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Mécanique

Fuite d huile moteur hors bord yamaha 30cv 2 temps


Daurade
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Bonjour, je possède un yamaha 30 CV 2 temps 3 cylindres, il est sur remorque dans mon jardin et l autre jour je vois un suintement d huile moteur qui sort de l hélice, et après vérification et avoir mis un repère sur le niveau d huile dans le réservoir, le niveau descend doucement, je n arrive pas à trouver la cause et par où l huile s écoule, encore un mystère à résoudre, un de plus !!! merci pour votre aide.

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Invité §kof432Qy

si elle sort par l'helice l'huile doit couler le long de l'arbre de transmission ou sur les bords du fourreau, examine tes tuyaux qui sortent du reservoir et regarde sur la cuvette autour si il y a de l'huile, sinon a l'interieur du systeme autolube ?? qui ferait couler de l'huile a l'interieur du bloc cylindre puis coulerait a l'exterieur si fuite au joint spi du bas..

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Salut

 

ça mes deja arrivé sur le meme moteur

 

Quand le reservoir d'huile etait plein ,ou presque,et que le moteur etait en position haute,ça coulait a l'interieur

 

des que je le metait en position basse ,ça suintait le long du fut

 

Du coup je ne remplissé jamais le reservoir et je garé le bidon dans un coffre

 

ALAIN

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Merci, pour les reponse, alors sa fait 4ans que j ai ce moteur et jamais eu de fuite à l hélice, seul très petit suitement à la boîte à air quand moteur relever, mais sur remorque jamais. J ai démonter l embase, vérifier et changer mon huile d embase tant qu à faire , elle n avait même pas 6 mois, pas de maillonaise. Turbine en bonne état aussi comme sa c est fait. Après en regardant dans le fut, je vois effectivement un suintement mais au niveau de ce que je pense être la sortie echappement, l arbre de transmission lui n avait pas d huile il me semble. J ai vérifier les durites du réservoird huile, de la pompe et jusqu a l admission au clapet rien de rien et puis si fuite d une durite, j en aurais appercu dans la cuvette. Une hypothèse, est ce que sa pourrait venir du petit pignon entraînement de la pompe autolube qui lui est entrainer par le vilebrequin, il doit y avoir des joints à ce niveau là je pense. Alors est ce que lui peut donc rentrer dans le vilebrequin et refouler par le fut.....???

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Pour indication, j ai fait une marque ce matin sur le réservoir d huile, j ai fait tourner le moteur dans un bac pendant 5 mn pour vérifier si la pissette crachait bien. J ai sortis le bac pleins d eau et embase vraiment grasse d huile. Cet après midi j ai regarder la marque faite sur le réservoir, le niveau est descendu de presque 5mm, sa fait quand même beaucoup, je verrais demain matin au réveil. Voilà et merci encore

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Bonjour,

Idem que certain , reversoir plein ou presque moteur relevé surtout ou en position basse avec la chaleur .

Sur Yam 30 cv ça suite par le bouchon qui sert pour le niveau et l'alarme d'huile .

Coule dans la bassine ,le long du fut et au bas de l'embase .

 

Cette url n'existe plus

 

 

A++

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J ai vérifier aujourd'hui, le moteur n a pas tourner, le niveau d huile n a pas bouger par rapport à hier soir , faudrait que je refasse tourner dans le bac pour voire. Je vous tiens au jus si je trouve, sa pourra servir peut être à quelqu un d autre.

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Rebonjour, alors petite sortie test en mer , tout va bien , la consommation d huile est normale, le bateau est sur remorque depuis hier, je ne vois pas d huile qui suinte de l hélice, tout va bien, peut être est ce le fait de l avoir fait tourner dans le bac au ralentie pour le rincage ...... je surveillerais à l avenir.

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