Ces automobilistes qui vous énervent !

[jr-107]

J'ai bien dans mes anecdotes, le mec d'une lointaine cousine qui s'est pointé avec sa magnifique Clio 1 nacrée avec moustaches, jupes et becquet ... en me toisant ... "je poutre qui je veux avec ça ... "

je réponds : "ah oué ... beau travail, il y a quoi sous le capot ? "

tout fier, il découvre un magnifique ... 1.9D ... Et là, je n'ai pas pu réprimer un fou rire ... Je n'aurais pas du rajouter que je risquais de distancer assez facilement avec ma ... 107 ...

Je crois que je me suis fait un ennemi à la tête qu'il a faite.

[samuu]

J'ai bien dans mes anecdotes, le mec d'une lointaine cousine qui s'est pointé avec sa magnifique Clio 1 nacrée avec moustaches, jupes et becquet ... en me toisant ... "je poutre qui je veux avec ça ... "

je réponds : "ah oué ... beau travail, il y a quoi sous le capot ? "

tout fier, il découvre un magnifique ... 1.9D ... Et là, je n'ai pas pu réprimer un fou rire ... Je n'aurais pas du rajouter que je risquais de distancer assez facilement avec ma ... 107 ...

Je crois que je me suis fait un ennemi à la tête qu'il a faite.

Les mecs qui pense que l’esthétique fait la puissance, et surtout qu'on ne va pas entendre le bruit de tracteur et penser que c'est une rs

 

 

Moi au contraire j'aime les voiture qui paraisse banal mais qui en on sous le capot pour dégoutter les jacky au feux rouge

[Invité §ale773DW]

Les mecs qui pense que l’esthétique fait la puissance, et surtout qu'on ne va pas entendre le bruit de tracteur et penser que c'est une rs

 

 

Moi au contraire j'aime les voiture qui paraisse banal mais qui en on sous le capot pour dégoutter les jacky au feux rouge

 

 

Dans ce que j'ai eu qui en ont surpris quelques uns :

 

 

Moteur de Laguna 1.8 repassé en carbu (32/34 avec gros gicleurs), AAC un peu plus pointu, etc...

 

Et celle-là :

 

 

DCI 70 ? 85 ?

 

Bah non

[samuu]

 

Dans ce que j'ai eu qui en ont surpris quelques uns :

 

 

Moteur de Laguna 1.8 repassé en carbu (32/34 avec gros gicleurs), AAC un peu plus pointu, etc...

 

Et celle-là :

 

 

DCI 70 ? 85 ?

 

Bah non

Pas mal le mieux je pense c'est les bx gti imagine la tête du mec en golf 4 tdi -50mm pot de 15mm etc... qui se fait griller par une bx

[AutoSTEFFFF]

 

 

Et celle-là :

 

 

DCI 70 ? 85 ?

 

Bah non

 

J'ai déjà été surpris par une voiture comme celle-ci, j'étais avec la Clio en monté et j'ai pas appuyé à fond en me disant que j'allais la doubler sans soucis à l'aise.

Le mec a décidé d'accélérer, et du coup j'ai du envoyer toute la puissance pour le doubler (car bien sûr il n'a pas voulu me laisser passer). J'ai du la pousser à 120 il me semble alors que c'était limité à 70...

Et entre temps un rond-point avait poussé... Heureusement que j'avais des pneus UHP, sinon je ne sais pas ce qui aurait pu se passer...

[GT-Racing]

Pas mal le mieux je pense c'est les bx gti imagine la tête du mec en golf 4 tdi -50mm pot de 15mm etc... qui se fait griller par une bx

 

 

C'est arrivé à mon pote qui était monté en passager dans une C2 VTR 110 ch d'un de ses potes. Son pote avait aperçu une vieille BX au feu rouge. Il avait fait vrombir sa C2 VTR à côté de cette BX car il avait cru que toutes les BX sont veau au face de sa C2 VTR.

 

Au feu vert, la BX partait comme une balle. Son pote venait lire le sigle à l'arrière de cette BX qui était écrit "16 soupapes"

[jln]

 

Dans ce que j'ai eu qui en ont surpris quelques uns :

 

 

Moteur de Laguna 1.8 repassé en carbu (32/34 avec gros gicleurs), AAC un peu plus pointu, etc...

 

Et celle-là :

 

 

DCI 70 ? 85 ?

 

Bah non

 

 

Avec ma Fiesta aussi, j'en ai surpris quelques uns

Forcement avec les gens qui pensent avoir a faire a un TDCi ou un 1.25l 60cv

Souvent des Mecs en A1/A3 d'ailleurs, badgé TDi avec un seul pot ..

[Invité §ale773DW]

J'ai déjà été surpris par une voiture comme celle-ci, j'étais avec la Clio en monté et j'ai pas appuyé à fond en me disant que j'allais la doubler sans soucis à l'aise.

Le mec a décidé d'accélérer, et du coup j'ai du envoyer toute la puissance pour le doubler (car bien sûr il n'a pas voulu me laisser passer). J'ai du la pousser à 120 il me semble alors que c'était limité à 70...

Et entre temps un rond-point avait poussé... Heureusement que j'avais des pneus UHP, sinon je ne sais pas ce qui aurait pu se passer...

 

Avec la Logan 1.6 16V, c'était kif kif avec la Clio II 1.4 16V.

Par contre, la R11 était plus performante (aussi puissante, plus légère et plus coupleuse).

[AutoSTEFFFF]

La R11 devait être un sacré morceau

[Invité §ale773DW]

La R11 devait être un sacré morceau

 

Si on omet la conso de 17L/100, ouais

Bon, après, le châssis est dépassé, y'avait pas la DA (donc direction trop démultipliée, heureusement que c'était une Renault avec le train arrière un peu inerte, donc sans contrebraquage rapide à faire), la jantes en 13", pour faire passer la puissance, c'est pas forcément ce qu'on fait de mieux (en appui en tous cas)...

 

Kitsch à souhait, pleine de charme, un bruit de fou (ligne d'origine de R11, donc bien libre et bien grosse, admi dynamique d'origine), le 1798cc carbu qui glogloute à bas régime et le poids plume (920kgs) compense la faiblesse du châssis dans les virolos.

[Invité §fan026bs]

La 406 toute crados qui arrive à pleine vitesse sur maggle et en me frôlant et plein phare , qui se faisait courser par la bac puis ensuite une autre équipe de la bac l'ai à rejoint..

 

J'ai vraiment cru qu'il allait me rentrer dedans à 140 alors que j'étais peinard à 110 sur l'A4 vers Ferrière

[roroclio88]

C'était mes coupaings en 308 en plus !

[Invité §ale773DW]

La 406 toute crados qui arrive à pleine vitesse sur maggle et en me frôlant et plein phare , qui se faisait courser par la bac puis ensuite une autre équipe de la bac l'ai à rejoint..

 

J'ai vraiment cru qu'il allait me rentrer dedans à 140 alors que j'étais peinard à 110 sur l'A4 vers Ferrière

Une 406 à 140 en train se faire courser ?

Il avait quel moteur pour se traîner autant ?

[GT-Racing]

Une 406 à 140 en train se faire courser ?

Il avait quel moteur pour se traîner autant ?

 

 

Peugeot 406 1.6 90 ch ?

 

Sa performance 0-100 fait 15,3 s

 

 

Ou bien Peugeot 406 1.9 TD

[AutoSTEFFFF]

Vous oubliez le V6

[samuu]

Vous oubliez le V6

Le V6 serait pas resté a 140

[Invité §fan026bs]

Se faire courser ne veut pas dire v-max ... Au loin je le voyait slalomer entre les bagnoles..

[Invité §fan026bs]

 

Peugeot 406 1.6 90 ch ?

 

Sa performance 0-100 fait 15,3 s

 

 

Ou bien Peugeot 406 1.9 TD

 

J'ai déjà vu et c'est rare , une xantia 1.9 d

 

Elle est donné pour le 0-100 en un peu plus de 18secondes

[jr-107]

J'ai déjà vu et c'est rare , une xantia 1.9 d

 

Elle est donné pour le 0-100 en un peu plus de 18secondes

 

 

71ch pour 1310 kg : pas de miracle en vue !

[Invité §fan026bs]

C'est dommage d'avoir collé ce moteur dans ce type de bagnole , à la rigueur un moteur de 90ch en entrée de gamme aurait était plus approprié à la bagnole..

[jr-107]

Bah, 71ch en diesel, c'est pas équivalent à 90-110ch essence ?

parce qu'il y a toujours des candidats pour soutenir cette thèse.

[Invité §mer500bB]

Plus personne n'a d'automobilistes qui les énervent depuis 2 semaines?

 

Moi aujourd'hui juste une bande de boloss un en clio 2 mazout kéké et l'autre en super ax rose métallisé qui s'amusent à s’arrêter en dérapage, à sortir de la voiture pour courir après l'autre au feux rouge, partir en burn etc... 2eme fois que je les vois eux, la dernière fois je n'est pas pu m’empêcher de rigoler quand j'ai vu l'ax passer, ça n'a pas du leur plaire vu comme le passager arrière s'est retourner pour me regarder, puis il s'est trop appuyer sur la portière qui c'est ouverte toute seul puis continu en donnant des coup d’accélérateurs on/off pour secouer la voiture...

 

Bref une belle bande de

ptdr

[jln]

C'est dommage d'avoir collé ce moteur dans ce type de bagnole , à la rigueur un moteur de 90ch en entrée de gamme aurait était plus approprié à la bagnole..

 

 

La preuve est que ça s'est vendu, donc pourquoi ne pas avoir proposé ce moteur sous le capot ?

On peut aussi soutenir la thèse inverse, pourquoi vendre une 308 diesel 34000€ (certes 180cv) ou une 508 diesel à 43000€ (200cv) alors que le diesel est fait pour faire des économies à la base ?

[Invité §ale773DW]

Se faire courser ne veut pas dire v-max ... Au loin je le voyait slalomer entre les bagnoles..

Nan mais d'acc, mais même ma brouette grimpe facilement à 160 quand on accepte de taper dans les tours, donc du coup, soit c'est un moteur moins puissant que mon 1.8 16V, soit, pire, il ne sais pas se servir d'une BV.

[Invité §fan026bs]

Nan mais d'acc, mais même ma brouette grimpe facilement à 160 quand on accepte de taper dans les tours, donc du coup, soit c'est un moteur moins puissant que mon 1.8 16V, soit, pire, il ne sais pas se servir d'une BV.

 

Encore une fois , c'est pas par ce que il s'est fait coursé qu'il doit taper une v-max .. Il se peut il chatouiller la bac.. Un con picétout.

[Invité §fan026bs]

Sur l'A15 qui mène à l'A86 direction Saint Denis..

 

 

Je prend les 2 derniers virage avec la 206 sous la flotte , je me dis je les prend mollo , à côtè de moi il y a une c2 qui arrive plus vite que moi , et là je me di oulà celle ci va faire un t.a.q , donc au premier virage il l'a passé plus vite que moi , le 2ème bah tête à queu et son coffre en plein virage était au niveau d'ma porte , je lâche tout doucement l'accélérateur et j'anticipe par rapport à où elle va finir et le fini sur la b.a.u à droite et un peu sur la route

 

 

Je l'ai senti venir se crasher en plus

[samuu]

 

La preuve est que ça s'est vendu, donc pourquoi ne pas avoir proposé ce moteur sous le capot ?

On peut aussi soutenir la thèse inverse, pourquoi vendre une 308 diesel 34000€ (certes 180cv) ou une 508 diesel à 43000€ (200cv) alors que le diesel est fait pour faire des économies à la base ?

Pour ceux qui roule beaucoup et qui veulent une voiture puissante en faisant quand même des économies à la pompe. Même si je préférerai une essence de 200cv d'occasion à beaucoup moins cher, voir une de 420ch d'occasion à 25000€ (M3 e92), bon après faut suivre en assurance et carburant mais avec 18000€ de marge comparé à la 508....

[roroclio88]

C'était un modèle de base ramier la 406, façon 1.8 essence ou 2.1 td tracteur.

[Invité §fan026bs]

 

La preuve est que ça s'est vendu, donc pourquoi ne pas avoir proposé ce moteur sous le capot ?

On peut aussi soutenir la thèse inverse, pourquoi vendre une 308 diesel 34000€ (certes 180cv) ou une 508 diesel à 43000€ (200cv) alors que le diesel est fait pour faire des économies à la base ?

 

C'est un choix du client ça , mais là le bordel en plus de 18secondes il atteint les 100 , c'est juste bon pour la ville mais dangereux pour l'autoroute ...

Dans une clio c'est parfait mais dans une xantia quoi..

[Invité §fan026bs]

C'était un modèle de base ramier la 406, façon 1.8 essence ou 2.1 td tracteur.

 

La tienne est un ramier je t'ai bouffé sur un KD

[roroclio88]

La tienne est un ramier je t'ai bouffé sur un KD

 

Et j'te bouffe entre les ronds-points.

[jln]

C'est un choix du client ça , mais là le bordel en plus de 18secondes il atteint les 100 , c'est juste bon pour la ville mais dangereux pour l'autoroute ...

Dans une clio c'est parfait mais dans une xantia quoi..

 

 

Bof, une 406 1.9D il y a 15 ou 20 ans, c'était dans la moyenne de ce que tu trouvais en berline diesel ... des milliers de gens ont roulés la dedans, ils n'en sont pas mort.

Ca répondait a une demande de l'époque.

Une collègue a fait pas mal de borne pendant pas mal d'année en Xantia 1.9SD, bah elle en est pas morte pour autant hein.

Personne ne voudrait de ça aujourd'hui, hormis les tonton du bled ... et encore ils veulent tous du TDi/HDi aujourd'hui, quitte en s'endetter sur 5 ans pour faire l'entretien (cf toute les C4/407/Megane II/Golf DCi/HDI/TDi fumante rincée que tu croises sur la route aujourd'hui).

 

Pas plus dangereux d'ailleurs que les Sandero DCi/1.2l 70cv qui tu croises sur autoroute aujourd'hui à 110 sur la voie du milieu, voir même pire qu'une 406/Xantia qui avait au moins le châssis mieux dimensionné pour enquiller des bornes, a défaut d'avoir plus de puissance ...

[Invité §ale773DW]

Ah ça, niveau châssis, sur la 406, même le 1.8 16V 112ch fait vraiment sous-dimensionné, alors un 1.6 90ch ou un 1.9D

[binouze41]

hommage a la serie 3 qui me colle pour me doubler en sortant de la ville alors que c'est 50...

 

je me dit "ça doit être une 320d comme la plupart des 3 "

 

j'ai fait exprès d'attendre bien jusqu’à la fin pour passer à 90 (d'habitude les gens accélèrent avant ) et la il me fait des appels de phare

 

attend un peu mon gars

 

j'ai fait "COUCOU" et troisième, a fond, il a pas pus suivre

 

jusque 90, malheureusement sa guez' elle tire trop court pour doubler sur la zone.

 

après arrivée sur RP, il me recolle, mais en sortant il était plus la

 

 

Donc régulateur a 100, il re-arrive... Après sa repart en zone de dépassement

 

Il me dépasse et fait coucou

 

 

Je joue pas, je le laisse, mais ce vieux con double d'autres gens sur le zébra de fin de zone de dépassement mais y avait un terre plein du coup gros coup de volant a droite, le mec derrière obligé de piler pour éviter la 320d

 

 

Du coup il a rien gagné car il s'est retrouvé derrière une Audi qui roulait à... 100 http://stkr.es/p/zu2

 

 

Heureusement qu'il avait une 320 et pas une 330 sinon la 530 elle aurait été ridicule

[samuu]

C'est un choix du client ça , mais là le bordel en plus de 18secondes il atteint les 100 , c'est juste bon pour la ville mais dangereux pour l'autoroute ...

Dans une clio c'est parfait mais dans une xantia quoi..

Ouai mais bon maintenant les gens veulent tous plus de 130ch juste histoire de dire j'ai des chevaux mais ils utilisent même pas 50ch, faut pas consommer