[Topic Officiel] BMW X5 E53 (2000-2007)

[Invité §FUR358cM]

@ tu y arrivera pas pour sa il faut

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/241590/159.Roulez_au_pastis

 

 

pour realiser cela pas suffisant il faut aussi

[Invité §MAC518yJ]

J'ai du Bob pour la suite...

 

Faudrait déjà que je trouve où l'acheter le bestiau...

[Invité §FUR358cM]

pour MAC

http://www.sebastoautoradio.net/produit.php?idprod=4274

[Invité §MAC518yJ]

J'ai essayé de commander sur 'ton' site mais il bug sur le pays 'ile de la Réunion' et il n'y a rien dans les cond de livraison... t'as déjà commandé chez eux ?

 

Je viens d'avoir mon échappement : montage demain matin si tout va bien

[Invité §FUR358cM]

J'ai essayé de commander sur 'ton' site mais il bug sur le pays 'ile de la Réunion' et il n'y a rien dans les cond de livraison... t'as déjà commandé chez eux ?

 

Non moi je l'ai trouvé sur place, prend les references et tu fait un centre auto de chez toi le commander.

 

 

Je viens d'avoir mon échappement : montage demain matin si tout va bien

 

super,pense a faire des photos

 

 

[Invité §MAC518yJ]

Je viens de faire une vidéo "avant" mais je sais pas encore où la mettre...

Question photos : je ferai des photos du montage demain, mais pour l'échappement seul, y'aura pas mieux que ça :

http://www.millteksport.com/media/custom/57.sm.jpg

La page de référence : http://www.millteksport.com/exhaust.products.cfm?variantid=44

[Invité §Pat304rn]

Salut,

 

Le nouveau X5 à l'air sympathique ! Ce sont des images officielles ? ou photoshopées ?

 

De biens jolis X5 sur ce topic sinon

 

[Invité §kla000sy]

Salut,

 

Le nouveau X5 à l'air sympathique ! Ce sont des images officielles ? ou photoshopées ?

 

De biens jolis X5 sur ce topic sinon

 

 

Toutes les dernières images sont extraites du communiqué de presse officiel (sauf les images recolorées)

[Invité §MAC518yJ]

Je viens de trouver une vidéo hallucinante : http://video.google.fr/videoplay?docid=-2127860131455522626&sourceid=zeitgeist

 

Si quelqu'un doute encore que le X5 tient debout....

[Invité §Pat304rn]

Je viens de trouver une vidéo hallucinante : http://video.google.fr/videoplay?docid=-2127860131455522626&sourceid=zeitgeist

 

Si quelqu'un doute encore que le X5 tient debout....

 

 

Beaucoup de sang froid et de maîtrise pour le pilote surtout

Mais je doute que ce X5 soit d'origine

[Invité §MAC518yJ]

Bon : je fais un test d'hébergement de video chez notre ami Google...

 

http://video.google.fr/videoplay?docid=-5980740177297318261

 

Dites-moi si c'est suffisant comme vidéo de référence pour l'échappement, avant montage. J'en ferai une identique après dans les mêmes conditions pour comparer (c'est ce qui manque souvent)...

 

Vidéo faite à l'arrache ce soir avec l'APN en mode vidéo faible définition. Conditions : dans un garage, portes (voiture et garage) ouvertes et voiture froide (donc maxi 3000... chui pas un sauvage )

[Invité §Pat304rn]

Bon : je fais un test d'hébergement de video chez notre ami Google...

 

http://video.google.fr/videoplay?docid=-5980740177297318261

 

Dites-moi si c'est suffisant comme vidéo de référence pour l'échappement, avant montage. J'en ferai une identique après dans les mêmes conditions pour comparer (c'est ce qui manque souvent)...

 

Vidéo faite à l'arrache ce soir avec l'APN en mode vidéo faible définition. Conditions : dans un garage, portes (voiture et garage) ouvertes et voiture froide (donc maxi 3000... chui pas un sauvage )

 

La sonorité à l'échappement serait à mon avis plus parlante.

 

Edit: étonnant de changer les échappements, le 4.6iS est déjà bien bestial je trouve.

 

Edit 2 : sans compter que je trouve les sorties ovales uniques bien plus évocatrices

[Invité §gtu501hG]

J'ai une petite question sur le E70 moa :

 

Dans un communiqué, ils parlaient de la boite de vitesse auto qui serait 50 % plus rapide qu'avant

C'est toujours une boite auto classique ou ce serait la première sortie de leur double embrayage maison ?

[Invité §MAC518yJ]

OK, je ferai une prise à l'échappement : bonne idée !

 

Changer l'échappement : la même évidence que de mettre un caisson de basse dans le système professional DSP... on est frustré ! On pense avoir un caisson de basses / un ronronnement sportif et plus tu augmente le son / le régime, plus tu t'aperçois que c'est étouffé !

Je veux le son des V8 américains Prop, Prop, Prop, Prop, Prop... GRRRR, GRRRR... VROOOOAP

NB : c'est pas l'échappement que tu entends principalement dans cette vidéo, c'est le moteur

 

Pour les sorties ovales, c'était dans mon cahier des charges et normalement disponible... mais entre la commande et l'expédition, ils m'ont dit que c'était pas possible... et vu le temps que j'ai mis à choisir cet échappement (pour d'autres raisons que la forme des sorties), j'ai maintenu la commande. Les 4 sorties rondes sont vraiment grosses (90mm) et je pense que je ne 'perdrai' pas en look.

Réponse demain

[Invité §MAC518yJ]

On pourrait pas démarrer des sujets spécifiques là où on nous dit de faire : http://forum-auto.caradisiac.com/marques/bmw/debut-X5.htm

 

Je trouve que les sujets 'techniques' (GPS, bluetooth, révisions, ...) et les conjectures sur le E70 gâchent un peu l'ambiance conviviale de ce sujet au nom si harmonieux.

[Invité §Pat304rn]

J'ai une petite question sur le E70 moa :

 

Dans un communiqué, ils parlaient de la boite de vitesse auto qui serait 50 % plus rapide qu'avant

C'est toujours une boite auto classique ou ce serait la première sortie de leur double embrayage maison ?

 

Non simplement des temps de passages plus rapides.

Elle sera dispo sur pas mal de modèles dont notamment la 335Ci.

[Invité §Pat304rn]

OK, je ferai une prise à l'échappement : bonne idée !

 

Changer l'échappement : la même évidence que de mettre un caisson de basse dans le système professional DSP... on est frustré ! On pense avoir un caisson de basses / un ronronnement sportif et plus tu augmente le son / le régime, plus tu t'aperçois que c'est étouffé : quand le moteur tourne, on entend plus le moteur que l'échappement ! Je veux le son des V8 américains GRRRR, GRRRR... VROOOOAP

NB : c'est pas l'échappement que tu entends principalement dans cette vidéo, c'est le moteur

 

Pour les sorties ovales, c'était dans mon cahier des charges et normalement disponible... mais entre la commande et l'expédition, ils m'ont dit que c'était pas possible... et vu le temps que j'ai mis à choisir cet échappement (pour d'autres raisons que la forme des sorties), j'ai maintenu la commande. Les 4 sorties rondes sont vraiment grosses (90mm) et je pense que je ne 'perdrai' pas en look.

Réponse demain

 

Pour avoir entendu plusieurs fois une 4.6iS, d'origine c'est pas mal déjà, surtout à froid

Mais j'arrive à comprendre ce que tu recherche. Mon père aimerait faire la même chose sur sa série 7. Tu réalise l'opération toi même ?

 

[Invité §FUR358cM]

MAC tu met quelqun a l'accelerateur et toi tu fait la prise de vue au niveau des echappements, la ont entend plutot le moteur.

[Invité §Pat304rn]

Et plutôt à environ 3 mètres des échappements, car sinon le micro sature

 

 

Sinon, je me suis pas présenté !

Béhèmiste dans l'âme depuis mon enfance, merçi papa , j'en suis à ma seconde BMW ! Un Z4 3.0 depuis maintenant 1 an après une 330d gardée 2 ans.

 

Pourquoi intervenir sur votre amicale ?

Parce que je trouve le X5 vraiment joli, d'un tempérament sportif et d'un gabarit mesuré face à ses concurrents.

J'ai eu l'occasion de pouvoir l'avir en main lors d'un stage de conduite BMW que j'ai réalisé l'an dernier en suisse dans des conditions hivernales. Diverses mannoeuvres assez déroutantes pour ce mastodonte et un peu de hors piste sur de la neige verglacée

On se sent vraiment bien au volant, il est manniable et je trouve qu'on ne remarque pas trop qu'on est assis dans un SUV à moins de se comparer à la circulation.

 

Voilà, rapidement le pourquoi

 

[Invité §FUR358cM]

Et plutôt à environ 3 mètres des échappements, car sinon le micro sature

 

 

Sinon, je me suis pas présenté !

Béhèmiste dans l'âme depuis mon enfance, merçi papa , j'en suis à ma seconde BMW ! Un Z4 3.0 depuis maintenant 1 an après une 330d gardée 2 ans.

 

Pourquoi intervenir sur votre amicale ?

Parce que je trouve le X5 vraiment joli, d'un tempérament sportif et d'un gabarit mesuré face à ses concurrents.

J'ai eu l'occasion de pouvoir l'avir en main lors d'un stage de conduite BMW que j'ai réalisé l'an dernier en suisse dans des conditions hivernales. Diverses mannoeuvres assez déroutantes pour ce mastodonte et un peu de hors piste sur de la neige verglacée

On se sent vraiment bien au volant, il est manniable et je trouve qu'on ne remarque pas trop qu'on est assis dans un SUV à moins de se comparer à la circulation.

 

Voilà, rapidement le pourquoi

 

 

 

 

Et bien parmi nous [:choup78:1]

[Invité §Pat304rn]

Et bien parmi nous [:choup78:1]

 

[Invité §kla000sy]

On pourrait pas démarrer des sujets spécifiques là où on nous dit de faire : X5

 

Je trouve que les sujets 'techniques' (GPS, bluetooth, révisions, ...) et les conjectures sur le E70 gâchent un peu l'ambiance conviviale de ce sujet au nom si harmonieux.

 

J'ai commencé là : BMW X5 E70 (2007-2013) un résumé de toutes les "conjectures sur le E70". On pourrait y continuer les conversations touchant ce modèle. Libre à vous de complèter

 

NB : J'espère que les modos n'y voient pas d'inconveniant

[Mister_D]

Je viens de trouver une vidéo hallucinante : http://video.google.fr/videoplay?docid=-2127860131455522626&sourceid=zeitgeist

 

Si quelqu'un doute encore que le X5 tient debout....

Mazette! Le pilote et son copilote ont du faire de l'huile, comme on dit chez nous.

 

[Invité §kla000sy]

J'ai commencé là : BMW X5 E70 (2007-2013) un résumé de toutes les "conjectures sur le E70". On pourrait y continuer les conversations touchant ce modèle. Libre à vous de complèter

 

NB : J'espère que les modos n'y voient pas d'inconveniant

 

Je suis tombé sur un modo très sympa, qui a accepté l'extrait des infos du new X5 de ce topic et le transfert vers les nouvelles sections, et en a profité pour le dénomer topic officiel du new X5. Qu'il en soit remercié !

[Invité §mit050mk]

Voici des photos du x5 a mon oncle c'est un 3l D pack sport/pack luxe ,il est de 2003,12 000kms (et oui c'est très peu) il est toute options sauf gps (cuir nappa,volant electrique,toe,rideau ar,radar de recul,jantes en 19,...)

 

[Invité §mit050mk]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/241590/image1215.jpg

 

 

c'est une photo du capot du x5 koenigseder dont voici quelque apercu :

 

 

[Invité §MAC518yJ]

A part le capot, j'aime pas grand chose de ce Konigseder...

 

Par contre félicitations à ton oncle pour l'état de son X5 ! Ca doit pas courir les rues un X5 boîte méca, aussi équipé de 2003 et avec aussi peu de km.

Dans les options, tu oublies les vitres ar sur-teintées, les marche-pieds alu... et peut-être radio DSP et téléphone ?

 

Je vois qu'il a pris le pack sport (sièges, volant,...) : si le sport l'intéresse, tu peux le brancher avec Furax pour booster ses 184 ch !

[Invité §MAC518yJ]

Une excellente initiative du DOC...

 

Je viens de poster 'merci au DOC' sur l'autre sujet et j'ai remarqué que j'ai 5 étoiles là-bas et zéro ici... y'a une évaluation différente ?! En fait je m'en fous !!!!

[Invité §kla000sy]

On pourrait pas démarrer des sujets spécifiques là où on nous dit de faire : http://forum-auto.caradisiac.com/marques/bmw/debut-X5.htm

 

Je trouve que les sujets 'techniques' (GPS, bluetooth, révisions, ...) et les conjectures sur le E70 gâchent un peu l'ambiance conviviale de ce sujet au nom si harmonieux.

 

 

Je pense que tu as raison; Tout l'espace X5 du nouveau forum nous est dédié. Autant en profiter, et demarrer un topic là bas pour chaque nouvelle question. Cela gagnera en lisibilté, et ne perdera pas en mon sens en convivialité...

 

Car ici quand il sagit de retrouver une information dans les + de 80 pages...

[Invité §mit050mk]

Voici des photos du x5 a mon oncle c'est un 3l D pack sport/pack luxe ,il est de 2003,12 000kms (et oui c'est très peu) il est toute options sauf gps (cuir nappa,volant electrique,toe,rideau ar,radar de recul,jantes en 19,...)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/250275/pop141.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/250275/pop14358822.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/250275/pop143.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/250275/pop14358824.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/250275/pop145.jpg

 

 

son BMW X5 était a vendre,mais manque d'acheteur,il a décidé de le garder sauf si quelqu'un lui propose le prix qu'il veut, quand au options je sais que j'en ai oublié pas mal,mais il y en a trop donc c'est excusable lol

[Invité §MAC518yJ]

Voici la vidéo 'AVANT' à 3m derrière, faite ce matin (à froid) en partant changer la ligne :

http://video.google.fr/videoplay?docid=8278819875578654581

 

Les vidéos après suivent...

[Invité §Fen742We]

son BMW X5 était a vendre,mais manque d'acheteur,il a décidé de le garder sauf si quelqu'un lui propose le prix qu'il veut, quand au options je sais que j'en ai oublié pas mal,mais il y en a trop donc c'est excusable lol

 

Il voulait quel prix?

[Invité §Pat304rn]

Voici la vidéo 'AVANT' à 3m derrière, faite ce matin (à froid) en partant changer la ligne :

http://video.google.fr/videoplay?docid=8278819875578654581

 

Les vidéos après suivent...

 

Dément !

[Invité §MAC518yJ]

Voici donc les vidéos après... c'est pas flagrand avec ce micro mais sur la route, c'est exactement le plus que je voulais et ça fait tourner les têtes mais uniquement des connaisseurs

A l'intérieur, pas du tout assourdissant et maintenant un bon équilibre entre moteur et échappement.

La différence est notable sur le coup d'accélérateur (quand ça force) avec une bonne résonnance sourde... (similaire à ce que j'ai entendu sur celui de Furax avec son Remus)

 

Garage avec le Milltek : http://video.google.fr/videoplay?docid=-340576006939702913

3m derrière avec le Milltek : http://video.google.fr/videoplay?docid=8744175820563296466

Et pour mémoire...

Garage d'origine : http://video.google.fr/videoplay?docid=-5980740177297318261&hl=fr

3m derrière d'origine : http://video.google.fr/videoplay?docid=8278819875578654581&hl=fr

 

Sinon : GROSSE GALERE pour le montage

Il a fallu couper les tubes après les catalyseurs et surtout ajuster (diamètre + longueur) le coude en inox fourni pour relier la sortie cata gauche et le central... vraiment un problème qui me fait penser qu'il y a eu erreur de colisage ou de fabrication. Ensuite, il y a les supports de silencieux qui touchent la base des supports d'amortisseurs qu'on a calé avec des morceaux de durites ; bref du travail de chaoui qu'on ne devrait pas avoir à faire à ce prix.

Heureusement j'avais pris soin d'aller dans un garage sympa et on a bossé 4H (dont 2 à cause de ce p... de tube) à deux personnes avec le matériel ad-hoc

Franchement, selon le site web et la notice (très sommaire) je m'attendais à plus simple !

 

Voici ce que ça donne en vue arrière : pas mal à mon goût

[Invité §mit050mk]

Il voulait quel prix?

 

 

il l'a acheter 60 000 euros, il en voulait 47 000 euros.