Conseil pour une citadine punchy pour 4000E max ?

[keleco]

En bref

Budget maximum : 4000 €

Type de trajet : ville et route

Préférences carburant : Essence

Jeune permis : oui

 

 

Mes besoins

Bonjour à toutes et tous !

Après beaucoup d'heures sur le forum + les sites de vente d'occasion, j'espère que votre expérience pourra aider un jeune (grand) conducteur Je suis à la recherche de conseils pour l'achat d'une citadine.

Avec mon 1,91m, j'espère trouver voiture à mon pied ! Après avoir posé un premier sujet sur le forum, J'ai établi quelques critères plus précis :

- Essence

- Prix : 4000 euros maxi

- Année : A partir de 2006?

- Moins de 100 chevaux

- Véhicule plutôt avec du couple que de la vitesse maximale

- 5 portes

- Etre à l'aise compte-tenu de mon gabarit

- Fiable !

- Comportement assez punchy (coupleuse)

- Belle visibilité pour le pare-brise (pas comme la clio 5!)

- Pas trop regardant sur les options

J'ai déjà repéré des modèles qui me plaisent pas mal ainsi qu'au niveau du look : Skoda Fabia 2, Honda civic 8, Suzuki Swift (assez grande en hauteur?), Dacia Sandero (me plait un peu moins), Polo Peut-être avez vous d'autres idées de modèles ? Il reste évidemment les très classiques 206,207, Twingo 2 mais bon si je pouvais trouver quelque chose

Merci à vous !

Kevin

 

Véhicules qui me plaisent

Skoda Fabia 2, Honda civic 8, Suzuki Swift (assez grande en hauteur?), Dacia Sandero (me plait un peu moins), Polo Peut-être avez vous d'autres idées de modèles ? Il reste évidemment les très classiques 206,207, Twingo 2 mais bon si je pouvais trouver quelque chose

[balzout]

Pour 4000€ ça peut être tendu...une Yaris 1.3 87 ?

[keleco]

Pour 4000€ ça peut être tendu...une Yaris 1.3 87 ?

Merci je vais regarder !

[keleco]

D'autres idées ? Merci à tous !

[dos2000]

la 206 a beau est très classique, elle semble bien répondre à tes attentes

 

la s16 est coupleuse, le bloc est très costaud et le comportement est bon

 

j'avais franchement aimé ma s16, avec le recul j'aurai dû la passer à l'E85 et en faire mon daily

[keleco]

la 206 a beau est très classique, elle semble bien répondre à tes attentes

 

la s16 est coupleuse, le bloc est très costaud et le comportement est bon

 

j'avais franchement aimé ma s16, avec le recul j'aurai dû la passer à l'E85 et en faire mon daily

 

 

--

 

Salut ! Merci pour ton retour, ça aurait pu mais elle commence a avoir pas mal d'âge. Je pensais me tourner vers des véhicules a partir 2008 :/ Puis étant jeune conducteur, j'ai oublié de préciser que je cherche un véhicule de 100 chevaux maxi

[dos2000]

 

--

 

Salut ! Merci pour ton retour, ça aurait pu mais elle commence a avoir pas mal d'âge. Je pensais me tourner vers des véhicules a partir 2008 :/ Puis étant jeune conducteur, j'ai oublié de préciser que je cherche un véhicule de 100 chevaux maxi

 

 

oups, j'avais lu au moins 100 ch

donc forcément 138 ....

[keleco]

 

oups, j'avais lu au moins 100 ch

donc forcément 138 ....

 

Je t'en prie haha

[Jeko]

https://www.autoplus.fr/toyota [...] 22752.html

[Jeko]

Ça peut vous eguillé ?

[keleco]

Oui merci enormément !

[keleco]

Bonjour à toutes et tous,

 

Je suis toujours à la recherche de ma perle rare

 

Des idées de citadine où on est à l'aise pour 1,91m ? Pas seulement "rentrer" dedant mais pouvoir faire en sorte que la personne derrière ne puisse pas mettre ces jambes :/

 

J'ai plusieurs modèles en tete à partir de 2007: 206 - Polo - Ibiza - Fabia 2 - Sandero.. Mais eut etre avez vous d'autres idées ? Mercii

[Jeko]

En ville, il faut mieux prendre un vélo. Une fiat panda ?

[DrayneR]

La swift ? ça me semble un bon compris si tu en trouve une dans tes tarifs ^^

Moteur robuste, habitabilité "ok" je dirais.

Sinon, il y a la Chevrolet Aveo, Ford Fiesta, Mitsubishi Colt, Alfa Mito ?

Beaucoup de modèle peuvent rentrer dans tes critères ^^

[rameurpl]

Bonsoir.

 

Il y a l'Opel Corsa E avec le moteur 90 ch (avant le modèle commun à PSA) qui a une bonne garde au toit à l'arrière.

 

Je fais 1,92 m et je ne touche pas le toit à l'arrière et je touche le siège avant s'il est reculé au maximum. En tant que passager, je m'y sens bien.

 

J'ai une i20 de 2011 et j'ai assez de place en tant que conducteur.

 

Je ne sais pas si ces voitures seront dans ton budget. Les 2 voitures ont une chaîne de distribution.

[sofasurfer]

Je ne les ai pas toutes essayées, mais il me semble que la yaris VVTI90 est bien dynamique pour moins de 100 ch...

[pierregdlj]

Perso je dirais : C1/107/Aygo, en moteur 1.0 68ch. Moteur rigolo et pêchu.

A défaut, une Yaris avec le même moteur.

 

Sinon, une Swift, mais attention aux problèmes de boite pour les moteurs 1.3L.

 

Les autres, ça sera bien moins rigolo avec des petits moteurs.

[cuda47]

Hello,

 

j'aurai bien vu une Clio 2 phase 2 en K4J, genre ça:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1858055861.htm/

 

[keleco]

Bonsoir.

 

Il y a l'Opel Corsa E avec le moteur 90 ch (avant le modèle commun à PSA) qui a une bonne garde au toit à l'arrière.

 

Je fais 1,92 m et je ne touche pas le toit à l'arrière et je touche le siège avant s'il est reculé au maximum. En tant que passager, je m'y sens bien.

 

J'ai une i20 de 2011 et j'ai assez de place en tant que conducteur.

 

Je ne sais pas si ces voitures seront dans ton budget. Les 2 voitures ont une chaîne de distribution.

Salut ! Merci pour ton retour, les Opel par définition, c'est pas trop mon truc ! Par contre la I20 j'ai entendu du bien Et la chaine de distrib ça c'est top !

[keleco]

Je ne les ai pas toutes essayées, mais il me semble que la yaris VVTI90 est bien dynamique pour moins de 100 ch...

Merci pour ta proposition! A réflechir pour la Yaris

[keleco]

Perso je dirais : C1/107/Aygo, en moteur 1.0 68ch. Moteur rigolo et pêchu.

A défaut, une Yaris avec le même moteur.

 

Sinon, une Swift, mais attention aux problèmes de boite pour les moteurs 1.3L.

 

Les autres, ça sera bien moins rigolo avec des petits moteurs.

J'y avais pensé ! Pour la ville c'est top mais pas beaucoup plus. Ma mère en a une c'est le comportement que j'aime mai bon dieu que c'est bruyant sur l'autoroute !!

[keleco]

Hello,

 

j'aurai bien vu une Clio 2 phase 2 en K4J, genre ça:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1858055861.htm/

 

Hello ! Oui pour les Clio 2 Phase 2 ! De ce que je ressent après avoir essayé du Peugeot et du Renault, je trouve Renault mieux fini et plus habitable. J'ai entendu beaucoup de bien sur cette clio 2 Phase 2

[cuda47]

Juste comme ça:

5 portes obligatoires? Vraiment?

[keleco]

Juste comme ça:

5 portes obligatoires? Vraiment?

Oui obligatoire !

[pierregdlj]

J'y avais pensé ! Pour la ville c'est top mais pas beaucoup plus. Ma mère en a une c'est le comportement que j'aime mai bon dieu que c'est bruyant sur l'autoroute !!

 

Ah, on ne peut pas tout avoir.

Les voitures assurables en jeune conducteur sont toujours peu puissantes, et les voitures peu puissantes sont toujours petites.

Et donc, sur autoroute tu n'auras pas trop le choix, surtout en essence, que d'avoir une voiture bruyante.

 

Si tu fais beaucoup d'autoroute, essaie de trouver une citadine type Clio, avec un petit moteur turbo d'environ 90ch.

Une Clio dci90 en phase 2 est très bien sur autoroute, mais c'est du diesel, et encore compliqué à trouver à 4000€.

[keleco]

Bonjour,

 

Merci pour votre retour.

 

Les points les PLUS importants pour moi sont l'habitabilité (garde au toit) et que la Mise en circulation soit de plus de 2006. Du coup, pour le critère n°1, la Clio Phase 2, les 107, Aygo, C1 sont exclues.

 

J'ai fait un petit récapitulatif des modèles qui pourraient convenir :

 

 

- Skoda Fabia 2

- Honda Civic 8

- Renault Clio 3

- Dacia Sandero 1/2

- Seat Ibiza

- Hyundai I20

-Ford Fiesta

- Kia Rio 2017

- Renault Zoé

- Volkswagen Golf 5/6/7 (L'idéal pour l'habitabilité globale mais hors budget)

- Volkswagen Polo 7 (L'idéal pour l'habitabilité globale mais hors budget)

- Renault Mégane 3

Ça vous parait intéressants comme choix ?

[Carolyn9589]

La Clio 3, pour en avoir une, est une bonne candidate. Mon conjoint qui fait 190cm y rentre sans souci et on peut rouler de longues heures sans souffrance.

[pierregdlj]

La Clio 3, pour en avoir une, est une bonne candidate. Mon conjoint qui fait 190cm y rentre sans souci et on peut rouler de longues heures sans souffrance.

 

En TCe 100 elle tourne à quel régime à 110/130 ?

 

Car si c'est assurance en JC, c'est un bon plan effectivement.

 

Surtout que la puissance fiscale est honnête sur ce modèle : 5 ou 6cv selon l'année.

 

La Dacia Sandero, il faudrait qu'elle soit en TCe 90 idéalement, mais ça ne rentrera pas dans le budget.

Cela dit, en 1.2L 75ch c'est également un bon choix. Bien moins rigolo que la 107, mais ça marche bien quand même.

[keleco]

En TCe 100 elle tourne à quel régime à 110/130 ?

 

Car si c'est assurance en JC, c'est un bon plan effectivement.

 

Surtout que la puissance fiscale est honnête sur ce modèle : 5 ou 6cv selon l'année.

 

La Dacia Sandero, il faudrait qu'elle soit en TCe 90 idéalement, mais ça ne rentrera pas dans le budget.

Cela dit, en 1.2L 75ch c'est également un bon choix. Bien moins rigolo que la 107, mais ça marche bien quand même.

 

 

Quand tu dis : "Cela dit, en 1.2L 75ch c'est également un bon choix. Bien moins rigolo que la 107, mais ça marche bien quand même" tu parles de la clio 3 ou de la Sandero ?

[Carolyn9589]

En TCe 100 elle tourne à quel régime à 110/130 ?

 

Car si c'est assurance en JC, c'est un bon plan effectivement.

 

Surtout que la puissance fiscale est honnête sur ce modèle : 5 ou 6cv selon l'année.

 

La Dacia Sandero, il faudrait qu'elle soit en TCe 90 idéalement, mais ça ne rentrera pas dans le budget.

Cela dit, en 1.2L 75ch c'est également un bon choix. Bien moins rigolo que la 107, mais ça marche bien quand même.

 

 

Dans les 3500t. Assez élevé mais elle est plutôt bien insonorisée donc ce n'est pas une punition.

[cuda47]

Bonjour,

 

Merci pour votre retour.

 

Les points les PLUS importants pour moi sont l'habitabilité (garde au toit) et que la Mise en circulation soit de plus de 2006. Du coup, pour le critère n°1, la Clio Phase 2, les 107, Aygo, C1 sont exclues.

 

J'ai fait un petit récapitulatif des modèles qui pourraient convenir :

 

 

- Skoda Fabia 2

- Honda Civic 8

- Renault Clio 3

- Dacia Sandero 1/2

- Seat Ibiza

- Hyundai I20

-Ford Fiesta

- Kia Rio 2017

- Renault Zoé

- Volkswagen Golf 5/6/7 (L'idéal pour l'habitabilité globale mais hors budget)

- Volkswagen Polo 7 (L'idéal pour l'habitabilité globale mais hors budget)

- Renault Mégane 3

Ça vous parait intéressants comme choix ?

 

Faut arrêter avec la garde au toit. En général tu conduis devant, donc à moins d'avoir une cc, tu y rentreras sans soucis, t'es pas un géant

Pour résoudre l'équation critiair2 + citadine/compacte + 100cv max + <4000€ + fun + calme sur autouroute va falloir commencer à réfléchir à donner du mou à certains critaires...

Moins de 100cv en compacte, ça sera un veau fini.

Les citadines seront bruyantes, reste les polyvalentes...

[keleco]

Faut arrêter avec la garde au toit. En général tu conduis devant, donc à moins d'avoir une cc, tu y rentreras sans soucis, t'es pas un géant

Pour résoudre l'équation critiair2 + citadine/compacte + 100cv max + <4000€ + fun + calme sur autouroute va falloir commencer à réfléchir à donner du mou à certains critaires...

Moins de 100cv en compacte, ça sera un veau fini.

Les citadines seront bruyantes, reste les polyvalentes...

 

 

Salut ! Je suis a prêt a faire toutes les concessions possibles sauf sur le confort de la voiture nottament sur le poste de conduite Pourquoi pas une polyvalente si tu as des idées je suis preneur

[cuda47]

Tu veux une auto après 2006 pour être critair2, c'est ça?

[keleco]

Tu veux une auto après 2006 pour être critair2, c'est ça?

 

 

Exact

[cuda47]

Ok.

Dis toi que souvent confort = poids et poids = pas fun....

Après, tout ça est subjectif...

Je trouve une Clio 3 très confortable et pas d'autres...

Faut pas oublier que dans ce que tu recherches, une Clio, 207 ou autre fera plus d'1 tonne, que tu vas trouver un moteur genre 1400 essence atmo pour rester sous les 100cv...

La seule que je vois est la Clio 3 Tce 100, mais de mémoire, ce n'est pas forcément facile à trouver...