Femmes decentes qui posent avec vieilles motos

[brecholou]

Il y a 18 heures, jjr711 a dit :

Je ne parlerai que des Béhèmes, pas des mousmés qui sont dessus; La première, très bien,  jolies modifs et moto certainement efficace. Les deux autres, c'est juste bon à mettre dans son salon, surtout la dernière: un trail sans garde-boues, sur des chemins boueux ou même smplement humides, ce doit être absolument inoubliable!

Toutafé d'accord avec ce que tu soulignes, j'ajoute pour la dernière le ridicule des bracelets si on considère que c'est un trail ou le ridicule des pneus si on considère que c'est un café racer.

Et je ne suis pas contre le principe du mélange en général, juste que parfois, ça ne le fait pas !

 

Et le montage des amortos qui s'appuient en haut au milieu d'un tube assez fin !! 😲

Modifié 22 janvier 2022 par brecholou

[brecholou]

Il y a 17 heures, yvesb a dit :

PS: et c'est QUOI cette p... de plaque a l’arrière ??? Ils pouvaient pas l'enlever avant les prises de "Shooting photos"?

 

Yves le rigolard.

Tout bêtement la plaque d'immatriculation !

[jjr711]

il y a 3 minutes, brecholou a dit :

Toutafé d'accord avec ce que tu soulignes, j'ajoute pour la dernière le ridicule des bracelets si on considère que c'est un trail ou le ridicule des pneus si on considère que c'est un café racer.

Et je ne suis pas contre le principe du mélange en général, juste que parfois, ça ne le fait pas !

 

Et le montage des amortos qui s'appuient en haut au milieu d'un tube assez fin !! 😲

J'ai l'impression que, sur la première, ils ont même rehaussé le moteur dans le cadre afin de gagner un peu de garde au sol, comme ça se faisait à l'époque sur les Béhèmes qui couraient en endurance! Bref, très bien faite.

[yvesb]

Brecholou. évidemment que la bête plaque sur la dernière image, c'est la plaque d'immatriculation. les belges sont niais, mais  pas plus que les autres! Ce que je VOULAIS dire, c'est que s'ils ont fait rouler cette moto sur voie publique -> terrain de shooting photos, ils auraient pu rapido démonter la plaque et ses attaches.

 

Mais je suis RAVI de voir que vous réagissez! Ça met de l'ambiance !

Alors, fourte! pour les petites digressions vers de motos récentes, je continue avec qques autres photos restantes pseudo-pubs BMW, et j’espère que vous allez continuer a réagir !

 

  Cette photo (déjà envoyée) est la MÊME  que  ci-dessus, n'est-ce pas ? La pinup est peut-etre la même, mais au moins elle a enlevé son casque intégral Et ce casque est VERT, donc mieux assorti. mais la p... de plaque est encore la, et les bracelets, et bien sur les amortisseurs arrières rikiki.

 

Allez!

Un peu de fantasme a la sauce sexy et fétichisme (bottes de cuir, dessous affriolants, cigarette, etc...) ?:

 

             

 

Redevenons plus "correct" (dans le sens anglais);

 

    Très anglais

 

 

 

   Celle-la, elle est pas mal a mon gout, mais...

 

est-ce une pseudo pub ? avec ces tuyaux d’échappements qui me rappellent ceux de ma 1ere Triumph T100 (montrée il y a 2 jours), avant que je ne les remplace.

 

Allez! Vos réactions !

 

Yves le rigolard.

Modifié 22 janvier 2022 par yvesb

[jjr711]

Il y a 3 heures, yvesb a dit :

 

     Et ce casque est VERT, donc mieux assorti.

 

 

 

       

Salut.

 

Ben non, c'est le même casque, en l'occurrence un AGV Ago, pour Agostini, qui, comme chacun sait, est rital; De face, ce casque est vert-blanc-rouge.

 

Pour l'arrière du cadre et la fixation des amortos, c'est vrai que ça inspire modérément confiance...

[yvesb]

Bon, on va arrêter avec les pseudo-pubs BMW, avant l'indigestion.

3 dernières:

                    2  moches ?

 

Et une , enfin! plus esthétique a mon gout:

  

 

 

Yves le rigolard.

 

 

 

 

[yvesb]

   Cool.....

 

 

   Royal Enfield

 

 

 

     Credit Brecholou 12 Nov 2020

 

Yves le belge

[brecholou]

 

[yvesb]

    vraie ou fausse motarde ??????

 

 

indice: au prix des HRD Vincent, ça m’étonnerait que la pepe puisse se la payer, a moins d’être fille ou héritière d'un riche gentleman.

 

    vraie ou fausse motarde ?????

 

PS: je crois avoir pige que ds les cafe racer, il est devenu très chic d'enrober les tubes d’échappement avec des bandes  😜🤪

 

yves le belge

 

 

  

 

Yves le belge

[yvesb]

 

   NSU 251 OSL

 

   Indian 1925

 

Yves le belge

 

 

[brecholou]

[yvesb]

 

 

 

 

   Brecholou 11 dec 2020

 

 

Bon WE

 

Yves le belge

[picpat54]

[yvesb]

Est-ce qu'il y a quelqu'un qui peut m'expliquer POURQUOI ??????????????????????????????? il y a environ 10-15 ans, la "mode" était de "scotcher" le phare avec des bêtes bandes adhésives ????????????????? Je trouve cela débile ! Perso, je trouve cela TRÈS LAID!, mais SURTOUT! cela réduit l’efficacité de l’éclairage par 20-30% , non ???

 

Yves le fanfaron

 

 

 

[brecholou]

Cela vient des compètes auto, cela permettait de tenir à peu près la glace du phare quand celle-ci était pétée en course par un gravier.

[yvesb]

  Darleen Hammond . Vous connaissez? Moi pas.

Un peu de fétichisme sur le cuir, et sur la moto, évidemment . Je soupçonne une pub pour une marque de vêtements "chic".

 

   Nul! A mon avis.

 

 

  Quel moteur? Quel moto ?

 

 

yves le belge .

 

 

 

[jjr711]

il y a 33 minutes, yvesb a dit :

  Darleen Hammond . Vous connaissez? Moi pas.

 

 

 

 

Ave.

 

Darlene Hammond, c'est la photographe, et sur la pétoire, c'est Ann-Margret, actrice et chanteuse américaine.

[yvesb]

Merci,

Monsieur JJR.

Vous etes tres for(tiche) non seulement en auto-motos, mais aussi en starlettes. C'est prq je disais que votre presence sur le forum etait tellement appreciable.

Pcq le forum est une plate-forme d'echanges roboratifs, et il faut etre suffisamment cool pour faire abstraction de "petits" differents caracteriels, hein? (on se comprend).

D'ailleurs, j’attends avec impatience votre avis sur ma dernière suggestion audacieuse concernant une moto mystère que j'ai publiée il y a qques jours sur le topic "Side-cars etc" de Picpat.

Pour revenir a Mme Ann(e) Margret, il s'agit donc de la meme personne que :

 

que j'ai publiée ici le 16 janvier ? J'avoue humblement que je n'avais pas remarque (N&B, teinture des cheveux???). Heureusement que vous êtes la pour rendre a César (et a Cleopatre, et a Margret), ce qui est a eux ! Ah!Ah!Ah!

 

Yves le belge espiegle

 

 

 

Modifié 31 janvier 2022 par yvesb
ajout photo

[jjr711]

il y a une heure, yvesb a dit :

il faut etre suffisamment cool pour faire abstraction de "petits" differents

 

 

DifférenDs, dixit le casse-couilles de service!

 

Pour la moto mystère, je vais aller voir, mais si elle est trop ancienne, je ne serai d'aucune utilité...

[yvesb]

C'est ça , monsieur JJR, mouillez-vous un peu la chemise, au lieu de deblaterer. JAMAIS UNE SEULE IMAGE!  Mais heureusement, vos avis sont svt très bons et perspicaces.

 

PS: J'attends éventuellement que vous répondiez a ma demande: Pouvez-vous svp m'envoyer un ou 2 liens vers des sites internet qui expliquent l'usage de compresseurs "mécaniques" en automobiles  cad  lies mécaniquement au vilebrequin ? Les compresseurs centrifuges n’étant efficaces que a de RPM de >>>> 30000 RPM, ca doit "prendre" une démultiplication de environ 10, non ? Ce qui n'est pas évident....

 

PS2: Je ne suis pas un ignare en compresseurs. Il y a des compresseurs qui fonctionnent bien a des RPM de 3000...5000 RPM: a pistons, a "palettes". etc...

 

Salutations courtoises et distinguées.

 

Yves le belge

[Lucatet]

Bonjour,

 

En première approche, quelques infos sur les compresseurs :

https://revueautomobile.ch/2020/10/14/une-puissante-gonflette-mecanique/

https://blogautomobile.fr/compresseurs-multisuralimentation-99681

http://baptiste.nicolas.free.fr/dossier CAPLP/images/TURBOS/turbos2_compresseurs.pdf

http://boursinp.free.fr/pdgturbo.htm

https://www.forum-audi.com/topic-584-le-compresseur-roots.html

 

et enfin du payant dont je ne connais pas la qualité : https://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/moteur-thermique-alimentation-et-lubrification-42829210/suralimentation-par-compresseur-volumetrique-bm2632/

 

A+

[yvesb]

Merci Lucatet!

J'ai de la lecture !

 

Pour faire "suite" a mon PS2 :

 

PS3: Pour ne pas me faire traiter de fanfaron (j'ai été ingénieur mécanicien, spécialise en meca flu (mécanique des fluides) et thermodynamique, j'ai fait bcp de R&D.

Savez-vous que nous sommes "inondes" partout de compresseurs (des MILLIARDS!): frigos, climatisations (domestique, industrielle,autos, hôtels,  magasins...), pompe a chaleur, etc.... ? MAIS bcp de  compresseurs "faiseurs de froid" compriment des "fluides diphasiques". Exemple connu : le fréon (de plus en plus banni et remplace pcq écologiquement destructeur de l’atmosphère). Les fluides diphasiques passent de l’état gazeux a l’état liquide suivant leur température et leur pression.

Ça complique éventuellement la classification des compresseurs ("volumétriques", etc...).

 

PS4: "Techniques de l'ingenieur" est une énorme encyclopédie  (plusieurs dizaines de volumes et mises a jours), TRES CHERE, mais que toutes les grandes bibliothèques  et universités ont. Il y a 30 ans +++, j'en avais copie les pages "compresseurs" , je vais voir si je peux en retrouver dans mes archives, et ????éventuellement , peut-etre, scanner une ou 2 pages ?

 

Yves le belge

Modifié 1 février 2022 par yvesb
30 ans

[yvesb]

   

 

 

 

      Iroko rockeuse japonaise   Aaaaahhhh....., une belle Triumph (T6 Thunderbird?)

 

Yves le belge

 

 

[yvesb]

                          

 

 

       

 

 

Yves le belge

 

 

[yvesb]

Lucacet:

1) Tes "liens" sont vachement interessants, merci !

2) Pour les "nostalgiques" ou ceux qui veulent (autos?) combiner un compresseur "mécanique" (bas régime) avec un turbo compresseur (hauts régimes), une ???possible solution est d'utiliser  une transmission par "satellite(s)": permet des rapports de ??? de 4-5-6 plus ???).

(Les transmissions par satellites, couteuses, sont utilisées par exemple en aéronautique (puisque les turbines tournent a 30-40-60000 RPM). Par exemple pour les hélicoptères (J'ai travaille chez Pratt &Withney Canada). Dans l'aeronautique, les couts versus rendement et efficacité  de design, mise au point, fabrication, sont différents de la production d'autos (hormis les formules 1 et associées).

Pour le "fun" (expression ludique québecoise), voici un "concept" très avant-gardiste pour auto, je crois (waahooo !, ça va être cher et complique a fabriquer!):

 

 

yves le belge mécanicien

 

 

 

 

Modifié 6 février 2022 par yvesb

[brecholou]

Bref, un train épicycloïdal, non ?

[brecholou]

[yvesb]

   De jolies jumelles ?

 

 

   Pseudo  pub sexy BMW

 

 

Yves le belge

[picpat54]

[yvesb]

Déjà presentee, mon chou....Mais c'est pas "grave", comme on dit en belge. 😃😊. Et puis, moi je les presentees dans mon topic "Vraies motardes", pcq je crois qu'elles le sont (étaient) 😉😎.

 

Allez! Revenons aux "poseuses":

 

 

     

 

BSA Ligthning A65.   Vous préférez en couleur plutôt que sépia ?:

 

   Thunderball Fiona Volpe

 

 

 

Et pour une x, Monsieur JJR, je crois que je  n'aurai pas besoin de vos super connaissances dans les starlettes de cinéma ! Humour ! 😋🤪.

Les légendes me disent: Fiona Volpe (Luciana Paluzzi), une des starlettes James Bond, exact ???

 

 

 

Yves le belge facetieux

Modifié 9 février 2022 par yvesb
3 ajouts

[brecholou]

[yvesb]

Il y a 20 heures, brecholou a dit :

Bref, un train épicycloïdal, non ?

Oui, tu as raison Brecholou ! J'aurais du le mentionner, au lieu de "faire le fanfaron". Mais c'est pour le bien de la "science"!

L'article Wikipedia (parmi d'autres) est a mon avis bien fait. Il confirme en tout cas que je ne suis pas fanfaron en ayant dit que les engrenages a satellites (trains épicycloïdaux) sont INCONTOURNABLES dans les hélicoptères et avions a hélices  (turbines a 30-60000 RPM, rotors des pales ou des hélices  a ??? ??? 1000 -3000 RPM?, je ne me rappelle plus, et les hélices avions tournent + vite que les pales d'helicopteres).

Quand j’étais chez Pratt & Whitney Canada (Montréal), je m'occupais surtout des tubofans, moins des "turbopropulseurs" (jargon pour turbomachines actionnant des hélices).

 

Cordialement.

 

Yves le belge

 

[brecholou]

[yvesb]

Supeeeeerbe !  En québecois, on dit "c'est quiout" (mignon) !

Humour: bel attelage, prêt pour les Elephants ?  Je n'ai jamais fait les Elephants, mais quand même participe une x (belgicisme) a une virée organisée en plein hiver dans les Ardennes belges, avec plein de neige ! (point culminant de la Belgique: signal de Botrange (fagnes belges), environ 650m d'altitude). Si, si, j'ai garde des photos ! C’était génial !

 

Yves le belge un peu québecois et un peu saxon.

[yvesb]

Pour les "puristes" (style Monsieur JJR), j'ai employé un faux mot style dictionnaire phonétique pour approcher la prononciation ("quiute"). Le terme anglo-saxon (britton dirait Monsieur JJR) est: "cute".

 

                 

 

 

 

 

 

 

Bon dimanche.

 

Yves le belge