Chez Toxy : GTV Cup vendu ... Lotus wanted !!

[Invité §jos184mj]

GT40 ou GT (les récentes qui font plutot 50 pouces de haut) ?

[kumka]

GT40, les anciennes qui sont belles

[Invité §jos184mj]

Ok, les nouvelles sont belles aussi, pour avoir vu celle qui a été présentée sur FastClub et être monté dedans, c'est une ambiance d'enfer.

Surtout quand on voit le compteur des tr moteur au centre et le tachi des km/h complètement sur la droite ... du genre "on s'en tape de la vitesse" !

[kumka]

J'ai déjà vu les deux, et effectivement, j'aime bien les deux

 

Ici, les anciennes: http://kmotorsports.fr/gpao.php

Et là, une récente: http://kmotorsports.fr/gtrallye.php

[Invité §jos184mj]

J'ai une photo qq part de la GT en question avec une Ford T à coté .. photo rare ...

[kumka]

Ford T ... la vieille Tin Lizzie ?

[Invité §jos184mj]

Avec des roues aux rayons en bois.

[Invité §Alf575BX]

Les Ford GT sont de vraies œuvres intemporelles

[ToxyMaTT]

J'me rappelle d'une GT à SpaItalia cette année qui crachait des flammes, et faisait un boucan d'enfer !!

Mais la GT40 (en originale ou replica) a quand même ce truc en plus, je saurais pas l'expliquer, j'me rappelle de celle que j'avais vu au MDC l'an dernier !

[pierrew57]

J'me rappelle d'une GT à SpaItalia cette année qui crachait des flammes, et faisait un boucan d'enfer !!

Mais la GT40 (en originale ou replica) a quand même ce truc en plus, je saurais pas l'expliquer, j'me rappelle de celle que j'avais vu au MDC l'an dernier !

 

 

Je l'ai vu aussi. Moi qui ne suis vraiment pas fan des américaine, j'ai été très impressionné.

[Invité §Alf575BX]

Oui elle était sublime et quel bruit

J'ai été aussi impressionné par la SLS qui avait un rythme vachement soutenu (pourtant je suis pas fan de l'auto en elle même)

Bon l'année prochaine à Spa, on tachera de se prendre un pot ensemble les gars plutôt que de la jouer solo

[pierrew57]

Oui c'est sur c'est vraiment dommage de pas s'être croisé.

On organisera quelque chose l'année prochaine. Enfin pour moi à condition que j'ai encore la GTA.

[Invité §Alf575BX]

Même sans, on est pas sectaire, on accepte tous les sympathisants Alfa Enfin on compte sur toi pour la garder encore ! Dis toi que beaucoup de ceux qui les ont revenus, y sont revenus ! jack75, jackseg, guitoune49, ... C'est pas pour rien que l'on dit que c'est une auto attachante !

[pierrew57]

Je sais bien et je suis assez d'accord, mais j'ai vraiment envi d'essayer autre chose.

[Invité §Alf575BX]

Je comprends et c'est normal, il faut être curieux des fois en allant voir ailleurs Il y a beaucoup plus efficace, plus fiable, plus puissant, .. mais si attachant ça se compte sur les doigts de la main

Enfin la M3 c'est bien sympathique aussi, j'adore aussi

Sinon tu ne penses plus à la 3200 GT ?

[pierrew57]

La 3200 GT me plairait beaucoup, mais le coût d'entretien et la fiabilité me font trop peur.

[Invité §jos184mj]

3200 GT faut pas prendre, c'est comme la 4200 GT les frais d'entretien sont délirant et les entretiens cher sont rapprochés les uns des autres. Donc cout de folie sur la vie de la voiture.

 

Perso, je serais plus RS4.

Si j'avais les moyens, ce serait R34 par contre ... un voiture qui atomise une bonne partie de la production si bien préparée (et pour atteindre la limite de prépa, il faut y aller sévère).

[Invité §Alf575BX]

La Skyline GT-R34 ? Un rêve ! Bleu métallisé

j'ai eu l'occasion lors d'un meeting Alfa de croiser une Allemand qui revenait de GB avec une R33 préparée Nismo de 600cv, une folie !!! Incroyable, ils nous disait qu'ils avaient laisser sur place des Lambo, ...

Dans l'esprit berline sportive, j'aime bien aussi la RS4, mais que en break, mais dans l'esprit sport, je préfère la M3, un moteur beaucoup plus intéressant et métallique à souhait !

[pierrew57]

3200 GT faut pas prendre, c'est comme la 4200 GT les frais d'entretien sont délirant et les entretiens cher sont rapprochés les uns des autres. Donc cout de folie sur la vie de la voiture.

 

Perso, je serais plus RS4.

Si j'avais les moyens, ce serait R34 par contre ... un voiture qui atomise une bonne partie de la production si bien préparée (et pour atteindre la limite de prépa, il faut y aller sévère).

 

 

A vrai dire, elle fait partie de ma liste en version B5.

[Invité §Alf575BX]

Tu cherches plutôt quelque chose d'efficace et affuté ou bien de la puissance principalement ?

[ToxyMaTT]

3200 GT faut pas prendre, c'est comme la 4200 GT les frais d'entretien sont délirant et les entretiens cher sont rapprochés les uns des autres. Donc cout de folie sur la vie de la voiture.

 

Comme une GTA en fait ? (bon ok en pire...)

Mais bon le plaisir entre une Maserati et une berline BMW ou autre, fut-elle ///M ou RS ... n'est pas le même non plus !

[pierrew57]

Tu cherches plutôt quelque chose d'efficace et affuté ou bien de la puissance principalement ?

 

 

Je cherche quelque chose de plus performant que la GTA, mais avec un plaisir de conduite au moins équivalent.

[pierrew57]

Comme une GTA en fait ? (bon ok en pire...)

Mais bon le plaisir entre une Maserati et une berline BMW ou autre, fut-elle ///M ou RS ... n'est pas le même non plus !

 

 

Je suis assez d'accord avec toi, mais je crois que la différence de coût n'est pas justifiée.

[Invité §Alf575BX]

Alors laisses moi te dire que le RS4 c'est pas si fun que ça Une M3 oui par contre, quoique je te conseillerai plus le Z4M, il y en avait un chez BMW, j'aurai craqué si je n'avais pas besoin de 4 places dans l'auto

[pierrew57]

Le Z4M a l'air sympa aussi. Par contre, j'avais lu dans une revue que le comportement était moins bon que sur une M3.

[kumka]

FX ! Mais ça va pas la tête !

 

[pierrew57]

FX ! Mais ça va pas la tête !

 

 

 

 

[kumka]

Bah quoi ?

[ToxyMaTT]

C'est fini de foutre le bordel sur mon topic !! :q

[pierrew57]

C'est fini de foutre le bordel sur mon topic !! :q

 

 

C'est vrai, t'as raison, désolé...

Mais on s'impatiente à attendre ce fameux kit cup !

[Invité §Alf575BX]

FX ! Mais ça va pas la tête !

 

 

 

Oui je dévie du chemin mais Alfa ne fait rien pour nous garder

[Invité §fla162lY]

Disons que les nouvelles productions Alfa ne provoquent plus d'émotions autre que visuelle chez moi, la Brera et 159 sont très belles, comme la Giulietta mais ou sont les "vrais" moteurs Alfa, la descendance du V6 Arese, le 1.8 TBI est sûrement très bien, mais le V6 Arèse :love:

 

La 156 & 147 GTA , GTV et GT avec ce magnifique moteur provoquaient un plaisir, de l'émotion mais ce n'est plus le cas maintenant avec cette chiotte de V6 Holden...Pitié Alfa faites nous un Spider avec vrai moteur et propulsion, je signe direct.

 

Du coup si je devais reprendre une Alfa ce serait un Spider de 1990, ambiance dolcevita, cheveux aux vents, petit moteur mais propulsion, un autre plaisir !

 

Fin du H.S

[ToxyMaTT]

Entièrement d'accord avec toi Flamingo

 

Dans la production actuelle Alfa, y'a du beau visuellement, mais rien que j'achèterais (en auto plaisir en tout cas...).

Plus ça va , et plus je pense me tourner sur de l'ancienne, ou du Light en allant chez Lotus !

[Invité §fla162lY]

Lotus est selon moi, l'essence même de la sportivité, petit moteur sportif qui prend des tours, poids light, aucun confort, juste ce qu'on lui demande...de nous procurer de l’émotion, des sensations.

 

Un moteur vif, un comportement tres "racing", des sensations, une voiture plaisir par excellence, des perfs de sportives, sans parler des versions compressées capable d’accélérer comme une Modena !

 

Light is right...là voilà LA solution !

[Invité §jos184mj]

Entièrement d'accord avec toi Flamingo

 

Dans la production actuelle Alfa, y'a du beau visuellement, mais rien que j'achèterais (en auto plaisir en tout cas...).

Plus ça va , et plus je pense me tourner sur de l'ancienne, ou du Light en allant chez Lotus !

 

 

Prod actuelle ... 3 models dont un qui ressemble, de profil, à une fiat.. Visuellement bof.

 

Pour le reste c'est juste coté moteur ...

 

Sinon Autre que Lotus, TVR .. plus cher encore, mais ce sont des voitures de folie.