''Un rallye de Lorraine imaginaire''

[ATALANTE RACING]

[zouzou54]

Bonjour à tous.😉

Eh oui, nous sommes déjà fin avril (de l'an 197....et des broutilles) et dans quelques jours, la liste des participants au ''Rallye de Lorraine imaginaire '' sera close et définitive. A ce jour, plus de 210 engagements et encore quelques-uns à confirmer.

Les retardataires, dépêchez-vous.

Voici un rectificatif, concernant le règlement du rallye. (Prenez-en bonne note)

 

Ancien parcours

 

 

Nouveau parcours.

 

 

Bon, après la paperasserie, revenons à nos moutons.

 

L'équipe Porsche Martini, devant son Q.G. (l'hôtel des pistes) à Gérardmer.

Prononcez Gérardmé, sinon les autochtones verront de suite que vous venez d'ailleurs.

 

Le team Martini -Porsche en reconnaissance.

La groupe 3 des suisses HALDI - SANDOZ, vient d'en terminer avec la  spéciale de 13 km du ''Bois de la grive''.

R.A.S.

Il est temps de descendre (de la remorque), la 911 RSR , groupe 4 de G.LAROUSSE - Yvette FONTAINE, pour finaliser les notes.

 

Voici la Porsche , dans la  spéciale de la scierie (17 km).

 

Même endroit, pour la groupe 3. (Voiture de série) ou presque.

 

Restons ici, un bon moment pour regarder plusieurs concurrents.

La petite Fiat 127 des ''REGRIGNY'', Gérard et Brigitte.

Gérard est le créateur de l'A.S.A. Nancy et sa femme l'épaulait, avec son éternel sourire.

Bonjour à eux et à ceux de l'A.S.A.

 

La R8 Gordini 1300,(groupe 1) des Ardennais,  Jean-Claude MARQUES - Michel COCHAUX.

 

La Ford 1600 RS (semi -officielle) B.P.France, des frères GAMET . Jean -Claude et Michel.

 

L'Alfa 1300 GT Junior du Luigi Racing, conduite par J-Louis BARAILLER.

 

La Porsche 2.7 Carrera des Normands ''GEDEHEM'' -Gérard HUGON.

 

La Renault 17 Gordini , préparée par Renault Sport, pour l'équipage Alsacien: J-Paul HOEPFNER - Pierre FOURTON.

 

Un peu plus tard, dans la même spéciale, une Ford Capri, qui visiblement sera de la partie. Qui au volant?

 

Voilà pour aujourd'hui et à bientôt pour d'autres clichés.😋

A plus.

zouzou54

[murena2.2]

coucou , bonjour , merci pour votre enthousiasme    

[murena2.2]

[murena2.2]

[AL spectateur]

Le 10/12/2021 à 11:07, zouzou54 a dit :

Bonjour à tous.😉

Eh oui, nous sommes déjà fin avril (de l'an 197....et des broutilles) et dans quelques jours, la liste des participants au ''Rallye de Lorraine imaginaire '' sera close et définitive. A ce jour, plus de 210 engagements et encore quelques-uns à confirmer.

Les retardataires, dépêchez-vous.

Voici un rectificatif, concernant le règlement du rallye. (Prenez-en bonne note)

 

Ancien parcours

 

 

Nouveau parcours.

 

 

Bon, après la paperasserie, revenons à nos moutons.

 

 

 

zouzou54

Un parcours encore plus musclé de 71 kms qui éprouvera encore plus la résistance des hommes et des voitures . Les marathoniens  ( comme moi 😇) feront la différence .

[ATALANTE RACING]

Il y a 3 heures, murena2.2 a dit :

coucou , bonjour , merci pour votre enthousiasme    

Jeannot vat'il pouvoir conduire toutes ces voitures en même temps ?

 

[murena2.2]

jeannot the best  

 

[zouzou54]

Bonsoir à tous.

Un grand merci pour vos commentaires, rapides et pertinents, (comme d'habitude).

Déjà, un grand bravo à murena2.2, pour toutes ses petites Renault.

191 km de routier en plus, ne semblent pas rebuter l'ardeur , ni l'entrain d' AL spectateur. .............Attendons un peu !

Enfin, pour rassurer ATALANTE RACING, notre Jeannot est bien engagé et cela depuis quelques temps déjà, sur une R5 Turbo.

Les nombreuses voitures présentées par murena2.2, doivent- être des ''mulets'' ou des voitures de démonstrations ? 

 

Pour étayer mes dires, quelques clichés qui datent de quelques jours, montrant le grand départ.

 

La R5 Turbo, sur sa remorque. En marche arrière S.V.P, pour le porte à faux.

 

La place ne manque pas, avec cette grande remorque ! Que peuvent-ils bien emporter ?

 

Une autre R5 Turbo, celle de Renault Chartres. Pilote Bruno SABY, assisté de Mme Françoise SAPPEY.

Le ''boss'' veille.

 

Pour faire ''bouillir la marmite'', pas d'autres choix que de réparer ou d'entretenir les voitures au losange.

Les plus doués, eux s'affairent sur le petit bolide.

 

La Renault 5 Alpine (Calberson) des époux OREILLE, Alain et Sylvie sera du voyage.

 

Traversons le Rhin et rendons-nous au service course d'Opel.

Deux Ascona en préparation.

Au sol, celle des Suédois, Ove ERIKSSON - Hans JOHANSON.

Sur la remorque, l' Ascona 1900 S des allemands K.H. FROHLICH - K. MIERSCH.

Le stock de pneus doit encore être monté.

 

Qui voudrait des sièges baquets, vert grenouille ?

Après tout dans une Simca Rallye 2, pourquoi pas.

L'homme sur l'échelle prend des risques, pour changer un néon.

 

Tient, tient, une troisième Ascona. Probablement celle des Suédois Lars CARLSSON - Peter PETERSON.

 

Quittons les lieux, avant d'être découvert !

A plus.

Bon week-end.

zouzou54.

 

Allons, soyons fou. Une petite dernière. Deux même.

Ou va t-il cet homme, d'un pas pressé ?

 

 

C'est pas bien d'uriner contre un mirabellier. J'ai votre immatriculation Mr...........

 

 

Allez, bonne nuit.

[AL spectateur]

 Parait que l' urée est profitable aux arbres , une sanction envers ce "gaillard" serait justifiée  pour ne pas avoir " arrosé" tous les autres mirabelliers.

Petite question ,l' équipage  Jean Louis Clarr / Jean François Fauchille est il engagé ?

Bon dimanche et encore 😍

[zouzou54]

Bonjour à tous,

Pour répondre à ta question, AL spectateur, J.Louis CLARR - J.François FAUCHILLE sont engagés par l'intermédiaire du SIMON Racing, avec pour voiture une Opel Kadett GT/E, groupe 1.

 

Sans vouloir dévoiler les noms des concurrents de cette classe 3, 1301 à 2000 cc, notons :

G.BEVER - C. GILLOT de l'A.S.A.Séquanie sur B.M.W. 2002 tii.

Sur une autre B.M.W. 2002 tii, l'équipage monégasque, Christian DORCHE - P. GERTOSIO.

Les frères RICHE, Guy et Claude, écurie Franche Comté sur une Ford Escort RS 2000, préparée dans leur atelier.

Pierre MAUBLANC - Gérard GRANDET, sur Opel Kadett GT/E.

Egalement sur GT/E, les espagnols ''MEGEPE''  - Juan BAPTISTA.

Le local de l'épreuve, Philippe KRUGER, copiloté par Pierre TASSEL, sur une Talbot 1600 Ti.

La liste partielle comprend une Triumph Dolomite Sprint, engagée par Triumph LTD, pour Andrew COWAN - Johnstone SYER, qui sur le papier disposeront de la voiture la plus puissante, passant de 130 cv à 5700 t, à 175 cv à 7200 t, avec toutes les options et Kit groupe 1. 

Pour une voiture de série, le bond est fabuleux, d'autant plus que le reste de la voiture est au diapason. Bizarrerie des réglements et astuces des fabricants pour fabriquer de véritables voitures de courses à partir de berlines cossues. 

 

Les frères RICHE, sur leur Escort 2000 RS.

 

C.DORCHE - P. GERTOSIO . (B.M.W. 2002 tii)

 

L'équipe Porsche Martini, à pied d’œuvre. Gérard LAROUSSE consulte la carte.

Préparatifs en attendant le retour de la Porsche 911 RSR.

 

Concertation et échange d'informations entre les équipages, avant un nouveau départ.

 

P.S. Quelqu'un a-t-il des nouvelles fraîches de COPILOTE 54. (Toujours en reconnaissance ou profite-t-il des dernières chutes de neige, tombées sur les sommets vosgiens ?)

A plus.

zouzou54

[pst]

Le 11/12/2021 à 23:33, zouzou54 a dit :

…

Ou va t-il cet homme, d'un pas pressé ?

 

C'est pas bien d'uriner contre un mirabellier. J'ai votre immatriculation Mr...........

Allez, bonne nuit.

Salut les amis du Lorraine, de Lorraine et d'ailleurs!

Ces 2 images m'ont rappelé une anecdote vécue au cours du Lorraine 77.

Mon copilote et ami était connu pour avoir un truc noir genre tuyau d'arrosage à l'endroit où nous avons (en principe) un pénis.

Or, cette année-là, sévissait dans la région et notamment autour de la spéciale des Verrières, un animal mystérieux et féroce connu sous le sobriquet "la bête des Vosges".

Comme à chaque départ de spéciale il nous fallait à tous 2 et quelques autres soulager nos vessies, nous lui demandions d'aller sa cacher derrière un arbre de peur qu'il attire l'animal avec son appât 😜

Ce gag a circulé un bon moment dans le milieu des rallyes…

[zouzou54]

Bonjour à tous, amis ''du Lorraine'', passionnés par cette époque révolue.😉

Heureux de te retrouver Pierre et de plus avec une anecdote à faire rougir certaines jeunes filles.

Hé oui, la ''fameuse bête des Vosges''.......................Canular ou conte pour enfants pas très sages ?

Le mystère demeure ! 🤣

 

En parlant de certaines jeunes filles, voici quelques clichés pris devant ''l' institution de la Croix Divine''.

Notons certaines tenues décontractées, qui méritent quelques heures de colle.

Une Ford Escort, qui se dirige vers la ''spéciale du haut du mont''.

 

La Rallye 2, suit le même itinéraire.

 

Ne serais-ce pas ALspectateur ?

 

Les ''Renault Sport'', rentre à l'hôtel. Dure et longue journée.

 

Sans commentaire !......................... Les garçons accourent.

 

Ne nous laissons pas dissiper. Redevenons plus sérieux.

 

L' Alpine A 310, de Guy FREQUELIN et Jacques DELAVAL, dans ''les Mirabelliers'' .

 

Au même endroit, la B.M.W. M1 (vsd) de J-Louis SCHLESSER -Joseph SEVELINGE.

 

A plus.

zouzou54

[AL spectateur]

Bonjour à tous . Non zouzou ce n' est pas ma 2 pattes en reconnaissance devant le Lycée .La mienne est stationnée tous les soirs devant le bowling à Nancy 😂  *** puis soit devant le Chat Noir ou le Jean Lam 😂 ****

 

 

 

*** Zouzou comprendra ( pour les non informés, il expliquera )

 

**** Alain Esener  a eu la photo de sa "discrète " Porsche affichée sur les murs durant un certain temps

 

Copilote54 va bien , il doit continuer à reconnaitre avec C Anotin ou seconder J.P Bugnot en remplacement de J Martin je suppose .

[murena2.2]

bonsoir, suite à l'élection , de miss france , j'aimerai rendre hommages à celles  que l'on a oubliées  

Modifié 15 décembre 2021 par murena2.2

[zouzou54]

Bonsoir à tous, 😉

Quel est le vandale, qui a osé arracher les bandes de tissus (auto-collantes) sur la Dauphine 1093 de Miss France 1957 ? 😡

La pauvre Dame, ne peut que constater l'outrage fait à sa voiture, (1ère main et 9 634 km au compteur).

Plainte est déposée. 🧐

 

La gendarmerie est déjà sur le coup et l'enquête ne fait que commencer. 🤐

Pensez donc. Une Miss France, quand même !...........Certes vieille, avec un passé, du vécu, des histoires, des anecdotes,

mais jeune d'esprit...........................Un peu comme nous tous !

A plus.

zouzou54

 

P.S : Gérard LAROUSSE à commencé sa longue et belle carrière sur une Dauphine.

[murena2.2]

bonjour , je recherche toujours des photos du j9 assistance "laurent compétition" , team du 42 (st étienne ) je n'ai pas fesse de bouc , merci pour votre aide  

 

[zouzou54]

Le 14/12/2021 à 15:42, AL spectateur a dit :

Bonsoir à tous,

Désolé murena2.2, je n'ai rien comme document, pour ''apporter de l'eau à ton moulin'', concernant Laurent Compétition. A cette époque j'étais un peu en retrait du milieu auto. Bonne chance pour tes recherches.😉

 

Concernant le rallye de Lorraine imaginaire, les choses suivent leurs cours .......

Le train-train des reconnaissances, les nuits sans sommeil, les week-ends à rouler, rouler encore, de nouvelles amitiés qui se nouent au fil des rencontres, des repas partagés avec des célébrités, dans des restaurants, des fermes-auberges.

De bons moments en somme !

Bon assez parlé, quelques photos.

 

L'équipe à Aimé DIRAND, (devant l'hôtel des Geais), prête à partir en reconnaissance.

 

Vous allez directement à la spéciale des sommets ? Oui, mais avant nous allons faire le plein.

 

Quelque part sur la D69.

Il fait beau, c'est le moment d'essayer les slicks. (Pneus lisses, pour les non-initiés).

 

 

La voiture est bientôt prête pour effectuer un passage sur la longue spéciale de 34 km. (La plus longue du rallye).

La route est fermée à la circulation, cela permettra d'avoir un temps de référence et de comparer le chrono avec celui des autres concurrents. Moins de 15 mn = 136 km de moyenne. Aimé DIRAND a déjà fait 14' 55''.

 

Toujours sur la ''Spéciale des Sommets'', l'équipe Porsche Bastos, elle aussi en essais pneumatiques.

La voiture est conduite, pilotée par l'équipage alsacien Hubert STRIEBIG - René KUENTZMANN.

 

Pneus Michelin pour la Porsche 911 RSR., de 300 cv à 8200 t.

 

L' Opel  Ascona B 1900 S des suédois Ove ERIKSSON - Hans JOHANSON.

 

Voilà pour ce soir, car j'ai des problèmes pour envoyer d'autres photos.

A plus et à bientôt.

zouzou54

[AL spectateur]

Bonnes fêtes de fin d" année pour le talentueux  organisateur  du rallye de Lorraine imaginaire , ses proches  et les passionnés qui le suivent

[Ptite auto]

 

Le sabre ou le goupillon ????

 

 

Joyeux Noël ....

[murena2.2]

bon et joyeux noel à toutes et à tous ..

[ATALANTE RACING]

[zouzou54]

Bonjour à tous et toutes,

Comment se peut-il que vous souhaitiez de passer un joyeux Noël, alors que nous venons d' attaquer le mois de mai ? 🤣

Merci pour vos messages et ''joyeuses fêtes de fin d'année''. La santé surtout. 🤢🥶🥵

 

De la santé, il en faudra aux concurrents du rallye de Lorraine imaginaire, car le parcours exigeant et les nombreuses spéciales demanderont à chaque instant une concentration maximale.

La liste en ce mardi 3 mai semble pratiquement complète, même si un ou deux étourdis peuvent encore se réveiller. 🥳

Bientôt le jour J, fixé au jeudi 5 mai (le cachet de la poste faisant foi).

 

En attendant voici quelques clichés, pris à droite et gauche.

 

Le camion Facom, devant la Quincaillerie de la Mère Denise. (Pas celle de la lessive).

 

La Ford Capri 2600 GT (groupe 1) de F. MATHIEU - Jacky BALLON, devant le garage des Frères RICHE.

Pour information, Claude et Guy RICHE participeront au rallye sur une Escort RS 2000, groupe 1.

 

Une grande inconnue.........La Seat Panda (groupe 2), engagée par Seat Espagna, pour Carlos SAINZ - J.L. OROZZO, alors que normalement cet équipage se voit confier des voitures beaucoup plus puissantes.

Cela préfigure-t-il d'une production en série de ce modèle, un peu comme Fiat avec sa petite Abarth ?............Affaire à suivre.

 

 

La Renault 8 Gordini 1300, groupe 2 de Denis DAYAN - Joseph BOURDON, quittant le garage du Parc.(Paris)

 

L' Estafette a subi quelques transformations. Il se dit que son moteur est un Gord 1300.............A vérifier !

 

Rendons-nous sur le terrain.

 

Vous connaissez l'endroit à présent. '' Les mirabelliers'', 15 km de longues courbes, de lignes droites et de quelques épingles à cheveux.

Une spéciale très rapide où il faudra avoir un gros cœur, sinon les écarts seront conséquents.

A faire deux fois le vendredi et une au retour le dimanche matin pour clôturer le rallye. Après, il restera moins de 75 km pour rejoindre l'arrivée.

Ici, la Porsche Martini (911 RSR) de Gérard LAROUSSE - Yvette FONTAINE.

 

Pour Gérard, il est temps de remettre les gaz, pour ces 100 m à fond et cette longue courbe à gauche (sans vue), qui se prolongera par une longue ligne droite.................................J'espère que vous avez compris, sinon je vous enverrai les notes.

 

Une 1300 S, dans la même spéciale. Immatriculée dans le 14.

Maurice NUSBAUMER - Jacques CHRISTAUD.

 

Vous n'aimez pas le jaune, alors voici une belle rouge.

Au volant Richard JOLIOT, assisté par Jean SIRTOLI ( A.S.A Nancy).

 

Vous n'aimez ni le jaune, ni le rouge, changeons de coloris.

Qui a dit, une voiture de la D.D.E................Pas du tout !

L' Alpine 1600 S de Richard STEINER - Gérard COLETTE, (A.S.A. Séquanie)

 

La Porsche 911 RS 2.7 des alsaciens de l'écurie trois épis, Dominique THIRY - Robert WITZ.

 

Une petite N.S.U TTS de presque 100 cv. Au volant Yves EVRARD - Gilbert CARRAZ.

 

La belle Lotus Europe, engagée par Lotus France et qui pour l'occasion sera pilotée par les anglais Brian CULCHETH - Mike DONWAN.

 

Voilà pour ce soir, les amis (connus) du site et les autres. (Les discrets ou timides).

Passez de bonnes fêtes et à bientôt.

zouzou54.

[ATALANTE RACING]

pour info, Joseph Bourdon est du Calvados et le Nus de Seine Maritime ( 76 )

[COPILOTE54]

Bonjour,

 

De retour après une longue absence. La vie vous réserve parfois des moments pas très "sympas".......mais il faut faire avec.....la vie continue.

 

Pour ce Lorraine, nous continuons les reconnaissances, il faut être au top. Moi-même, au volant de vaillante Simca 1100 S, avec l'aide d'un ami, je me constitue un road book, comme tous les ans. J'aime bien situer précisément les CP et les CH. Cela permet quelquefois d'éviter de mauvaises surprises....(comme une certaine année le CH avant le Haut-du-Tôt avait été légèrement modifié, certains sont arrivés à contresens......le temps de reprendre l'itinéraire dans le bon sens......les pénalités sont tombées......

 

Vivement le départ........bien sportivement.

 

 

[zouzou54]

Le 24/12/2021 à 17:10, ATALANTE RACING a dit :

pour info, Joseph Bourdon est du Calvados et le Nus de Seine Maritime ( 76 )

Bonsoir et merci pour l'info, ATALANTE RACING, mais tu sais en ces temps-là, les navigateurs ''changeaient de montures'' sans état d'âme.

(Les traîtres - Pour eux du goudron et des plumes).

Moi-même, j'ai fait des infidélités à mon pilote, lorsque notre ''monture'' était sur chandelles à l'atelier, roulant en Rallye 2, en Opel Kadett GT/E et  Buggy 1300 Gordini.

Pour l'Alpine jaune aperçue en reconnaissance, je m'excuse platement et tu as raison l'immatriculation 555 JH 76, est la bonne.

J'ai rendez-vous chez l'ophtalmo bientôt. Il est temps.

[ATALANTE RACING]

il y a 13 minutes, zouzou54 a dit :

tu as raison l'immatriculation 555 JH 76, est la bonne.

je l'ai vue rouler dans cette configuration au slalom de Coutances ( 50) elle était pilotée par les fils de Nus

 

[zouzou54]

Il y a 7 heures, COPILOTE54 a dit :

Bonjour,

 

De retour après une longue absence. La vie vous réserve parfois des moments pas très "sympas".......mais il faut faire avec.....la vie continue.

 

Pour ce Lorraine, nous continuons les reconnaissances, il faut être au top. Moi-même, au volant de vaillante Simca 1100 S, avec l'aide d'un ami, je me constitue un road book, comme tous les ans. J'aime bien situer précisément les CP et les CH. Cela permet quelquefois d'éviter de mauvaises surprises....(comme une certaine année le CH avant le Haut-du-Tôt avait été légèrement modifié, certains sont arrivés à contresens......le temps de reprendre l'itinéraire dans le bon sens......les pénalités sont tombées......

 

Vivement le départ........bien sportivement.

 

 

 

Bonsoir à tous et toutes.

1- Une bonne nouvelle, une très bonne nouvelle, COPILOTE54 est de nouveau parmi nous......La vie continue.

2- A-t-il pris connaissance des modifications du parcours du vendredi 20 mai ? Un C.P. en plus après BOIS LE  DUC.

Il faudra surveiller la jauge à essence, car les stations services sont rares dans le secteur.

Avec le réservoir de 90 l de notre R 12 Gordini, normalement nous serons tranquilles.

 

Allez, quelques clichés.

 

Les ''Ratis'' d’Épinal, (une bande de joyeux drilles) avec la Ford Mustang de Fernand BITARD - Roger PIERRAT,

la 12 Gordini d'André HUGUENY - Michel ROBERTY et la Lancia Zagato 1.3 S de Jacques FREMIOT - P. LESPRIT- MAUPIN.

 

La Renault 8 Gordini 1300, (groupe 2) de J.Claude ALIBERT - D. MIQUEE, (A.S.A.Séquanie), devant le garage du Breuil.

Le départ est imminent.

 

La G.S de Christian ANOTIN - COPILOTE54  Yves ROCHON au retour d'une reconnaissance, pour une révision. R.A.S.

 

Déchargement d'une méchante B.M.W.320 Proto (environ 280 cv), pour ses premiers tours de roues.

La ''bête'' est confiée à l'équipage anglais Tony FALL - Mike WOOD.

(Tony FALL, un des quatre mousquetaires de la British Motor  avec les fameuses Mini Cooper).

 

Nous avons attendu longuement la mise en route. Pas déçu..........Quel bruit, quelle mélodie.

 

L'Opel Commodore B GS/E ,(groupe 2 ) Team marabout (les bouquins) des belges René TRICOT - J-Louis HAXHE.

 

Les types de chez Michelin, connaissent leur boulot.

 

Changement d'ambiance et de lieu. Spéciale du Haut du Mont, au crépuscule.

La B.M.W. des monégasques Christian DORCHE- P. GERTOSIO.

 

''La puce'', Fiat Abarth 1000 TC d'usine, des italiens Antonio FASSINA - Francesco ROSSETTI.

Le lecteur de cartes ou de notes est allumé. (La petite lumière jaune).

 

L' Alfa-Roméo 2000 GT de Christian CHIARAVITA, associé à Marie Odile DEVIN. (Écurie Lorraine).

 

Le coupé Simca C.G.Compresseur, aux couleurs R.M.C.de Bernard FIORENTINO - Maurice GELIN.

 

La Lancia Stratos Aseptogyl, (Écurie 100/100 féminine), de Mmes Christine DACREMONT - Colette GALLI.

Quel beau ciel !

La Masérati Bora, engagée par l'importateur France (Thimonier Import) et confiée à François MIGAULT - Pierre LANDEREAU.

Le gros V8 de 5 l de cylindrée s'entend de loin.

 

La nuit tombe, il se fait tard, allons nous coucher, laissons-les à leurs reconnaissances !

A plus.

zouzou54

[AL spectateur]

La nuit et l' année tombe sur  ce Lorraine imaginaire.  Pas de réveillon en vue , c' est le moment idéal pour aller limer  (non , les esprits pervers vont commenter) reconnaitre (on a droit à combien de passages Monsieur zouzou ?)

Ma devise : lorsque les souris dansent , le chat est de sortie .

A l' année prochaine avec impatience .

[zouzou54]

Bonjour à tous,

En ce temps là, mon bon Monsieur, les reconnaissances étaient libres. 😊

Dés que le parcours était connu et le règlement disponible, c'était suivant les disponibilités de chacun et chacune.

Certains travaillaient, (la majorité des concurrents), d'autres avaient du temps libre, (les chanceux) et pour un petit nombre c'était leur métier. (le Graal).

Parfois nous rentrions de bon matin, (pas de la discothèque du ''Chat Noir'' ) qui comme chacun le sait était et est encore le quartier général d' AL Spectateur................Après une douche et un café fort, c'était le boulot.................. Nous étions jeunes, beaux et endurants.

A l'époque, pas de passages sur routes fermées, alors il fallait se débrouiller. ( Avec quelques amis, ils nous est arrivé de barrer des tronçons de route, (1 ou 2 km ), pendant quelques minutes pour faire un ou deux passages à fond et éviter de nous retrouvez avec un camion de lait ou pire avec l'estafette de la gendarmerie, qui traquait les délinquants qui avaient oser s'en prendre à la Dauphine 1093 de Miss France 1957. (Voir plus haut).

Comme certains disent, c'était mieux avant.

 

Je ne peux vous quitter, sans quelques photos.

La Lancia Stratos du Malbo..... Rallye  Team. (La pub pour les clopes est interdite).........Je risque gros!

 

Arrêt casse-croute, après une longue nuit de reconnaissance.

 

Les ''Lancia Marti.... Racing'', (La pub pour l'alcool, aussi est interdite) ont décidé de goûter aux charcuteries locales,

 

et de se régaler de pâtisseries, de pâtés lorrains, de tourtes et d'autres friandises.

 

De parler ''bouffe'', j'ai un petit creux. Il est temps d'ouvrir les huitres..........Allez, bon réveillon et.........à l'année prochaine.

A plus.

zouzou54.

[COPILOTE54]

Bonsoir à vous,

 

Comme le temps est clair et que les reconnaissances du routier sont terminées, je suis de service ce soir.........Jacques étant indisponible je vais avoir le grand plaisir d'occuper le siège de droite auprès de Jean-Pierre.........belle soirée et partie de la nuit en perspective.

 

PS bonne année à vous tous et surtout prenez bien soin de vous. Amicalement. 

[murena2.2]

bravo !!! et bonnes fêtes de fin d'année  

[ATALANTE RACING]

 

 

Bon Réveillon à tous !

Modifié 31 décembre 2021 par ATALANTE RACING

[zouzou54]

il y a 49 minutes, COPILOTE54 a dit :

Bonsoir à vous,

 

Comme le temps est clair et que les reconnaissances du routier sont terminées, je suis de service ce soir.........Jacques étant indisponible je vais avoir le grand plaisir d'occuper le siège de droite auprès de Jean-Pierre.........belle soirée et partie de la nuit en perspective.

 

PS bonne année à vous tous et surtout prenez bien soin de vous. Amicalement. 

Bonsoir COPILOTE54,

Chanceux que tu es de rouler en SM Masérati.

Mon premier patron, (Bowling de Nancy-Vandoeuvre) en possédait une et plusieurs fois, je suis allé seul en Allemagne chercher des pièces détachées et du vernis ( pour les pistes). Un régal de rouler sur les autoroutes allemandes, limitées à l'époque à 250 km/h.

Allez, bientôt  l'apéro et à table. Bonne soirée, pendant que vous roulerez.

zouzou54.

[murena2.2]