[Trouvailles] Les Jaguar en vente [Lire la première page]

[Invité §chr588Qx]

Encore une Jolie MK X...... ...... 1963 ? .........Scrongneugneu........ Ben alors pourquoi elle est en 4.2 litres ?!!!!! En 4.2 c'est à partir des modèles 1965........

 

 

[Invité §chr588Qx]

Ah une 240 dans un bel état apparent !! Elle a en outre l'avantage de ne pas avoir (comme trop souvent) cédé a la mode.... Elle a gardé ses pare chocs de 240/340, elle a gardé ses roues tôles et son volant d’origine (pas pseudo sport a la c** ). Bon c'est sur.... avec le 2.4.... pas moyen de se prendre pour Bernard Consten au tour de France Auto, mais... On se promènera tranquillement, sans époumoner le petit six 2.4

[Invité §chr588Qx]

Avec la photo c'est mieux

 

[Jag R]

Belle.

 

J'adore la MK10.

[Jag R]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Il confond euros et francs vous pensez ??

[Jag R]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Excellent, il n'y a que sur les annonces de Jaguar ou presque que l'on peut lire ce genre de petit "récit"...

[Jag R]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Quel abruti, lisez bien...

[lucdemons]

Rien que parce que c'est pas courant...

 

http://fr.kapaza.be/limbourg/jaguar-mk-9-in-zeer-goede-staat-67564902.htm

[Invité §chr588Qx]

Ahhhh Ben oui ! en voila une belle MK IX ! et c'est vrai plutôt rare (à peine produite 35 mois). Elle a l'air magnifique mais...... ..... je sais , je sais , je pinaille...... dommage de l'avoir peinte dans cette combinaison deux tons loin des standards d'origine. point trace de ce "two tone". Bien sur en "extra cost" on pouvait demander une combinaison différente mais avec les couleurs "solid" du modèle..... C'est bon j'ai chipoté pour la journée , je me rendort....

 

 

 

[lucdemons]

Vu comme ça finalement cette poubelle est bonne pour la casse :lol:

[Jag R]

[Invité §chr588Qx]

Vu comme ça finalement cette poubelle est bonne pour la casse :lol:

Oh ben, j'ai l'impression que l'on ne m'a pas bien lu ! ! cette MK IX je la trouve ! mais pour le coup je me répète..... je regrette simplement un choix de couleur disons.... discutable.... à l’appui du doc joint . J'ai bètement pensé que ça aurait pu intéresser quelqu'un ? A priori je me suis trompé...

[Jag R]

Non, c'est impressionnant tes connaissances et ta collection de documents de cette époque et de cette précision...

[Invité §chr588Qx]

[Invité §chr588Qx]

Non, c'est impressionnant tes connaissances et ta collection de documents de cette époque et de cette précision...

Ben si ça peut intéresser quelqu'un, c'est que du bonheur, après tout un forum c'est fait pour ça aussi ! (24000 pages de doc et photos.....) alors si quelqu'un cherche quelque chose de précis... me ferai un plaisir de chercher en archives !

[Jag R]

Oh ! Tant que ça !

 

Rien pour le moment mais je sais que j'ai déjà eu envie de savoir des choses précises... Quand ça reviendra à l'occasion je penserai à toi.

[lucdemons]

Chris the cat, c'était une boutade... :p

 

Au fait tu as une XJ Suverine dans tes archives?

 

Pas cher!

 

http://fr.kapaza.be/anvers/jaguar-suverine-3-2-76774753.htm

 

et pour les amateurs:

 

http://fr.kapaza.be/limbourg/jaguar-420-g-bouwjaar-1968-76720276.htm

[Invité §chr588Qx]

Chris the cat, c'était une boutade... :p

 

Au fait tu as une XJ Suverine dans tes archives?

 

Pas cher!

 

http://fr.kapaza.be/anvers/jaguar-suverine-3-2-76774753.htm

 

et pour les amateurs:

 

http://fr.kapaza.be/limbourg/jaguar-420-g-bouwjaar-1968-76720276.htm

 

 

[h2] [/h2] [h2] souverän en teuton..... alors ça peut peut être' bien "souveriner" en flamand ?![/h2] et puis pour la suite belle 420 G [h2] Quel "bateau" que cette auto ! [/h2]

[Psychomniscient]

Y'en a qui se font plaisir, 40 000kms/an en SV8 ! !

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[Jag R]

Soit c'était la même, soit c'en est une autre, mais j'avais déjà vu quelque chose de ce style il y a quelques mois et m'étais fait la même réflexion... !

[Invité §chr588Qx]

Une rareté offerte par le Bon Coincoin ARDEN AJ4 !!

Voiture tout a fait intéressante et rare.... déjà rare a l'époque, on se doute qu'il ne doit pas en rester bezeff . Faite à la carte chez Arden, on peut dire que toutes sont plus ou moins différentes , finition , jantes, kit aéro, suspensions , mécanique etc.... Si les modifs esthétiques de chez Arden se sont montrées quelque fois un peu.... disons.... Kitch ! La réputation de qualité d' Arden n'est plus à faire.... on aime ou pas, mais c'est du sérieux .... tout comme les prix !

Allez pour les fans deux trois p'tits extraits de catalogues Arden d'époque.... (si quelqu'un en cherche un ... c'est dispo au format PDF )

 

 

L' AJ 4 avec une finition spécifique et des jantes différentes....

 

 

 

 

L'AJ5 Biturbo sur base XJ40 6 cylindres 4 litres......... 330 CV

[Invité §chr588Qx]

Allez encore une ch'tiote mais pas de chez ARDEN !! un petit QUIZZ !! Qui a fait ça ?! réponse dans 48 h

[Jag R]

Tellement rare, original, ça a de la gueule quand même... Je suis pas un fan de tuning ou "optimisation", tout l'inverse même ! Mais la Série 3 que tu montres, à première vue j'adore.

 

Elle fait vraiment actuelle encore, et ça souligne sa ligne absolument superbe sans la dénaturer, avec un tel look et un V12, de quoi se payer un bon trip à pas cher.

[Invité §sav362PU]

Salut Chris.

Je ne vous ai jamais véritablement félicité : là, c'est fait.

Vous trouvez des trucs sympas.

 

Contrairement à ce que vous dites, Arden n'a pas toujours fait des trucs "sérieux". Loin de là.

Mais une AJ4, c'est suffisamment rare pour être mise en exergue.

 

XJ40 et ses jantes BBS me dit quelque chose... mais quoi?

bigre.

à ciao

[Jag R]

C'est les mêmes jantes sur celle de mon père, ou du style (nid d'abeille), je trouve que ça lui va très bien...

 

Avec les jantes classiques je trouve que la XJ40 fait vraiment vieillot.

[Invité §sav362PU]

J'approuve Jag R, j'ai toujours aimé ces BBS.

Par contre, à nettoyer... misère.

Par contre, le "tuner", je ne le retrouve pas (Paramount?)

[Invité §Cep841tu]

Chasseur Stealth 340 Biturbo !

[Invité §chr588Qx]

Salut Chris.

Je ne vous ai jamais véritablement félicité : là, c'est fait.

Vous trouvez des trucs sympas.

 

Contrairement à ce que vous dites, Arden n'a pas toujours fait des trucs "sérieux". Loin de là.

Mais une AJ4, c'est suffisamment rare pour être mise en exergue.

 

XJ40 et ses jantes BBS me dit quelque chose... mais quoi?

bigre.

à ciao

 

 

Merci à vous "Saville" et bonjour à tous

 

Je n'ai pas grand mérite à mettre en ligne ces docs que je n'ai pas eu a chercher ... je les ai en archive ... 24000 pages ça donne un peu de matériel et comme c'est classé en général je trouve !

Cher "Saville" vous allez me trouver bien peu reconnaissant de votre compliment en ne partageant qu'a moitié votre avis sur la qualité des réalisations d'Arden ( la théorie du verre a moitié vide sans doute , agrémenté d'un soupçon de mauvaise fois de tout Jaguariste donc pas toujours objectif .... Si l'on se repositionne sur les Jaguar de l'époque, la marque, comme beaucoup pour ne pas dire toutes les autres marques automobiles Britanniques sont au fond du trou . l'industrie en général est malade (socialement et qualitativement). La qualité de production de Jaguar est des plus problématique.....(cela perdurera longtemps et je pense encore que ça a laissé des traces encore à l'heure d'aujourd'hui) Tout ça dans les vicissitudes de consortiums "à la con" (BMC puis British Leyland..... Merci a Madame Tatcher :q ); Cette gestion engloutira ou faillira engloutir la moitié des marques représentatives (austin, triumph etc....). Le sauveur sera américain ! (ben oui , comme quoi tout peut arriver !) Mister John Egan (et le groupe Ford et ses moyens ...excusez du peu ) saura avec talent remettre durablement Jaguar sur la voie ! Gros travail social et qualitatif, tout le monde s'accorde à le dire .....) Mais bon on ne va pas refaire l'histoire... revenons à nos moutons (shetlands ). Arden à proposé ses produits issus d'une marque qui battait de l'aile avec une qualité de fabrication plus que perfectible, pour ne pas dire plus..... alors oui, forcément la base du produit étant critiquable le produit transformé l'était tout autant malgré amélioration sportive ou esthétique..... (dont je n' apprécie pas toujours le travail) . En tout cas je pense que de tels "artisans" qui auront eu à cœur de se pencher sur l'amélioration de tels véhicules auront donné le gout ou l'envie à des marques de produire dans leur gamme des véhicules "musclés" sur des bases de "presque série". Ce fut le cas pour Arden / Jaguar mais aussi AMG / Mercedes avant d'' être absorbé par le groupe....Alors oui merci a tous ceux là pour leur enthousiasme qui nous vaudra par les marques elles mêmes de produire des XKR, des XJR , et autres....C63... Etc....

 

Réponse Lundi pour le QUIZZ... pas facile je l'avoue... . ma proposition tient toujours (catalogues Arden sur demande ou tout autre doc précis .... ). Et une ch' tiote photo pour se faire plaise ! John Egan et Sir William Lyons....

 

 

[Invité §chr588Qx]

Chasseur Stealth 340 Biturbo !

Un grand Bravo à "Cephas" , et voici la photo non "caviardée" !!

[Invité §Cep841tu]

J'ai gagné quoi ?

[Invité §chr588Qx]

Bon, puisque il y a des "fortiches" on relance un QUIZZ ?!!

Sur quel base et deb quel carrossier talentueux est issu ce beau coupé ??

 

 

[Invité §chr588Qx]

J'ai gagné quoi ?

TOUTE MA CONSIDERATION CHER CEPHAS !!

[Invité §Cep841tu]

TOUTE MA CONSIDERATION CHER CEPHAS !!

 

 

C'est déjà ça !

 

Pour le prochain quizz, je laisse le temps aux autres de répondre

[Invité §chr588Qx]

 

C'est déjà ça !

 

Pour le prochain quizz, je laisse le temps aux autres de répondre

Ou passer boire une verre si vous êtes dans le coin !! et si vous avez trouvé la suivante eh bien encore bravo !!

[Invité §Cep841tu]

Ou passer boire une verre si vous êtes dans le coin !! et si vous avez trouvé la suivante eh bien encore bravo !!

 

 

Et bien ça dépend du coin mais c'est noté !