Compatibilité moteurs GRD et SRDT

[Invité §-me535XG]

Bonjour,

 

Je posséde une 405 GRD sur laquelle j'ai éffectué de multiples réparations (notamment le remplacement de toute la culasse, quasi-innévitable pour une 405 !! ^^' ). J'aimerai maintenant savoir si un bloc moteur complet de 405 SRDT ( moteur + culasse + boîte de vitesse ) est compatible sur une 405 GRD ?

 

Dans l'attente de quelques réponses...

[Invité §-me535XG]

La question peut parraître stupide, mais ca m'aiderai pas mal de savoir si on peut mettre un bloc moteur SRDT sur une 405 GRD...

[Invité §dan875eg]

Bonjour,

 

Je posséde une 405 GRD sur laquelle j'ai éffectué de multiples réparations (notamment le remplacement de toute la culasse, quasi-innévitable pour une 405 !! ^^' ). J'aimerai maintenant savoir si un bloc moteur complet de 405 SRDT ( moteur + culasse + boîte de vitesse ) est compatible sur une 405 GRD ?

 

Dans l'attente de quelques réponses...

 

Compatible oui, mais légal non.

 

En quoi le remplacement de la culasse sur une 405D est inévitable ????????????

[Invité §-me535XG]

Ah, je disais ca sous le ton de la rigolade; je connais plusieurs personnes qui possédent également une 405, et ont toutes due passer par là un moment donné !! ^^' Apar ca, niveau mécanique pas de pb majeurs...

 

Et je ne savais pas que c'était illégal =S en quoi cela l'est-il stp ? =X

[columbo 1er]

Salut,

 

L'installation d'un moteur de SRDT sur caisse de GRD est illégal car la puissance change.

 

Une 405 D atmo développe de 65 à 71 chevaux suivant les années alors qu'une 405 Turbo D dispose de 92 chevaux.

 

Pour ton assurance, tu es garanti pour une 405 D moins puissante qu'un TD. Ta prime d'assurance est calculée en partie en fonction de cette caractéristique. Le fait de modifier ta voiture pour en augmenter la puissance te fera perdre le bénéfice de tes garanties en cas d'accident.

Si tu venais à renverser quelqu'un, tu risques donc de passer un sale quart d'heure car tu devras assumer tout seule l'indemnisation de ta victime.

 

Le montage d'un moteur plus puissant reste toujours possible mais, même dans l'hypothèse où tu vooudrais faire la modif et faire "légaliser" tout ceci, il te faudrais demander un certificat de conformité à Peugeot (ce que tu risques de ne jamais avoir), engager une procédure de réception à titre isolé auprès de la DRIRE (ex mines) qui auscultera ta voiture sous toutes les coutures, même celles sans rapport direct avec le moteur (bonjour la galère!) et si par bonheur tu étais reçu à l'examen, il faudrait ensuite faire modifier ta carte grise pour faire enregistrer la modification de la puissance.

 

Ca, c'était pour te donner le cheminement à suivre... Maintenant, il faut savoir que la DRIRE va tellement se montrer tatillonne que même modifiée correctement avec les freins adaptés et tout le reste, tu as très peu de chance d'avoir gain de cause.

Sans compter que le coût des transformations nécessaires (qui devront impérativement être réalisées par un pro avec facture) sera au moins 3 fois supérieur à la valeur de ta voiture.

 

En résumé, si tu souhaites rouler en 405 TD, tu seras largement gagnant à revendre ta D et racheter une TD directement.

[Invité §-me535XG]

Aaah oui en effet, ca ne vaut pas trop le coup...

 

C'était histoire de donner un coup de boost à ma GRD, le moteur commence à fatiguer... Cependant elle roule toujours trés bien et consome peu; autant la finir comme ca ! Elle se fait vieille faut pas lui en demander trop... Ni tenter le diable avec l'assurance ! ^^

 

Merci de m'avoir éclairée en tout cas