Essence vs Diesel

[Roger]

Simca Rallye 3: 103 ch avec ses carbus weber..... l'incarnation testiculée de l'automobile sportive populaire http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

Une 2 SRT sort 110ch et n'a pas ces phares rectangulaires http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Roger]

C'est si sympa que ça à conduire, la CX?

 

 

C'est presque plus sympa qu'une Sport http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Invité §sti325cL]

 

J'en avais déjà vu mais c'était une caisse de démo. Mais là en pleine rue, le type roulait "vite", rien à foutre des priorités... Il est passé devant 2 cafés, personne ne s'est retourné, ça n'a choqué personne...

 

 

Pff, et si en plus c'est conduit par un c*n susceptible de renverser une mamé qui n'aura bien sûr pas entendu la voiture électrique radiner. Tout pour plaire...

[nomilk]

 

Ca j'ai jamais vu un seul constructeur proposer un truc pareil. Ca ne me déplairait pas d'ailleurs.

Une femme c'est un peu mieux quand même.

 

T'aura l'impression de conduire une bmw

 

 

 

 

 

 

 

Une endurance très limité

Une BMW avec freins usés alors http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Faut que j'aille essayer ça un de ces jours...

Non pas que je sois client, mais une bonne tranche de rire n'a jamais fait de mal.

Arrête, mais j'ai entendu plusieurs personnes dire que c'était vraiment fun à rouler.

[Roger]

N'y penses même pas, tu n'arriveras jamais à la garer

 

La CX, une citroën de légende... c'était mieux avant © .

 

 

Heu oui. Autant la Diravi facilite la tache, autant la forme n'est pas forcément facile à appréhender http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[king crimson]

 

Moi j'aime bien Comme quoi, les goûts et les couleurs... Même si c'est l'usage de chier sur Renault içi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Elle est jolie de 3/4 avant sur une photo pro dans une finition haut de gamme et avec une couleur

Le problème sera sur les versions vendues: grises de base

[Invité §Tev237SJ]

 

J'en avais déjà vu mais c'était une caisse de démo. Mais là en pleine rue, le type roulait "vite", rien à foutre des priorités... Il est passé devant 2 cafés, personne ne s'est retourné, ça n'a choqué personne...

 

 

Les Twizy j'en vois 10/jour depuis un moment (Technocentre pas très loin)..dont certaines garées "à l'arrache" sur les trottoirs ...tranquille http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

J'y foutrai bien le feu à une pour voir si ça prend bien..

[Seb78300]

C'est si sympa que ça à conduire, la CX?

 

 

C'est unique http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

N'y penses même pas, tu n'arriveras jamais à la garer

 

La CX, une citroën de légende... c'était mieux avant © .

 

 

Ca c'est sur que comparer aux autos actuelles si aseptisėes, la cx devient tout de suite plus attachante http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[jr-107]

C'est si sympa que ça à conduire, la CX?

 

 

quand c'est en bon état : oui, très !

[jr-107]

 

C'était une 4 tambours ou une freins avants à disques (à partir de la Spécial en 69) ?

 

Perso, même dans le Nord, une conduite un peu virile rend le freinage très discret assez rapidement http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

 

celle de ma mère était une spécial :

 

la mienne a 4 tambours (de 1962)

http://simcapassion.wifeo.com/images/s/sim/Simca-1000.jpg

[Roger]

 

quand c'est en bon état : oui, très !

 

 

Même en état simplement

 

 

 

 

 

 

 

[Roger]

 

celle de ma mère était une spécial :

 

la mienne a 4 tambours (de 1962)

http://simcapassion.wifeo.com/images/s/sim/Simca-1000.jpg

 

 

Donc celle de ta mère a bien des disques avants

 

Tu as encore ta 62 ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[jr-107]

 

Même en état simplement ...

 

 

les sièges qui sont devenus chamalow, la structure bien fatiguée, l'embrayage qui fait crouik, la dizaine de rossignols, le moteur qui ne tourne plus très rond ... ... trop peu pour moi ... la dernière fois que j'ai pris du plaisir dans une CX, c'était une 22 TRS neuve !

[Roger]

 

les sièges qui sont devenus chamalow, la structure bien fatiguée, l'embrayage qui fait crouik, la dizaine de rossignols, le moteur qui ne tourne plus très rond ... ... trop peu pour moi ... la dernière fois que j'ai pris du plaisir dans une CX, c'était une 22 TRS neuve !

 

 

Ouais, enfin, là tu décris une épave.

 

Une CX agréable a les sphères en bon état, la Diravi qui file droit et les fixation du faux chassis qui sont encore entières.

 

Une 22 TRS a un moteur de gayz (PRV) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[jr-107]

 

Donc celle de ta mère a bien des disques avants

 

Tu as encore ta 62 ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

 

oui ... c'est juste un peu compliqué ... C'est un retraité qui me l'a donnée, mais il habite au fin fond des pyrennées, et je devais attendre qu'il achète une remplaçante, et on s'est perdus de vue, et il y a des chances qu'il ne soit même plus vivant (il doit bien avoir 78 ans maintenant).

Donc, un jour, je m'en occuperai, mais j'ai nulle part où la mettre et je ne sais pas dans quel état je vais la retrouver.

Elle a été dans l'état de la photo ... en 1985 quand j'avais 15 ans ... ma vie a été un peu bousculée entre temps ... ça m'est sorti de l'idée pendant des années

[Invité §glo468NR]

 

Ouais, enfin, là tu décris une épave.

 

Une CX agréable a les sphères en bon état, la Diravi qui file droit et les fixation du faux chassis qui sont encore entières.

 

Une 22 TRS a un moteur de gayz (PRV) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

Ah non, faut que ça suinte un peu, sinon c'est pas une vraie vieille guez' citron

 

N'empêche que Diravi, ça avait de la gueule à côté de tous les acronymes anglo-machins actuels àlacon !

[Invité §20c162gb]

 

Sur autoroute, la CX est la "reine"

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

C'est si sympa que ça à conduire, la CX?

 

 

Ca n'a rien à voir avec tout le reste

 

 

Ca c'est sur que tu as bouffer de la testosterone pour deux ans http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

 

Des engins virils certes, mais bien moins couillus http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

 

 

Je lui ai proposer la mienne a 7k€, etat concours http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/torino-man.gif

Il a refuser http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

[Roger]

 

oui ... c'est juste un peu compliqué ... C'est un retraité qui me l'a donnée, mais il habite au fin fond des pyrennées, et je devais attendre qu'il achète une remplaçante, et on s'est perdus de vue, et il y a des chances qu'il ne soit même plus vivant (il doit bien avoir 78 ans maintenant).

Donc, un jour, je m'en occuperai, mais j'ai nulle part où la mettre et je ne sais pas dans quel état je vais la retrouver.

Elle a été dans l'état de la photo ... en 1985 quand j'avais 15 ans ... ma vie a été un peu bousculée entre temps ... ça m'est sorti de l'idée pendant des années

 

 

Tu es sur qu'elle n'a pas finie en prime à la casse ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Invité §glo468NR]

 

le 1KR-FE est un vrai bijou de technologie ... c'est la raison du choix de la 107 ... la tronche et la couleur ... c'était ce qu'il y avait ... j'aime le jaune ... basta ! Avec le temps, j'en suis arrivé à regretter l'absence de fermeture centralisée à cause de la fragilité des serrures ...

 

Même la Nasa n'a pas accès à toute cette technologie de pointe

 

Un bête moteur japonais de base avec une techno vvt-i basique datant de 1996 (16 ans, donc), comme on en trouve sur des 10aines de millions de véhicules toyota

[Roger]

Ah non, faut que ça suinte un peu, sinon c'est pas une vraie vieille guez' citron

 

N'empêche que Diravi, ça avait de la gueule à côté de tous les acronymes anglo-machins actuels àlacon !

 

 

Les sphères ne suintent pas.

 

En général les suintement se produisent aux retours de fuite

 

Et globalement le circuit LHM est plutôt fiable

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Invité §mar877BE]

 

Et globalement le circuit LHM est plutôt fiable

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

donc cay de la merde quoi

[td 100]

donc cay de la merde quoi

Ca vieillit pas forcément bien en fait

[Roger]

donc cay de la merde quoi

 

Non. Ca nécessite juste un minimum d'entretien (vidange régulière du LHM notamment).

 

Ce manque d'entretien a donné une réputation injustifiée à la suspension oléo pneumatique en LHM http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Invité §glo468NR]

 

Et globalement le circuit LHM est plutôt fiable

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

FAKE. Une voiture française, qui plus est une citroën, ne peut pas être fiable !

 

La fiabilité est l'apanage des allemandes premium, et encore, seulement 3 ans/60000km, au delà de cette limite absolue, toutes les voitures sont des merguez

[Invité §sti325cL]

FAKE. Une voiture française, qui plus est une citroën, ne peut pas être fiable !

 

La fiabilité est l'apanage des allemandes premium, et encore, seulement 3 ans/60000km, au delà de cette limite absolue, toutes les voitures sont des merguez

 

 

Si au bout de seulement trois ans la voiture merdouille et qu'on considère alors qu'elle est fiable parce qu'elle n'a pas merdouillé avant, alors où on va?

[Carolyn9589]

 

Si au bout de seulement trois ans la voiture merdouille et qu'on considère alors qu'elle est fiable parce qu'elle n'a pas merdouillé avant, alors où on va?

 

 

Je peux donc dire que ma Renault est fiable

[Invité §glo468NR]

 

Si au bout de seulement trois ans la voiture merdouille et qu'on considère alors qu'elle est fiable parce qu'elle n'a pas merdouillé avant, alors où on va?

 

C'est une vieille conjecture belge : 3 ans/60000Km sans panne, pas plus, c'est impossible ou alors t'es un gros mytho ©

 

[Invité §sti325cL]

Non. Ca nécessite juste un minimum d'entretien (vidange régulière du LHM notamment).

 

Ce manque d'entretien a donné une réputation injustifiée à la suspension oléo pneumatique en HLM http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

 

En gros, une histoire de liquide à remplacer, comme bien souvent. Et même si c'était prévu dans le programme de révision qu'il fallait changer le liquide au bout de..., c'était considéré comme pas normal que ça flanche quand la voiture avait bien plus vieilli.

 

J'ai bon?

[Invité §20c162gb]

Non. Ca nécessite juste un minimum d'entretien (vidange régulière du LHM notamment).

 

Ce manque d'entretien a donné une réputation injustifiée à la suspension oléo pneumatique en HLM http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/firecracker.gif

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Roger]

Ca vieillit pas forcément bien en fait

 

 

Bin c'est un circuit hydraulique sous pression.

 

Le LHM est hydrofuge donc supporte mieux le temps qu'un DOT5 mais quand ça fuit sur le circuit HP, c'est pas de la fuite de PD http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Roger]

 

En gros, une histoire de liquide à remplacer, comme bien souvent. Et même si c'était prévu dans le programme de révision qu'il fallait changer le liquide au bout de..., c'était considéré comme pas normal que ça flanche quand la voiture avait bien plus vieilli.

 

J'ai bon?

 

 

Surtout quand ce liquide est l'âme de la voiture, il ne faut surtout pas s'en occuper.

 

Idem pour les sphères qui coûtaient 150€ tous les 100000kms donc ils valaient mieux niquer toutes les rotules, martyriser le C/D et son dos plutôt que de dépenser 1€ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Roger]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/firecracker.gif

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

Encore un coup des chinois du FBI http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Seb78300]

Ca vieillit pas forcément bien en fait

 

 

C'est bien la seule chose qui ne fuit pas sur ma guez

 

FAKE. Une voiture française, qui plus est une citroën, ne peut pas être fiable !

 

La fiabilité est l'apanage des allemandes premium, et encore, seulement 3 ans/60000km, au delà de cette limite absolue, toutes les voitures sont des merguez

 

 

Même pas de BVA8 en plus

[Invité §20c162gb]

Encore un coup des chinois du FBI http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

Saletés

 

Même pas de BVA8 en plus

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/apalta.gif

[Niluge]

bientôt la future de niluge, en 1.5 dci70

 

petit veinard

 

Hey dis donc dugland, il tombera de la merde et de pierres plates avant que je roule en Renault, alors la prochaine fois que t'as un truc moche à refiler, oublis moi