Nouveautés & Présentations: (Toutes marques: Photos, Infos)

[Invité §Ita123wO]

Pour les SRT, ca devrait suivre assez vite avec le nouveau 6.2 Turbo, mais pas encore d'info officielle.

[Invité §C-R303Rw]

Ben oui, j'ai déjà commandé la remplaçante

 

[Invité §dou774pJ]

'fin bon, c'est bien beau ces ricaines mais j'imagine qu'on y aura pas droit en France, si ?

[Invité §Ita123wO]

Ce n'est pas à l'ordre du jour, et c'est dommage...

[Niluge]

neuve, ça faisait longtemps personne n'aura jamais pété dans mon velours

[Invité §Sol751DF]

'fin bon, c'est bien beau ces ricaines mais j'imagine qu'on y aura pas droit en France, si ?

[Invité §Bla066yL]

Nouvelle Dodge Charger présentée à New York.

 

http://2.bp.blogspot.com/-6bTg [...] rger-5.jpg

 

Elle adopte la BVA8 sur tous les modeles.

 

Moteurs V6 3.6 de 292 et 300ch

Et V8 5.7 HEMI de 370ch.

 

Belle évolution, plus moderne !

Pas d'autres photos ?

 

 

Nouvelle Dodge Challenger présentée à New York.

 

http://1.bp.blogspot.com/-zsWE [...] 015-17.jpg

 

http://1.bp.blogspot.com/-A9rO [...] 2015-2.jpg

 

http://3.bp.blogspot.com/-6rng [...] 2015-6.jpg

 

http://1.bp.blogspot.com/-mYOn [...] 2015-1.jpg

 

Elle adopte la BVA8 sur tous les modeles.

 

Moteurs V6 3.6 305ch

V8 5.7 HEMI de 375ch

V8 6.4 HEMI de 470 et 485ch (Scat Pack)

 

Il lui manquait juste un bel interieur, c'est fait !

 

Amélioration aérodynamique aussi, avec le Cx qui passe de 0.35 à 0.33.

 

En attendant la nouvelle SRT Hellcat 6.2 Turbo d'env. 640ch. :oh:

 

Je kiffe

 

 

[Invité §dou774pJ]

Voilà une raison tout à fait valab' !

[Ben-J14]

neuve, ça faisait longtemps personne n'aura jamais pété dans mon velours

 

Ah, c'est quoi? Une Accord?

[Invité §Ita123wO]

Autres photos de la Charger 2015:

 

http://4.bp.blogspot.com/-wbOkgIkCXaI/U08tL7jiFgI/AAAAAAAQx28/aWuEOPNgSFk/s1600/2015-Dodge-Charger-34.jpg

 

http://2.bp.blogspot.com/-u6LyJSdMfJs/U08tMb3PSyI/AAAAAAAQx3M/JuhdgoZgtPE/s1600/2015-Dodge-Charger-35.jpg

 

http://2.bp.blogspot.com/-EAxGaPeK0Pc/U08tAwWXThI/AAAAAAAQxz4/eOEoRz1Xde0/s1600/2015-Dodge-Charger-11.jpg

 

http://3.bp.blogspot.com/-XpUxR3OzbxU/U08tDT6SaZI/AAAAAAAQx0g/lAYKz8njBiA/s1600/2015-Dodge-Charger-17.jpg

 

http://2.bp.blogspot.com/-PjMLImyBG8Y/U08tAVJxphI/AAAAAAAQx0A/_kb8E0Y_Y40/s1600/2015-Dodge-Charger-0.jpg

 

http://1.bp.blogspot.com/-_nYCaJdg9fQ/U08tP9UG6KI/AAAAAAAQx4U/ablKp08m1Mw/s1600/2015-Dodge-Charger-8.jpg

[Seb78300]

'fin bon, c'est bien beau ces ricaines mais j'imagine qu'on y aura pas droit en France, si ?

 

 

Normal on préfère des 4 pattes turbo iSSi

[Invité §dou774pJ]

Ah, c'est quoi? Une Accord?

 

Une Jazz

 

Normal on préfère des 4 pattes turbo iSSi

 

[Niluge]

Ah, c'est quoi? Une Accord?

 

Une Jazz

 

[king crimson]

Putain les deux américaines

 

La Challenger a enfin un tableau de bord élégant, à défaut d'être original.

Et la Charger, j'avais bien kiffé la conduire, c'est vraiment une berline sympa déjà en V6 de 300ch... Et là, elle est encore plus jolie

[Ben-J14]

Une Jazz

 

 

La nouvelle?

 

Ma femme en a une (l'actuelle)

 

Une 1.4 Vtec Luxury

 

[Djioul]

Autres photos de la Charger 2015:

 

http://4.bp.blogspot.com/-wbOk [...] ger-34.jpg

 

http://2.bp.blogspot.com/-u6Ly [...] ger-35.jpg

 

http://2.bp.blogspot.com/-EAxG [...] ger-11.jpg

 

http://3.bp.blogspot.com/-XpUx [...] ger-17.jpg

 

http://2.bp.blogspot.com/-PjML [...] rger-0.jpg

 

http://1.bp.blogspot.com/-_nYC [...] rger-8.jpg

L'avant est terrible, l'intérieur est bof, l'arrière est nul, dommage...

[Djioul]

 

Normal on préfère des 4 pattes turbo iSSi

Là bas aussi, ils viennent d'en mettre un dans la stang je te rappelle.

 

On avait juste un peu d'avance sur eux.

[Burlingamos]

Un 4cylindre sur une Mustang.. Triste histoire. Encore un V6 ça passe mais là..

[Seb78300]

Là bas aussi, ils viennent d'en mettre un dans la stang je te rappelle.

 

On avait juste un peu d'avance sur eux.

 

 

Je sais bien, c'est bien triste

 

Mais bon ça confirme ce que je dis

 

La Stang en 4 pattes turbo cible le marché européen

[Ben-J14]

 

Je sais bien, c'est bien triste

 

Mais bon ça confirme ce que je dis

 

La Stang en 4 pattes turbo cible le marché européen

 

C'est sûr que ça perd de son charme, mais autant je ne pourrais pas me permettre un V6 qui consomme 12/13L, autant un 4 cylindres qui se maintient sous les 10L/100, je pourrais être client

[Seb78300]

C'est sûr que ça perd de son charme, mais autant je ne pourrais pas me permettre un V6 qui consomme 12/13L, autant un 4 cylindres qui se maintient sous les 10L/100, je pourrais être client

 

 

Quand tu te payes une Stang' c'est pas 2L au 100 pour une utilisation plaisir qui change la donne

 

Surtout que le V6 est sobre, j'ai 28MPG soit grosso merde 9L de moyenne sur 4000km

[Ben-J14]

 

Quand tu te payes une Stang' c'est pas 2L au 100 pour une utilisation plaisir qui change la donne

 

Surtout que le V6 est sobre, j'ai 28MPG soit grosso merde 9L de moyenne sur 4000km

 

Tu sais, j'arrive à sortir 7,5L d'une malheureuse C5 Diesel, alors avec une Mustang V6...

 

Pour une utilisation plaisir, peut-être, mais moi, ça serait mon daily Pour me faire plaisir tous les jours

[Burlingamos]

Le V6 de l'ancienne génération est un 4l, le v8 un 4.6l alors autant pousser le vice jusqu'au V8 !

[Invité §Dan306jN]

Nouvelle Dodge Charger présentée à New York.

 

http://2.bp.blogspot.com/-6bTg [...] rger-5.jpg

 

Elle adopte la BVA8 sur tous les modeles.

 

Moteurs V6 3.6 de 292 et 300ch

Et V8 5.7 HEMI de 370ch.

 

Belle évolution, plus moderne !

Quelle ligne [:daniel94r:13]

[Invité §Dan306jN]

C'est juste que t'as loupe le dernier changement de strategie.

Citroen = voiture "essentielle" (pas de low cost, mais un peu)

DS = premium (enfin, pas tout a fait )

 

 

Le cul entre 2 chaises quoi :/

 

La future C4 ou C5 ne seraient donc pas des DS, mais des essentielles

[Seb78300]

Tu sais, j'arrive à sortir 7,5L d'une malheureuse C5 Diesel, alors avec une Mustang V6...

 

Pour une utilisation plaisir, peut-être, mais moi, ça serait mon daily Pour me faire plaisir tous les jours

 

 

Mouais Mustang et 4 pattes c'est un crime, déjà qu'en V6 c'est franchement moyen

Le V6 de l'ancienne génération est un 4l, le v8 un 4.6l alors autant pousser le vice jusqu'au V8 !

 

 

C'est un 3.7

[Seb78300]

Et puis le V6 à bouffer pas mal de KD, de la ville et tout

 

La BVA étant ultra longue ça aide pour les consos

[Niluge]

La nouvelle? Ma femme en a une (l'actuelle) Une 1.4 Vtec Luxury

 

Ben la même en blanc taffeta

[Djioul]

 

Je sais bien, c'est bien triste

 

Mais bon ça confirme ce que je dis

 

La Stang en 4 pattes turbo cible le marché européen

Tu verras que les chiffres de vente du 4 pattes aux US seront pas ridicules du tout.

[gglaspi]

Autres photos de la Charger 2015:

 

http://4.bp.blogspot.com/-wbOk [...] ger-34.jpg

 

http://2.bp.blogspot.com/-u6Ly [...] ger-35.jpg

 

http://2.bp.blogspot.com/-EAxG [...] ger-11.jpg

 

http://3.bp.blogspot.com/-XpUx [...] ger-17.jpg

 

http://2.bp.blogspot.com/-PjML [...] rger-0.jpg

 

http://1.bp.blogspot.com/-_nYC [...] rger-8.jpg

 

Sympa

[rusty03]

 

Mouais Mustang et 4 pattes c'est un crime, déjà qu'en V6 c'est franchement moyen

 

 

C'est un 3.7

 

 

Ça correspond bien à sa définition de pony car originelle.

 

Après que ça froisse l'Européen qui ne voit en la mustang que la muscle car, c'est différent. Ce n'est qu'une caisse d'étudiant bourgeois et pas le monstre qu'on veut nous faire croire de ce coté-ci de l'Atlantique.

[Invité §rod603Dw]

Nouvelle Dodge Challenger présentée à New York.

 

http://1.bp.blogspot.com/-zsWE [...] 015-17.jpg

 

http://1.bp.blogspot.com/-A9rO [...] 2015-2.jpg

 

http://3.bp.blogspot.com/-6rng [...] 2015-6.jpg

 

http://1.bp.blogspot.com/-mYOn [...] 2015-1.jpg

 

Elle adopte la BVA8 sur tous les modeles.

 

Moteurs V6 3.6 305ch

V8 5.7 HEMI de 375ch

V8 6.4 HEMI de 470 et 485ch (Scat Pack)

 

Il lui manquait juste un bel interieur, c'est fait !

 

Amélioration aérodynamique aussi, avec le Cx qui passe de 0.35 à 0.33.

 

En attendant la nouvelle SRT Hellcat 6.2 Turbo d'env. 640ch. :oh:

 

 

C'est un restylage ?

[king crimson]

C'est sûr que ça perd de son charme, mais autant je ne pourrais pas me permettre un V6 qui consomme 12/13L, autant un 4 cylindres qui se maintient sous les 10L/100, je pourrais être client

 

La Mumu V6 est à moins de 10l en conduite normale.

Aux US, j'étais à 9,3l sur 4700bornes, certes sur des routes plus droites à l'américaine. Bref, pour gagner 2l au 100, on perd un V6 très sympa

[roroclio88]

 

Je sais bien, c'est bien triste

 

Mais bon ça confirme ce que je dis

 

La Stang en 4 pattes turbo cible le marché européen

 

Rassure-toi, elle existera aussi en 6 cylindres en concession Ford chez nous.

[roroclio88]

Nouvelle Dodge Challenger présentée à New York.

 

http://1.bp.blogspot.com/-zsWE [...] 015-17.jpg

 

http://1.bp.blogspot.com/-A9rO [...] 2015-2.jpg

 

http://3.bp.blogspot.com/-6rng [...] 2015-6.jpg

 

http://1.bp.blogspot.com/-mYOn [...] 2015-1.jpg

 

Elle adopte la BVA8 sur tous les modeles.

 

Moteurs V6 3.6 305ch

V8 5.7 HEMI de 375ch

V8 6.4 HEMI de 470 et 485ch (Scat Pack)

 

Il lui manquait juste un bel interieur, c'est fait !

 

Amélioration aérodynamique aussi, avec le Cx qui passe de 0.35 à 0.33.

 

En attendant la nouvelle SRT Hellcat 6.2 Turbo d'env. 640ch. :oh: