171/bmw%20330ci%20tole.jpg

 

jr

 

C'est laid

 

C'est mieux ça:

http://img475.imageshack.us/img475/8587/jantes16002mg0.jpg

 

Et c'est que du 16".

[jr-107]

C'est je trouve ça laid

 

C'est mieux ça Je trouve ça mieux :

http://img475.imageshack.us/img475/8587/jantes16002mg0.jpg

 

Et c'est que du 16".

 

 

 

je comprends que tu préfères ! on n'a pas les mêmes goûts ... c'est tout ce qu'on peut dire.

[Invité §che063dK]

je n'ai jamais trouvé que les jantes tôle faisaient "moins standing" ... un enjoliveur plastique .. si ... mais une jante tôle, c'est pas une jante alu, mais ça peut être tout aussi esthétique, pour moi.

 

j'aime beaucoup ça :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/665171/bmw%20330ci%20tole.jpg

 

jr

 

Si ca te plait.

 

 

[Invité §Ale015af]

Voilà

 

Toi tu aimes, moi je trouve que ce n'est pas du tout en rapport avec le standing de la caisse.

[jr-107]

ça veut dire que tu penses que la jante tôle est par définition un produit bas de gamme ... alors que toutes les voitures de "grand standing" ont existé avec des jantes en tôle ! Je pense que ça reste une question de goût !

 

[Invité §Ale015af]

ça veut dire que tu penses que la jante tôle est par définition un produit bas de gamme ... alors que toutes les voitures de "grand standing" ont existé avec des jantes en tôle ! Je pense que ça reste une question de goût !

 

C'est ça

 

Pour moi c'est comme des sièges tissus sur une classe S

[Invité §Pag532wX]

je n'ai jamais trouvé que les jantes tôle faisaient "moins standing" ... un enjoliveur plastique .. si ... mais une jante tôle, c'est pas une jante alu, mais ça peut être tout aussi esthétique, pour moi.

 

j'aime beaucoup ça :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/665171/bmw%20330ci%20tole.jpg

 

jr

 

 

Ça n'est qu'un jeu de jantes prévu pour l'hiver chez nos voisins teutons La 330CI ou CD de ta photo à obligatoirement reçu des jantes alu à son achat

[Invité §Pag532wX]

C'est ça

 

Pour moi c'est comme des sièges tissus sur une classe S

 

 

Pour Mercedes je sais pas mais chez Bm les séries 7 E38 ont reçu une finition tissu pour le marché allemand

[jr-107]

 

Ça n'est qu'un jeu de jantes prévu pour l'hiver chez nos voisins teutons La 330CI ou CD de ta photo à obligatoirement reçu des jantes alu à son achat

 

 

je m'estime donc heureux de pouvoir choisir ma 116i avec des jantes tôle

[Invité §che063dK]

 

je m'estime donc heureux de pouvoir choisir ma 116i avec des jantes tôle

 

Jamais vue de série 1 en jantes tôle. Enjoliveur oui mais pas en tôle.

[Invité §pie004zE]

Jamais vue de série 1 en jantes tôle. Enjoliveur oui mais pas en tôle.

 

 

 

Tu tombes les enjos, et t'as des tôles