BATTLE INSONORISATION: Laguna ou 407 ?

[Invité tetanos-46]

dans une laguna coupé à 200 tu te crois dans un salon

 

C ironique ? Serieux ?

J'ai pas lz possibilite de tester, ni par un collegue et encore moins par un vendeur

[Invité §ma.382uE]

dans une laguna coupé à 200 tu atterri te crois dans un salon

 

http://www.lavenir.net/article [...] neral-news

 

[Invité §car448kt]

C ironique ? Serieux ?

J'ai pas lz possibilite de tester, ni par un collegue et encore moins par un vendeur

 

 

sérieux

 

et c'est un pote qui roule en VW qui l'a dit

 

la laguna 3 est très bien voir trop insonorisé que tu entends d'autres choses comme l'a dit homer

[Invité §car448kt]

http://www.lavenir.net/article [...] neral-news

 

 

 

lui sait pas se servir d'un régulateur et à cherché sa misère un peu

[Invité §hom782VR]

A part les grigris l'isolation de l'extérieur est très bonne sur les 2.

Après il faut voir ce que tu cherches, j'ai été bluffé par les roues arrière directrices mais je ne voulais pas de bruit de mobilier et j'ai pris le V6 au final.

[Invité tetanos-46]

A part les grigris l'isolation de l'extérieur est très bonne sur les 2.

Après il faut voir ce que tu cherches, j'ai été bluffé par les roues arrière directrices mais je ne voulais pas de bruit de mobilier et j'ai pris le V6 au final.

 

 

 

Je veux rouler à 170 km, avec 4 personnes, et pouvoir profiter d'une conversation + le fond de musique. La 407 a l'avantage d'avoir un vitrage d'accoustique sur GRIFFE/FELINE/ et en option sur les PACK (exécutive, sport, prenium), donc relativement répandu.

 

 

Les griri, ça m'est égal, je ne fait que de l'autoroute. Je suis scié de voir le peux de travail d'insonorisation baclé sur les voitures assez récentes: Il n'y pas de différence entre une Mégane 2 de 2003 et une Mégane 3 de 2010 par exemple. On a eu cette voiture de loc l'été dernier, c'est jute abominable à partir de 140 km/H

 

 

J'ai une Passat tdi de 2001, ça équivaut à l'insonorisation d'une Clio II: A partir de 160, on a l'impression que ça va exploser. Les VW sont négligés niveau vitrage, ils sont ultra fin.

[Invité §hom782VR]

Ah si sur la laguna il y avait un genre de résonnance de bruit d'air sur autoroute mais ça doit être propre au coupé je pense à cause des joints de porte.

Sur la 407 rien de tout ça mais j'avais le JBL avec le double vitrage.

[Invité tetanos-46]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Est-ce tu les as essayé sur les memes infrastructures ?

Est-ce qu'il y avait aussi le double vitrage sur la lag ?

Putain c vraiment dur comme choix

[Invité §hom782VR]

Les 2 sur des routes de montagne et de la voie rapide.

La laguna était sympa pour les roues arrières directrices sur le sinueux, c'est vrai que la 407 était pataude au final mais j'ai l'habitude des paquebots en même temps.

[Invité tetanos-46]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Et donc sur la lag est-ce qu'il y avait aussi un double vitrage ?

[Invité §hom782VR]

Je crois pas, les vitres avaient l'air normal par rapport à celles de la 407.

[Invité §car448kt]

Ah si sur la laguna il y avait un genre de résonnance de bruit d'air sur autoroute mais ça doit être propre au coupé je pense à cause des joints de porte.

Sur la 407 rien de tout ça mais j'avais le JBL avec le double vitrage.

 

avec un bon réglage des joints de porte ont l'entends pratiquement pas, moi j'ai jamais ce soucis sur les miennes

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Et donc sur la lag est-ce qu'il y avait aussi un double vitrage ?

 

 

oui sur certaines version mais en GT et initial il me semble

 

en sexion renault ils en ont parlé il n'y a pas longtemps et certain ont les docs

[Invité tetanos-46]

A oui d'ailleurs, c'est quoi cette histoire de train arrière directionnel? C'est sur tout les modèles ou jute les GT?

 

 

Comme le FAP, quand on lis les annonces, on l'impression qu'il y en a pas sur toute,

[Invité §car448kt]

A oui d'ailleurs, c'est quoi cette histoire de train arrière directionnel? C'est sur tout les modèles ou jute les GT?

 

 

Comme le FAP, quand on lis les annonces, on l'impression qu'il y en a pas sur toute,

 

 

c'est un système à 4 roues directrices, en fonction ça tourne dans le même sens que les roues avant pour une meilleure tenue de route

 

c'est sur les GT, 4control, initial ( en option ), monaco gp ( en option sur les GP2 )

 

FAP de série sur tout les dci 180

dci 130 - 150 à partir de fin 2010

[Invité tetanos-46]

 

c'est un système à 4 roues directrices, en fonction ça tourne dans le même sens que les roues avant pour une meilleure tenue de route

 

c'est sur les GT, 4control, initial ( en option ), monaco gp ( en option sur les GP2 )

 

FAP de série sur tout les dci 180

dci 130 - 150 à partir de fin 2010

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Bon j'arrive pas à me décider.

 

Sinon, y a quoi dans ma tranche de prix de pluSSe silencieux.

[Invité §car448kt]

en terme de kilométrage c'est quoi ton maxi ?

 

 

pour les vitres feuilletées sur laguna 3

 

En option sur toutes les phase 1 sur Privilège, Initiale et GT.

[Invité tetanos-46]

en terme de kilométrage c'est quoi ton maxi ?

 

 

pour les vitres feuilletées sur laguna 3

 

En option sur toutes les phase 1 sur Privilège, Initiale et GT.

 

Bah 150-170

Je suis taliban en la matiere. Les constructeur en font toujours le minimun, alors que c'est pase ce coute le plus cher.

[Invité §20c162gb]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

C'est bien insonorisé. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité tetanos-46]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

C'est bien insonorisé. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

Oauis merci, mais j'ai une reputation. C'est un etron pour gansta ça

[Invité §MaX371aV]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Bon j'arrive pas à me décider.

 

Sinon, y a quoi dans ma tranche de prix de pluSSe silencieux.

 

J'avais proposé Latitude, mais tu n'as pas daigné répondre

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

C'est bien insonorisé. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Daubic Topic des bonnes occasions jeune payday

[Invité tetanos-46]

J'avais proposé Latitude, mais tu n'as pas daigné répondre

 

 

Pardon mais j'en ai pzs trouve dans mon budget. 8ke

 

 

 

Puis c'est vrai que c'est moche

 

[Invité §MaX371aV]

 

Pardon mais j'en ai pzs trouve dans mon budget. 8ke

 

 

 

Puis c'est vrai que c'est moche

Ah exact 8k ça passe pas.

 

Perso j'aime bien, en tout cas bien plus que la Lag III berline.

[Invité tetanos-46]

Bon Laguna III ou 407 , il faut vraiment que je prenne un décision

 

 

 

La lag a l'argument des bloc 130 et 150 non Fap, alors qu'il y a des FAP sur toute les 407 HDI, et ça, ça me fait vraiment chier cette histoire de réservoir de cérine, etc..

 

 

 

 

allez

[Invité §Spa365bL]

Laguna pour moi, Bloc DCi moins dégueu et d'origine Nissan pour le 150 et a chaine, pas de FAP, après cela reste subjectif

[Invité tetanos-46]

Laguna pour moi, Bloc DCi moins dégueu et d'origine Nissan pour le 150 et a chaine, pas de FAP, après cela reste subjectif

 

 

 

 

IL poutre ce bloc?

 

 

C'est bizarre, je suis sur un site d'enchère d'huissier, et il y en a de 2009 DCI 150 avec le Fap

[Invité §hom782VR]

Le fap pour peu que tu fasses de la route régulièrement tu n'auras pas de soucis.

Sinon j'ai jeté un oeil sur les 407 félines il y en a un paquet qui correspondent à ce que tu cherches sous les 8k€ et les 150 000km.

[JulianRoss]

Et tu peux pas chopper un dci 175?

[Invité tetanos-46]

Oauis je prospecte mais pour la 407 .il parait que les modeles avant 2008 sont plein de merde niveau volant moteur et electronique. Donc ça reduit mon champ

[Invité §hom782VR]

Le volant moteur c'est sur les 1.6 110, si tu prends une 2.0 136 tu ne seras pas touché.

Il y a eu des soucis de capteurs de turbo sur ces moteurs mais c'était pris en charge et si ça merdait ça merdait presque dès le départ donc au delà de 100 000km t'es tranquille.

Pour les soucis d'életronique j'en ai pas entendu parler, je ne pense pas qu'il y a eu des changements entre avant et après 2008 d'ailleurs.

 

Mais sous la barre des 150mkm et après 2008 tu as beaucoup de félines sous les 8k€ et elles ont toutes les verre acoustique.

[Invité §car448kt]

 

 

 

IL poutre ce bloc?

 

 

C'est bizarre, je suis sur un site d'enchère d'huissier, et il y en a de 2009 DCI 150 avec le Fap

 

 

sans le fap il est très intéressant

[L_inconnu]

Honnêtement j'irai voir du côté de chez mazda avec la 6 pour son agrément de conduite. Après c'est ton choix ...

[Invité tetanos-46]

Honnêtement j'irai voir du côté de chez mazda avec la 6 pour son agrément de conduite. Après c'est ton choix ...

 

C'est mal insonorisè ça. Je l'ai deja lu plusiers fois dans des autojournal

[Invité tetanos-46]

Le volant moteur c'est sur les 1.6 110, si tu prends une 2.0 136 tu ne seras pas touché.

Il y a eu des soucis de capteurs de turbo sur ces moteurs mais c'était pris en charge et si ça merdait ça merdait presque dès le départ donc au delà de 100 000km t'es tranquille.

Pour les soucis d'életronique j'en ai pas entendu parler, je ne pense pas qu'il y a eu des changements entre avant et après 2008 d'ailleurs.

 

Mais sous la barre des 150mkm et après 2008 tu as beaucoup de félines sous les 8k€ et elles ont toutes les verre acoustique.

 

Oauais mais si tu dis qu'une lag sans double vitrage est pus silencieuse qu'une 407 griffe ou signature je pe pose des questions

[Invité §hom782VR]

Oauais mais si tu dis qu'une lag sans double vitrage est pus silencieuse qu'une 407 griffe ou signature je pe pose des questions

Tu dois confondre, je disais que sur le coupé 407 je n'avais aucun bruit alors que sur la laguna il y avait des bruits d'air.

Le HDI 136 même sur une C4 il était discret.

Pour te faire un avis perso rien de tel qu'un essai.

[boulboul54]

Le volant moteur c'est sur les 1.6 110, si tu prends une 2.0 136 tu ne seras pas touché.

Il y a eu des soucis de capteurs de turbo sur ces moteurs mais c'était pris en charge et si ça merdait ça merdait presque dès le départ donc au delà de 100 000km t'es tranquille.

Pour les soucis d'életronique j'en ai pas entendu parler, je ne pense pas qu'il y a eu des changements entre avant et après 2008 d'ailleurs.

 

Mais sous la barre des 150mkm et après 2008 tu as beaucoup de félines sous les 8k€ et elles ont toutes les verre acoustique.

 

Heuuuuu...

Pour être serein, mieux vaut le HDI 140, mais je ne pense pas qu'on soit encore dans le budget...

Ou le 2.2HDI 170ch bi-turbo, moins capricieux à priori, et très agréable