Roger 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 Simca Rallye 3: 103 ch avec ses carbus weber..... l'incarnation testiculée de l'automobile sportive populaire http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif Une 2 SRT sort 110ch et n'a pas ces phares rectangulaires http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Roger 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 C'est si sympa que ça à conduire, la CX? C'est presque plus sympa qu'une Sport http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §sti325cL 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 J'en avais déjà vu mais c'était une caisse de démo. Mais là en pleine rue, le type roulait "vite", rien à foutre des priorités... Il est passé devant 2 cafés, personne ne s'est retourné, ça n'a choqué personne... Pff, et si en plus c'est conduit par un c*n susceptible de renverser une mamé qui n'aura bien sûr pas entendu la voiture électrique radiner. Tout pour plaire... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nomilk 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 Ca j'ai jamais vu un seul constructeur proposer un truc pareil. Ca ne me déplairait pas d'ailleurs. Une femme c'est un peu mieux quand même. T'aura l'impression de conduire une bmw Une endurance très limité Une BMW avec freins usés alors http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Faut que j'aille essayer ça un de ces jours... Non pas que je sois client, mais une bonne tranche de rire n'a jamais fait de mal. Arrête, mais j'ai entendu plusieurs personnes dire que c'était vraiment fun à rouler. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Roger 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 N'y penses même pas, tu n'arriveras jamais à la garer La CX, une citroën de légende... c'était mieux avant © . Heu oui. Autant la Diravi facilite la tache, autant la forme n'est pas forcément facile à appréhender http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
king crimson 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 Moi j'aime bien Comme quoi, les goûts et les couleurs... Même si c'est l'usage de chier sur Renault içi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Elle est jolie de 3/4 avant sur une photo pro dans une finition haut de gamme et avec une couleur Le problème sera sur les versions vendues: grises de base Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Tev237SJ 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 J'en avais déjà vu mais c'était une caisse de démo. Mais là en pleine rue, le type roulait "vite", rien à foutre des priorités... Il est passé devant 2 cafés, personne ne s'est retourné, ça n'a choqué personne... Les Twizy j'en vois 10/jour depuis un moment (Technocentre pas très loin)..dont certaines garées "à l'arrache" sur les trottoirs ...tranquille http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif J'y foutrai bien le feu à une pour voir si ça prend bien.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb78300 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 C'est si sympa que ça à conduire, la CX? C'est unique http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif N'y penses même pas, tu n'arriveras jamais à la garer La CX, une citroën de légende... c'était mieux avant © . Ca c'est sur que comparer aux autos actuelles si aseptisėes, la cx devient tout de suite plus attachante http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jr-107 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 C'est si sympa que ça à conduire, la CX? quand c'est en bon état : oui, très ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jr-107 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 C'était une 4 tambours ou une freins avants à disques (à partir de la Spécial en 69) ? Perso, même dans le Nord, une conduite un peu virile rend le freinage très discret assez rapidement http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif celle de ma mère était une spécial : la mienne a 4 tambours (de 1962) http://simcapassion.wifeo.com/images/s/sim/Simca-1000.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Roger 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 quand c'est en bon état : oui, très ! Même en état simplement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Roger 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 celle de ma mère était une spécial : la mienne a 4 tambours (de 1962) http://simcapassion.wifeo.com/images/s/sim/Simca-1000.jpg Donc celle de ta mère a bien des disques avants Tu as encore ta 62 ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jr-107 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 Même en état simplement ... les sièges qui sont devenus chamalow, la structure bien fatiguée, l'embrayage qui fait crouik, la dizaine de rossignols, le moteur qui ne tourne plus très rond ... ... trop peu pour moi ... la dernière fois que j'ai pris du plaisir dans une CX, c'était une 22 TRS neuve ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Roger 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 les sièges qui sont devenus chamalow, la structure bien fatiguée, l'embrayage qui fait crouik, la dizaine de rossignols, le moteur qui ne tourne plus très rond ... ... trop peu pour moi ... la dernière fois que j'ai pris du plaisir dans une CX, c'était une 22 TRS neuve ! Ouais, enfin, là tu décris une épave. Une CX agréable a les sphères en bon état, la Diravi qui file droit et les fixation du faux chassis qui sont encore entières. Une 22 TRS a un moteur de gayz (PRV) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jr-107 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 Donc celle de ta mère a bien des disques avants Tu as encore ta 62 ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif oui ... c'est juste un peu compliqué ... C'est un retraité qui me l'a donnée, mais il habite au fin fond des pyrennées, et je devais attendre qu'il achète une remplaçante, et on s'est perdus de vue, et il y a des chances qu'il ne soit même plus vivant (il doit bien avoir 78 ans maintenant). Donc, un jour, je m'en occuperai, mais j'ai nulle part où la mettre et je ne sais pas dans quel état je vais la retrouver. Elle a été dans l'état de la photo ... en 1985 quand j'avais 15 ans ... ma vie a été un peu bousculée entre temps ... ça m'est sorti de l'idée pendant des années Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §glo468NR 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 Ouais, enfin, là tu décris une épave. Une CX agréable a les sphères en bon état, la Diravi qui file droit et les fixation du faux chassis qui sont encore entières. Une 22 TRS a un moteur de gayz (PRV) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif Ah non, faut que ça suinte un peu, sinon c'est pas une vraie vieille guez' citron N'empêche que Diravi, ça avait de la gueule à côté de tous les acronymes anglo-machins actuels àlacon ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §20c162gb 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 Sur autoroute, la CX est la "reine" http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif C'est si sympa que ça à conduire, la CX? Ca n'a rien à voir avec tout le reste Ca c'est sur que tu as bouffer de la testosterone pour deux ans http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Des engins virils certes, mais bien moins couillus http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif Je lui ai proposer la mienne a 7k€, etat concours http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/torino-man.gif Il a refuser http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Roger 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 oui ... c'est juste un peu compliqué ... C'est un retraité qui me l'a donnée, mais il habite au fin fond des pyrennées, et je devais attendre qu'il achète une remplaçante, et on s'est perdus de vue, et il y a des chances qu'il ne soit même plus vivant (il doit bien avoir 78 ans maintenant). Donc, un jour, je m'en occuperai, mais j'ai nulle part où la mettre et je ne sais pas dans quel état je vais la retrouver. Elle a été dans l'état de la photo ... en 1985 quand j'avais 15 ans ... ma vie a été un peu bousculée entre temps ... ça m'est sorti de l'idée pendant des années Tu es sur qu'elle n'a pas finie en prime à la casse ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §glo468NR 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 le 1KR-FE est un vrai bijou de technologie ... c'est la raison du choix de la 107 ... la tronche et la couleur ... c'était ce qu'il y avait ... j'aime le jaune ... basta ! Avec le temps, j'en suis arrivé à regretter l'absence de fermeture centralisée à cause de la fragilité des serrures ... Même la Nasa n'a pas accès à toute cette technologie de pointe Un bête moteur japonais de base avec une techno vvt-i basique datant de 1996 (16 ans, donc), comme on en trouve sur des 10aines de millions de véhicules toyota Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Roger 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 Ah non, faut que ça suinte un peu, sinon c'est pas une vraie vieille guez' citron N'empêche que Diravi, ça avait de la gueule à côté de tous les acronymes anglo-machins actuels àlacon ! Les sphères ne suintent pas. En général les suintement se produisent aux retours de fuite Et globalement le circuit LHM est plutôt fiable http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mar877BE 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 Et globalement le circuit LHM est plutôt fiable http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif donc cay de la merde quoi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
td 100 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 donc cay de la merde quoi Ca vieillit pas forcément bien en fait Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Roger 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 donc cay de la merde quoi Non. Ca nécessite juste un minimum d'entretien (vidange régulière du LHM notamment). Ce manque d'entretien a donné une réputation injustifiée à la suspension oléo pneumatique en LHM http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §glo468NR 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 Et globalement le circuit LHM est plutôt fiable http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif FAKE. Une voiture française, qui plus est une citroën, ne peut pas être fiable ! La fiabilité est l'apanage des allemandes premium, et encore, seulement 3 ans/60000km, au delà de cette limite absolue, toutes les voitures sont des merguez Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §sti325cL 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 FAKE. Une voiture française, qui plus est une citroën, ne peut pas être fiable ! La fiabilité est l'apanage des allemandes premium, et encore, seulement 3 ans/60000km, au delà de cette limite absolue, toutes les voitures sont des merguez Si au bout de seulement trois ans la voiture merdouille et qu'on considère alors qu'elle est fiable parce qu'elle n'a pas merdouillé avant, alors où on va? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Carolyn9589 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 Si au bout de seulement trois ans la voiture merdouille et qu'on considère alors qu'elle est fiable parce qu'elle n'a pas merdouillé avant, alors où on va? Je peux donc dire que ma Renault est fiable Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §glo468NR 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 Si au bout de seulement trois ans la voiture merdouille et qu'on considère alors qu'elle est fiable parce qu'elle n'a pas merdouillé avant, alors où on va? C'est une vieille conjecture belge : 3 ans/60000Km sans panne, pas plus, c'est impossible ou alors t'es un gros mytho © Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §sti325cL 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 Non. Ca nécessite juste un minimum d'entretien (vidange régulière du LHM notamment). Ce manque d'entretien a donné une réputation injustifiée à la suspension oléo pneumatique en HLM http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif En gros, une histoire de liquide à remplacer, comme bien souvent. Et même si c'était prévu dans le programme de révision qu'il fallait changer le liquide au bout de..., c'était considéré comme pas normal que ça flanche quand la voiture avait bien plus vieilli. J'ai bon? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §20c162gb 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 Non. Ca nécessite juste un minimum d'entretien (vidange régulière du LHM notamment). Ce manque d'entretien a donné une réputation injustifiée à la suspension oléo pneumatique en HLM http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/firecracker.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Roger 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 Ca vieillit pas forcément bien en fait Bin c'est un circuit hydraulique sous pression. Le LHM est hydrofuge donc supporte mieux le temps qu'un DOT5 mais quand ça fuit sur le circuit HP, c'est pas de la fuite de PD http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Roger 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 En gros, une histoire de liquide à remplacer, comme bien souvent. Et même si c'était prévu dans le programme de révision qu'il fallait changer le liquide au bout de..., c'était considéré comme pas normal que ça flanche quand la voiture avait bien plus vieilli. J'ai bon? Surtout quand ce liquide est l'âme de la voiture, il ne faut surtout pas s'en occuper. Idem pour les sphères qui coûtaient 150€ tous les 100000kms donc ils valaient mieux niquer toutes les rotules, martyriser le C/D et son dos plutôt que de dépenser 1€ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Roger 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/firecracker.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif Encore un coup des chinois du FBI http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb78300 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 Ca vieillit pas forcément bien en fait C'est bien la seule chose qui ne fuit pas sur ma guez FAKE. Une voiture française, qui plus est une citroën, ne peut pas être fiable ! La fiabilité est l'apanage des allemandes premium, et encore, seulement 3 ans/60000km, au delà de cette limite absolue, toutes les voitures sont des merguez Même pas de BVA8 en plus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §20c162gb 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 Encore un coup des chinois du FBI http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif Saletés Même pas de BVA8 en plus http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/apalta.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Niluge 11 septembre 2012 Signaler Partager 11 septembre 2012 bientôt la future de niluge, en 1.5 dci70 petit veinard Hey dis donc dugland, il tombera de la merde et de pierres plates avant que je roule en Renault, alors la prochaine fois que t'as un truc moche à refiler, oublis moi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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