meilleure acceleration pour une 205 GTI 1.6

[Invité §Fif111uM]

Ha sa je sais pas si il y a une différence de poids entre le volant moteur 105ch et le 115ch car la différence entre les 2 comprend culasse, soupapes, pistons, bielles, arbre à cames (levée de 11,5 contre 9,7 mm sur la 105) et collecteur d'admission et échappement spécifiques.

 

Qu'est-ce qui est le mieux si je puis dire, levée de 11.5 ou 9.7? L' AAC de 105 monte t-il sur la 115?

[Invité §Fif111uM]

Je voulais savoir combien le volant moteur doit pesé pour que se soit l'idéal? J'en ai trouvé un qui pèse 5.450kg, sa le fait ou pas?

[krissdept44]

tu est sur qu'il provient d'une boite pour GTI ? mais sinon ça doit bien le faire vu le poids...

[Invité §Fif111uM]

oui sur qu'il vient d'une GTI enfin en tous cas il a l'air et le gars qu'il le vend me dit qu'il est pour GTI, pourquoi ça te semble bizarre? Comment voir si le mec me raconte pas des conneries justement? Sinon pour le poids tu dit que ça le fait? Toute façon j'aurais surement du mal à en trouver un encore plus léger, sinon ça me changera un petit quelque chose au niveau des montées en régimes ou ça changera rien ou tu sais pas?

[krissdept44]

non non ça me senble pas bizard...

 

pour voir si le mec raconte des conneries, faut peser le volant c'est tout, et voir si il est propre et pas abimé (chocs etc) et si c'est le meme que le tiens...

 

 

[krissdept44]

tu as pas un topic de ton auto par hazard ?

http://www.team-zonerouge02.com/vos-voitures-f3/presentation-106-rallye-16s-t5255.htm

 

ton lien ne marche pas... (ça marque : serveur introuvable)

le poids du volant moteur de la (1L6) GTI est de 6,8kilos et celui de (1L9) 7,4kilos valeur d'origine.

 

comment ça se fait que le volant moteur des 1.9 est plus lourd

 

suffit de mettre un volant de GTI 1.6 et basta non ? (sur mon 1.9)

 

[Invité §Fif111uM]

non non ça me senble pas bizard...

 

pour voir si le mec raconte des conneries, faut peser le volant c'est tout, et voir si il est propre et pas abimé (chocs etc) et si c'est le meme que le tiens...

 

 

ouai c'est tout con en tout cas merci des renseignements.

[Invité §Tit244hb]

ton lien ne marche pas... (ça marque : serveur introuvable)

 

 

comment ça se fait que le volant moteur des 1.9 est plus lourd

 

suffit de mettre un volant de GTI 1.6 et basta non ? (sur mon 1.9)

 

 

Oui tu met un volant moteur de 1L6 et basta.

boite de 205 1,9 GTI avec couple conique de 16S pas mal aussi/

Il faut savoir que les boites de 1L6 et 1L9 sont identique au niveau des rapport de boite sauf la 1ER du 1L6 ce qui change ce sont les rapport de pont et la démultiplication.

[Invité §Tit244hb]

Je voulais savoir combien le volant moteur doit pesé pour que se soit l'idéal? J'en ai trouvé un qui pèse 5.450kg, sa le fait ou pas?

 

Niveau poids s'est bien,mais est il équilibrer??????

 

[Invité §Tit244hb]

Kriss avec ta ptite prepa tu a penser réalésé le retour d'huile et la pompe et au carter cloisonner pour pas déjauger?

 

[Invité §Tit244hb]

Fif tu peux aussi virer la coupure ce situant de la calculateur.

N° de série à partir de 5536101.

A l'aide d'une pince coupante dans ton calculo tu supprime la diode D 701 s'est elle qui commande le circuit de coupure(décélération et limiteur de régime en faite).

 

[krissdept44]

enlever la rupture avec un moteur d'origine, ça sert à rien... car après la puissance maxi (6250 trs sur les 1.6) y'a plus grand chose à aller chercher...

 

je pense que la rupture d'origine qui est à 6800/6900 trs est suffisante...sauf si il monte un arbre à came toussa....

 

 

sinon titi, je sais pas pour le retour d'huile, je pense pas que le proprio à modifié le diamètre et cloisonné le carter d'huile...enfin du moin j'ai pas vérifié...

 

mais c'est surtout les 309 GTI16 qui sont fragile de ce coté là

[Invité §Tit244hb]

Je sais que sa sert à rien quand tu est stock mais bon comme sa il sait comment faire pour la virer au cas ou.

Oui effectivement s'est plus les 309 gti16 mais bon on est jamais trop prudent,surtout si tu fait de la piste et que ton niveau d'huile est pas au max.

J'ai un amis qui a du changer s'est cousiner de bielle sur un 1L9 SRI monter dans une 205 GTI 1L6 car le bloc avait déjauger.

[Invité §Fif111uM]

Fif tu peux aussi virer la coupure ce situant de la calculateur.

N° de série à partir de 5536101.

A l'aide d'une pince coupante dans ton calculo tu supprime la diode D 701 s'est elle qui commande le circuit de coupure(décélération et limiteur de régime en faite).

 

ok Titi merci pour l'info par contre comment connaitre le numéro de série? Je peux aussi faire ça sur un calculateur d' 1.9 ou c'est pas pareille?

[Invité §Fif111uM]

Niveau poids s'est bien,mais est il équilibrer??????

 

Comment savoir si il est équilibré?

[Invité §Tit244hb]

ok Titi merci pour l'info par contre comment connaitre le numéro de série? Je peux aussi faire ça sur un calculateur d' 1.9 ou c'est pas pareille?

 

Tu à une étiquette noire coller sur le calculateur.

Tu peux surement le faire également sur le calculo 1L9 par contre ce n'est pas la diode D701 je pense à virer.

 

[Invité §Fif111uM]

Tu à une étiquette noire coller sur le calculateur.

Tu peux surement le faire également sur le calculo 1L9 par contre ce n'est pas la diode D701 je pense à virer.

 

Et tu sais pas laquelle c'est par hasard sur le calculateur 1.9?

Sinon pour le volant moteur t'y voit comment s'il est équilibré?

[krissdept44]

Et tu sais pas laquelle c'est par hasard sur le calculateur 1.9?

tu as moteur 1.9 sur ton 1.6 on dirai...

Sinon pour le volant moteur t'y voit comment s'il est équilibré?

en le montant sur l'auto puis en allant faire un tour...

 

[krissdept44]

au fait pour info, la référence du calculateur est

 

sur 1.6 115 cv : 0280000340

sur 1.9 130 cv : 0280000359

[Invité §Tit244hb]

au fait pour info, la référence du calculateur est

 

sur 1.6 115 cv : 0280000340

sur 1.9 130 cv : 0280000359

 

Merci kriss.

[Invité §Tit244hb]

Le millésime 1985 débute au numéro F.5.530.001

[Invité §Fif111uM]

Fif tu peux aussi virer la coupure ce situant de la calculateur.

N° de série à partir de 5536101.

A l'aide d'une pince coupante dans ton calculo tu supprime la diode D 701 s'est elle qui commande le circuit de coupure(décélération et limiteur de régime en faite).

 

Dit titi tu veut pas me dire a quoi correspond le numéro de série que tu m'a donner (5536101)?

[krissdept44]

c'est le numéro d'identification qui est frappé sur la carrosserie, juste au dessus du filtre à éssence, et qui doit etre le meme que celui qui est sur la carte grise* (VF3..........)

 

* attention d'ailleurs, beaucoup de 205 GTI ont été bricolées à ce niveau

(soit y'a eu un changement de caisse ou alors c'est pas la bonne carte grise...)

 

je connai 2 personnes + moi à qui c'est arrivé y'a pas longtemps en allant voir des GTI...

[Invité §Fif111uM]

c'est le numéro d'identification qui est frappé sur la carrosserie, juste au dessus du filtre à éssence, et qui doit etre le meme que celui qui est sur la carte grise* (VF3..........)

 

* attention d'ailleurs, beaucoup de 205 GTI ont été bricolées à ce niveau

(soit y'a eu un changement de caisse ou alors c'est pas la bonne carte grise...)

 

je connai 2 personnes + moi à qui c'est arrivé y'a pas longtemps en allant voir des GTI...

 

merci c'est se qu'il me semblais que c'était le numéro d'identification de la voiture mais vu que tu m'avais parlé en meme temps du calculateur j'ai cru que tu me disais que c'était le numéro de série du calculateur et là j'allais dire j' comprend plus rien mais la c'est cool je suis rassuré.

tien j'ai écrit un nouveau sujet mais personne n'est encore venu le voir apparemment: je cherche une 306 S16 ou GTI BV6, si tu connais du monde qui pourrait être intéressé qu'ils hésitent pas.

[krissdept44]

ok mais tu gardes quand meme ta 205 GTI ?

 

ton sujet, tu l'as mis dans quel section ? tu peux mettre le lien ?

 

 

[Invité §Tit244hb]

Fif tu vend ta GTI du coup????

[Invité §Fif111uM]

ok mais tu gardes quand meme ta 205 GTI ?

 

ton sujet, tu l'as mis dans quel section ? tu peux mettre le lien ?

 

 

ouai les gars je la garde la GTI

Cette url n'existe plus je sais pas si c'est ça le lien

 

[Invité §Fif111uM]

Fif tu vend ta GTI du coup????

 

nan titi je la garde c'est juste à la place de ma 306 j'aimerais avoir un S16 ou un GTI j'ai toujours voulu en avoir une et depuis que j'en ai essayé une j'ai toujours dit que j'en achèterai une donc voila c'est pour ça

[Invité §Fif111uM]

ouai les gars je la garde la GTI

Cette url n'existe plus je sais pas si c'est ça le lien

 

c'est bon c'est bien ça le lien ça marche!

[Invité §Tit244hb]

nan titi je la garde c'est juste à la place de ma 306 j'aimerais avoir un S16 ou un GTI j'ai toujours voulu en avoir une et depuis que j'en ai essayé une j'ai toujours dit que j'en achèterai une donc voila c'est pour ça

 

Ok ta raison de garder la 205,tu est de quel département?

[Invité §Fif111uM]

Ok ta raison de garder la 205,tu est de quel département?

 

je suis dans le 03 (l'Allier) et toi je sais plus si je t'avais demandé?

[Invité §Tit244hb]

je suis dans le 03 (l'Allier) et toi je sais plus si je t'avais demandé?

 

Ok,moi je suis du 91 (Essonne).

 

[Invité §Tit244hb]

Tu est vers Clermont ferrant en faite.

[Invité §Tit244hb]

Voilà ma 106 Rallye phase2.

[krissdept44]

ouai les gars je la garde la GTI

Cette url n'existe plus je sais pas si c'est ça le lien

 

tu aurais du mettre ton annonce en section "annonce" (qui est dans la section "pratique")

 

 

 

titi >> pas mal ta 1O6 Rallye, et assé rare en phase 2