Nouveautés & Présentations: (Toutes marques: Photos, Infos)

[BMW_325i]

je préfère le modèle original qui est beaucoup plus beau. 

 

 

[mike29b]

Ineos Fusilier: petit frère du Grenadier, 100% électrique

 

[BMW_325i]

parfait pour les centres-ville. 

[BMW_325i]

Photos officielles de la nouvelle R5 :

 

 

 

 

 

[daniel762]

Une fois de plus, je préfère l'original que ce machin cubique qui semble être un assemblage de Lego et son intérieur au design inutilement torturé.

Et je ne dirais rien sur le fait qu'elle ne doive être proposée qu'avec un moteur électrique, il paraît que c'est le progrès...

[koduz]

Le 24/02/2024 à 14:09, daniel762 a dit :

Une fois de plus, je préfère l'original que ce machin cubique qui semble être un assemblage de Lego et son intérieur au design inutilement torturé.

Et je ne dirais rien sur le fait qu'elle ne doive être proposée qu'avec un moteur électrique, il paraît que c'est le progrès...

ces sur que ca change par apport a ca 

 

[koduz]

Le 24/02/2024 à 12:12, BMW_325i a dit :

Photos officielles de la nouvelle R5 :

 

 

 

 

 

je préfère le concept a la version finale pour 2 ou 3 détail mais j ai juste une question con:

 

POURQUOI LES AERATEUR SONT TOURNEE VERS LE CONDUCTEURS????!!!!

 

Le passager va se les geler en hiver ou crever de chaud en été 

 

Sinon a part ça et le volant qui a la varicelle l habitacle est cool je trouve .

 

J aime bien le tissu , surtout le jaune .

Modifié 24 février par koduz

[l_gars]

Le 24/02/2024 à 14:33, koduz a dit :

ces sur que ca change par apport a ca 

 

 

Moi, je préférais celui-là ... ma première voiture ... nostalgie ... 

 

[koduz]

Le 24/02/2024 à 16:56, l_gars a dit :

 

Moi, je préférais celui-là ... ma première voiture ... nostalgie ... 

 

celui la aussi même si j ai du mal avec le levier de vitesse a sur le tableau de bord même si je crois que c étais la normes a l époque 

[daniel762]

Le 24/02/2024 à 17:04, koduz a dit :

celui la aussi même si j ai du mal avec le levier de vitesse a sur le tableau de bord même si je crois que c étais la normes a l époque 

 

Il fallait juste s'habituer, après ce n'est pas plus difficile qu'autre chose.

Modifié 24 février par daniel762

[Syl2090]

C'était surtout une 4L recarrossée, d'où la position du levier de vitesse

[BMW_325i]

A l'époque le levier de vitesse au plancher était qualifié de "sport" 

[l_gars]

Le 25/02/2024 à 10:50, Syl2090 a dit :

C'était surtout une 4L recarrossée, d'où la position du levier de vitesse

 

[PK5]

Perso j'aime bien la 5, juste dommage qu'ils ne la proposent qu'en électrique.

[mike29b]

Fiat proposera une gamme autour de sa future Panda qui sera présentée en Juillet:

 

City Car Concept:

 

Pick-up Concept:

 

Fastback Concept:

 

SUV Concept:

 

Camper Concept:

 

[koduz]

pendant que tout le monde se rue sur la r5...

 

 

 

A l’occasion du salon de Genève, de retour en Suisse, le local de l’étape Micro dévoile sa Microlino Lite. Une version bridée à 45 km/h de son pot de yaourt électrique, qui viendra chasser sur les terres de la Citroën Ami.

 

profite du retour du salon de Genève sur les terres helvètes pour présenter un nouveau modèle, ou plutôt une nouvelle déclinaison de son quadricycle Microlino. Cette fois, le véhicule s’adresse à tous, même à ceux qui n’ont pas le permis, grâce à son bridage à 45 km/h qui le fait entrer dans la catégorie des quadricycles légers L6e.

 

Baptisée Microlino Lite, cette version vise particulièrement les jeunes qui n’ont pas encore le permis. Elle peut être conduite à partir de 14 ans, simplement avec une formation de 8 heures (permis AM, ex-BSR). Pour les personnes nées avant le 1er janvier 1988, le quadricycle léger à moteur se conduit même sans code ni permis de conduire.

 

La variante Lite se distingue esthétiquement par ses coloris. Deux options sont proposées : Venice Blue et Berlin Anthracite. Chacune est associée à des détails de couleur orange vif pour créer du contraste : rétroviseurs, logos, entourage des vitres latérales, stickers sur les bas de caisse… La carrosserie est en acier et en aluminium, sur un châssis autoportant en acier à haute résistance. Le petit véhicule mesure 2,52 m de long, pour 1,47 m de large et 1,50 m de haut. Il peut toujours embarquer deux passagers à bord, qui grimpent par la seule porte avant façon frigo. La voiturette pèse 420 kg hors batterie, soit 571 kg avec la plus petite batterie ou 600 kg avec le plus gros pack de cellules.

 

 

la Microlino Lite laisse le choix entre deux versions. Le quadricycle propose deux capacités de batterie, 5,5 kWh ou 11 kWh, permettant respectivement 100 km ou 180 km, sur le papier. Le moteur de 6 kW (jusqu’à 9 kW en pic) est unique, pour coller à la règlementation européenne. Il est bridé à 45 km/h, comme c’est le cas d’une Citroën Ami ou d’une Ligier MyLi. Les batteries Lithium-ion NMC (pour nickel-manganèse-cobalt) et NCA (nickel-cobalt-aluminium) peuvent être chargées avec une puissance de charge de 2,2 kW (type 2). Micro annonce un 0 à 80% en 2 heures pour la version 5,5 kWh, ou en 4 heures pour la batterie de 11 kWh.

Construite dans l’usine Micro de Turin (Italie) comme sa jumelle nécessitant un permis, la Microlino Lite est déjà disponible à la précommande sur le site de la marque. Les livraisons et la véritable commercialisation débuteront à l’été 2024. Micro annonce déjà la couleur, avec un tarif fixé à 17 990 € pour l’entrée de gamme. C’est cher, surtout face à la Citroën Ami qui demande 10 000 € de moins dans sa version de base !

 

[mike29b]

La R5 E-TECH dans ses 5 couleurs de lancement: (jaune, noire, blanche, verte et bleue)

 

 

 

 

 

 

Modifié 26 février par mike29b

[mike29b]

MG 3: elle débarque dans toute l'Europe avec un moteur Hybride de 194ch

[Patxi 64]

Le 26/02/2024 à 11:03, mike29b a dit :

La R5 E-TECH dans ses 5 couleurs de lancement: (jaune, noire, blanche, verte et bleue)

 

 

 

 

 

 

Elle est mignonne cette R5. C'est tout de même dommage qu'il n'y ait aucune variante TCe ou hybride.

Le 26/02/2024 à 11:32, mike29b a dit :

MG 3: elle débarque dans toute l'Europe avec un moteur Hybride de 194ch

C'est quand même pas franchement heureux au niveau design, et je ne saisis pas trop l'intérêt de foutre 200 ch dans une citadine de grande diffusion.

Mais bon, ça sera pas cher a priori.

[koduz]

Le 26/02/2024 à 11:03, mike29b a dit :

La R5 E-TECH dans ses 5 couleurs de lancement: (jaune, noire, blanche, verte et bleue)

 

 

 

 

 

 

a part le noir et le bleu les colorie de base sont cool 

[koduz]

Le 26/02/2024 à 11:36, Patxi 64 a dit :

Elle est mignonne cette R5. C'est tout de même dommage qu'il n'y ait aucune variante TCe ou hybride.

C'est quand même pas franchement heureux au niveau design, et je ne saisis pas trop l'intérêt de foutre 200 ch dans une citadine de grande diffusion.

Mais bon, ça sera pas cher a priori.

perso je serai renault je ferai une r5 thermique mais que chez alpine pour les passionné 

 

mais ca va pas se faire je pense 

 

ou a la limite si elle se vent bien(je pense qu elle se vendra) une serie thermique limité a quelque dizaine de millier d exemplaire

[Patxi 64]

Alpine va faire une version "sport" de la R5 (l'A290 je crois) mais elle ne sera pas thermique.

[koduz]

oui et normalement électrique aussi pour l A290

 

A voir si faudra se tourné vers Nissan avec la future Micra qui risque d êtres une r5 remanier pour avoir une r5 thermique(ca m étonnerai )

Modifié 26 février par koduz

[rusty03]

Le 26/02/2024 à 11:46, Patxi 64 a dit :

Alpine va faire une version "sport" de la R5 (l'A290 je crois) mais elle ne sera pas thermique.

 

Ca me semble compliqué de sortir un véhicule thermique sur un véhicule prévu pour être électrique.

[koduz]

Le 26/02/2024 à 11:54, rusty03 a dit :

 

Ca me semble compliqué de sortir un véhicule thermique sur un véhicule prévu pour être électrique.

c est vraie

[Patxi 64]

Le 26/02/2024 à 11:54, rusty03 a dit :

 

Ca me semble compliqué de sortir un véhicule thermique sur un véhicule prévu pour être électrique.

Ah ben c'est sûr, la R5 a toujours été pensée uniquement pour de l'élec.

[koduz]

Le 26/02/2024 à 11:32, mike29b a dit :

MG 3: elle débarque dans toute l'Europe avec un moteur Hybride de 194ch

le designe est cool mais si il y a un moteur de 194ch ca veut surement dits qu il pesé le mazout

[rusty03]

Hein ?!

[Djioul]

Le 26/02/2024 à 11:46, Patxi 64 a dit :

Alpine va faire une version "sport" de la R5 (l'A290 je crois) mais elle ne sera pas thermique.

C'est sûr, la dernière thermique chez eux sera l'A110 actuelle.  

[breizhman44]

Le 26/02/2024 à 13:08, rusty03 a dit :

Hein ?!

Pas mieux

[breizhman44]

https://www.automobile-propre.com/nouvelle-mg3-la-citadine-hybride-a-prix-casse-qui-menace-la-renault-clio/

[koduz]

Le 26/02/2024 à 13:09, Djioul a dit :

C'est sûr, la dernière thermique chez eux sera l'A110 actuelle.  

la prochaine A110 ne sera pas hybride?

[Djioul]

Le 26/02/2024 à 15:04, koduz a dit :

la prochaine A110 ne sera pas hybride?

A moins que ça ait changé récemment......

 

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/39149-la-future-alpine-a110-electrique-sera-100-groupe-renault

[koduz]

Le 26/02/2024 à 15:10, Djioul a dit :

A moins que ça ait changé récemment......

 

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/39149-la-future-alpine-a110-electrique-sera-100-groupe-renault

OH joie ....

[mike29b]

McLaren Artura Spider

Le système hybride du V6 biturbo atteint ici 700ch