Lola T29x 2 litres

[ed1962]

Bonjour, 

Les ennuis qui n'en finissent plus me font souvent plonger dans un dégoût total, malgré les psys et les médocs (qui n'en sont pas, du Médoc). Mais parfois, j'essaye de relever la tête et de replonger dans un vieux truc qui m'intéresse.

Pas question de faire de l'utile, ça m'a trop coûté au mental l'an dernier.

Ici, c'est un vieux, très vieux projet. Commencé dans les années 90, avec Michel Elkoubi (MRE) qui venait à la maison. On bricolait, on discutait. Un jour, il m’a demandé de reprendre la coque MRE en bronze de la Lola 2 litres avec laquelle il courait à l’époque, notamment en 79, ma première année au Mans. Comme je n’allais pas assez vite à son gré (j’avais quand même mes propres protos à faire !), il l’a récupérée un jour et fini de son côté, ou fait finir.

Il m’en a quand même passé quelques exemplaires, pour ma collec. Mais je n’en étais pas très satisfait, car je n’avais pas pu aller suffisamment loin dans ma démarche. En 2012, j’ai donc repris le bestiau :

Et fait un moulage dans une résine de travail :

Puis, c’est tombé à l’abandon, me concentrant sur des trucs plus vendeurs, pour stopper un peu plus avec mon burn-out, ou épuisement professionnel, en 2015. Les établis et protos ont pris la poussière…

L’an dernier, l’achat d’une imprimante 3D m’a fait dessiner pas mal de choses, jusqu’à saturation.

En fin d’année, peu avant le décès de mon frère et donc une retombée en déprime, j’avais entamé un dessin du châssis monocoque de la Lola, histoire de ne pas perdre le boulot effectué cinq-six ans auparavant sur la boîte de vitesses Hewland.

Ça a donné ça.

En plus de la perte du frangin, avec qui je vivais, le disque dur du PC de dessin a crashé. Pas le C, non, le D, celui des documents…

Forcément, il n’y avait pas le fichier de sauvegardé.

En avril, après que ma sœur, venue m’aider et me soutenir, soit partie rentrer dans ses foyers, j’ai essayé de reprendre un peu. J’avais une impression 3D du châssis, je pouvais y reprendre les cotes, et vérifier ce que ça donnait.

Pas terrible, ça bute sur le puits de vissage avant.

Comme ce sera un modèle pour moi uniquement, je vire les « aides au montage », puits de vissage et cloisons de roues avant. De toue façon, je vais sûrement faire la suspension, alors…

Ça va tout de suite beaucoup mieux, mes mesures étaient bonnes.

Sur ce, un copain qui voit la chose me demande pourquoi je ne numérise pas la coque, après tout ?

Sauf que je n’ai pas de scan 3D, et les logiciels de nettoyage de nuages de points coûtent un rein. Mais ça donne des idées, et pourquoi ne pas tenter le dessin de la coque en direct ? Je le fais pour des avions, pas de raison que ça ne fonctionne pas pour une caisse…

Le lendemain, j’essaye, et après quatre jours laborieux, ça donne ça :

Bon, faut encore traiter tous les détails, couper le tout en six (capot avant et arrière, deux flancs, deux portes)

Pis après, va falloir reprendre le monocoque, et faire le BMW M12/7. Et les suspensions et accessoires…

J’ai pas fini.

 

[Porsche the Best]

Salut Etienne !

 

C'est bien d'arriver à reprendre le dessus avec tous ces malheurs qui font que l'on a l'impression que la vie est une grosse tartine de m.... que l'on arrivera jamais à finir.

 

Elle sera sympa cette Lola; je me souviens jadis avoir monté une MRE (la version Fob des 24 h du Mans).

 

Plus récemment (si on peut dire), j'ai même couru avec une auto qui lui devait sa peau

 

 

Tout ça pour dire que je vais suivre ce beau projet pour de multiples raisons 😜

 

PTB

[mail0183]

Coucou Étienne , hé oui je suis installé  

[Phicanam]

Content de te relire, Étienne 🙂

Je vais aussi suivre ce beau projet

[ed1962]

Merci les gars!

Pascal, qu'est ce qu'il y a comme moteur sous la peau de ton damier?

[Porsche the Best]

il y a 29 minutes, ed1962 a dit :

Merci les gars!

Pascal, qu'est ce qu'il y a comme moteur sous la peau de ton damier?

 

Une petite bricole, un 4 cyl 1600 Toyota mais qui gueulait comme une poissonnière en train d'égorger un goret !

 

 

Rien à voir avec un 2 l Cosworth ou un BM Mader !!

 

Boite de vitesses Hewland FT 200, et pommeau de levier de vitesse siglé "March" dans la série des curiosités !!!

 

 

PTB

[ed1962]

C'est déjà ça! Au moins, il y a déjà la FT200 de faite...

Ce matin, j'ai lancé une impression d'essai, afin de voir ce que ça donne et comparer avec mon proto (voire avec les tirages MRE ou JPS).

Récupéré cet après-midi.

 

Et pour les dessous....

Y a plus de place pour le châssis, que je vais élargir, de ce fait.

Modifié 3 mai 2021 par ed1962

[Porsche the Best]

il y a 6 minutes, ed1962 a dit :

C'est déjà ça! Au moins, il y a déjà la FT200 de faite...

Ce matin, j'ai lancé une impression d'essai, afin de voir ce que ça donne et comparer avec mon proto (voire avec les tirages MRE ou JPS).

Récupéré cet après-midi.

 

Et pour les dessous....

Y a plus de place pour le châssis, que je vais élargir, de ce fait.

 

Tu t'en tires déjà bien : ça a drôlement de l'allure

 

PTB

[bongrip]

Voilà un superbe projet , fan de cette marque je vais suivre ça avec beaucoup d'intérêt !

La voiture finie sera un modèle vu au Mans ou ailleurs ? 

[ed1962]

Il y a 1 heure, Porsche the Best a dit :

 

Tu t'en tires déjà bien : ça a drôlement de l'allure

 

PTB

C'est mieux que ce que j'espérais, même s'il y a des corrections à faire (la pointe de l'habitacle pas assez prononcée, un peu sur l'arrière, aussi). Là, je suis sur les ouïes avant, c'est pas mal...

 

il y a 53 minutes, bongrip a dit :

Voilà un superbe projet , fan de cette marque je vais suivre ça avec beaucoup d'intérêt !

La voiture finie sera un modèle vu au Mans ou ailleurs ? 

Le Mans 1979, les Lambretta.

[mail0183]

superbe Etienne  

 

si je dis 1:43 je suis bon , ou pas 

[ed1962]

Oui, mais l'avantage de la 3D, c'est qu'on peut changer d'échelle vite fait...

[bongrip]

Il y a 13 heures, ed1962 a dit :

C'est mieux que ce que j'espérais, même s'il y a des corrections à faire (la pointe de l'habitacle pas assez prononcée, un peu sur l'arrière, aussi). Là, je suis sur les ouïes avant, c'est pas mal...

 

Le Mans 1979, les Lambretta.

C'est pas les plus laides , je n'ai que la 20 dans la vitrine et je crois que la 21 n'a jamais été reproduite , l'avant de celle-ci est plus T290 que 296 .

[mail0183]

Il y a 14 heures, ed1962 a dit :

Oui, mais l'avantage de la 3D, c'est qu'on peut changer d'échelle vite fait...

 

c'est très très nénervant ce que tu dis là , alors pourquoi personne ne c'est intéressé à l'Alpine M63 alors qu'elle existe au 1:43 et au 1:32  

j'ai un vide dans mes vitrines  

[ed1962]

Parce qu'elle n'a pas été réalisée sous forme de CAO...

[mail0183]

et celle là il l'a réalisé comment a t'on avis , c'est du 1:32 et même que j'ai cru un instant que enfin c'était de 1:24  , heureusement j'ai un cœur costaud

 

[ed1962]

Chris Boyer?

 

A la main, à l'ancienne. C'est le prototypiste que j'ai remplacé chez Provence Moulage en 1986. Un vrai, un bon.

[mail0183]

c'est bien ma chance , encore des procédés de vieux      

[ed1962]

Bonjour,

 

Bon, je crois que j'en ai vu le bout...

Petit détail dont je suis plutôt content: Les ouïes!

La sortie n'est pas exceptionnelle, mais ce n'est juste que pour voir les défauts... Surtout dûs aux supports qu'il faudra corriger.

J'ai repris et adapté le monocoque.

Maintenant, faut continuer les tubes de l'arrière...

[mail0183]

tes procédés de djeuns sont super 

bon je sais que cela ne dis plus , c'est juste pour faire vieux 

[olo]

Punaise ce boulot....😯

 

Arrêtez moi si je dis une connerie mais j'ai le sentiment que la 3D permet des épaisseurs de carrosserie beaucoup plus fines, et ça c'est intéressant 

[ed1962]

La peau de la coque fait 1mm. On peut aller en-dessous par endroits, à 3-5/10e. Les détails sortent entre 1et 2/10e.

[Kremer CK6]

Salut Etienne,

 

C'est super de te revoir à l'oeuvre !!!!!!  

 

La vie n'est pas facile en effet mais il faut avancer on n'a pas le choix....Courage !!!!

 

C'est un super boulot cette Lola.....Je vais suivre ce projet de près  🙂

 

Pour l'instant je travaille sur une K3/80 de ta création que je modifie un peu à ma sauce pour en faire une version Daytona 1981 .

 

 

[olo]

il y a une heure, Kremer CK6 a dit :

La vie n'est pas facile en effet mais il faut avancer on n'a pas le choix....Courage !!!!

 

 

Oui Etienne, on est tous avec toi 😉

 

[olo]

il y a une heure, Kremer CK6 a dit :

Pour l'instant je travaille sur une K3/80 de ta création que je modifie un peu à ma sauce pour en faire une version Daytona 1981 .

 

 

 

Beau projet ça, tu veux faire quelle version ?

 

Depuis le temps que la K3 d'Etienne me fait de l'oeil...

la Jager me tenterait bien (mais elle semble indisponible)

 

 

[olo]

Il y a 3 heures, ed1962 a dit :

La peau de la coque fait 1mm. On peut aller en-dessous par endroits, à 3-5/10e. Les détails sortent entre 1et 2/10e.

 

C'est pas mal

pour ta Lola tu vas faire le moteur et la suspension, du coup elle sera ouverte ?

[Kremer CK6]

il y a une heure, olo a dit :

 

Beau projet ça, tu veux faire quelle version ?

 

Depuis le temps que la K3 d'Etienne me fait de l'oeil...

la Jager me tenterait bien (mais elle semble indisponible)

 

 

 

 

Je suis entrain de faire celle de Bob Wollek  🙂

 

 

[ed1962]

Il y a 1 heure, olo a dit :

 

C'est pas mal

pour ta Lola tu vas faire le moteur et la suspension, du coup elle sera ouverte ?

Eh oui.

[mail0183]

Ha la K3 de mon ami Étienne  

nous en avons beaucoup parlé

[olo]

Laquelle ? car Etienne l'a fait aux 2 échelles

 

Te connaissant j'imagine que tu songes à celle au 1/24, et c'est vrai que je la trouve fort réussie (j'ai failli craquer plusieurs fois mais je suis toujours indécis quand il s'agit d'échelle... )

 

Modifié 9 mai 2021 par olo

[Porsche the Best]

il y a 51 minutes, olo a dit :

 (j'ai failli craquer plusieurs fois mais je suis toujours indécis quand il s'agit d'échelle... )

 

 

Surtout lorsqu'il s'agit de rapports sexuels

 

PTB

[mail0183]

il y a une heure, olo a dit :

Laquelle ? car Etienne l'a fait aux 2 échelles

 

Te connaissant j'imagine que tu songes à celle au 1/24, et c'est vrai que je la trouve fort réussie (j'ai failli craquer plusieurs fois mais je suis toujours indécis quand il s'agit d'échelle... )

 

oui , toutes mes maquette sont au 1:24 et il faut dire que la conversation autour de cette maquette ont duré des années . et bien évidemment il a fallu que je termine un scratch compliqué de cette voiture pour qu’Étienne finisse par la sortir , beaucoup plus précise que ma réalisation

[olo]

Il y a 1 heure, Porsche the Best a dit :

 

Surtout lorsqu'il s'agit de rapports sexuels

 

PTB

 

Ah oui tu sais de quoi tu parles...

sacré PTB

[ed1962]

Bonjour,

Vu la complexité grandissante (et avec les retours en arrière pour corrections), ça commence à peser sur le mental...

Va falloir y aller tranquillou.

[Porsche the Best]

il y a 11 minutes, ed1962 a dit :

Bonjour,

Vu la complexité grandissante (et avec les retours en arrière pour corrections), ça commence à peser sur le mental...

Va falloir y aller tranquillou.

 

Fichtre !!!

 

Le premier qui dit que ça a tubulaire de rien, s'y colle

 

PTB