Pourquoi détestez vous Dacia ?

[meiji851]

 

Parce qu'il fallait absolument dégager un châssis qui avait plus de 14 ans au compteur.

 

 

Je pense que c'est surtout que le 1.5 DCI ne rentrait pas dans la Twingo I qui posait problème

[Invité §106483wO]

 

Parce qu'il fallait absolument dégager un châssis qui avait plus de 14 ans au compteur.

 

14 ans, t'es gentil, c'était un chassis de supercinq. mais c'est pas si grave, quand on considère le chassis de 203 qui équipe la 206+

[Invité §106483wO]

 

 

Ben oui , de sa generation....

 

Sinon la Twingo 1 à ete un succes en France, mais un relatif bide partout ailleur

 

A ce niveau là la Twingo II se debrouille mieux d'ailleurs

 

La nouvelle twingo est moche et moins pratique.

[Invité §106483wO]

 

Je pense que c'est surtout que le 1.5 DCI ne rentrait pas dans la Twingo I qui posait problème

 

D'un autre côté, un diesel sur une citadine :/

[meiji851]

D'un autre côté, un diesel sur une citadine :/

 

 

Je rajouterais qu'un diesel c'est fait pour les tracteurs et les camions, pas pour être sous le capot d'une VP.

Mais la populasse veut du mazout détaxé, Renault ne fait que répondre à la demande.

[Invité §dee352RT]

et des néon, sa va claquais !

 

 

 

[Invité §106483wO]

 

Je rajouterais qu'un diesel c'est fait pour les tracteurs et les camions, pas pour être sous le capot d'une VP.

Mais la populasse veut du mazout détaxé, Renault ne fait que répondre à la demande.

 

Exactement !

[Invité §nou418ps]

 

Je rajouterais qu'un diesel c'est fait pour les tracteurs et les camions, pas pour être sous le capot d'une VP.

Mais la populasse veut du mazout détaxé, Renault ne fait que répondre à la demande.

 

 

Je rajouterait que sur les citadines, Renault vas meme jusqu'a proposer les plus agreables moteurs diesels du segment...

 

Moteur que l'on retrouve aussi sous le capot des Dacia....

[Abarth 13]

 

 

A ce niveau là la Twingo II se debrouille mieux d'ailleurs

 

 

 

Pourtant, la première génération est bien plus sympa niveau design.

Quelle horreur c'est la Twingo II !

[Invité §MaX308AP]

 

 

Pourtant, la première génération est bien plus sympa niveau design.

Quelle horreur c'est la Twingo II !

 

 

moi c'est le contraire, autant la I avec ça bouille de crapaud... mais la 2 change totalement...

[rocket91]

 

Je pense que c'est surtout que le 1.5 DCI ne rentrait pas dans la Twingo I qui posait problème

 

 

Non, je ne pense pas, car je me souviens de préparations 1.9TD sur Twingo qui rentraient avec un chausse-pied...

 

14 ans, t'es gentil, c'était un chassis de supercinq. mais c'est pas si grave, quand on considère le chassis de 203 qui équipe la 206+

 

 

Ou celui de la Sandero qui est issu de la R19.

[rocket91]

 

 

Pourtant, la première génération est bien plus sympa niveau design.

Quelle horreur c'est la Twingo II !

 

 

C'est pour rentrer dans le moule... Et accessoirement grappiller à la C2 le marché des petites voitures de société.

[Invité §nou418ps]

 

Non, je ne pense pas, car je me souviens de préparations 1.9TD sur Twingo qui rentraient avec un chausse-pied...

 

 

 

Y en a meme qui ont mis un V6.... au milieu.

 

 

Ou celui de la Sandero qui est issu de la R19.

 

 

 

Mais avant il est passé par les Clio III/Modus....

[Invité §kaw168Ld]

Ma première caisse était une twingo, bon pour le moteur je dit rien je l'ai sèche en 15 000km mais bon elle avait déjà 140 000, 3ème proprio et le A au cul donc.... Par contre l'interieur était morteeellll, le coup de la banquette nickel!!!!! Tu fais les courses t'as de place et quand tu ramène une poulette bahhhhh t'as de la place aussi

[Invité §ale773DW]

 

Ou celui de la Sandero qui est issu de la R19.

 

 

 

A moins de considérer que les Clio III, Modus, Note, Micra, etc... sont issues de la R19...

 

Et si tu connaissais tes classiques, tu saurais que la R19 est dérivée directement de la R11. D'ailleurs, c'est tout plug&play entre les 2.

[rocket91]

 

 

Mais avant il est passé par les Clio III/Modus....

 

 

Et il a même dérivé sur au moins deux modèles Japonais...

[rocket91]

 

 

A moins de considérer que les Clio III, Modus, Note, Micra, etc... sont issues de la R19...

 

Et si tu connaissais tes classiques, tu saurais que la R19 est dérivée directement de la R11. D'ailleurs, c'est tout plug&play entre les 2.

 

 

It wuz a joke, eh.

[Invité §106483wO]

Ma première caisse était une twingo, bon pour le moteur je dit rien je l'ai sèche en 15 000km mais bon elle avait déjà 140 000, 3ème proprio et le A au cul donc.... Par contre l'interieur était morteeellll, le coup de la banquette nickel!!!!! Tu fais les courses t'as de place et quand tu ramène une poulette bahhhhh t'as de la place aussi

 

Ma femme aussi en a eue une... rose

mais avec le grand toit ouvrant en toile qui la transforme en petit cabriolet

[rocket91]

Ma femme aussi en a eue une... rose

mais avec le grand toit ouvrant en toile qui la transforme en petit cabriolet

 

 

Je préfère quand même aller me tuer avec une Super 5... :/

[Invité §106483wO]

 

Je préfère quand même aller me tuer avec une Super 5... :/

 

le résultat est le même. par contre, avec une panda :/

[Invité §ale773DW]

 

It wuz a joke, eh.

 

 

Rocket91 m'a owner :/

[Invité §nou418ps]

 

Et il a même dérivé sur au moins deux modèles Japonais...

 

 

bien plus en fait

[rocket91]

le résultat est le même. par contre, avec une panda :/

 

 

La Panda Fire 750 était encore plus casse-gueule qu'une Super 5... Mais alors quel fun cette voiture, aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur.

 

Je me souviens d'un "collègue" qui en avait une avec un genre de hamac à la place de la banquette arrière...

[Invité §106483wO]

 

La Panda Fire 750 était encore plus casse-gueule qu'une Super 5... Mais alors quel fun cette voiture, aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur.

 

Je me souviens d'un "collègue" qui en avait une avec un genre de hamac à la place de la banquette arrière...

 

ben justement, ma femme avit une pana 34, avant la twingo, c'était fun, effectivement, surtout quand on passait 5h sur les chaises de camping qui servaient de sièges, avec lespieds dans l'eau quand il pleuvait, parce que cette poubelle avait les bas de portières percés.

[polo_les_gazs]

En tk les topic Pourquoi détestez-vous Renault/Dacia on un franc succès et déboîtent la concurrence.

[Invité §nou418ps]

En tk les topic Pourquoi détestez-vous Renault/Dacia on un franc succès et déboîtent la concurrence.

 

 

 

Tous les topic Dacia cartonnent à mort.

 

Ca attire plus la foule que ceux sur Porsche ou Ferrari.

[Breton]

14 ans, t'es gentil, c'était un chassis de supercinq. mais c'est pas si grave, quand on considère le chassis de 203 qui équipe la 206+

 

 

??? La 206+ a directement une plate-forme de 205 (-> AX) -> 106 (+ Saxo) -> 206, donc de 1983 : 28 ans

La twingo 1 c'était la plate-forme de la R4 ("4L") -> R5 -> Super5, donc de 1961 : quasiment 40 ans de vie

De jolis recyclages

 

Dacia :

R19 en 1988 -> Clio 1 -> Clio 2 -> Logan : 23 ans

 

[sofasurfer]

En tk les topic Pourquoi détestez-vous Renault/Dacia on un franc succès et déboîtent la concurrence.

 

 

 

On ne peut pas dire que Dacia laisse indifférent, il y a les aficionados et les détracteurs...

 

Pour une voiture " de beauf" , "sans ame" et " triste", c'est un franc succès

[Invité §nou418ps]

 

 

La twingo 1 c'était la plate-forme de la R4 ("4L") -> R5 -> Super5, donc de 1961 : quasiment 40 ans de vie

De jolis recyclages

 

Dacia :

R19 en 1988 -> Clio 1 -> Clio 2 -> Logan : 23 ans

 

 

 

Oui oui oui...

 

Il n'y a aucun raport entre la "baignoire " chassis des R4 et la caisse monocoque des R5.

Mise à part qu'il sont concue tout deux pour acceuillir les memes mecaniques.... mais a ce niveau là

autant dire que la quatrelle est un derivée de la 4ch... et la DS des rosalies d'avant guerre.

 

 

Quand à la Supercinq elle est tellement derivé de la Quatrelle que c'est une traction avant à moteur transversal...

Là ou sur la quatrelle c'est longitudinal avec boite de vitesse en avant...

[Breton]

 

 

Oui oui oui...

 

Il n'y a aucun raport entre la "baignoire " chassis des R4 et la caisse monocoque des R5.

Mise à part qu'il sont concue tout deux pour acceuillir les memes mecaniques.... mais a ce niveau là

autant dire que la quatrelle est un derivée de la 4ch... et la DS ces rosalies d'avant guerre.

 

 

Quand à la Supercinq elle est tellement derivé de la Quatrelle que c'est une traction avant à moteur transversal...

Là ou sur la quatrelle c'est longitudinal avec boite de vitesse en avant...

 

 

J'avais effectivement un doute sur la R4 Par contre les Logan dérivées de la R19 via la Clio, ça se retrouve à la conduite et c'est ce qui donne l'excellent confort des Dacia.

[Invité §ale773DW]

Dans ce cas, précise de la R11, puisque la 19 n'en est qu'une extrapolation

[Invité §Lau620QA]

 

AH oui ?

 

Parceque tu crois qu'un Polo 70, les 207/C3 1400

une corsa 1200....

 

Tu crois que toutes ces citadines là ca bouge mieux que ma sandero sur des petites routes viroleuse avec des bitumes plus ou moins pourries ?

 

Ben tu te trompes.

 

 

 

Et pourquoi pas ? Tu te prends pour un pilote ?

 

[Invité §Lau620QA]

Mouah, je l'adore ce MCV

 

Ya pas a dire : qui d'autre que Renault , peut faire du Dacia MCV ...

 

http://i46.servimg.com/u/f46/12/16/42/91/deetra10.jpg

 

http://i33.servimg.com/u/f33/12/43/19/84/mcv_et11.jpg

 

 

 

D'un vilain petit canard, tu en as fait un canard moins vilain à défaut d'être un cygne.

 

Bravo pour le travail que t'as fait dessus.

[Invité §Lau620QA]

 

 

Tous les topic Dacia cartonnent à mort.

 

Ca attire plus la foule que ceux sur Porsche ou Ferrari.

 

 

 

Mais les ventes de Dacia plongent de 42% !

 

Comme quoi les sujets Dacia de FA sont bien impopulaires et font fuir les clients potentiels. Puis ils ne veulent surtout pas être associé à toi

[Invité §nou418ps]

 

 

D'un vilain petit canard, tu en as fait un canard moins vilain à défaut d'être un cygne.

 

Bravo pour le travail que t'as fait dessus.

 

 

 

C'est vrai qu'en partant d'une C5 ya deja plus d'espoir des le depart....