Aidez-moi à trouver une nouvelle merguez [MàJ page 1]

[Rami3105]

Trop petit

C'est pas la taille qui compte

[Invité guest527]

J'aurais pu te laisser une belle Mito si tu t'étais décidé plus tôt à prendre une BVM

 

 

Je crois qu'il t'en reste toujours une à vendre quoiqu'il en soit

[Rami3105]

Ouais, mais elle sera chère

[Invité guest527]

Spas cher en fait...mais genre not at all ...

 

https://www.leboncoin.fr/vi/1517260426.htm

 

https://www.leboncoin.fr/vi/1526662988.htm

[Rami3105]

La notre (rouge) a quand même une bien meilleure config', mais oui, je la mettrai dans cette fourchette de prix

[Invité guest527]

Quel moulin? En quoi la conf diffère ?

[pierregdlj]

 

Yep!

La puissance me fait un peu peur, mais pas cher en effet https://www.leboncoin.fr/vi/1542459491.htm

 

J'ai jamais essayé. Je ne sais pas si les 88ch sont la puissance du thermique, ou le cumulé.

 

Le mieux c'est que tu essaies, et que tu me fasses un beau CR illustré.

Bah rusty sans spoiler je vois surtout que si on oublie l'aspect bva des trucs me plaisent bien chez ce vendeur qui ne doit pas t'être inconnu, par exemple :

https://www.leboncoin.fr/vi/1534574999.htm

 

https://www.leboncoin.fr/vi/1516060092.htm

 

Oublie le 1.6 tdci/Hdi, c'est de la bouse.

 

Déjà que t'as la poisse, n'en rajoute pas.

[Rami3105]

Quel moulin? En quoi la conf diffère ?

 

Une 1.4 155.

 

La notre a le full cuir mais surtout les JA 18" qui coûtent une blinde

[Invité guest527]

Tu parles d'un avantage !

[rusty03]

J'ai jamais essayé. Je ne sais pas si les 88ch sont la puissance du thermique, ou le cumulé.

 

Le mieux c'est que tu essaies, et que tu me fasses un beau CR illustré.

 

 

Puissance du thermique. Déjà que la Prius est jugée être un veau, là c'est le niveau au-dessus.

[raphbmiste]

Une 1.4 155.

 

La notre a le full cuir mais surtout les JA 18" qui coûtent une blinde

 

Motor de ouf

[Rami3105]

C'était le meilleur moteur dispo' en 2008 quand elle est sortie

[Invité guest527]

Tu me dis en mp quand tu la vends, prix etc

[Rami3105]

J'en sais rien mais je kiffe, si c'était un peu plus proche, j'y serais allé jeter un petit coup d’œil

 

 

https://thumbor.img.prod-indb. [...] 56e045.jpg

 

https://thumbor.img.prod-indb. [...] c771d2.jpg

 

https://thumbor.img.prod-indb. [...] 84e6b5.jpg

@meiji851 @Pollux973

 

Les gros gamos allemands n'ont pas été vendus, et l'estimation est vraiment super basse

 

60k pour le G800 et 30k pour le Viano VIP

 

https://www.interencheres.com/ [...] te-242802/

[Ponloire]

Sans information sur leur entretien, ça reste cher.

 

Sur toutes les voitures d'occasion avec ce genre de motorisation, mieux vaut dépenser 20% de plus pour en avoir une avec le carnet d'entretien visé par la concession : à long terme, ça reviendra moins cher qu'une "bonne affaire" sur laquelle tout aura été maltraité.

[Rami3105]

Sans information sur leur entretien, ça reste cher.

 

Sur toutes les voitures d'occasion avec ce genre de motorisation, mieux vaut dépenser 20% de plus pour en avoir une avec le carnet d'entretien visé par la concession : à long terme, ça reviendra moins cher qu'une "bonne affaire" sur laquelle tout aura été maltraité.

 

La documentation Brabus est dispo, l'origine des véhicules est donnée, les voitures ont 20k KMS, les CT sont vierges et surtout, les voitures sont introuvables. J'aimerais bien que tu me trouves un modèle similaire aux 3 Brabus en France.

 

En Allemagne, on doit pouvoir trouver un Viano VIP, mais le prix doit sûrement avoisiner les 100k€, on est loin des 20%, sans compter que les G doivent être introuvables en Europe, on ne parle pas de simples Mercedes, mais de modèles presque uniques.

[Ponloire]

Je ne pensais pas que ces modèles soient aussi rares. Dans ce cas, on ne peut pas être aussi exigeant sur l'origine en effet.

[meiji851]

Non non, on trouve des Viano / T5 bien couillu en teutonie pour pas cher (pour l'immat' je ne sais pas), genre MTM 500 ou autre ...

 

C'est vraiment sympa sur le papier, par contre l'assurance, la conso ou l'entretien, ça risque d'être compliqué pour le client Lambda qui fait la bonne affaire. Pour vous donner une idée, si vous vous pointez chez Mercedes avec une vieille C30 AMG mazout, la MO est multipliée par deux, puisque c'est une vraie AMG. Pour un brabus ça risque de faire mal au cul, quand aux 15-20L/100 de SP pour avancer moins vite qu'une Clio III RS ...

Ca reste des beaux jouets, mais pas pour le commun de mortels.

[Rami3105]

Non non, on trouve des Viano / T5 bien couillu en teutonie pour pas cher (pour l'immat' je ne sais pas), genre MTM 500 ou autre ...

 

C'est vraiment sympa sur le papier, par contre l'assurance, la conso ou l'entretien, ça risque d'être compliqué pour le client Lambda qui fait la bonne affaire. Pour vous donner une idée, si vous vous pointez chez Mercedes avec une vieille C30 AMG mazout, la MO est multipliée par deux, puisque c'est une vraie AMG. Pour un brabus ça risque de faire mal au cul, quand aux 15-20L/100 de SP pour avancer moins vite qu'une Clio III RS ...

Ca reste des beaux jouets, mais pas pour le commun de mortels.

 

C'est sur, des Viano bien motorisés on en trouve facilement, mais des Brabus avec une aussi belle finition c'est une chasse au trésor pour en trouver un autre.

 

Clair que c'est des bagnoles réservés à une clientèle fortunée, c'est sûrement pas pour rouler tous les jours. Mais pour un amateur de gros gamos qui a les moyens de les entretenir, c'est vraiment de chouettes affaires.

Si j'avais autant d'argent à mettre dans une voiture "plaisir", j'aurais bien été tenté par un G800